| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-16 | 会場 | 大村 (24) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 22:41 |
| データ作成 | 2026-01-16 22:31:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #9
(2.96% / 60.6%)
|
払戻 | ¥2,690 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 13 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-16 23:47:10 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)が高く、勝ち方の18%以上がまくり・まくり差し。ただしF1持ちのため、インに抵抗された際の展開に注意が必要。
スリット予測:
枠なり3対3の想定。内側への横風によりインコースがスタートを合わせやすく、1号艇が先手を取る形が有力。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)。3号艇の攻めを1号艇が受け止めつつ押し切り、壁役の2号艇や展開を突く4号艇が連動するスジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.718と低く、1コース谷川選手のモンテカルロ1着率が70%と圧倒的。上位人気の累積確率が高く、少点数での資金集中が可能な構造であるため。
| SD閾値 | 8.35 | Entropy | 0.7181 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.91% | Top5合計 | 43.15% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.87% / 差し 11.28% / まくり 10.44% / まくり差し 8.41% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 29.48
| 結果 |
-- (¥2,690)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 49.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.87% / 差し: 11.28% / まくり: 10.44% / まくり差し: 8.41% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 70% | 82.7% (12.7%) | 88.4% (5.7%) | |
| 11.6% | 38.6% (27%) | 60.5% (21.9%) | |
| 9.6% | 35.4% (25.8%) | 56.2% (20.8%) | |
| 5.8% | 35.7% (29.9%) | 63.3% (27.6%) | |
| 1% | 2.9% (1.9%) | 17.9% (15%) | |
| 2% | 4.6% (2.6%) | 13.6% (9.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.91% (9.9%) |
13.3
EV 1.318
|
| 2 |
-- |
9.01% (18.9%) |
20.1
EV 1.811
|
| 3 |
-- |
8.84% (27.8%) |
11.2
EV 0.99
|
| 4 |
-- |
7.98% (35.7%) |
24
EV 1.915
|
| 5 |
-- |
7.41% (43.2%) |
20.7
EV 1.534
|
| 6 |
-- |
7.41% (50.6%) |
17.8
EV 1.319
|
| 7 |
-- |
3.69% (54.3%) |
9.3
EV 0.343
|
| 8 |
-- |
3.4% (57.7%) |
27.2
EV 0.925
|
| 9 |
🎯
-- |
2.96% (60.6%) |
30.7
EV 0.909
|
| 10 |
-- |
2.57% (63.2%) |
87.6
EV 2.251
|
| 11 |
-- |
2.21% (65.4%) |
10.3
EV 0.228
|
| 12 |
-- |
2.11% (67.5%) |
35.2
EV 0.743
|
| 13 |
-- |
1.79% (69.3%) |
47.2
EV 0.845
|
| 14 |
-- |
1.66% (71.0%) |
129.3
EV 2.146
|
| 15 |
-- |
1.47% (72.4%) |
94.1
EV 1.383
|
| 16 |
-- |
1.29% (73.7%) |
98
EV 1.264
|
| 17 |
-- |
1.19% (74.9%) |
146.1
EV 1.739
|
| 18 |
-- |
1.14% (76.0%) |
230.9
EV 2.632
|
| 19 |
-- |
1.14% (77.2%) |
232.6
EV 2.652
|
| 20 |
-- |
1.07% (78.3%) |
304.1
EV 3.254
|
| 21 |
-- |
1.06% (79.3%) |
424.5
EV 4.5
|
| 22 |
-- |
0.9% (80.2%) |
59.8
EV 0.538
|
| 23 |
-- |
0.89% (81.1%) |
320.2
EV 2.85
|
| 24 |
-- |
0.89% (82.0%) |
156.6
EV 1.394
|
| 25 |
-- |
0.74% (82.7%) |
97.5
EV 0.722
|
| 26 |
-- |
0.73% (83.5%) |
134.5
EV 0.982
|
| 27 |
-- |
0.71% (84.2%) |
145.4
EV 1.032
|
| 28 |
-- |
0.66% (84.8%) |
476.8
EV 3.147
|
| 29 |
-- |
0.65% (85.5%) |
33.8
EV 0.22
|
| 30 |
-- |
0.63% (86.1%) |
391.7
EV 2.468
|
| 31 |
-- |
0.61% (86.7%) |
270.2
EV 1.648
|
| 32 |
-- |
0.55% (87.3%) |
161.7
EV 0.889
|
| 33 |
-- |
0.54% (87.8%) |
210.8
EV 1.138
|
| 34 |
-- |
0.53% (88.3%) |
31.2
EV 0.165
|
| 35 |
-- |
0.53% (88.9%) |
