| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-18 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 15:46 |
| データ作成 | 2026-01-18 15:38:29 | ||
| 3連単 |
--
Sim #21
(1.46% / 72.2%)
|
払戻 | ¥2,780 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 10 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-18 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示進入で4コース(カド)を選択。攻撃係数(atk_coef)1.253はメンバー最高値であり、2連率54%の超抜モーター34号機を背景に、スリット後一気に内を叩く、あるいはまくり差す展開の起点となる。
スリット予測:
123/564の進入予測。カド5号艇篠田がスタート突出。3号艇牟田の平均ST・勝率が低いため、5号艇が1コーナーまでに優位なポジションを確保する。
支配的メカニズム:
実質4コース5号艇の攻撃による連動(Pattern 4-B: まくり差しによる1-5連動、またはPattern 2-A: 2コース差しの追走)
判断根拠:
レースエントロピーが0.7576と低く、上位5点の累積確率が約40%に集中している。1号艇山本の逃げと2号艇林の差し、そしてカド位置(4コース)に入る5号艇篠田の強襲に展開が絞られており、資金を集中させるべき局面。A2級の5号艇がカドから仕掛けることで内枠が連動する物理スジが極めて濃厚。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.7576 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.37% | Top5合計 | 39.11% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 51.62% / 差し 22.87% / まくり 15.57% / まくり差し 9.94% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 32.25
| 結果 |
-- (¥2,780)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 51.62% / 差し: 22.87% / まくり: 15.57% / まくり差し: 9.94% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.2% | 76.4% (23.3%) | 81.9% (5.5%) | |
| 19.3% | 47.2% (27.9%) | 72.1% (24.9%) | |
| 4.2% | 15% (10.9%) | 21.8% (6.8%) | |
| 1.4% | 11.3% (9.8%) | 28.9% (17.7%) | |
| 21.1% | 43.7% (22.6%) | 75.7% (32%) | |
| 0.8% | 6.4% (5.6%) | 19.5% (13.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.37% (14.4%) |
9.3
EV 1.336
|
| 2 |
-- |
9.47% (23.8%) |
13.6
EV 1.288
|
| 3 |
-- |
6.27% (30.1%) |
22.5
EV 1.411
|
| 4 |
-- |
5.04% (35.2%) |
20.4
EV 1.028
|
| 5 |
-- |
3.96% (39.1%) |
19.8
EV 0.784
|
| 6 |
-- |
3.13% (42.2%) |
34.6
EV 1.083
|
| 7 |
-- |
3.06% (45.3%) |
33.5
EV 1.025
|
| 8 |
-- |
2.7% (48.0%) |
56.6
EV 1.528
|
| 9 |
-- |
2.63% (50.6%) |
33.3
EV 0.876
|
| 10 |
-- |
2.58% (53.2%) |
36.3
EV 0.937
|
| 11 |
-- |
2.12% (55.3%) |
71.1
EV 1.507
|
| 12 |
-- |
2.11% (57.4%) |
46.7
EV 0.985
|
| 13 |
-- |
1.87% (59.3%) |
35.5
EV 0.664
|
| 14 |
-- |
1.79% (61.1%) |
34.2
EV 0.612
|
| 15 |
-- |
1.73% (62.8%) |
45.1
EV 0.78
|
| 16 |
-- |
1.73% (64.6%) |
45.6
EV 0.789
|
| 17 |
-- |
1.65% (66.2%) |
33.6
EV 0.554
|
| 18 |
-- |
1.57% (67.8%) |
92.4
EV 1.451
|
| 19 |
-- |
1.49% (69.3%) |
77.3
EV 1.152
|
| 20 |
-- |
1.49% (70.8%) |
71.8
EV 1.07
|
| 21 |
🎯
-- |
1.46% (72.2%) |
39.8
EV 0.581
|
| 22 |
-- |
1.24% (73.5%) |
127.6
EV 1.582
|
| 23 |
-- |
1.17% (74.6%) |
22.6
EV 0.264
|
| 24 |
-- |
1.16% (75.8%) |
121.8
EV 1.413
|
| 25 |
-- |
1.14% (76.9%) |
157.7
EV 1.798
|
| 26 |
-- |
1.1% (78.0%) |
211.6
EV 2.328
|
| 27 |
-- |
1.08% (79.1%) |
105.8
EV 1.143
|
| 28 |
-- |
0.99% (80.1%) |
110.1
EV 1.09
|
| 29 |
-- |
0.97% (81.1%) |
259.4
EV 2.516
|
| 30 |
-- |
0.87% (81.9%) |
94.6
EV 0.823
|
| 31 |
-- |
0.86% (82.8%) |
65.3
EV 0.562
|
| 32 |
-- |
0.84% (83.6%) |
60
EV 0.504
|
| 33 |
-- |
0.82% (84.5%) |
174.8
EV 1.433
