| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-19 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 11:13 |
| データ作成 | 2026-01-19 11:06:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #29
(1.25% / 83.0%)
|
払戻 | ¥2,090 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-19 23:47:11 | ||
展開の理由:
A1級の渡邉。当地勝率8.43と抜群。atk_coef(1.265)が他を圧倒しており、4カドからの絞りまくりまたはまくり差しで展開を作る主役。
スリット予測:
枠なり123/456。展示STでは内枠勢が好発を見せたが、実力・攻撃係数からスリット後に4号艇が3号艇を叩きに行く形。5号艇が凹むため、6号艇の最内差しが届く展開。
支配的メカニズム:
3コース先攻まくり(Pattern 3-B)または4コースまくり差し(Pattern 4-B)による内枠残りと外枠連動。特に4が攻めることで3が浮上し、その外の6が3着に食い込む物理スジが強力。
判断根拠:
entropy_normalizedが0.786と混戦傾向。1コース西岡の1着率(30.7%)に対し、4コース渡邉の1着率(32.5%)が高く、軸が割れている。物理スジとして4号艇の攻めに連動する3・6号艇の期待値(EV)が極めて高く、分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 8.0286 | Entropy | 0.7862 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.46% | Top5合計 | 23.64% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 30.26% / 差し 24.63% / まくり 27.24% / まくり差し 17.88% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 72.93
| 結果 |
-- (¥2,090)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 30.1% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 30.26% / 差し: 24.63% / まくり: 27.24% / まくり差し: 17.88% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 30.7% | 50.7% (20%) | 68.9% (18.2%) | |
| 15.2% | 39.1% (23.9%) | 55.9% (16.8%) | |
| 19.4% | 34.9% (15.5%) | 51.6% (16.8%) | |
| 32.5% | 63.7% (31.3%) | 84.8% (21%) | |
| 0.8% | 2.8% (2%) | 4.7% (1.9%) | |
| 1.4% | 8.8% (7.4%) | 34.1% (25.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.46% (6.5%) |
9.7
EV 0.627
|
| 2 |
-- |
4.56% (11.0%) |
9.7
EV 0.442
|
| 3 |
-- |
4.35% (15.4%) |
129.5
EV 5.633
|
| 4 |
-- |
4.2% (19.6%) |
38.5
EV 1.617
|
| 5 |
-- |
4.07% (23.6%) |
20
EV 0.814
|
| 6 |
-- |
3.97% (27.6%) |
132.5
EV 5.26
|
| 7 |
-- |
3.86% (31.5%) |
16.3
EV 0.629
|
| 8 |
-- |
3.63% (35.1%) |
15.3
EV 0.555
|
| 9 |
-- |
3.53% (38.6%) |
24.3
EV 0.858
|
| 10 |
-- |
3.45% (42.1%) |
36.3
EV 1.252
|
| 11 |
-- |
3.28% (45.4%) |
31.3
EV 1.027
|
| 12 |
-- |
3.26% (48.6%) |
52.7
EV 1.718
|
| 13 |
-- |
2.95% (51.6%) |
20.8
EV 0.614
|
| 14 |
-- |
2.56% (54.1%) |
105.5
EV 2.701
|
| 15 |
-- |
2.48% (56.6%) |
91.9
EV 2.279
|
| 16 |
-- |
2.34% (59.0%) |
18.4
EV 0.431
|
| 17 |
-- |
2.32% (61.3%) |
23.4
EV 0.543
|
| 18 |
-- |
2.27% (63.5%) |
75
EV 1.703
|
| 19 |
-- |
2.2% (65.7%) |
39.8
EV 0.876
|
| 20 |
-- |
2.09% (67.8%) |
36.7
EV 0.767
|
| 21 |
-- |
2.07% (69.9%) |
42.8
EV 0.886
|
| 22 |
-- |
2.05% (72.0%) |
116.3
EV 2.384
|
| 23 |
-- |
1.97% (73.9%) |
45.6
EV 0.898
|
| 24 |
-- |
1.77% (75.7%) |
51.8
EV 0.917
|
| 25 |
-- |
1.7% (77.4%) |
66.2
EV 1.125
|
| 26 |
-- |
1.48% (78.9%) |
41.9
EV 0.62
|
| 27 |
-- |
1.45% (80.3%) |
67
EV 0.972
|
| 28 |
-- |
1.43% (81.8%) |
34.7
EV 0.496
|
| 29 |
🎯
-- |
1.25% (83.0%) |
58.7
EV 0.734
|
| 30 |
-- |
1.15% (84.2%) |
190
EV 2.185
|
| 31 |
-- |
1.1% (85.3%) |
85
EV 0.935
|
| 32 |
-- |
0.81% (86.1%) |
93.4
EV 0.757
|
| 33 |
-- |
0.8% (86.9%) |
158.3
EV 1.266
|
| 34 |
-- |
0.78% (87.6%) |
135.7
EV 1.058
|
| 35 |
-- |
0.75% (88.4%) |
162.9
EV 1.222
|
| 36 |
-- |
0.71% (89.1%) |
61.9
EV 0.439
|
| 37 |
-- |
0.71% (89.8%) |
