| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-17 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 11:52 |
| データ作成 | 2026-01-17 11:42:26 | ||
| 3連単 |
--
Sim #19
(1.65% / 71.2%)
|
払戻 | ¥4,630 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 21 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-17 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1級・松山は攻撃係数(atk_coef)1.153と断トツ。今節1着もあり、展示スタート.03と気配は抜群。4号艇・若林の壁が薄い(rate_sink 84%)ため、スリット後一気に絞るか、まくり差す展開が濃厚。
スリット予測:
枠なり進入123/456。3号艇・植田と5号艇・松山がスリット先行し、カドの4号艇が劣勢になる凸型隊形を予測。
支配的メカニズム:
5号艇のまくり差しによる内枠連動(Pattern 5-A)。5号艇が4号艇を叩いて内を突き抜ける際、1-2号艇が残るスジが本線。
判断根拠:
1号艇の福岡がB1・F1保持者であり、イン逃げ成功率の予測値が21.2%と低い混戦レース。一方で、A1級の3号艇・植田と5号艇・松山が展示から鋭いスタート(.05/.03)を披露しており、外からの強襲シナリオが極めて有力。entropy(0.79)は中程度だが、期待値(EV)2.0を超える買い目が複数存在するため、分散投資による高回収を狙う。
| SD閾値 | 7.5 | Entropy | 0.7916 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.44% | Top5合計 | 28.76% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 33.48% / 差し 14.4% / まくり 23.73% / まくり差し 28.39% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 42.53
| 結果 |
-- (¥4,630)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 21.2% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 33.48% / 差し: 14.4% / まくり: 23.73% / まくり差し: 28.39% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 35.4% | 58% (22.6%) | 67.6% (9.6%) | |
| 12% | 46% (34%) | 70.5% (24.4%) | |
| 22.7% | 43.7% (21.1%) | 67.8% (24.1%) | |
| 3.6% | 5.6% (2%) | 13.9% (8.3%) | |
| 24.8% | 41.5% (16.7%) | 70.3% (28.8%) | |
| 1.5% | 5.2% (3.6%) | 10% (4.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.44% (7.4%) |
25
EV 1.86
|
| 2 |
-- |
6.77% (14.2%) |
26.3
EV 1.781
|
| 3 |
-- |
4.93% (19.1%) |
46.5
EV 2.292
|
| 4 |
-- |
4.84% (24.0%) |
11.9
EV 0.576
|
| 5 |
-- |
4.78% (28.8%) |
30.6
EV 1.463
|
| 6 |
-- |
4.74% (33.5%) |
15.6
EV 0.739
|
| 7 |
-- |
4.13% (37.6%) |
49.9
EV 2.061
|
| 8 |
-- |
3.62% (41.3%) |
51.7
EV 1.872
|
| 9 |
-- |
3.43% (44.7%) |
37.5
EV 1.286
|
| 10 |
-- |
3.38% (48.1%) |
24.7
EV 0.835
|
| 11 |
-- |
3.36% (51.4%) |
33.6
EV 1.129
|
| 12 |
-- |
3.32% (54.7%) |
48.7
EV 1.617
|
| 13 |
-- |
2.92% (57.7%) |
29.4
EV 0.858
|
| 14 |
-- |
2.8% (60.5%) |
74.4
EV 2.083
|
| 15 |
-- |
2.57% (63.0%) |
48.4
EV 1.244
|
| 16 |
-- |
2.44% (65.5%) |
101.6
EV 2.479
|
| 17 |
-- |
2.06% (67.5%) |
68.9
EV 1.419
|
| 18 |
-- |
2.04% (69.6%) |
49.6
EV 1.012
|
| 19 |
🎯
-- |
1.65% (71.2%) |
52.4
EV 0.865
|
| 20 |
-- |
1.44% (72.7%) |
59.5
EV 0.857
|
| 21 |
-- |
1.41% (74.1%) |
33.4
EV 0.471
|
| 22 |
-- |
1.3% (75.4%) |
70.6
EV 0.918
|
| 23 |
-- |
1.02% (76.4%) |
59.1
EV 0.603
|
| 24 |
-- |
1% (77.4%) |
81.7
EV 0.817
|
| 25 |
-- |
0.94% (78.3%) |
41.6
EV 0.391
|
| 26 |
-- |
0.8% (79.1%) |
75.1
EV 0.601
|
| 27 |
-- |
0.76% (79.9%) |
85.9
EV 0.653
|
| 28 |
-- |
0.72% (80.6%) |
128.2
EV 0.923
|
| 29 |
-- |
0.72% (81.3%) |
64.1
EV 0.462
|
| 30 |
-- |
0.68% (82.0%) |
19.2
EV 0.131
|
| 31 |
-- |
0.66% (82.7%) |
63.6
EV 0.42
|
| 32 |
-- |
0.65% (83.3%) |
154.4
EV 1.004
|
| 33 |
-- |
0.62% (83.9%) |
245.2
EV 1.52
|
| 34 |
-- |
0.56% (84.5%) |
88.7
EV 0.497
|
| 35 |
-- |
0.55% (85.1%) |
148.9
EV 0.819
|
| 36 |
-- |
0.53% (85.6%) |
38.9
EV 0.206
|
| 37 |
-- |
0.5% (86.1%) |
238.2
EV 1.191
|
| 38 |
-- |
0.47% (86.6%) |
198.5
EV 0.933
|
| 39 |
-- |
0.44% (87.0%) |
136.6
EV 0.601
|
| 40 |
-- |
0.44% (87.4%) |
128.2
EV 0.564
|
| 41 |
-- |
0.44% (87.9%) |
91.6
EV 0.403
|
| 42 |
-- |
0.43% (88.3%) |
181.2
EV 0.779
|
| 43 |
-- |
0.4% (88.7%) |
416.9
EV 1.668
|
| 44 |
-- |
0.39% (89.1%) |
238.2
EV 0.929
|
| 45 |
-- |
0.39% (89.5%) |
39.3
EV 0.153
|
| 46 |
-- |
0.38% (89.9%) |
245.2
EV 0.932
|
| 47 |
-- |
0.36% (90.2%) |
75.1
EV 0.27
|
