| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-16 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:25 |
| データ作成 | 2026-01-16 12:16:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #8
(4.02% / 54.8%)
|
払戻 | ¥1,880 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 9 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-16 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.84、展示スタート.01と突出した踏み込みを見せており、大外から展開を突く動きが予想される。
スリット予測:
枠なり3対3、1号艇が安定したスタートから先マイ。6号艇がスリット後伸びて内を叩きに行くが、1号艇の壁は厚い。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)。2,3コースが壁として機能し、1-2, 1-3の形。ただし外枠の気配が良いため、ヒモ荒れの1-4, 1-6をケア。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7296と低く、1号艇松山の逃げ確率が75.7%と極めて高いため。min_bets_to_cover_percent['20']が2点、['30']が3点と、的中が極めて少点数に濃縮されている典型的な本命レース。
| SD閾値 | 15.4276 | Entropy | 0.7296 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.61% | Top5合計 | 41.66% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 75.76% / 差し 9.54% / まくり 4.38% / まくり差し 10.33% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 27.78
| 結果 |
-- (¥1,880)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 61.4% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 75.76% / 差し: 9.54% / まくり: 4.38% / まくり差し: 10.33% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 75.7% | 88.3% (12.6%) | 91.3% (3%) | |
| 5% | 34.1% (29.1%) | 64.3% (30.2%) | |
| 6.6% | 40.1% (33.5%) | 59.2% (19%) | |
| 6.8% | 18.1% (11.3%) | 30% (11.9%) | |
| 4.7% | 12.6% (7.9%) | 31.2% (18.6%) | |
| 1.2% | 6.7% (5.5%) | 24% (17.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.61% (14.6%) |
15.2
EV 2.221
|
| 2 |
-- |
9.54% (24.2%) |
8.7
EV 0.83
|
| 3 |
-- |
6.13% (30.3%) |
7.9
EV 0.484
|
| 4 |
-- |
5.85% (36.1%) |
10.5
EV 0.614
|
| 5 |
-- |
5.53% (41.7%) |
23.4
EV 1.294
|
| 6 |
-- |
5.07% (46.7%) |
24.6
EV 1.247
|
| 7 |
-- |
4.08% (50.8%) |
15.7
EV 0.641
|
| 8 |
🎯
-- |
4.02% (54.8%) |
21.1
EV 0.848
|
| 9 |
-- |
3.98% (58.8%) |
32.2
EV 1.282
|
| 10 |
-- |
2.91% (61.7%) |
11
EV 0.32
|
| 11 |
-- |
2.47% (64.2%) |
62.6
EV 1.546
|
| 12 |
-- |
1.97% (66.2%) |
46
EV 0.906
|
| 13 |
-- |
1.79% (68.0%) |
16.3
EV 0.292
|
| 14 |
-- |
1.73% (69.7%) |
26.8
EV 0.464
|
| 15 |
-- |
1.69% (71.4%) |
158.8
EV 2.684
|
| 16 |
-- |
1.43% (72.8%) |
49.9
EV 0.714
|
| 17 |
-- |
1.32% (74.1%) |
183.5
EV 2.422
|
| 18 |
-- |
1.24% (75.4%) |
54
EV 0.67
|
| 19 |
-- |
1.1% (76.5%) |
19.7
EV 0.217
|
| 20 |
-- |
1% (77.5%) |
78.8
EV 0.788
|
| 21 |
-- |
1% (78.5%) |
79.4
EV 0.794
|
| 22 |
-- |
0.86% (79.3%) |
49.9
EV 0.429
|
| 23 |
-- |
0.82% (80.1%) |
28.6
EV 0.235
|
| 24 |
-- |
0.8% (80.9%) |
709.5
EV 5.676
|
| 25 |
-- |
0.8% (81.7%) |
72.4
EV 0.579
|
| 26 |
-- |
0.77% (82.5%) |
138.2
EV 1.064
|
| 27 |
-- |
0.73% (83.2%) |
665.2
EV 4.856
|
| 28 |
-- |
0.67% (83.9%) |
226.4
EV 1.517
|
| 29 |
-- |
0.67% (84.6%) |
200.8
EV 1.345
|
| 30 |
-- |
0.63% (85.2%) |
174.4
EV 1.099
|
| 31 |
-- |
0.59% (85.8%) |
77.6
EV 0.458
|
| 32 |
-- |
0.55% (86.4%) |
208.6
EV 1.147
|
| 33 |
-- |
0.52% (86.9%) |
67.7
EV 0.352
|
| 34 |
-- |
0.52% (87.4%) |
212.8
EV 1.107
|
| 35 |
-- |
0.48% (87.9%) |
247.5
EV 1.188
|
| 36 |
-- |
0.48% (88.4%) |
166.3
EV 0.798
|
| 37 |
-- |
0.46% (88.8%) |
367
EV 1.688
|
| 38 |
-- |
0.4% (89.2%) |
532.1
EV 2.128
|
| 39 |
-- |
0.39% (89.6%) |
221.7
EV 0.865
|
| 40 |
-- |
0.38% (90.0%) |
131.3
EV 0.499
|
| 41 |
-- |
0.36% (90.3%) |
591.2