72.1
EV 0.512
|
| 38 |
-- |
0.69% (90.5%) |
85
EV 0.587
|
| 39 |
-- |
0.67% (91.2%) |
247.8
EV 1.66
|
| 40 |
-- |
0.57% (91.7%) |
172.7
EV 0.984
|
| 41 |
-- |
0.51% (92.3%) |
219.2
EV 1.118
|
| 42 |
-- |
0.44% (92.7%) |
83.8
EV 0.369
|
| 43 |
-- |
0.4% (93.1%) |
247.8
EV 0.991
|
| 44 |
-- |
0.35% (93.4%) |
167.6
EV 0.587
|
| 45 |
-- |
0.35% (93.8%) |
211.1
EV 0.739
|
| 46 |
-- |
0.31% (94.1%) |
116.3
EV 0.361
|
| 47 |
-- |
0.28% (94.4%) |
111.7
EV 0.313
|
| 48 |
-- |
0.28% (94.7%) |
335.3
EV 0.939
|
| 49 |
-- |
0.26% (94.9%) |
178.1
EV 0.463
|
| 50 |
-- |
0.24% (95.2%) |
89
EV 0.214
|
| 51 |
-- |
0.23% (95.4%) |
167.6
EV 0.385
|
| 52 |
-- |
0.23% (95.6%) |
190
EV 0.437
|
| 53 |
-- |
0.23% (95.9%) |
123.9
EV 0.285
|
| 54 |
-- |
0.22% (96.1%) |
219.2
EV 0.482
|
| 55 |
-- |
0.22% (96.3%) |
285
EV 0.627
|
| 56 |
-- |
0.21% (96.5%) |
271.5
EV 0.57
|
| 57 |
-- |
0.17% (96.7%) |
259.1
EV 0.44
|
| 58 |
-- |
0.15% (96.8%) |
407.2
EV 0.611
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.0%) |
475.1
EV 0.713
|
| 60 |
-- |
0.15% (97.1%) |
285
EV 0.428
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.3%) |
259.1
EV 0.363
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.4%) |
237.5
EV 0.333
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.5%) |
285
EV 0.371
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.7%) |
98.3
EV 0.128
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.8%) |
271.5
EV 0.353
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.9%) |
211.1
EV 0.274
|
| 67 |
-- |
0.11% (98.0%) |
380.1
EV 0.418
|
| 68 |
-- |
0.11% (98.1%) |
633.5
EV 0.697
|
| 69 |
-- |
0.1% (98.2%) |
271.5
EV 0.272
|
|
西岡 育未
B1 / 徳島 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.62 (2連 26.47% / 3連 44.12%) | 機力 | M:51(29.79%) B:22(32.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.17 | 3 |
|
平石 和男
A2 / 埼玉 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .02 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.25 (2連 30.40% / 3連 51.20%) | 機力 | M:60(20.00%) B:32(33.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.18 | 3 |
|
萬 正嗣
B1 / 群馬 / 57.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.63 (2連 24.56% / 3連 45.61%) | 機力 | M:34(28.57%) B:47(39.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.31 | 6 |
|
渡邉 和将
A1 / 岡山 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .10 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.64 (2連 45.90% / 3連 67.21%) | 機力 | M:22(35.59%) B:15(26.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.31 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.31 | 6 |
|
田中 瀬里奈
B2 / 埼玉 / 54.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .19 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.60 (2連 1.59% / 3連 4.76%) | 機力 | M:23(28.89%) B:70(33.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.10 | 6 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.42 | 6 |
|
奥平 拓也
B1 / 東京 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .17 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 26.67% / 3連 42.67%) | 機力 | M:19(34.04%) B:27(41.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.17 | 4 |