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レース情報

日付 2026-01-18 会場 唐津 (23)
レース 8R 発走 12:10
データ作成 2026-01-18 12:02:07

結果

3連単
1-2-4
Sim #1 (10.13% / 10.1%)
払戻 ¥850
人気 1 状態 final
更新 2026-01-18 23:47:11
判定 🎯 的中(買い目に含まれていました)

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
4号艇篠原のA2格上の実力と、今節の安定したスタート、および攻撃係数のバランスから、スリット後の展開を作るキーマンと特定。

スリット予測:
枠なり進入 123/456。1号艇福田が先手を取るが、4号艇篠原が角からプレッシャーをかける隊形。

支配的メカニズム:
1号艇の逃げが主軸だが、2コース泉の差し(Pattern 2-A)や3コース大塚のまくり差し(Pattern 3-A)による逆転スジも高いEVを示している。

判断根拠:
entropyが0.778と低く本命サイドの決着が濃厚。1コース福田の1着率が54%と安定しており、min_bets_to_cover_percent(20%)が3点と絞れているため、厚く張れるレースと判定。

AI総評:
1号艇福田の逃げを信頼しつつも、オッズの歪みが発生している『2-1』『3-1』の逆転スジを戦略的に組み込んだポートフォリオです。累積確率は33.36%を確保。特に『2-1-4』はEV 2.53という破格の数値であり、ここが決まれば大きなリターンが見込めます。1-2-4/3を厚く、高EV目を分散させてリスクヘッジしてください。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 12.6 Entropy 0.7785
Top1 10.13% Top5合計 33.03%
勝ち方分布 逃げ 54.8% / 差し 20.06% / まくり 12.25% / まくり差し 12.89%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 30.87

1-2-3
EV 0.814
イン逃げ
内枠決着の王道スジ。確率上位かつ推奨フォーメーションの軸。
1-2-4
EV 0.9421
イン逃げ
本レース最大確率の鉄板目。Pattern 1-Aのセオリー通り、2コースが壁となり4コースが追走する形。
1-4-2
EV 0.6523
イン逃げ
4号艇篠原が攻めて1号艇が抵抗し、その内を2号艇が拾うPattern 1-B。的中率確保のための必須目。
2-1-3
EV 1.3248
2コース差し
2-1のスジ。確率2.4%かつEV>1.0のため、推奨フォーメーションの保険としてカバー。
2-1-4
EV 2.5385
2コース差し
EV 2.53と極めて高く、物理的にも2-1-Xのスジ(Pattern 2-A)に合致する本レースの最大回収ポイント。
3-1-4
EV 1.6882
3コースまくり差し
3コースからの展開突きによる高期待値。Pattern 3-A(まくり差しなら1は残る)に基づき採用。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-4
(¥850)
試行回数 100000 イン逃げ率 43.6%
攻め艇 6 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 54.8% / 差し: 20.06% / まくり: 12.25% / まくり差し: 12.89%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 54% 81.8% (27.8%) 87.9% (6.2%)
2 17.6% 44.1% (26.5%) 59.3% (15.2%)
3 14.7% 25.4% (10.7%) 45.1% (19.7%)
4 11% 38.5% (27.5%) 65.8% (27.3%)
5 1.3% 5% (3.7%) 20.3% (15.2%)
6 1.4% 5.2% (3.7%) 21.6% (16.4%)

