| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-13 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 09:39 |
| データ作成 | 2026-01-13 09:31:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(21.27% / 21.3%)
|
払戻 | ¥590 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-13 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
全国勝率5.93、atk_coef 1.172はメンバー中最高値。展示スタートはF.04だが今節の気配は良好。カド受けの壁として機能しつつ、自らもまくり・まくり差しで仕掛けるBreakerと判定。
スリット予測:
123/456の枠なり進入。3号艇がスリット先行しプレッシャーをかけるが、1号艇が向かい風を味方に1Mを先制する。2号艇は壁としてやや心もとないが、3号艇が握ることで外枠に展開が生まれる。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A/B(イン逃げ・抵抗逃げ): 3号艇が攻めることで1号艇が握って応戦。その結果、懐が開いたところを5号艇がまくり差し、または展開で連動する。1-3-Xが本線となる。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.667と低く、特定の買い目(1-3-5)に確率質量が集中している。3号艇津田の攻撃力が高いが、1号艇藤森も当地3連対率70%と安定しており、イン逃げを軸とした絞った戦略が機能する。EV×SDバランスも1-3-5が突出している。
| SD閾値 | 6.972 | Entropy | 0.667 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 21.27% | Top5合計 | 52.55% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.2% / 差し 11.33% / まくり 11.4% / まくり差し 22.08% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 24.53
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥590)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.2% / 差し: 11.33% / まくり: 11.4% / まくり差し: 22.08% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55.2% | 76.9% (21.7%) | 83.7% (6.9%) | |
| 8.7% | 16.3% (7.7%) | 37.6% (21.3%) | |
| 20.4% | 80.4% (60%) | 95% (14.6%) | |
| 4.1% | 6.8% (2.8%) | 18.5% (11.7%) | |
| 10.7% | 17.2% (6.5%) | 52.4% (35.2%) | |
| 1% | 2.4% (1.4%) | 12.7% (10.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
21.27% (21.3%) |
8
EV 1.702
|
| 2 |
-- |
13.03% (34.3%) |
9.5
EV 1.238
|
| 3 |
-- |
6.58% (40.9%) |
16.6
EV 1.092
|
| 4 |
-- |
6.32% (47.2%) |
23.9
EV 1.51
|
| 5 |
-- |
5.35% (52.6%) |
10.5
EV 0.562
|
| 6 |
-- |
3.58% (56.1%) |
24
EV 0.859
|
| 7 |
-- |
3.22% (59.4%) |
15.7
EV 0.506
|
| 8 |
-- |
2.72% (62.1%) |
78.7
EV 2.141
|
| 9 |
-- |
2.54% (64.6%) |
23.9
EV 0.607
|
| 10 |
-- |
2.31% (66.9%) |
93.1
EV 2.151
|
| 11 |
-- |
2.22% (69.1%) |
64.8
EV 1.439
|
| 12 |
-- |
2.18% (71.3%) |
273.6
EV 5.964
|
| 13 |
-- |
1.91% (73.2%) |
222.2
EV 4.244
|
| 14 |
-- |
1.89% (75.1%) |
51.2
EV 0.968
|
| 15 |
-- |
1.66% (76.8%) |
21.7
EV 0.36
|
| 16 |
-- |
1.49% (78.3%) |
99.3
EV 1.48
|
| 17 |
-- |
1.14% (79.4%) |
85.9
EV 0.979
|
| 18 |
-- |
1.08% (80.5%) |
287.7
EV 3.107
|
| 19 |
-- |
1.07% (81.6%) |
330
EV 3.531
|
| 20 |
-- |
0.93% (82.5%) |
48.5
EV 0.451
|
| 21 |
-- |
0.85% (83.3%) |
86.6
EV 0.736
|
| 22 |
-- |
0.85% (84.2%) |
127.5
EV 1.084
|
| 23 |
-- |
0.79% (85.0%) |
64.4
EV 0.509
|
| 24 |
-- |
0.7% (85.7%) |
102.4
EV 0.717
|
| 25 |
-- |
0.69% (86.4%) |
36
EV 0.248
|
| 26 |
-- |
0.65% (87.0%) |
198.6
EV 1.291
|
| 27 |
-- |
0.61% (87.6%) |
325.2
EV 1.984
|
| 28 |
-- |
0.6% (88.2%) |
264
EV 1.584
|
| 29 |
-- |
0.59% (88.8%) |
133.5
EV 0.788
|
| 30 |
-- |
0.58% (89.4%) |
458
EV 2.656
|
| 31 |
-- |
0.54% (89.9%) |
252.1
EV 1.361
|
| 32 |
-- |
0.52% (90.5%) |
178.1
EV 0.926
|
| 33 |
-- |
0.5% (91.0%) |
325.2
EV 1.626
|
| 34 |
-- |
0.5% (91.5%) |
243.9
EV 1.22
|
| 35 |
-- |
0.43% (91.9%) |
34.2
EV 0.147
|
| 36 |
-- |
0.43% (92.3%) |
67.5
