| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-16 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 16:11 |
| データ作成 | 2026-01-16 16:06:22 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥6,140 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-16 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.60、平均ST0.14。2コース(想定)からスタート優位に立ち、1号艇を叩く、あるいはまくり差す展開が濃厚。atk_coef 1.236と攻撃力も高い。
スリット予測:
1号艇と3号艇がスリットで拮抗するが、4号艇中島(atk_coef 1.33)がカドから強襲を仕掛ける可能性があり、内枠が窮屈な旋回を強いられる隊形。
支配的メカニズム:
3コースの攻撃による外連動(Pattern 3-B)およびカドまくりによる5コース追走(Pattern 4-A)
判断根拠:
1号艇高橋の逃げ信頼度がシミュレーション上で約34%と低く、3号艇小川および4号艇中島の逆転候補が非常に高いEV(期待値)を示している。特に3号艇の1着率が1号艇を上回っており、中穴から大穴への分散投資が最も効率的。エントロピー0.76は中程度の不確実性を示す。
| SD閾値 | 27.05 | Entropy | 0.7665 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.56% | Top5合計 | 27.4% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 34.7% / 差し 18.59% / まくり 25.1% / まくり差し 21.62% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 113.38
| 結果 |
-- (¥6,140)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 26.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 34.7% / 差し: 18.59% / まくり: 25.1% / まくり差し: 21.62% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 33.8% | 52.8% (19%) | 65.2% (12.5%) | |
| 4.8% | 25% (20.2%) | 43.8% (18.8%) | |
| 35.5% | 62.3% (26.7%) | 76.4% (14.2%) | |
| 21.8% | 48.2% (26.4%) | 63.7% (15.6%) | |
| 3.9% | 11.6% (7.6%) | 50.5% (39%) | |
| 0.1% | 0.2% (0.1%) | 0.3% (0.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.56% (7.6%) |
164.8
EV 12.459
|
| 2 |
-- |
6.24% (13.8%) |
104.1
EV 6.496
|
| 3 |
-- |
4.84% (18.6%) |
126.9
EV 6.142
|
| 4 |
-- |
4.42% (23.1%) |
153.3
EV 6.776
|
| 5 |
-- |
4.34% (27.4%) |
63.1
EV 2.739
|
| 6 |
-- |
3.92% (31.3%) |
68.1
EV 2.67
|
| 7 |
-- |
3.8% (35.1%) |
80.6
EV 3.063
|
| 8 |
-- |
3.66% (38.8%) |
66.1
EV 2.419
|
| 9 |
-- |
3.52% (42.3%) |
139.8
EV 4.921
|
| 10 |
-- |
3.23% (45.5%) |
109.3
EV 3.53
|
| 11 |
-- |
3.19% (48.7%) |
139.8
EV 4.46
|
| 12 |
-- |
3.14% (51.9%) |
208.3
EV 6.541
|
| 13 |
-- |
2.8% (54.7%) |
69.4
EV 1.943
|
| 14 |
-- |
2.68% (57.3%) |
53.8
EV 1.442
|
| 15 |
-- |
2.66% (60.0%) |
167.3
EV 4.45
|
| 16 |
-- |
2.5% (62.5%) |
208.3
EV 5.208
|
| 17 |
-- |
2.36% (64.9%) |
157.7
EV 3.722
|
| 18 |
-- |
2.31% (67.2%) |
92.8
EV 2.144
|
| 19 |
-- |
2.17% (69.3%) |
49.9
EV 1.083
|
| 20 |
-- |
2.12% (71.5%) |
200.8
EV 4.257
|
| 21 |
-- |
2.11% (73.6%) |
59
EV 1.245
|
| 22 |
-- |
2.11% (75.7%) |
139.8
EV 2.95
|
| 23 |
-- |
1.89% (77.6%) |
41.5
EV 0.784
|
| 24 |
-- |
1.83% (79.4%) |
89
EV 1.629
|
| 25 |
-- |
1.68% (81.1%) |
184
EV 3.091
|
| 26 |
-- |
1.45% (82.5%) |
94.3
EV 1.367
|
| 27 |
-- |
1.32% (83.9%) |
162.4
EV 2.144
|
| 28 |
-- |
1.15% (85.0%) |
92
EV 1.058
|
| 29 |
-- |
0.96% (86.0%) |
197.2
EV 1.893
|
| 30 |
-- |