データ推奨フォーメーション

12
1234
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-2-4
10.13% (10.1%)
9.3
EV 0.942
2
1-2-3
6.12% (16.3%)
13.3
EV 0.814
3
1-4-2
6.04% (22.3%)
10.8
EV 0.652
4
1-4-3
5.83% (28.1%)
12.9
EV 0.752
5
2-1-4
4.91% (33.0%)
51.7
EV 2.538
6
3-1-4
3.76% (36.8%)
44.9
EV 1.688
7
1-3-4
3.66% (40.5%)
10.9
EV 0.399
8
1-2-6
3.52% (44.0%)
27.5
EV 0.968
9
1-4-6
3.37% (47.3%)
13.9
EV 0.468
10
1-4-5
3.27% (50.6%)
22.7
EV 0.742
11
1-2-5
3.16% (53.8%)
29.7
EV 0.939
12
2-1-3
2.4% (56.2%)
55.2
EV 1.325
13
1-3-2
2.33% (58.5%)
13.4
EV 0.312
14
4-1-2
2.13% (60.6%)
51.9
EV 1.105
15
4-1-3
1.82% (62.5%)
71.6
EV 1.303
16
4-1-6
1.74% (64.2%)
55.5
EV 0.966
17
2-1-6
1.74% (65.9%)
111.7
EV 1.944
18
3-1-2
1.69% (67.6%)
60.2
EV 1.017
19
4-1-5
1.62% (69.2%)
84.8
EV 1.374
20
2-1-5
1.57% (70.8%)
106
EV 1.664
21
2-4-1
1.56% (72.4%)
122.2
EV 1.906
22
3-4-1
1.55% (73.9%)
84.4
EV 1.308
23
3-1-6
1.27% (75.2%)
112.8
EV 1.433
24
2-4-3
1.22% (76.4%)
335.2
EV 4.089
25
1-3-6
1.21% (77.6%)
31.9
EV 0.386
26
3-1-5
1.19% (78.8%)
64.5
EV 0.768
27
1-3-5
1.08% (79.9%)
24
EV 0.259
28
3-4-6
1% (80.9%)
262.6
EV 2.626
29
3-4-5
0.93% (81.8%)
129.8
EV 1.207
30
3-4-2
0.9% (82.7%)
135.9
EV 1.223
31
1-6-4
0.89% (83.6%)
44.3
EV 0.394
32
1-5-4
0.84% (84.5%)
63.5
EV 0.533
33
2-4-5
0.78% (85.2%)
386.8
EV 3.017
34
2-4-6
0.77% (86.0%)
255
EV 1.964
35
2-3-4
0.72% (86.7%)
246.1
EV 1.772
36
4-2-1
0.65% (87.4%)
124.8
EV 0.811
37
3-2-4
0.59% (88.0%)
219.9
EV 1.297
38
1-6-2
0.53% (88.5%)
73.1
EV 0.387
39
1-6-3
0.5% (89.0%)
73.9
EV 0.37
40
3-2-1
0.49% (89.5%)
148.5
EV 0.728
41
1-5-2
0.48% (90.0%)
74.4
EV 0.357
42
6-1-4
0.47% (90.4%)
281.5
EV 1.323
43
1-5-3
0.47% (90.9%)
71.2
EV 0.335
44
2-3-1
0.45% (91.4%)
114.2
EV 0.514
45
4-2-3
0.39% (91.7%)
306
EV 1.193
46
5-1-4
0.39% (92.1%)
270.7
EV 1.056
47
4-2-6
0.37% (92.5%)
288.5
EV 1.067
48
4-2-5
0.36% (92.9%)
355.5
EV 1.28
49
1-5-6
0.28% (93.1%)
79.8
EV 0.223
50
1-6-5
0.25% (93.4%)
135.9
EV 0.34
51
6-1-2
0.24% (93.6%)
419
EV 1.006
52
2-3-6
0.23% (93.9%)
338.4
EV 0.778
53
3-2-6
0.23% (94.1%)
370.5
EV 0.852
54
2-3-5
0.23% (94.3%)
306
EV 0.704
55
4-3-1
0.22% (94.5%)
139.1
EV 0.306
56
4-5-1
0.22% (94.8%)
141.9
EV 0.312
57
3-2-5
0.22% (95.0%)
185.2
EV 0.407
58
6-1-3
0.2% (95.2%)
639.9
EV 1.28
59
2-6-4
0.2% (95.4%)
395.4
EV 0.791
60
5-1-2
0.2% (95.6%)
311.4
EV 0.623
61
5-1-3