EV 2.128
|
| 42 |
-- |
0.35% (90.7%) |
174.4
EV 0.61
|
| 43 |
-- |
0.33% (91.0%) |
247.5
EV 0.817
|
| 44 |
-- |
0.32% (91.3%) |
462.7
EV 1.481
|
| 45 |
-- |
0.32% (91.7%) |
147.8
EV 0.473
|
| 46 |
-- |
0.31% (92.0%) |
313
EV 0.97
|
| 47 |
-- |
0.31% (92.3%) |
304
EV 0.942
|
| 48 |
-- |
0.29% (92.6%) |
665.2
EV 1.929
|
| 49 |
-- |
0.29% (92.9%) |
532.1
EV 1.543
|
| 50 |
-- |
0.28% (93.1%) |
295.6
EV 0.828
|
| 51 |
-- |
0.27% (93.4%) |
332.6
EV 0.898
|
| 52 |
-- |
0.27% (93.7%) |
204.6
EV 0.552
|
| 53 |
-- |
0.26% (93.9%) |
506.8
EV 1.318
|
| 54 |
-- |
0.25% (94.2%) |
394.1
EV 0.985
|
| 55 |
-- |
0.25% (94.4%) |
171.6
EV 0.429
|
| 56 |
-- |
0.22% (94.7%) |
304
EV 0.669
|
| 57 |
-- |
0.22% (94.9%) |
394.1
EV 0.867
|
| 58 |
-- |
0.21% (95.1%) |
367
EV 0.771
|
| 59 |
-- |
0.21% (95.3%) |
443.4
EV 0.931
|
| 60 |
-- |
0.19% (95.5%) |
295.6
EV 0.562
|
| 61 |
-- |
0.18% (95.7%) |
409.3
EV 0.737
|
| 62 |
-- |
0.18% (95.9%) |
665.2
EV 1.197
|
| 63 |
-- |
0.17% (96.0%) |
217.2
EV 0.369
|
| 64 |
-- |
0.15% (96.2%) |
462.7
EV 0.694
|
| 65 |
-- |
0.14% (96.3%) |
591.2
EV 0.828
|
| 66 |
-- |
0.14% (96.5%) |
560.1
EV 0.784
|
| 67 |
-- |
0.14% (96.6%) |
506.8
EV 0.71
|
| 68 |
-- |
0.13% (96.7%) |
287.6
EV 0.374
|
| 69 |
-- |
0.13% (96.9%) |
560.1
EV 0.728
|
| 70 |
-- |
0.12% (97.0%) |
967.5
EV 1.161
|
| 71 |
-- |
0.11% (97.1%) |
266
EV 0.293
|
| 72 |
-- |
0.11% (97.2%) |
760.2
EV 0.836
|
| 73 |
-- |
0.11% (97.3%) |
886.9
EV 0.976
|
| 74 |
-- |
0.11% (97.4%) |
425.7
EV 0.468
|
| 75 |
-- |
0.11% (97.5%) |
149.9
EV 0.165
|
| 76 |
-- |
0.11% (97.6%) |
760.2
EV 0.836
|
| 77 |
-- |
0.1% (97.7%) |
560.1
EV 0.56
|
| 78 |
-- |
0.1% (97.8%) |
322.5
EV 0.323
|
| 79 |
-- |
0.1% (97.9%) |
1182
EV 1.182
|
| 80 |
-- |
0.1% (98.0%) |
409.3
EV 0.409
|
|
松山 将吾
A1 / 滋賀 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .11 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.26 (2連 39.81% / 3連 66.02%) | 機力 | M:36(14.29%) B:49(47.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.23 | 2 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.12 | 6 |
|
伊藤 玲奈
B1 / 福岡 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .05 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.71 (2連 21.43% / 3連 48.21%) | 機力 | M:68(25.00%) B:56(45.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.24 | 1 |
|
小森 信雄
B1 / 三重 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.50 (2連 23.61% / 3連 37.50%) | 機力 | M:72(25.00%) B:13(29.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.22 | 3 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.27 | 4 |
|
豊田 泰洋
B1 / 広島 / 57.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.95 (2連 15.84% / 3連 33.66%) | 機力 | M:33(29.41%) B:39(27.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.21 | 2 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.24 | 6 |
|
後藤 盛也
B1 / 東京 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .10 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.45 (2連 28.99% / 3連 37.68%) | 機力 | M:27(40.00%) B:48(52.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.13 | 1 |
|
山崎 祥
B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .01 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.57 (2連 35.16% / 3連 57.14%) | 機力 | M:55(25.00%) B:44(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.22 | 5 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.12 | 4 |