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レース情報

日付 2026-01-13 会場 尼崎 (13)
レース 6R 発走 13:12
データ作成 2026-01-13 13:01:25

結果

3連単
1-4-6
Sim #1 (10.37% / 10.4%)
払戻 ¥1,310
人気 3 状態 final
更新 2026-01-13 23:47:10
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 6
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示進入でカド（4コース）を選択。平均STは平凡だが、尼崎の正面向かい風6mという条件下で、カドからの攻め手がレースを動かす起点となる。

スリット予測:
展示進入 123/645。123のスロー勢に対し、6号艇の土屋選手がカドから強襲を仕掛ける隊形。4号艇の一宮選手は5コースから連動する形。

支配的メカニズム:
抵抗して逃げ（Pattern 1-B）。カドの6号艇または5コースの4号艇が仕掛けるが、1号艇がこれを張って逃げる。展開を突く外枠勢がヒモに食い込むスジ。

判断根拠:
1コース高橋選手の1着率が73.3%と極めて高く、エントロピーも0.72と低水準。展示進入で6号艇がカド、実力者の一宮選手（4号艇）が5コースと動きがあるものの、イン逃げシナリオが73%以上を占める鉄板級の構成。EVの高い買い目が上位に集中しており、少点数で高い回収を狙える。

AI総評:
1号艇高橋選手のイン逃げは盤石。注目は展示で進入が動いた4号艇一宮選手とカドに引いた6号艇土屋選手の動向です。特に1-2-6や1-6-4といったカド連動の目は、現在のオッズに対して過小評価されており、特大の期待値（EV 2.2〜5.2）を形成しています。累積的中確率は約44%を確保しており、鉄板の逃げから高配当までを網羅した極めて効率の良いポートフォリオとなっています。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 13 Entropy 0.7279
Top1 10.37% Top5合計 41.38%
勝ち方分布 逃げ 73.68% / 差し 4.72% / まくり 12.56% / まくり差し 9.04%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 39.88

1-2-4
EV 2.5002
完璧な逃げ
確率上位かつEV 2.5超。2号艇が壁になりつつ残るPattern 1-A。非常に期待値が高い。
確率 9.26% オッズ 27 鉄板(Ironclad) SD 7.8265
1-2-6
EV 5.2451
完璧な逃げ
EV 5.2という驚異的なバリュー。カド進入の6号艇がヒモに粘る展開は向かい風状況下で現実的。
確率 4.79% オッズ 109.5 long shot SD 23.3842
1-3-4
EV 1.4039
完璧な逃げ
推奨フォーメーション展開に含まれる重要目。1-3本線への保険。
確率 7.35% オッズ 19.1 鉄板(Ironclad) SD 4.9842
1-4-2
EV 1.0128
抵抗して逃げ
確率上位。一宮選手の捌きを信頼した安全圏の買い目。
確率 8.44% オッズ 12 鉄板(Ironclad) SD 3.3358
1-4-6
EV 1.6488
抵抗して逃げ
シミュレーション出現率1位。Pattern 1-Bの典型。5コースから自在に動く4号艇を軸にした本線。
確率 10.37% オッズ 15.9 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 4.8474
1-6-4
EV 2.2878
抵抗して逃げ
展示進入でカドを取った6号艇の土屋選手を2着に据えた高配当スジ。EVも良好。
確率 4.1% オッズ 55.8 鉄板(Ironclad) SD 11.0646
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-4-6
(¥1,310)
試行回数 100000 イン逃げ率 45.5%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 73.68% / 差し: 4.72% / まくり: 12.56% / まくり差し: 9.04%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 73.3% 86.7% (13.3%) 90.1% (3.4%)
2 5.3% 27.5% (22.1%) 46.1% (18.6%)
3 3.8% 23.7% (19.9%) 37.8% (14%)
4 12.1% 45.3% (33.2%) 71.3% (26%)
5 0.7% 1.9% (1.2%) 13.4% (11.5%)
6 4.7% 15% (10.3%) 41.4% (26.4%)

