| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-15 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:44 |
| データ作成 | 2026-01-15 14:36:07 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(4.11% / 51.4%)
|
払戻 | ¥1,760 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 7 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-15 23:47:12 | ||
展開の理由:
チルト3.0の大勝負。展示タイム6.48は他を圧倒しており、スリット後の伸びは今節随一。1マークで内を飲み込みに行く展開を作る主役。
スリット予測:
4号艇笠置がカドから1艇身近く覗くスリット隊形。内3艇が抵抗し、1マークは4が握って攻める形になる。
支配的メカニズム:
物理法則 Pattern 1-B(抵抗して逃げ)。4がまくりに来るが、1の梶野が当地の利を活かしてインで突っ張り、4が外へ膨らむ隙に押し切る展開。2着には攻め手の4がそのまま残るケースがシミュレーション上も濃厚。
判断根拠:
1号艇梶野の当地勝率が7.16と突出しており、イン信頼度が高い。一方で4号艇笠置がチルト3.0の超抜展示(6.48)を叩き出しており、カドからの強襲が必至。エントロピーは0.72と低く、4の攻めを1が受け止めて残す『抵抗して逃げ(Pattern 1-B)』の展開に確率が集中しているため、少点数での厚張りが適している。
| SD閾値 | 8.4829 | Entropy | 0.7276 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.02% | Top5合計 | 42.85% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 56.82% / 差し 9.33% / まくり 17.46% / まくり差し 16.39% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.08
| 結果 |
-- (¥1,760)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 61.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 56.82% / 差し: 9.33% / まくり: 17.46% / まくり差し: 16.39% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56.2% | 74% (17.8%) | 81.9% (7.9%) | |
| 4.7% | 22% (17.2%) | 44.8% (22.8%) | |
| 5.4% | 15.4% (10.1%) | 38.8% (23.4%) | |
| 31.5% | 75.8% (44.4%) | 89% (13.1%) | |
| 1.2% | 9.5% (8.3%) | 29.1% (19.6%) | |
| 1% | 3.2% (2.2%) | 16.4% (13.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.02% (12.0%) |
22.5
EV 2.705
|
| 2 |
-- |
11.71% (23.7%) |
13
EV 1.522
|
| 3 |
-- |
8.68% (32.4%) |
20.8
EV 1.805
|
| 4 |
-- |
5.45% (37.9%) |
24.6
EV 1.341
|
| 5 |
-- |
4.99% (42.9%) |
43.1
EV 2.151
|
| 6 |
-- |
4.43% (47.3%) |
17
EV 0.753
|
| 7 |
🎯
-- |
4.11% (51.4%) |
17.2
EV 0.707
|
| 8 |
-- |
3.43% (54.8%) |
11.4
EV 0.391
|
| 9 |
-- |
2.78% (57.6%) |
21.8
EV 0.606
|
| 10 |
-- |
2.3% (59.9%) |
50.7
EV 1.166
|
| 11 |
-- |
2.17% (62.1%) |
12.6
EV 0.273
|
| 12 |
-- |
2% (64.1%) |
104.5
EV 2.09
|
| 13 |
-- |
1.86% (65.9%) |
69
EV 1.283
|
| 14 |
-- |
1.79% (67.7%) |
80.3
EV 1.437
|
| 15 |
-- |
1.78% (69.5%) |
71.7
EV 1.276
|
| 16 |
-- |
1.41% (70.9%) |
73.8
EV 1.041
|
| 17 |
-- |
1.36% (72.3%) |
46.9
EV 0.638
|
| 18 |
-- |
1.32% (73.6%) |
116.3
EV 1.535
|
| 19 |
-- |
1.27% (74.9%) |
36
EV 0.457
|
| 20 |
-- |
1.22% (76.1%) |
47.1
EV 0.575
|
| 21 |
-- |
1.17% (77.3%) |
14.3
EV 0.167
|
| 22 |
-- |
1.14% (78.4%) |
110.9
EV 1.264
|
| 23 |
-- |
1.09% (79.5%) |
76.5
EV 0.834
|
| 24 |
-- |
1.06% (80.5%) |
76.9
EV 0.815
|
| 25 |
-- |
1% (81.5%) |
98.8
EV 0.988
|
| 26 |
-- |
0.88% (82.4%) |
178.1
EV 1.567
|
| 27 |
-- |
0.87% (83.3%) |
236.5
EV 2.058
|
| 28 |
-- |
0.86% (84.2%) |
114.5
EV 0.985
|
| 29 |
-- |
0.84% (85.0%) |
145.7
EV 1.224
|
| 30 |
-- |
0.75% (85.7%) |
19.7
EV 0.148
|
| 31 |
-- |
0.75% (86.5%) |
75.1
EV 0.563
|
| 32 |
-- |
0.74% (87.2%) |
119.2
EV 0.882
|
| 33 |
-- |
0.7% (87.9%) |
76.1
EV 0.533
|
| 34 |
-- |
0.69% (88.6%) |
506.2
EV 3.493
|
| 35 |
-- |
0.66% (89.3%) |
374.7
EV 2.473
|
| 36 |
-- |
0.62% (89.9%) |
121.2
EV 0.751
