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レース情報

日付 2026-01-15 会場 住之江 (12)
レース 2R 発走 15:42
データ作成 2026-01-15 15:32:37

結果

3連単
2-1-3
Sim #7 (4.24% / 53.0%)
払戻 ¥6,080
人気 18 状態 final
更新 2026-01-15 23:47:12
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
芝田（3号艇）はF1ながら展示タイム（6.82）が良く、シミュレーション上も攻め手として設定されている。ただし、本走では向所（2号艇）の差し能力が物理スジ的に最有力な対抗軸となる。

スリット予測:
枠なり進入（123/456）を想定。無風の静水面であり、1号艇古田が平均的なスタート（0.14）を決めれば、1コース有利な隊形が維持される。3号艇が攻める姿勢を見せるが、2号艇が壁として機能する。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A（完璧な逃げ）および Pattern 2-A（2コース差し）の複合。123の内枠勢が実力・統計面で優位であり、外枠を絡めたヒモ荒れが配当を押し上げる構造。

判断根拠:
race_entropy_normalized (0.7096) が低く、min_bets_to_cover_percent['20'] が 2点と、本命サイドの信頼度が高い。勝ち方分布も「逃げ(58.0%)」が支配的だが、2号艇向所の「差し(20.9%)」の展開に高い期待値（EV）が潜んでいるため、イン逃げと2コース差しの両面で厚く張れる局面である。

AI総評:
住之江の無風・静水面という条件下、1号艇古田と2号艇向所の実力差は僅少。統計上は1-2が売れているが、2-1（差し）の期待値が極めて高く、ここをポートフォリオの核（核となる40%以上の資金配分）に据えるべき。累積的中確率は48.71%を確保しており、少点数での厚張りにより高効率な回収が見込めるレースである。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 7.81 Entropy 0.7096
Top1 12.13% Top5合計 44.47%
勝ち方分布 逃げ 58.03% / 差し 20.93% / まくり 11.42% / まくり差し 9.62%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 20.45

1-2-3
EV 0.8389
イン逃げ
Pattern 1-Aの基本形。壁になった2-3がそのまま残る最も平穏な決着への保険。
確率 9.02% オッズ 9.3 養分(Sucker) SD 2.6642
1-2-4
EV 1.1334
イン逃げ
イン逃げ本線の中で唯一EVが1.0を超えている。的中率と回収率のバランスが最も良い「鉄板」候補。
確率 10.12% オッズ 11.2 鉄板(Ironclad) SD 3.3778
1-2-5
EV 0.7278
イン逃げ
本レース最高確率。EVは低いが、資金回転とヒモ抜け防止のための保険として必須の採用。
確率 12.13% オッズ 6 養分(Sucker) SD 1.9589
2-1-3
EV 1.361
2コース差し
推奨フォーメーション内の高EV目。2-1の差し展開において、内枠の3が粘る物理的整合性の高い買い目。
確率 4.24% オッズ 32.1 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 6.4681
2-1-4
EV 2.39
2コース差し
本レース最高EV（2.39）。Pattern 2-Aの物理スジ通り、2が差して1が残る展開。4の追走は統計的に期待値が高い。
確率 5.96% オッズ 40.1 穴狙い(Long Shot) SD 9.4934
2-1-5
EV 1.7376
2コース差し
EVが非常に高く、かつSDが低い。2-1スジの本線であり、5号艇新出の地元水面での3着残りを含めた勝負目。
確率 7.24% オッズ 24 鉄板(Ironclad) SD 6.2196
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
2-1-3
(¥6,080)
試行回数 100000 イン逃げ率 40.8%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 58.03% / 差し: 20.93% / まくり: 11.42% / まくり差し: 9.62%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 57.6% 86.2% (28.6%) 94.9% (8.8%)
2 23.7% 60.1% (36.3%) 76.7% (16.6%)
3 6.8% 19.4% (12.6%) 38.6% (19.2%)
4 5.3% 13.8% (8.6%) 38.8% (25%)
5 6.2% 17.1% (10.9%) 45.9% (28.8%)
6 0.4% 3.4% (3%) 5% (1.6%)

