| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-18 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 11:48 |
| データ作成 | 2026-01-18 11:41:07 | ||
| 3連単 |
--
Sim #21
(1.71% / 75.5%)
|
払戻 | ¥3,490 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 13 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-18 23:47:11 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.138は全艇中最高値。展示タイム6.71も良好で、スリット後に内枠を叩く、あるいは差す攻めの起点となる。
スリット予測:
枠なり3対3、3コース末永が先行し、1コース西川が戸田特有の狭い1マークを先制して回る形。
支配的メカニズム:
3コース末永のまくり差し(Pattern 3-A)に対し、1コース西川が残して1-3/3-1が形成される展開、または外を回す展開を利して5コース渡邉が展開を突く。
判断根拠:
レースエントロピーが0.7614と低く、少点数で累積確率20%以上を確保可能なリスク・リワードの取れたレース。1号艇の逃げと3号艇の攻めが高いEVを形成しており、物理スジの整合性が高い。
| SD閾値 | 7.144 | Entropy | 0.7614 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.58% | Top5合計 | 32.87% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.35% / 差し 11.6% / まくり 18.11% / まくり差し 25.95% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 28.70
| 結果 |
-- (¥3,490)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.35% / 差し: 11.6% / まくり: 18.11% / まくり差し: 25.95% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.6% | 68.7% (25.1%) | 76.4% (7.7%) | |
| 4.7% | 13.8% (9.1%) | 29.2% (15.5%) | |
| 32.8% | 58% (25.2%) | 76.7% (18.8%) | |
| 10.8% | 29.7% (18.9%) | 51.4% (21.7%) | |
| 7% | 28.6% (21.6%) | 63.2% (34.6%) | |
| 1.1% | 1.3% (0.2%) | 3.1% (1.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.58% (9.6%) |
18.3
EV 1.753
|
| 2 |
-- |
7.69% (17.3%) |
18.3
EV 1.407
|
| 3 |
-- |
5.67% (22.9%) |
24
EV 1.361
|
| 4 |
-- |
5.19% (28.1%) |
18.9
EV 0.981
|
| 5 |
-- |
4.74% (32.9%) |
30.3
EV 1.436
|
| 6 |
-- |
4.44% (37.3%) |
26.2
EV 1.163
|
| 7 |
-- |
4.18% (41.5%) |
55.1
EV 2.303
|
| 8 |
-- |
3.99% (45.5%) |
17.4
EV 0.694
|
| 9 |
-- |
3.73% (49.2%) |
37.7
EV 1.406
|
| 10 |
-- |
3.29% (52.5%) |
33.3
EV 1.096
|
| 11 |
-- |
2.57% (55.1%) |
69
EV 1.773
|
| 12 |
-- |
2.45% (57.5%) |
38.1
EV 0.933
|
| 13 |
-- |
2.34% (59.9%) |
53.1
EV 1.243
|
| 14 |
-- |
2.26% (62.1%) |
21.1
EV 0.477
|
| 15 |
-- |
2.26% (64.4%) |
51.8
EV 1.171
|
| 16 |
-- |
2.21% (66.6%) |
77.6
EV 1.715
|
| 17 |
-- |
1.86% (68.5%) |
34.8
EV 0.647
|
| 18 |
-- |
1.83% (70.3%) |
72.9
EV 1.334
|
| 19 |
-- |
1.74% (72.0%) |
42.5
EV 0.74
|
| 20 |
-- |
1.72% (73.7%) |
60.9
EV 1.047
|
| 21 |
🎯
-- |
1.71% (75.5%) |
29.3
EV 0.501
|
| 22 |
-- |
1.47% (76.9%) |
47.1
EV 0.692
|
| 23 |
-- |
1.31% (78.2%) |
78.1
EV 1.023
|
| 24 |
-- |
1.3% (79.5%) |
86
EV 1.118
|
| 25 |
-- |
1.16% (80.7%) |
54.4
EV 0.631
|
| 26 |
-- |
1.15% (81.8%) |
34.3
EV 0.394
|
| 27 |
-- |
1.14% (83.0%) |
65.5
EV 0.747
|
| 28 |
-- |
0.9% (83.9%) |
39.6
EV 0.356
|
| 29 |
-- |
0.85% (84.7%) |
66.7
EV 0.567
|
| 30 |
-- |
0.8% (85.5%) |
103
EV 0.824
|
| 31 |
-- |
0.75% (86.3%) |
78.3
EV 0.587
|
| 32 |
-- |
0.7% (87.0%) |
131
EV 0.917
|
| 33 |
-- |
0.69% (87.7%) |
30.6
EV 0.211
|
| 34 |
-- |
0.67% (88.3%) |
97.5
EV 0.653
|
| 35 |
-- |
0.59% (88.9%) |
33.9
EV 0.2
|
| 36 |
-- |
0.54% (89.5%) |
135.8
EV 0.733
|
| 37 |
-- |
0.52% (90.0%) |
33.3
EV 0.173
|
| 38 |
-- |
0.48% (90.5%) |
88.3
EV 0.424
|
| 39 |
-- |
0.48% (91.0%) |
57
EV 0.274
|
| 40 |
-- |
0.47% (91.4%) |
