| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-16 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:35 |
| データ作成 | 2026-01-16 12:26:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(7.39% / 7.4%)
|
払戻 | ¥860 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-16 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.132と高く、展示スタートも0.06と良好。カド受けとして機能しつつ、自らもまくり・まくり差しで展開を作る主体となる。
スリット予測:
枠なり123/456。5号艇、6号艇が展示で際どいスタートを見せており、ダッシュ勢がスリットで優位に立つ可能性があるが、1号艇中澤も展示タイム1位の伸びを活かして1マークまでに盛り返す形。
支配的メカニズム:
3コースまたはダッシュ勢の強襲に対し、1号艇が抵抗しながら押し切る「抵抗して逃げ(Pattern 1-B)」と、懐を差す「2コース差し(Pattern 2-A)」が物理的なスジの本線。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8183と高く、有力艇の1着率が分散している。中澤(1号艇)の地力は高いが、外枠勢の展示スタート(5号艇01、6号艇F01等)が非常に鋭く、スリット後の混戦が予想されるため、的中率を確保しつつEVの高い買い目を織り交ぜる分散戦略をとる。
| SD閾値 | 9.51 | Entropy | 0.8183 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.39% | Top5合計 | 30.83% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 56.5% / 差し 17.5% / まくり 14.29% / まくり差し 11.72% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 51.91
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥860)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 54.1% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 56.5% / 差し: 17.5% / まくり: 14.29% / まくり差し: 11.72% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56% | 75.6% (19.7%) | 81.8% (6.2%) | |
| 15.2% | 36.6% (21.4%) | 55.9% (19.3%) | |
| 12.9% | 40.4% (27.5%) | 64.6% (24.2%) | |
| 3.2% | 21.3% (18.1%) | 46.1% (24.8%) | |
| 2.3% | 4.1% (1.8%) | 16% (11.9%) | |
| 10.4% | 21.9% (11.5%) | 35.6% (13.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
7.39% (7.4%) |
11.5
EV 0.85
|
| 2 |
-- |
7.23% (14.6%) |
8.2
EV 0.593
|
| 3 |
-- |
6.96% (21.6%) |
13.2
EV 0.919
|
| 4 |
-- |
4.64% (26.2%) |
20.3
EV 0.942
|
| 5 |
-- |
4.61% (30.8%) |
13.5
EV 0.622
|
| 6 |
-- |
3.82% (34.7%) |
18.2
EV 0.695
|
| 7 |
-- |
3.05% (37.7%) |
18.7
EV 0.57
|
| 8 |
-- |
3.04% (40.7%) |
55.4
EV 1.684
|
| 9 |
-- |
2.8% (43.5%) |
35.6
EV 0.997
|
| 10 |
-- |
2.62% (46.2%) |
45.1
EV 1.182
|
| 11 |
-- |
2.5% (48.7%) |
16
EV 0.4
|
| 12 |
-- |
2.47% (51.1%) |
61.7
EV 1.524
|
| 13 |
-- |
2.07% (53.2%) |
38.4
EV 0.795
|
| 14 |
-- |
1.9% (55.1%) |
93.5
EV 1.777
|
| 15 |
-- |
1.86% (57.0%) |
47
EV 0.874
|
| 16 |
-- |
1.8% (58.8%) |
47.7
EV 0.859
|
| 17 |
-- |
1.64% (60.4%) |
27
EV 0.443
|
| 18 |
-- |
1.58% (62.0%) |
161.3
EV 2.549
|
| 19 |
-- |
1.43% (63.4%) |
76
EV 1.087
|
| 20 |
-- |
1.36% (64.8%) |
162.6
EV 2.211
|
| 21 |
-- |
1.32% (66.1%) |
142.9
EV 1.886
|
| 22 |
-- |
1.26% (67.4%) |
90.1
EV 1.135
|
| 23 |
-- |
1.24% (68.6%) |
139.9
EV 1.735
|
| 24 |
-- |
1.2% (69.8%) |
57.3
EV 0.688
|
| 25 |
-- |
1.01% (70.8%) |
81
EV 0.818
|
| 26 |
-- |
0.95% (71.8%) |
88.9
EV 0.845
|
| 27 |
-- |
0.95% (72.7%) |
204.1
EV 1.939
|
| 28 |
-- |
0.92% (73.6%) |
190.5
EV 1.753
|
| 29 |
-- |
0.9% (74.5%) |
138
EV 1.242
|
| 30 |
-- |
0.87% (75.4%) |
131.6
EV 1.145
|
| 31 |
-- |
0.85% (76.2%) |
137
EV 1.165
|
| 32 |
-- |
0.84% (77.1%) |
148.2
EV 1.245
|
| 33 |
-- |
0.79% (77.9%) |
253.2
EV 2
|
| 34 |
-- |
0.75% (78.6%) |
99.5
EV 0.746
|
| 35 |
-- |
0.71% (79.3%) |
400.2
EV 2.841
|
| 36 |
-- |
0.7% (80.0%) |
117.7
EV 0.824
|
| 37 |
-- |
0.7% (80.7%) |
232.6
EV 1.628
|
| 38 |
-- |
0.67% (81.4%) |
217.5
EV 1.457
|
| 39 |
-- |
0.66% (82.1%) |
174
EV 1.148
|
| 40 |
-- |
0.65% (82.7%) |
100
EV 0.65
|
| 41 |
-- |
0.63% (83.3%) |
384.8
EV 2.424
|
| 42 |
-- |
0.6% (83.9%) |
101
EV 0.606
|
| 43 |
-- |
0.6% (84.5%) |
112.4
EV 0.674
|
| 44 |
-- |
0.57% (85.1%) |
333.5
EV 1.901
|
| 45 |
-- |
0.57% (85.7%) |
285.8
EV 1.629
|
| 46 |
-- |
0.51% (86.2%) |
303.1
EV 1.546
|
| 47 |
-- |
0.51% (86.7%) |
198.1
EV 1.01
|
| 48 |
-- |
0.5% (87.2%) |
357.3
EV 1.787
|
| 49 |
-- |
0.46% (87.7%) |
102.6
EV 0.472
|
| 50 |
-- |
0.46% (88.1%) |