データ推奨フォーメーション

12
1235
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-5
 12.13% (12.1%)
6
EV 0.728
2
1-2-4
 10.12% (22.3%)
11.2
EV 1.133
3
1-2-3
 9.02% (31.3%)
9.3
EV 0.839
4
2-1-5
 7.24% (38.5%)
24
EV 1.738
5
2-1-4
 5.96% (44.5%)
40.1
EV 2.39
6
1-3-2
 4.24% (48.7%)
18.2
EV 0.772
7
🎯
2-1-3
 4.24% (53.0%)
32.1
EV 1.361
8
1-5-2
 3.71% (56.7%)
16.8
EV 0.623
9
1-3-5
 2.93% (59.6%)
17.7
EV 0.519
10
1-4-2
 2.64% (62.2%)
29.5
EV 0.779
11
1-3-4
 2.45% (64.7%)
42.4
EV 1.039
12
1-5-4
 2.25% (66.9%)
55.3
EV 1.244
13
1-4-5
 1.96% (68.9%)
49.4
EV 0.968
14
5-1-2
 1.77% (70.7%)
59.3
EV 1.05
15
1-5-3
 1.71% (72.4%)
25.2
EV 0.431
16
3-1-2
 1.4% (73.8%)
101.1
EV 1.415
17
4-1-2
 1.38% (75.2%)
84.8
EV 1.17
18
1-4-3
 1.33% (76.5%)
50
EV 0.665
19
2-5-1
 1.29% (77.8%)
69.5
EV 0.897
20
2-3-1
 1.25% (79.0%)
111.3
EV 1.391
21
5-1-4
 1.24% (80.3%)
129
EV 1.6
22
3-1-5
 1.23% (81.5%)
95.7
EV 1.177
23
5-2-1
 1.05% (82.5%)
79.5
EV 0.835
24
3-2-1
 1.03% (83.6%)
125.4
EV 1.292
25
3-1-4
 1% (84.6%)
148.4
EV 1.484
26
4-1-5
 0.99% (85.6%)
102.3
EV 1.013
27
2-4-1
 0.98% (86.5%)
101.1
EV 0.991
28
4-2-1
 0.85% (87.4%)
92.7
EV 0.788
29
5-1-3
 0.84% (88.2%)
134.9
EV 1.133
30
1-6-2
 0.74% (89.0%)
89
EV 0.659
31
4-1-3
 0.66% (89.6%)
94.7
EV 0.625
32
1-2-6
 0.62% (90.3%)
50.3
EV 0.312
33
1-6-5
 0.54% (90.8%)
111.3
EV 0.601
34
1-6-4
 0.45% (91.2%)
104.7
EV 0.471
35
2-3-5
 0.4% (91.6%)
171.2
EV 0.685
36
3-5-1
 0.39% (92.0%)
148.4
EV 0.579
37
1-6-3
 0.38% (92.4%)
80.2
EV 0.305
38
2-5-4
 0.35% (92.8%)
217.1
EV 0.76
39
3-2-5
 0.34% (93.1%)
123.6
EV 0.42
40
2-1-6
 0.33% (93.4%)
181.7
EV 0.6
41
2-4-5
 0.33% (93.8%)
202.3
EV 0.668
42
3-4-1
 0.33% (94.1%)
307
EV 1.013
43
2-3-4
 0.32% (94.4%)
197.8
EV 0.633
44
2-6-1
 0.29% (94.7%)
329.8
EV 0.956
45
3-2-4
 0.28% (95.0%)
139.1
EV 0.389
46
4-5-1
 0.27% (95.3%)
127.2
EV 0.343
47
2-5-3
 0.25% (95.5%)
178
EV 0.445
48
5-3-1
 0.25% (95.8%)
181.7
EV 0.454
49
5-4-1
 0.24% (96.0%)
150.9
EV 0.362
50
4-3-1
 0.24% (96.2%)
134.9
EV 0.324
51
4-2-5
 0.23% (96.5%)
145.9
EV 0.336
52
5-2-4
 0.22% (96.7%)
371
EV 0.816