72.7
EV 0.342
|
| 41 |
-- |
0.46% (91.9%) |
121
EV 0.557
|
| 42 |
-- |
0.42% (92.3%) |
132.3
EV 0.556
|
| 43 |
-- |
0.37% (92.7%) |
164.8
EV 0.61
|
| 44 |
-- |
0.37% (93.0%) |
78.6
EV 0.291
|
| 45 |
-- |
0.35% (93.4%) |
82.6
EV 0.289
|
| 46 |
-- |
0.35% (93.7%) |
222.1
EV 0.777
|
| 47 |
-- |
0.34% (94.1%) |
159.6
EV 0.543
|
| 48 |
-- |
0.34% (94.4%) |
128.3
EV 0.436
|
| 49 |
-- |
0.33% (94.8%) |
108.7
EV 0.359
|
| 50 |
-- |
0.33% (95.1%) |
43.5
EV 0.144
|
| 51 |
-- |
0.31% (95.4%) |
106.8
EV 0.331
|
| 52 |
-- |
0.27% (95.7%) |
118.8
EV 0.321
|
| 53 |
-- |
0.27% (95.9%) |
123.4
EV 0.333
|
| 54 |
-- |
0.25% (96.2%) |
190.6
EV 0.477
|
| 55 |
-- |
0.24% (96.4%) |
82.1
EV 0.197
|
| 56 |
-- |
0.23% (96.7%) |
142.7
EV 0.328
|
| 57 |
-- |
0.22% (96.9%) |
108.7
EV 0.239
|
| 58 |
-- |
0.21% (97.1%) |
134.4
EV 0.282
|
| 59 |
-- |
0.17% (97.3%) |
510.9
EV 0.869
|
| 60 |
-- |
0.17% (97.4%) |
1064
EV 1.809
|
| 61 |
-- |
0.17% (97.6%) |
162.7
EV 0.277
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.8%) |
232.2
EV 0.372
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.9%) |
195
EV 0.312
|
| 64 |
-- |
0.15% (98.1%) |
118.8
EV 0.178
|
| 65 |
-- |
0.13% (98.2%) |
101.3
EV 0.132
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.3%) |
880.9
EV 1.057
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.4%) |
163.7
EV 0.196
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.6%) |
178.6
EV 0.214
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.7%) |
159.6
EV 0.176
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.8%) |
214.6
EV 0.236
|
|
西川 新太郎
B1 / 愛知 / 54.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .28 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.01 (2連 28.21% / 3連 48.72%) | 機力 | M:9(46.72%) B:64(27.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.16 | 4 |
|
太田 潮
B1 / 愛知 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .15 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.04 (2連 19.28% / 3連 31.33%) | 機力 | M:18(36.61%) B:21(29.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.14 | 4 |
|
末永 由楽
A2 / 岡山 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .14 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.73 (2連 53.68% / 3連 72.63%) | 機力 | M:23(34.78%) B:33(34.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.13 | 5 |
|
登玉 隼百
A2 / 兵庫 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .15 (6.67) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.10 (2連 44.54% / 3連 60.50%) | 機力 | M:26(37.30%) B:63(33.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 6 | 0.23 | 3 |
|
渡邉 雄朗
A1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .15 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.70 (2連 55.07% / 3連 67.39%) | 機力 | M:20(21.57%) B:59(38.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.10 | 2 |
|
櫻井 隼
B2 / 埼玉 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .21 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.30 (2連 1.56% / 3連 10.94%) | 機力 | M:58(35.19%) B:47(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.15 | 6 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.23 | 5 |