71.5
EV 0.379
|
| 36 |
-- |
0.52% (89.4%) |
169.6
EV 0.882
|
| 37 |
-- |
0.51% (89.9%) |
291.4
EV 1.486
|
| 38 |
-- |
0.5% (90.4%) |
117.9
EV 0.59
|
| 39 |
-- |
0.45% (90.9%) |
91.7
EV 0.413
|
| 40 |
-- |
0.4% (91.3%) |
47.3
EV 0.189
|
| 41 |
-- |
0.4% (91.7%) |
38
EV 0.152
|
| 42 |
-- |
0.38% (92.0%) |
489.3
EV 1.859
|
| 43 |
-- |
0.38% (92.4%) |
244.2
EV 0.928
|
| 44 |
-- |
0.37% (92.8%) |
349.5
EV 1.293
|
| 45 |
-- |
0.35% (93.1%) |
266.9
EV 0.934
|
| 46 |
-- |
0.34% (93.5%) |
58.1
EV 0.198
|
| 47 |
-- |
0.31% (93.8%) |
182.6
EV 0.566
|
| 48 |
-- |
0.29% (94.1%) |
401.9
EV 1.166
|
| 49 |
-- |
0.29% (94.4%) |
350.8
EV 1.017
|
| 50 |
-- |
0.28% (94.6%) |
153.1
EV 0.429
|
| 51 |
-- |
0.26% (94.9%) |
37.8
EV 0.098
|
| 52 |
-- |
0.25% (95.2%) |
455.7
EV 1.139
|
| 53 |
-- |
0.24% (95.4%) |
53.5
EV 0.128
|
| 54 |
-- |
0.22% (95.6%) |
313.4
EV 0.689
|
| 55 |
-- |
0.2% (95.8%) |
218
EV 0.436
|
| 56 |
-- |
0.19% (96.0%) |
506.2
EV 0.962
|
| 57 |
-- |
0.18% (96.2%) |
451.3
EV 0.812
|
| 58 |
-- |
0.18% (96.4%) |
406.6
EV 0.732
|
| 59 |
-- |
0.15% (96.5%) |
121.1
EV 0.182
|
| 60 |
-- |
0.15% (96.7%) |
200.9
EV 0.301
|
| 61 |
-- |
0.15% (96.8%) |
753.8
EV 1.131
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.0%) |
504.4
EV 0.706
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.1%) |
455
EV 0.592
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.2%) |
36
EV 0.047
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.3%) |
533.3
EV 0.693
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.5%) |
732.1
EV 0.952
|
| 67 |
-- |
0.11% (97.6%) |
222.4
EV 0.245
|
| 68 |
-- |
0.11% (97.7%) |
399
EV 0.439
|
| 69 |
-- |
0.11% (97.8%) |
734
EV 0.807
|
|
谷川 将太
B1 / 長崎 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .32 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.13 (2連 30.00% / 3連 48.33%) | 機力 | M:49(31.30%) B:38(29.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.11 | 3 |
|
樫葉 次郎
B1 / 徳島 / 60.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.12 (2連 11.86% / 3連 20.34%) | 機力 | M:47(38.06%) B:66(41.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.13 | 5 |
|
志道 吉和
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .19 (6.87) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.23 (2連 8.00% / 3連 18.67%) | 機力 | M:32(35.88%) B:70(36.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.26 | 5 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.27 | 6 |
|
関根 彰人
B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .23 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.86 (2連 29.89% / 3連 41.38%) | 機力 | M:17(36.09%) B:59(41.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.14 | 1 |
|
平瀬 城啓
B1 / 福井 / 54.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.05 (2連 18.52% / 3連 34.57%) | 機力 | M:74(39.26%) B:76(28.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.13 | 2 |
|
田邉 亮蔵
B1 / 東京 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.73 (2連 25.74% / 3連 41.58%) | 機力 | M:52(35.61%) B:71(25.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.20 | 2 |