| 48 |
-- |
0.35% (90.6%) |
130.2
EV 0.456
|
| 49 |
-- |
0.34% (90.9%) |
108.2
EV 0.368
|
| 50 |
-- |
0.34% (91.3%) |
252.6
EV 0.859
|
| 51 |
-- |
0.33% (91.6%) |
128.2
EV 0.423
|
| 52 |
-- |
0.33% (91.9%) |
128.2
EV 0.423
|
| 53 |
-- |
0.32% (92.2%) |
379
EV 1.213
|
| 54 |
-- |
0.32% (92.6%) |
277.9
EV 0.889
|
| 55 |
-- |
0.31% (92.9%) |
213.8
EV 0.663
|
| 56 |
-- |
0.29% (93.2%) |
132.3
EV 0.384
|
| 57 |
-- |
0.29% (93.4%) |
88.7
EV 0.257
|
| 58 |
-- |
0.28% (93.7%) |
416.9
EV 1.167
|
| 59 |
-- |
0.28% (94.0%) |
177.4
EV 0.497
|
| 60 |
-- |
0.27% (94.3%) |
86.8
EV 0.234
|
| 61 |
-- |
0.26% (94.5%) |
252.6
EV 0.657
|
| 62 |
-- |
0.24% (94.8%) |
115.8
EV 0.278
|
| 63 |
-- |
0.22% (95.0%) |
85.9
EV 0.189
|
| 64 |
-- |
0.21% (95.2%) |
758
EV 1.592
|
| 65 |
-- |
0.21% (95.4%) |
95.8
EV 0.201
|
| 66 |
-- |
0.21% (95.6%) |
308.8
EV 0.648
|
| 67 |
-- |
0.2% (95.8%) |
694.8
EV 1.39
|
| 68 |
-- |
0.2% (96.0%) |
58.7
EV 0.117
|
| 69 |
-- |
0.19% (96.2%) |
74.4
EV 0.141
|
| 70 |
-- |
0.19% (96.4%) |
72.5
EV 0.138
|
| 71 |
-- |
0.18% (96.6%) |
89.6
EV 0.161
|
| 72 |
-- |
0.18% (96.8%) |
138.9
EV 0.25
|
| 73 |
-- |
0.18% (96.9%) |
416.9
EV 0.75
|
| 74 |
-- |
0.17% (97.1%) |
49.9
EV 0.085
|
| 75 |
-- |
0.16% (97.3%) |
463.2
EV 0.741
|
| 76 |
-- |
0.16% (97.4%) |
521.1
EV 0.834
|
| 77 |
-- |
0.15% (97.6%) |
595.6
EV 0.893
|
| 78 |
-- |
0.14% (97.7%) |
416.9
EV 0.584
|
| 79 |
-- |
0.14% (97.9%) |
397
EV 0.556
|
| 80 |
-- |
0.14% (98.0%) |
277.9
EV 0.389
|
| 81 |
-- |
0.12% (98.1%) |
833.8
EV 1.001
|
| 82 |
-- |
0.12% (98.2%) |
1191
EV 1.429
|
| 83 |
-- |
0.12% (98.4%) |
81.7
EV 0.098
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.5%) |
1042
EV 1.146
|
| 85 |
-- |
0.1% (98.6%) |
70
EV 0.07
|
| 86 |
-- |
0.1% (98.7%) |
87.7
EV 0.088
|
| 87 |
-- |
0.1% (98.8%) |
141.3
EV 0.141
|
|
福岡 泉水
B1 / 兵庫 / 50.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .17 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.12 (2連 22.73% / 3連 34.85%) | 機力 | M:53(45.00%) B:58(46.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.06 | 3 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.29 | 2 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.15 | 6 |
|
富永 大一
A2 / 福岡 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .12 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.60 (2連 34.33% / 3連 56.72%) | 機力 | M:15(45.45%) B:43(5.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.46 | 6 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.24 | 3 |
|
植田 太一
A1 / 福岡 / 57.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .05 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.75 (2連 39.62% / 3連 54.72%) | 機力 | M:34(6.25%) B:46(16.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.19 | 3 |
|
若林 麗
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.19 (2連 10.23% / 3連 20.45%) | 機力 | M:47(44.44%) B:67(52.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.17 | 1 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.15 | 2 |
|
松山 将吾
A1 / 滋賀 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .03 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.26 (2連 39.81% / 3連 66.02%) | 機力 | M:36(14.29%) B:49(47.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.23 | 2 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.15 | 4 |
|
港 理樹
B2 / 東京 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .23 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.32 (2連 2.94% / 3連 8.82%) | 機力 | M:50(35.71%) B:20(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.27 | 4 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.31 | 4 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.30 | 6 |