データ推奨フォーメーション

1
12346
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-4-6
 10.37% (10.4%)
15.9
EV 1.649
2
1-2-4
 9.26% (19.6%)
27
EV 2.5
3
1-4-2
 8.44% (28.1%)
12
EV 1.013
4
1-3-4
 7.35% (35.4%)
19.1
EV 1.404
5
1-4-3
 5.96% (41.4%)
11.7
EV 0.697
6
1-2-6
 4.79% (46.2%)
109.5
EV 5.245
7
1-3-6
 4.13% (50.3%)
41.2
EV 1.702
8
1-6-4
 4.1% (54.4%)
55.8
EV 2.288
9
1-4-5
 3.91% (58.3%)
8.2
EV 0.321
10
1-3-2
 3.6% (61.9%)
61.5
EV 2.214
11
1-2-3
 3.02% (64.9%)
53
EV 1.601
12
4-1-6
 2.79% (67.7%)
33.3
EV 0.929
13
4-1-2
 1.97% (69.7%)
37.6
EV 0.741
14
1-2-5
 1.87% (71.6%)
34.7
EV 0.649
15
1-6-2
 1.83% (73.4%)
93.9
EV 1.718
16
1-3-5
 1.6% (75.0%)
21.1
EV 0.338
17
4-1-3
 1.37% (76.4%)
47.2
EV 0.647
18
1-6-3
 1.36% (77.7%)
123.8
EV 1.684
19
2-1-4
 1.24% (79.0%)
231
EV 2.864
20
4-1-5
 0.98% (79.9%)
19.4
EV 0.19
21
6-1-4
 0.91% (80.9%)
449.9
EV 4.094
22
1-6-5
 0.82% (81.7%)
50.8
EV 0.417
23
2-1-6
 0.72% (82.4%)
251.4
EV 1.81
24
3-1-4
 0.69% (83.1%)
82.1
EV 0.566
25
4-2-6
 0.67% (83.8%)
305.3
EV 2.046
26
4-2-1
 0.63% (84.4%)
111
EV 0.699
27
2-4-6
 0.62% (85.0%)
356.1
EV 2.208
28
4-3-6
 0.61% (85.6%)
251.4
EV 1.534
29
3-4-6
 0.52% (86.1%)
213.7
EV 1.111
30
6-4-2
 0.51% (86.6%)
1068
EV 5.447
31
4-3-1
 0.46% (87.1%)
88.1
EV 0.405
32
4-3-2
 0.45% (87.6%)
208.5
EV 0.938
33
1-5-4
 0.43% (88.0%)
21.6
EV 0.093
34
3-1-6
 0.42% (88.4%)
219.1
EV 0.92
35
6-4-1
 0.42% (88.8%)
407
EV 1.709
36
4-6-1
 0.41% (89.2%)
174.4
EV 0.715
37
2-4-1
 0.39% (89.6%)
305.3
EV 1.191
38
4-2-3
 0.39% (90.0%)
284.9
EV 1.111
39
4-6-2
 0.38% (90.4%)
427.4
EV 1.624
40
6-1-2
 0.38% (90.8%)
328.7
EV 1.249
41
2-1-3
 0.36% (91.1%)
316.6
EV 1.14
42
6-4-3
 0.36% (91.5%)
1068
EV 3.845
43
2-3-4
 0.34% (91.8%)
388.5
EV 1.321
44
6-3-4
 0.34% (92.2%)
949.8
EV 3.229
45
6-2-4
 0.34% (92.5%)
854.8
EV 2.906
46
6-4-5
 0.32% (92.8%)
610.6
EV 1.954
47
2-4-3
 0.29% (93.1%)
275.7
EV 0.8
48
3-4-1
 0.29% (93.4%)
147.3
EV 0.427
49
3-1-2
 0.28% (93.7%)
170.9
EV 0.479
50
2-1-5
 0.27% (94.0%)
213.7
EV 0.577
51
6-1-3
 0.27% (94.2%)
777.1
EV 2.098
52
3-4-2
 0.27% (94.5%)
149.9
EV 0.405
53
4-6-3
 0.25% (94.8%)
371.6
EV 0.929
54
4-2-5
 0.25% (95.0%)
178
EV 0.445
55
3-6-4
 0.25% (95.3%)
284.9
EV 0.712
56
1-5-6
 0.21% (95.5%)
