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レース情報

日付 2026-01-13 会場 津 (09)
レース 6R 発走 12:51
データ作成 2026-01-13 12:41:19

結果

3連単
1-3-5
Sim #1 (16.58% / 16.6%)
払戻 ¥610
人気 1 状態 final
更新 2026-01-13 23:47:10
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
3号艇長野の当地まくり差し確率が9.5%と高く、展示気配も良好。2号艇信濃が壁としてやや弱いため、長野が自在に攻めて1号艇に迫る展開が想定される。

スリット予測:
枠なり進入123/456。1号艇野末が平均的なスタートから先制し、3号艇が半歩覗くが、1号艇が十分な旋回半径を確保して押し切る。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A（完璧な逃げ）およびPattern 1-B（抵抗して逃げ）。3号艇と5号艇が連動して1号艇を追走し、内枠の2号艇が残るか5号艇が突き抜けるかの二極展開。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.6777と極めて低く、1号艇野末の1着率が78%と盤石の数値。上位3点で確率の30%以上を占めており、絞った投資で利益が出る構造。勝ち方も「逃げ」が77.7%と支配的であるため、イン逃げスジを軸とした厚張りが正解。

AI総評:
1号艇野末が勝率・機力・統計データの全方位でリードしており、イン逃げは鉄板級。焦点は相手探しだが、当地巧者の3号艇長野と強力モーターを持つ5号艇乃村が強力なヒモ候補。本買い目の累積確率は55.39%に達し、期待値ベースでも1-3-5、1-5-3を厚めに買うことで回収率120%超を現実的に狙える。2号艇信濃の残りも保険でカバーし、盤石の布陣で勝負する。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.5 Entropy 0.6777
Top1 16.58% Top5合計 50.68%
勝ち方分布 逃げ 77.77% / 差し 5.02% / まくり 6.28% / まくり差し 10.94%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 10.37

1-2-3
EV 0.6765
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれる、最もスタンダードな内枠決着。配分は抑えるが、ヒモ抜け防止に必須。
確率 8.25% オッズ 8.2 養分(Sucker) SD 2.256
1-2-5
EV 0.895
イン逃げ
2号艇が壁としての役割を果たし、そのまま残る形。EVは1.0を僅かに下回るが、シミュレーション出現率が高く、的中率を支える安全圏。
確率 9.04% オッズ 9.9 鉄板(Ironclad) SD 2.8389
1-3-2
EV 0.5705
イン逃げ
3号艇が攻めて2号艇が差して残る、Pattern 1-Aのスジ。確率が高いため保険として採用。
確率 7.71% オッズ 7.4 養分(Sucker) SD 1.974
1-3-5
EV 1.2103
イン逃げ
本レース最大の期待値と的中率を誇る本線。Pattern 1-Aに基づき、攻め手の3号艇がそのまま追走し、実力・機力ある5号艇が3着に食い込む形。
確率 16.58% オッズ 7.3 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 2.7149
1-5-2
EV 0.7442
イン逃げ
5号艇の差しが届いた場合の抑え。推奨フォーメーションの最終ラインをカバーする。
確率 4.71% オッズ 15.8 養分(Sucker) SD 3.3473
1-5-3
EV 1.2376
イン逃げ
EVが最も高く、資金の主軸。1号艇が3号艇の攻めを牽制して旋回が膨らんだ際、モーター好調な5号艇が内を突いて2着に浮上するPattern 1-B。
確率 9.1% オッズ 13.6 鉄板(Ironclad) SD 3.9115
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-3-5
(¥610)
試行回数 100000 イン逃げ率 52.9%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 77.77% / 差し: 5.02% / まくり: 6.28% / まくり差し: 10.94%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 78% 89.8% (11.8%) 95% (5.2%)
2 2.7% 26.1% (23.4%) 43.8% (17.7%)
3 7.6% 40.8% (33.2%) 65.8% (25%)
4 3.5% 13.3% (9.8%) 23.2% (9.9%)
5 7.8% 27.9% (20.1%) 62.9% (35%)
6 0.4% 2.1% (1.7%) 9.2% (7.1%)