53
2-4-3
 0.2% (96.9%)
197.8
EV 0.396
54
3-4-5
 0.18% (97.1%)
556.5
EV 1.002
55
3-5-4
 0.17% (97.2%)
424
EV 0.721
56
4-2-3
 0.17% (97.4%)
106
EV 0.18
57
5-2-3
 0.16% (97.6%)
141.3
EV 0.226
58
1-5-6
 0.14% (97.7%)
136.9
EV 0.192
59
3-5-2
 0.13% (97.8%)
178
EV 0.231
60
1-3-6
 0.12% (98.0%)
84
EV 0.101
61
3-4-2
 0.12% (98.1%)
148.4
EV 0.178
62
2-6-5
 0.11% (98.2%)
287.2
EV 0.316
63
4-3-2
 0.1% (98.3%)
181.7
EV 0.182
選手情報開く
１ 古田　　祐貴 A2 / 香川 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .11 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 6.03 (2連 37.50% / 3連 60.00%) 機力 M:79(26.90%) B:17(31.14%)
日R進入ST着
1日目 5 1 0.12 １
1日目 11 4 0.13 ５
2日目 7 5 0.12 ４
3日目 2 2 0.14 ３
3日目 12 6 0.16 ３
4日目 4 3 0.07 １
２ 向所　　浩二 B1 / 兵庫 / 59.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .15 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 4.31 (2連 25.00% / 3連 35.94%) 機力 M:34(27.01%) B:69(23.49%)
日R進入ST着
1日目 5 2 0.29 ４
2日目 1 1 0.16 １
2日目 8 3 0.14 ４
3日目 5 6 0.16 ４
4日目 1 4 0.09 １
4日目 5 3 0.07 ４
３ 芝田　　京介 B1 / 埼玉 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.82) 事故 F1 / L0
勝率 3.95 (2連 18.42% / 3連 32.89%) 機力 M:30(27.06%) B:79(31.10%)
日R進入ST着
1日目 7 5 0.26 ５
2日目 2 6 0.20 ６
2日目 8 2 0.15 ６
3日目 1 3 0.25 ２
4日目 3 1 0.26 ６
4日目 7 4 0.14 ５
４ 川合　　理司 B1 / 静岡 / 62.4kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .07 (6.96) 事故 F0 / L0
勝率 3.91 (2連 18.58% / 3連 32.74%) 機力 M:61(37.43%) B:21(29.76%)
日R進入ST着
1日目 8 2 0.15 ４
2日目 4 2 0.14 ６
2日目 10 6 0.42 ６
3日目 2 4 0.21 ５
4日目 1 3 0.14 ４
4日目 9 6 0.16 ６
５ 新出　　浩司 B1 / 大阪 / 52.7kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 F.07 (6.91) 事故 F1 / L0
勝率 4.37 (2連 17.11% / 3連 40.79%) 機力 M:12(35.23%) B:19(37.65%)
日R進入ST着
1日目 2 3 0.12 ６
1日目 6 4 0.22 ４
2日目 5 2 0.19 ３
3日目 1 1 0.17 １
3日目 8 5 0.15 ３
4日目 8 2 0.12 ６
６ 上岡　　巧汰 B2 / 広島 / 52.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.05 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 1.82 (2連 1.49% / 3連 4.48%) 機力 M:55(27.11%) B:93(38.16%)
日R進入ST着
1日目 3 6 0.28 ４
2日目 1 6 0.13 ５
3日目 3 6 0.08 ６
3日目 7 6 0.16 ６
4日目 4 6 0.06 ４