|
| 34 |
-- |
0.74% (85.2%) |
42.3
EV 0.313
|
| 35 |
-- |
0.7% (85.9%) |
70.5
EV 0.494
|
| 36 |
-- |
0.64% (86.5%) |
118.2
EV 0.756
|
| 37 |
-- |
0.63% (87.2%) |
236.5
EV 1.49
|
| 38 |
-- |
0.63% (87.8%) |
98
EV 0.617
|
| 39 |
-- |
0.62% (88.4%) |
92.4
EV 0.573
|
| 40 |
-- |
0.58% (89.0%) |
81.2
EV 0.471
|
| 41 |
-- |
0.55% (89.6%) |
82
EV 0.451
|
| 42 |
-- |
0.51% (90.1%) |
251.3
EV 1.282
|
| 43 |
-- |
0.5% (90.6%) |
118.2
EV 0.591
|
| 44 |
-- |
0.44% (91.0%) |
81.2
EV 0.357
|
| 45 |
-- |
0.43% (91.4%) |
113.2
EV 0.487
|
| 46 |
-- |
0.4% (91.8%) |
77.3
EV 0.309
|
| 47 |
-- |
0.37% (92.2%) |
160.8
EV 0.595
|
| 48 |
-- |
0.36% (92.6%) |
178.7
EV 0.643
|
| 49 |
-- |
0.34% (92.9%) |
108.6
EV 0.369
|
| 50 |
-- |
0.34% (93.2%) |
129.7
EV 0.441
|
| 51 |
-- |
0.3% (93.5%) |
113.2
EV 0.34
|
| 52 |
-- |
0.3% (93.8%) |
268.1
EV 0.804
|
| 53 |
-- |
0.3% (94.1%) |
146.2
EV 0.439
|
| 54 |
-- |
0.29% (94.4%) |
110.1
EV 0.319
|
| 55 |
-- |
0.28% (94.7%) |
251.3
EV 0.704
|
| 56 |
-- |
0.27% (95.0%) |
118.2
EV 0.319
|
| 57 |
-- |
0.25% (95.2%) |
107.2
EV 0.268
|
| 58 |
-- |
0.25% (95.5%) |
120
EV 0.3
|
| 59 |
-- |
0.25% (95.7%) |
243.7
EV 0.609
|
| 60 |
-- |
0.25% (96.0%) |
151.7
EV 0.379
|
| 61 |
-- |
0.24% (96.2%) |
68.7
EV 0.165
|
| 62 |
-- |
0.23% (96.5%) |
259.4
EV 0.597
|
| 63 |
-- |
0.22% (96.7%) |
167.5
EV 0.369
|
| 64 |
-- |
0.2% (96.9%) |
473.1
EV 0.946
|
| 65 |
-- |
0.2% (97.1%) |
335.1
EV 0.67
|
| 66 |
-- |
0.19% (97.3%) |
251.3
EV 0.477
|
| 67 |
-- |
0.18% (97.4%) |
151.7
EV 0.273
|
| 68 |
-- |
0.17% (97.6%) |
335.1
EV 0.57
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.8%) |
157.7
EV 0.237
|
| 70 |
-- |
0.14% (97.9%) |
236.5
EV 0.331
|
| 71 |
-- |
0.13% (98.0%) |
78.8
EV 0.102
|
| 72 |
-- |
0.13% (98.2%) |
423.3
EV 0.55
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.3%) |
105.8
EV 0.127
|
| 74 |
-- |
0.1% (98.4%) |
154.6
EV 0.155
|
|
山本 稔太朗
B1 / 愛知 / 54.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.05 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.65 (2連 40.96% / 3連 59.04%) | 機力 | M:40(30.56%) B:69(31.47%) |
|
林 祐介
A2 / 岡山 / 56.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.06 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.41 (2連 35.29% / 3連 54.12%) | 機力 | M:50(34.48%) B:22(24.22%) |
|
牟田 奨太
B1 / 静岡 / 54.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (7.02) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.42 (2連 21.74% / 3連 27.17%) | 機力 | M:7(32.26%) B:51(30.28%) |
|
中嶋 誠一郎
B1 / 長崎 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.05 (2連 32.32% / 3連 48.48%) | 機力 | M:48(8.33%) B:37(32.14%) |
|
篠田 優也
A2 / 兵庫 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.07 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.09 (2連 43.10% / 3連 60.34%) | 機力 | M:34(54.05%) B:35(38.46%) |
|
武藤 綾子
B1 / 福岡 / 48.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.03 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.16 (2連 22.37% / 3連 30.26%) | 機力 | M:31(10.71%) B:11(33.85%) |