244
EV 1.122
|
| 51 |
-- |
0.46% (88.6%) |
377.5
EV 1.737
|
| 52 |
-- |
0.46% (89.0%) |
312.6
EV 1.438
|
| 53 |
-- |
0.46% (89.5%) |
219.8
EV 1.011
|
| 54 |
-- |
0.45% (90.0%) |
138
EV 0.621
|
| 55 |
-- |
0.45% (90.4%) |
168.1
EV 0.756
|
| 56 |
-- |
0.44% (90.8%) |
152.7
EV 0.672
|
| 57 |
-- |
0.37% (91.2%) |
70.2
EV 0.26
|
| 58 |
-- |
0.36% (91.6%) |
168.1
EV 0.605
|
| 59 |
-- |
0.36% (91.9%) |
141.9
EV 0.511
|
| 60 |
-- |
0.35% (92.3%) |
87.7
EV 0.307
|
| 61 |
-- |
0.35% (92.6%) |
178.6
EV 0.625
|
| 62 |
-- |
0.31% (92.9%) |
230
EV 0.713
|
| 63 |
-- |
0.31% (93.3%) |
339.1
EV 1.051
|
| 64 |
-- |
0.29% (93.5%) |
219.8
EV 0.637
|
| 65 |
-- |
0.28% (93.8%) |
235.4
EV 0.659
|
| 66 |
-- |
0.27% (94.1%) |
244
EV 0.659
|
| 67 |
-- |
0.27% (94.4%) |
94.3
EV 0.255
|
| 68 |
-- |
0.27% (94.6%) |
210.6
EV 0.569
|
| 69 |
-- |
0.26% (94.9%) |
116.3
EV 0.302
|
| 70 |
-- |
0.25% (95.1%) |
416.8
EV 1.042
|
| 71 |
-- |
0.24% (95.4%) |
190.5
EV 0.457
|
| 72 |
-- |
0.24% (95.6%) |
183.5
EV 0.44
|
| 73 |
-- |
0.21% (95.8%) |
714.6
EV 1.501
|
| 74 |
-- |
0.2% (96.0%) |
357.3
EV 0.715
|
| 75 |
-- |
0.2% (96.2%) |
82.3
EV 0.165
|
| 76 |
-- |
0.19% (96.4%) |
119.1
EV 0.226
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.6%) |
104.2
EV 0.198
|
| 78 |
-- |
0.18% (96.8%) |
454.7
EV 0.818
|
| 79 |
-- |
0.16% (97.0%) |
204.1
EV 0.327
|
| 80 |
-- |
0.14% (97.1%) |
588.5
EV 0.824
|
| 81 |
-- |
0.14% (97.2%) |
105.3
EV 0.147
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.4%) |
357.3
EV 0.464
|
| 83 |
-- |
0.13% (97.5%) |
513
EV 0.667
|
| 84 |
-- |
0.12% (97.6%) |
198.1
EV 0.238
|
| 85 |
-- |
0.12% (97.7%) |
166.7
EV 0.2
|
| 86 |
-- |
0.12% (97.9%) |
526.5
EV 0.632
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.0%) |
298.6
EV 0.358
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.1%) |
392.3
EV 0.471
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.2%) |
357.3
EV 0.429
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.3%) |
416.8
EV 0.458
|
| 91 |
-- |
0.1% (98.4%) |
224.8
EV 0.225
|
|
中澤 和志
A1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .22 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.78 (2連 50.52% / 3連 73.20%) | 機力 | M:73(29.59%) B:58(25.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.07 | 2 |
|
深澤 達徳
B1 / 東京 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .09 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.53 (2連 16.33% / 3連 46.94%) | 機力 | M:58(37.50%) B:53(31.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 6 | 6 | 0.30 | 2 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.20 | 5 |
|
小野 桜
B1 / 滋賀 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .06 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.44 (2連 34.92% / 3連 53.97%) | 機力 | M:45(39.22%) B:55(38.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.10 | 1 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.26 | 4 |
|
中渡 修作
B1 / 福岡 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 30.49% / 3連 42.68%) | 機力 | M:33(29.59%) B:68(23.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.07 | 3 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.05 | 4 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.21 | 2 |
|
樋江井 舞
B1 / 愛知 / 45.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .01 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.38 (2連 9.52% / 3連 21.43%) | 機力 | M:36(37.37%) B:48(52.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.07 | 5 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.13 | 5 |
|
山本 光雄
B1 / 滋賀 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.10 (2連 30.12% / 3連 49.40%) | 機力 | M:43(45.45%) B:21(41.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.08 | 6 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.14 | 4 |