| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-17 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 14:27 |
| データ作成 | 2026-01-17 14:18:25 | ||
| 3連単 |
--
Sim #76
(0.16% / 97.6%)
|
払戻 | ¥70,480 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 89 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-17 23:47:10 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.204と今節の気配から、スリット後の伸びが強力。4号艇佐藤の攻めに乗じての連動、または自力でのまくり差しが脅威。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。追い風4mの影響でスタートが届きやすく、カド4号艇佐藤と5号艇三浦が先行するスリット隊形を予測。
支配的メカニズム:
4コース佐藤の絞りまくりによる内枠壊滅(Pattern 4-A)と、1号艇古結が追い風を味方に踏みとどまるイン逃げ(Pattern 1-A)の二極展開。
判断根拠:
レースエントロピーが0.819とやや高く、イン逃げ確率が約49%と絶対的ではないため、本命サイドと4コース佐藤・5コース三浦の強襲を両睨みした分散投資が適切と判断。EVが極めて高い4軸の穴目を組み込むことで期待値を担保する。
| SD閾値 | 9.7384 | Entropy | 0.8194 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8% | Top5合計 | 28.71% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 49.36% / 差し 10.19% / まくり 26.86% / まくり差し 13.59% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 86.98
| 結果 |
-- (¥70,480)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 65.9% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 49.36% / 差し: 10.19% / まくり: 26.86% / まくり差し: 13.59% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 49.1% | 64.8% (15.6%) | 67.3% (2.6%) | |
| 11% | 37.9% (26.8%) | 52.4% (14.5%) | |
| 9.8% | 38.6% (28.8%) | 69.9% (31.3%) | |
| 18.7% | 31.6% (12.9%) | 51.3% (19.7%) | |
| 11.1% | 24.3% (13.2%) | 50.8% (26.5%) | |
| 0.2% | 2.9% (2.7%) | 8.3% (5.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8% (8.0%) |
17.5
EV 1.4
|
| 2 |
-- |
6.34% (14.3%) |
24.3
EV 1.541
|
| 3 |
-- |
5.41% (19.8%) |
18.6
EV 1.006
|
| 4 |
-- |
4.51% (24.3%) |
24.8
EV 1.118
|
| 5 |
-- |
4.45% (28.7%) |
17.4
EV 0.774
|
| 6 |
-- |
3.65% (32.4%) |
17.7
EV 0.646
|
| 7 |
-- |
3.62% (36.0%) |
37.2
EV 1.347
|
| 8 |
-- |
3.41% (39.4%) |
12.1
EV 0.413
|
| 9 |
-- |
2.89% (42.3%) |
192.5
EV 5.563
|
| 10 |
-- |
2.67% (45.0%) |
223.6
EV 5.97
|
| 11 |
-- |
2.13% (47.1%) |
12
EV 0.256
|
| 12 |
-- |
2.1% (49.2%) |
130.9
EV 2.749
|
| 13 |
-- |
2.05% (51.2%) |
63.6
EV 1.304
|
| 14 |
-- |
1.84% (53.1%) |
103.6
EV 1.906
|
| 15 |
-- |
1.73% (54.8%) |
79.1
EV 1.368
|
| 16 |
-- |
1.71% (56.5%) |
126.5
EV 2.163
|
| 17 |
-- |
1.65% (58.2%) |
294.3
EV 4.856
|
| 18 |
-- |
1.61% (59.8%) |
22
EV 0.354
|
| 19 |
-- |
1.58% (61.4%) |
336.1
EV 5.31
|
| 20 |
-- |
1.58% (62.9%) |
315.6
EV 4.986
|
| 21 |
-- |
1.35% (64.3%) |
344.3
EV 4.648
|
| 22 |
-- |
1.35% (65.6%) |
27.1
EV 0.366
|
| 23 |
-- |
1.34% (67.0%) |
25.6
EV 0.343
|
| 24 |
-- |
1.29% (68.3%) |
86.3
EV 1.113
|
| 25 |
-- |
1.27% (69.5%) |
319.1
EV 4.053
|
| 26 |
-- |
1.23% (70.8%) |
11.5
EV 0.141
|
| 27 |
-- |
1.18% (71.9%) |
286.9
EV 3.385
|
| 28 |
-- |
1.17% (73.1%) |
178
EV 2.083
|
| 29 |
-- |
1.16% (74.3%) |
191.2
EV 2.218
|
| 30 |
-- |
1.12% (75.4%) |
72.1
EV 0.808
|
| 31 |
-- |
1.1% (76.5%) |
72.9
EV 0.802
|
| 32 |
-- |
1.01% (77.5%) |
344.3
EV 3.477
|
| 33 |
-- |
0.99% (78.5%) |
312.1
EV 3.09
|
| 34 |
-- |
0.99% (79.5%) |
52.2
EV 0.517
|
| 35 |
-- |
0.98% (80.5%) |
73.6
EV 0.721
|
| 36 |
-- |
0.98% (81.4%) |
61.5
EV 0.603
|
| 37 |
-- |
0.92% (82.4%) |
397.2
EV 3.654
|
| 38 |
-- |
0.82% (83.2%) |
366.5
EV 3.005
|
| 39 |
-- |
0.81% (84.0%) |
231.8
EV 1.878
|
| 40 |
-- |
0.8% (84.8%) |
40
EV 0.32
|
| 41 |
-- |
0.78% (85.6%) |
89.7
EV 0.7
|
| 42 |
-- |
0.77% (86.3%) |
281.2
EV 2.165
|
| 43 |
-- |
0.75% (87.1%) |
56.6
EV 0.425
|
| 44 |
-- |
0.73% (87.8%) |
67.3
EV 0.491
|
| 45 |
-- |
0.67% (88.5%) |
58.6
EV 0.393
|
| 46 |
-- |
0.61% (89.1%) |
233.7
EV 1.426
|
| 47 |
-- |
0.55% (89.7%) |
334.1
EV 1.838
|
| 48 |
-- |
0.5% (90.2%) |
179.2
EV 0.896
|
| 49 |
-- |
0.46% (90.6%) |
270.5