データ推奨フォーメーション

1
1235
1235
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-3-5
 16.58% (16.6%)
7.3
EV 1.21
2
1-5-3
 9.1% (25.7%)
13.6
EV 1.238
3
1-2-5
 9.04% (34.7%)
9.9
EV 0.895
4
1-2-3
 8.25% (43.0%)
8.2
EV 0.677
5
1-3-2
 7.71% (50.7%)
7.4
EV 0.571
6
1-5-2
 4.71% (55.4%)
15.8
EV 0.744
7
1-3-4
 3.63% (59.0%)
20.7
EV 0.751
8
1-4-5
 3.37% (62.4%)
33.7
EV 1.136
9
1-4-3
 2.88% (65.3%)
30.2
EV 0.87
10
3-1-5
 2.38% (67.7%)
40.8
EV 0.971
11
1-5-4
 2.29% (69.9%)
37.2
EV 0.852
12
1-3-6
 2.26% (72.2%)
78.9
EV 1.783
13
5-1-3
 2.13% (74.3%)
93.7
EV 1.996
14
1-2-4
 1.94% (76.3%)
32.8
EV 0.636
15
1-5-6
 1.55% (77.8%)
87.9
EV 1.362
16
1-4-2
 1.51% (79.3%)
52.6
EV 0.794
17
1-2-6
 1.33% (80.7%)
74.1
EV 0.986
18
5-1-2
 1.17% (81.8%)
113.7
EV 1.33
19
5-3-1
 1.02% (82.9%)
107.9
EV 1.101
20
3-1-2
 0.98% (83.8%)
56.1
EV 0.55
21
3-5-1
 0.82% (84.7%)
76.1
EV 0.624
22
2-1-5
 0.73% (85.4%)
93.7
EV 0.684
23
5-1-4
 0.65% (86.0%)
208
EV 1.352
24
4-1-5
 0.65% (86.7%)
181.5
EV 1.18
25
5-2-1
 0.6% (87.3%)
139.8
EV 0.839
26
3-2-1
 0.59% (87.9%)
95.8
EV 0.565
27
1-6-5
 0.59% (88.5%)
127.3
EV 0.751
28
2-1-3
 0.56% (89.0%)
72.9
EV 0.408
29
4-1-3
 0.51% (89.5%)
266.5
EV 1.359
30
3-1-4
 0.49% (90.0%)
82.8
EV 0.406
31
1-6-3
 0.48% (90.5%)
123.6
EV 0.593
32
3-2-5
 0.47% (91.0%)
106.6
EV 0.501
33
1-4-6
 0.45% (91.4%)
113.7
EV 0.512
34
5-1-6
 0.39% (91.8%)
174
EV 0.679
35
5-2-3
 0.33% (92.1%)
160.9
EV 0.531
36
3-1-6
 0.33% (92.5%)
198.3
EV 0.654
37
5-4-1
 0.33% (92.8%)
224.4
EV 0.741
38
4-3-1
 0.33% (93.1%)
224.4
EV 0.741
39
5-3-2
 0.33% (93.5%)
174
EV 0.574
40
3-4-1
 0.3% (93.8%)
193.8
EV 0.581
41
4-1-2
 0.3% (94.1%)
243.7
EV 0.731
42
4-5-1
 0.29% (94.4%)
174
EV 0.505
43
4-3-5
 0.29% (94.6%)
341.2
EV 0.989
44
3-4-5
 0.29% (94.9%)
213.2
EV 0.618
45
2-3-1
 0.25% (95.2%)
116.8
EV 0.292
46
3-5-2
 0.25% (95.4%)
133.2
EV 0.333
47
1-6-2
 0.25% (95.7%)
107.9
EV 0.27
48
2-3-5
 0.23% (95.9%)
189.5
EV 0.436
49
2-5-1
 0.2% (96.1%)
147
EV 0.294
50
5-4-3
 0.19% (96.3%)
533.1
EV 1.013
51
4-2-1
 0.19% (96.5%)
258.5
EV 0.491
52
4-5-3
 0.19% (96.7%)
284.3
EV 0.54
53
4-2-5
 0.18% (96.9%)
448.9
EV 0.808
54
3-5-4