0.94% (86.9%) |
101.3
EV 0.952
|
| 31 |
-- |
0.83% (87.7%) |
197.2
EV 1.637
|
| 32 |
-- |
0.8% (88.5%) |
200.8
EV 1.606
|
| 33 |
-- |
0.79% (89.3%) |
167.3
EV 1.322
|
| 34 |
-- |
0.72% (90.0%) |
91.2
EV 0.657
|
| 35 |
-- |
0.59% (90.6%) |
93.5
EV 0.552
|
| 36 |
-- |
0.59% (91.2%) |
128.4
EV 0.758
|
| 37 |
-- |
0.59% (91.8%) |
113.8
EV 0.671
|
| 38 |
-- |
0.57% (92.4%) |
70.3
EV 0.401
|
| 39 |
-- |
0.57% (93.0%) |
96.8
EV 0.552
|
| 40 |
-- |
0.53% (93.5%) |
190.4
EV 1.009
|
| 41 |
-- |
0.47% (94.0%) |
256.8
EV 1.207
|
| 42 |
-- |
0.45% (94.4%) |
212.3
EV 0.955
|
| 43 |
-- |
0.45% (94.9%) |
262.9
EV 1.183
|
| 44 |
-- |
0.43% (95.3%) |
147.2
EV 0.633
|
| 45 |
-- |
0.42% (95.7%) |
184
EV 0.773
|
| 46 |
-- |
0.38% (96.1%) |
234.9
EV 0.893
|
| 47 |
-- |
0.38% (96.5%) |
208.3
EV 0.792
|
| 48 |
-- |
0.37% (96.8%) |
84.9
EV 0.314
|
| 49 |
-- |
0.37% (97.2%) |
200.8
EV 0.743
|
| 50 |
-- |
0.34% (97.5%) |
251
EV 0.853
|
| 51 |
-- |
0.32% (97.9%) |
187.1
EV 0.599
|
| 52 |
-- |
0.32% (98.2%) |
64.2
EV 0.205
|
| 53 |
-- |
0.28% (98.5%) |
169.9
EV 0.476
|
| 54 |
-- |
0.28% (98.7%) |
230
EV 0.644
|
| 55 |
-- |
0.25% (99.0%) |
220.8
EV 0.552
|
| 56 |
-- |
0.21% (99.2%) |
204.5
EV 0.429
|
| 57 |
-- |
0.2% (99.4%) |
157.7
EV 0.315
|
| 58 |
-- |
0.15% (99.6%) |
200.8
EV 0.301
|
|
高橋 直哉
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .17 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.65 (2連 27.08% / 3連 42.71%) | 機力 | M:64(47.25%) B:47(35.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.12 | 3 |
| 1日目 | 6 | 6 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.20 | 3 |
|
小川 日紀太
B1 / 福岡 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 (6.60) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 26.58% / 3連 40.51%) | 機力 | M:24(34.23%) B:53(48.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.38 | 6 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.17 | 6 |
|
中島 秀治
A2 / 滋賀 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.20 (2連 40.46% / 3連 64.12%) | 機力 | M:52(36.63%) B:71(43.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.12 | 転 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.22 | 5 |
|
岡部 大輝
B1 / 東京 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.65 (2連 40.74% / 3連 53.09%) | 機力 | M:77(51.11%) B:20(38.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.20 | 5 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.18 | 6 |
|
仲口 博崇
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.64 (2連 52.99% / 3連 71.64%) | 機力 | M:61(34.75%) B:12(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.17 | 2 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.19 | 2 |
|
-
/ / /
|
|||
| スタート | 平均 / 展示 .05 () | 事故 | / |
|---|---|---|---|
| 勝率 | (2連 % / 3連 %) | 機力 | M:(%) B:(%) |