37.9
EV 0.08
57
3-2-4
 0.21% (95.7%)
142.4
EV 0.299
58
2-6-4
 0.21% (95.9%)
610.6
EV 1.282
59
2-4-5
 0.2% (96.1%)
407
EV 0.814
60
2-3-6
 0.2% (96.3%)
316.6
EV 0.633
61
4-3-5
 0.19% (96.5%)
170.9
EV 0.325
62
3-4-5
 0.19% (96.7%)
144.8
EV 0.275
63
6-1-5
 0.19% (96.9%)
427.4
EV 0.812
64
4-6-5
 0.19% (97.0%)
185.8
EV 0.353
65
1-5-2
 0.17% (97.2%)
37.9
EV 0.064
66
3-1-5
 0.16% (97.4%)
120.4
EV 0.193
67
5-1-4
 0.14% (97.5%)
60.6
EV 0.085
68
6-2-1
 0.14% (97.7%)
712.3
EV 0.997
69
3-2-6
 0.14% (97.8%)
251.4
EV 0.352
70
2-3-1
 0.13% (97.9%)
328.7
EV 0.427
71
6-3-2
 0.13% (98.1%)
854.8
EV 1.111
72
1-5-3
 0.12% (98.2%)
29.3
EV 0.035
73
3-2-1
 0.12% (98.3%)
189.9
EV 0.228
74
6-3-1
 0.12% (98.4%)
610.6
EV 0.733
75
6-2-3
 0.11% (98.5%)
1068
EV 1.175
選手情報開く
１ 高橋　　正男 A1 / 兵庫 / 52.5kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .12 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 5.89 (2連 37.82% / 3連 63.87%) 機力 M:23(33.33%) B:28(40.91%)
日R進入ST着
1日目 3 5 0.29 ３
2日目 5 6 0.16 ２
2日目 9 3 0.19 ２
２ 近藤　　稔也 B1 / 徳島 / 52.9kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .29 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 3.82 (2連 11.36% / 3連 27.27%) 機力 M:13(30.52%) B:30(34.75%)
日R進入ST着
1日目 5 4 0.57 ３
2日目 5 3 0.24 ５
2日目 12 5 0.16 ３
３ 豊田　　祥生 B1 / 静岡 / 50.5kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .24 (6.83) 事故 F0 / L0
勝率 3.85 (2連 17.58% / 3連 27.47%) 機力 M:9(49.32%) B:24(39.86%)
日R進入ST着
1日目 7 5 0.11 ３
2日目 1 4 0.29 ３
2日目 11 2 0.19 ５
４ 一宮　　稔弘 A2 / 徳島 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.12 / 展示 .16 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 5.84 (2連 42.47% / 3連 57.53%) 機力 M:37(40.40%) B:60(33.79%)
日R進入ST着
1日目 2 2 0.13 ２
2日目 2 6 0.18 ４
2日目 8 3 0.08 ２
５ 梅木　　敬太 B1 / 福井 / 52.8kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .11 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 4.87 (2連 33.33% / 3連 47.31%) 機力 M:6(44.87%) B:69(32.17%)
日R進入ST着
1日目 6 6 0.12 ６
2日目 1 1 0.21 １
2日目 9 4 0.17 １
６ 土屋　　太朗 B1 / 群馬 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .26 (6.93) 事故 F0 / L0
勝率 4.70 (2連 22.37% / 3連 48.68%) 機力 M:35(30.00%) B:54(34.97%)
日R進入ST着
1日目 3 1 0.22 ２
2日目 2 4 0.22 ３
2日目 11 3 0.15 ２
3日目 1 2 0.23 ２