EV 0.29
|
| 37 |
-- |
0.41% (92.7%) |
158
EV 0.648
|
| 38 |
-- |
0.32% (93.1%) |
47.7
EV 0.153
|
| 39 |
-- |
0.32% (93.4%) |
330
EV 1.056
|
| 40 |
-- |
0.31% (93.7%) |
207.8
EV 0.644
|
| 41 |
-- |
0.28% (94.0%) |
136
EV 0.381
|
| 42 |
-- |
0.28% (94.2%) |
287.7
EV 0.806
|
| 43 |
-- |
0.26% (94.5%) |
102.9
EV 0.268
|
| 44 |
-- |
0.25% (94.8%) |
277
EV 0.693
|
| 45 |
-- |
0.24% (95.0%) |
127.5
EV 0.306
|
| 46 |
-- |
0.23% (95.2%) |
128.2
EV 0.295
|
| 47 |
-- |
0.23% (95.5%) |
154.7
EV 0.356
|
| 48 |
-- |
0.21% (95.7%) |
220
EV 0.462
|
| 49 |
-- |
0.21% (95.9%) |
330
EV 0.693
|
| 50 |
-- |
0.21% (96.1%) |
423.4
EV 0.889
|
| 51 |
-- |
0.19% (96.3%) |
98
EV 0.186
|
| 52 |
-- |
0.19% (96.5%) |
143.8
EV 0.273
|
| 53 |
-- |
0.18% (96.6%) |
231.3
EV 0.416
|
| 54 |
-- |
0.18% (96.8%) |
161.4
EV 0.291
|
| 55 |
-- |
0.18% (97.0%) |
66.9
EV 0.12
|
| 56 |
-- |
0.17% (97.2%) |
131.2
EV 0.223
|
| 57 |
-- |
0.16% (97.3%) |
334.9
EV 0.536
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.5%) |
35.5
EV 0.053
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.6%) |
129.7
EV 0.182
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.8%) |
48.8
EV 0.068
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.9%) |
175.3
EV 0.228
|
| 62 |
-- |
0.13% (98.0%) |
356.2
EV 0.463
|
| 63 |
-- |
0.12% (98.1%) |
423.4
EV 0.508
|
| 64 |
-- |
0.12% (98.3%) |
129.7
EV 0.156
|
| 65 |
-- |
0.1% (98.4%) |
148.6
EV 0.149
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.5%) |
67.8
EV 0.068
|
|
藤森 陸斗
A2 / 福岡 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.96 (2連 28.72% / 3連 47.87%) | 機力 | M:22(36.90%) B:32(28.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.23 | 転 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.04 | 1 |
|
成貞 琳平
B1 / 愛知 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .01 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.75 (2連 16.48% / 3連 31.87%) | 機力 | M:33(26.25%) B:63(26.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 2日目 | 1 | 4 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.18 | 2 |
|
津田 陸翔
A2 / 広島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.04 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.93 (2連 41.67% / 3連 61.67%) | 機力 | M:18(31.64%) B:38(28.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 2日目 | 4 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.18 | 4 |
|
有山 望
B1 / 大阪 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .23 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.14 (2連 1.56% / 3連 6.25%) | 機力 | M:20(34.87%) B:82(35.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.07 | 5 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.03 | 4 |
|
三木 晴斗
B1 / 徳島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.67 (2連 27.59% / 3連 43.68%) | 機力 | M:80(27.63%) B:15(38.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 2日目 | 6 | 3 | 0.28 | 5 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.20 | 3 |
|
森 智哉
B1 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.42 (2連 24.10% / 3連 39.76%) | 機力 | M:10(33.92%) B:66(36.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.36 | 2 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.04 | 2 |