|
| 37 |
-- |
0.61% (90.5%) |
136.7
EV 0.834
|
| 38 |
-- |
0.58% (91.1%) |
126.5
EV 0.734
|
| 39 |
-- |
0.48% (91.6%) |
86.9
EV 0.417
|
| 40 |
-- |
0.44% (92.0%) |
75.7
EV 0.333
|
| 41 |
-- |
0.37% (92.4%) |
136.1
EV 0.504
|
| 42 |
-- |
0.37% (92.8%) |
360.7
EV 1.335
|
| 43 |
-- |
0.36% (93.1%) |
264.7
EV 0.953
|
| 44 |
-- |
0.35% (93.5%) |
310.2
EV 1.086
|
| 45 |
-- |
0.33% (93.8%) |
75.5
EV 0.249
|
| 46 |
-- |
0.29% (94.1%) |
50.7
EV 0.147
|
| 47 |
-- |
0.28% (94.4%) |
46.7
EV 0.131
|
| 48 |
-- |
0.27% (94.6%) |
26.5
EV 0.072
|
| 49 |
-- |
0.27% (94.9%) |
188.6
EV 0.509
|
| 50 |
-- |
0.27% (95.2%) |
255.3
EV 0.689
|
| 51 |
-- |
0.26% (95.4%) |
25.4
EV 0.066
|
| 52 |
-- |
0.23% (95.7%) |
369.9
EV 0.851
|
| 53 |
-- |
0.22% (95.9%) |
77.3
EV 0.17
|
| 54 |
-- |
0.21% (96.1%) |
111.8
EV 0.235
|
| 55 |
-- |
0.19% (96.3%) |
246.6
EV 0.469
|
| 56 |
-- |
0.19% (96.5%) |
641.2
EV 1.218
|
| 57 |
-- |
0.19% (96.7%) |
655.8
EV 1.246
|
| 58 |
-- |
0.18% (96.8%) |
395.2
EV 0.711
|
| 59 |
-- |
0.18% (97.0%) |
122.2
EV 0.22
|
| 60 |
-- |
0.17% (97.2%) |
244.5
EV 0.416
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.4%) |
188.6
EV 0.302
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.5%) |
703.8
EV 1.056
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.7%) |
288.5
EV 0.433
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.8%) |
122.7
EV 0.172
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.9%) |
554.9
EV 0.777
|
| 66 |
-- |
0.13% (98.1%) |
703.8
EV 0.915
|
| 67 |
-- |
0.13% (98.2%) |
801.5
EV 1.042
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.3%) |
412.2
EV 0.495
|
| 69 |
-- |
0.12% (98.4%) |
374.7
EV 0.45
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.5%) |
324.2
EV 0.357
|
|
梶野 学志
A1 / 東京 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .12 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.86 (2連 39.36% / 3連 58.51%) | 機力 | M:43(35.26%) B:56(15.38%) |
|
高木 圭大
B1 / 長崎 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .22 (6.53) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.96 (2連 16.25% / 3連 33.75%) | 機力 | M:7(34.88%) B:48(40.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.11 | 4 |
|
廣瀬 篤哉
B1 / 滋賀 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .19 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.14 (2連 27.78% / 3連 32.22%) | 機力 | M:8(35.05%) B:32(42.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.14 | 4 |
|
笠置 博之
A2 / 大阪 / 53.9kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .07 (6.48) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.02 (2連 48.94% / 3連 54.26%) | 機力 | M:53(45.60%) B:70(32.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.18 | 2 |
|
市川 美宏
B1 / 静岡 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .21 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.92 (2連 16.92% / 3連 29.23%) | 機力 | M:39(39.57%) B:37(38.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.25 | 5 |
|
西村 勝
B1 / 埼玉 / 55.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .24 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.04 (2連 20.83% / 3連 36.11%) | 機力 | M:66(33.90%) B:36(14.58%) |