EV 1.244
|
| 50 |
-- |
0.44% (91.1%) |
420.8
EV 1.852
|
| 51 |
-- |
0.43% (91.5%) |
408.7
EV 1.757
|
| 52 |
-- |
0.41% (91.9%) |
166.1
EV 0.681
|
| 53 |
-- |
0.41% (92.3%) |
99.6
EV 0.408
|
| 54 |
-- |
0.32% (92.6%) |
59.5
EV 0.19
|
| 55 |
-- |
0.3% (92.9%) |
259.4
EV 0.778
|
| 56 |
-- |
0.29% (93.2%) |
179.2
EV 0.52
|
| 57 |
-- |
0.29% (93.5%) |
94
EV 0.273
|
| 58 |
-- |
0.28% (93.8%) |
414.6
EV 1.161
|
| 59 |
-- |
0.28% (94.1%) |
48.6
EV 0.136
|
| 60 |
-- |
0.27% (94.3%) |
307
EV 0.829
|
| 61 |
-- |
0.26% (94.6%) |
208.1
EV 0.541
|
| 62 |
-- |
0.25% (94.8%) |
541
EV 1.353
|
| 63 |
-- |
0.25% (95.1%) |
211.2
EV 0.528
|
| 64 |
-- |
0.25% (95.3%) |
62.6
EV 0.157
|
| 65 |
-- |
0.23% (95.6%) |
81.7
EV 0.188
|
| 66 |
-- |
0.21% (95.8%) |
156
EV 0.328
|
| 67 |
-- |
0.21% (96.0%) |
148.7
EV 0.312
|
| 68 |
-- |
0.21% (96.2%) |
245.9
EV 0.516
|
| 69 |
-- |
0.19% (96.4%) |
139.2
EV 0.264
|
| 70 |
-- |
0.19% (96.6%) |
153.9
EV 0.292
|
| 71 |
-- |
0.19% (96.8%) |
507.2
EV 0.964
|
| 72 |
-- |
0.19% (97.0%) |
535.9
EV 1.018
|
| 73 |
-- |
0.18% (97.1%) |
195.9
EV 0.353
|
| 74 |
-- |
0.18% (97.3%) |
30.5
EV 0.055
|
| 75 |
-- |
0.16% (97.5%) |
95
EV 0.152
|
| 76 |
🎯
-- |
0.16% (97.6%) |
402.9
EV 0.645
|
| 77 |
-- |
0.16% (97.8%) |
163.2
EV 0.261
|
| 78 |
-- |
0.15% (98.0%) |
437
EV 0.656
|
| 79 |
-- |
0.14% (98.1%) |
344.3
EV 0.482
|
| 80 |
-- |
0.14% (98.2%) |
234.7
EV 0.329
|
| 81 |
-- |
0.13% (98.4%) |
49.1
EV 0.064
|
| 82 |
-- |
0.13% (98.5%) |
1014
EV 1.318
|
| 83 |
-- |
0.11% (98.6%) |
277.1
EV 0.305
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.7%) |
489.7
EV 0.539
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.8%) |
701.3
EV 0.771
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.9%) |
199.3
EV 0.219
|
| 87 |
-- |
0.11% (99.0%) |
874
EV 0.961
|
| 88 |
-- |
0.1% (99.1%) |
135.5
EV 0.136
|
|
古結 宏
A1 / 兵庫 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.43 (2連 46.79% / 3連 67.89%) | 機力 | M:40(42.86%) B:2(37.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.06 | 3 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.17 | 1 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.12 | 6 |
|
有賀 達也
A1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.03 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.25 (2連 43.40% / 3連 60.38%) | 機力 | M:52(21.88%) B:49(37.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.08 | 1 |
| 1日目 | 6 | 3 | 0.08 | 2 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.26 | 5 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.18 | 4 |
|
百武 翔
A2 / 佐賀 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.12 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.21 (2連 45.08% / 3連 64.75%) | 機力 | M:19(30.61%) B:16(36.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.01 | 1 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.29 | 5 |
|
佐藤 大佑
A2 / 東京 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .19 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.90 (2連 42.34% / 3連 54.95%) | 機力 | M:50(46.81%) B:7(35.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.09 | 2 |
|
三浦 敬太
A1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.74 (2連 53.10% / 3連 69.03%) | 機力 | M:9(23.08%) B:53(24.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.13 | 1 |
|
加倉 侑征
A2 / 福岡 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 F.10 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 35.64% / 3連 56.44%) | 機力 | M:39(16.67%) B:54(25.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.09 | 5 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.08 | 3 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.09 | 4 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.12 | 4 |