 0.18% (97.0%)
258.5
EV 0.465
55
5-3-4
 0.17% (97.2%)
147
EV 0.25
56
2-1-4
 0.16% (97.4%)
86.1
EV 0.138
57
4-3-2
 0.14% (97.5%)
341.2
EV 0.478
58
2-5-3
 0.13% (97.6%)
275.1
EV 0.358
59
4-2-3
 0.12% (97.8%)
294.1
EV 0.353
60
1-6-4
 0.11% (97.9%)
127.3
EV 0.14
61
4-5-2
 0.11% (98.0%)
328
EV 0.361
62
3-5-6
 0.11% (98.1%)
258.5
EV 0.284
63
5-3-6
 0.11% (98.2%)
185.4
EV 0.204
64
2-1-6
 0.11% (98.3%)
218.7
EV 0.241
65
5-4-2
 0.1% (98.4%)
609.3
EV 0.609
選手情報開く
１ 野末　　智一 A2 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .31 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 5.94 (2連 40.74% / 3連 65.74%) 機力 M:71(33.33%) B:37(0.00%)
日R進入ST着
1日目 8 5 0.19 ４
2日目 1 1 0.15 １
2日目 11 2 0.14 ２
3日目 6 2 0.32 ２
3日目 10 6 0.23 ５
２ 信濃　　由行 B1 / 福井 / 54.7kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .22 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 4.28 (2連 24.05% / 3連 36.71%) 機力 M:54(30.00%) B:24(27.78%)
日R進入ST着
1日目 1 3 0.23 ２
1日目 6 4 0.24 ２
2日目 3 1 0.15 １
2日目 11 4 0.12 ６
3日目 3 6 0.46 ６
3日目 7 2 0.28 ４
３ 長野　　道臣 B1 / 静岡 / 53.7kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .27 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 4.76 (2連 26.39% / 3連 41.67%) 機力 M:14(11.11%) B:30(37.50%)
日R進入ST着
1日目 4 5 0.09 ３
1日目 9 1 0.16 １
2日目 5 2 0.17 ６
3日目 5 6 0.09 ６
3日目 12 4 0.10 ２
4日目 1 4 0.13 ３
４ 齋藤　　達希 B1 / 静岡 / 53.2kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .12 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 4.91 (2連 29.89% / 3連 48.28%) 機力 M:72(33.33%) B:12(0.00%)
日R進入ST着
1日目 2 2 0.17 ２
1日目 8 6 0.24 ５
2日目 5 3 0.19 ５
2日目 10 4 0.29 ５
3日目 4 1 0.19 ６
4日目 2 5 0.35 ４
５ 乃村　　康友 B1 / 三重 / 54.4kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .11 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 4.78 (2連 27.59% / 3連 46.55%) 機力 M:18(55.56%) B:68(7.14%)
日R進入ST着
1日目 2 1 0.17 １
1日目 7 5 0.09 ４
2日目 1 2 0.18 ２
3日目 4 4 0.18 ３
3日目 12 3 0.27 ６
６ 塩崎　　優司 B1 / 愛知 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .12 (6.93) 事故 F0 / L0
勝率 4.39 (2連 24.74% / 3連 37.11%) 機力 M:30(33.33%) B:70(40.00%)
日R進入ST着
1日目 2 5 0.13 ６
2日目 5 5 0.18 ４
2日目 9 3 0.11 ２
3日目 3 4 0.36 ５
3日目 10 1 0.22 ６