0.2% (95.8%)
306
EV 0.612
62
4-6-1
0.2% (96.0%)
119.3
EV 0.239
63
2-5-4
0.19% (96.2%)
457.1
EV 0.868
64
3-5-4
0.19% (96.4%)
558.7
EV 1.062
65
3-6-4
0.19% (96.6%)
502.8
EV 0.955
66
4-5-6
0.19% (96.7%)
172.5
EV 0.328
67
4-3-2
0.17% (96.9%)
279.3
EV 0.475
68
5-1-6
0.16% (97.1%)
338.4
EV 0.541
69
2-6-1
0.15% (97.2%)
374.4
EV 0.562
70
4-3-6
0.15% (97.4%)
277.1
EV 0.416
71
4-3-5
0.14% (97.5%)
469.3
EV 0.657
72
4-6-5
0.14% (97.7%)
258.8
EV 0.362
73
2-5-1
0.14% (97.8%)
237.8
EV 0.333
74
4-5-3
0.13% (97.9%)
399.9
EV 0.52
75
4-5-2
0.13% (98.1%)
274.9
EV 0.357
76
3-5-1
0.13% (98.2%)
325.9
EV 0.424
77
6-1-5
0.13% (98.3%)
838
EV 1.089
78
4-6-2
0.13% (98.4%)
251.4
EV 0.327
79
4-6-3
0.12% (98.6%)
325.9
EV 0.391
80
3-6-1
0.12% (98.7%)
439.9
EV 0.528
選手情報開く
福田  宗平 A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 6.43 (2連 45.00% / 3連 73.33%) 機力 M:3(21.43%) B:50(27.56%)
R進入ST
1日目 10 4 0.16
2日目 7 3 0.22
2日目 12 6 0.21
3日目 2 2 0.22
3日目 7 5 0.27
4日目 2 1 0.16
4日目 11 2 0.08
5日目 4 5 0.17
泉   啓文 B1 / 岡山 / 57.8kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .07 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 4.26 (2連 18.89% / 3連 33.33%) 機力 M:15(53.57%) B:38(35.09%)
R進入ST
1日目 1 6 0.18
1日目 5 4 0.17
2日目 1 4 0.33
3日目 6 5 0.22
4日目 3 2 0.11
4日目 8 1 0.11
5日目 2 5 0.21
大塚  雅治 B1 / 東京 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.80) 事故 F1 / L0
勝率 3.82 (2連 17.65% / 3連 32.94%) 機力 M:24(44.07%) B:58(38.46%)
R進入ST
1日目 6 1 0.01
2日目 2 6 0.12
2日目 9 3 0.13
3日目 7 4 0.28
4日目 1 2 0.44
4日目 9 5 0.25
篠原  飛翔 A2 / 福岡 / 53.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.09 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 5.91 (2連 42.24% / 3連 60.34%) 機力 M:53(32.50%) B:43(31.07%)
R進入ST
1日目 5 3 0.15
2日目 5 4 0.28
2日目 10 5 0.23
3日目 10 1 0.15
4日目 5 2 0.14
4日目 10 6 0.12
5日目 2 3 0.19
高野  心吾 B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.14 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 3.96 (2連 20.27% / 3連 35.14%) 機力 M:41(32.73%) B:31(37.50%)
R進入ST
1日目 3 5 0.19
2日目 5 2 0.17
2日目 9 6 0.16
3日目 4 3 0.15
3日目 9 1 0.13
4日目 2 4 0.11
5日目 1 2 0.19
岡村  将也 A2 / 福岡 / 53.6kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 5.70 (2連 36.75% / 3連 58.12%) 機力 M:54(38.46%) B:52(30.73%)
R進入ST
1日目 9 2 0.08
2日目 2 1 0.08
2日目 10 4 0.35
3日目 6 4 0.11
3日目 11 5 0.23
4日目 5 3 0.15
4日目 11 5 0.12