| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-19 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:12 |
| データ作成 | 2026-01-19 12:02:23 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(8.33% / 19.5%)
|
払戻 | ¥2,240 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 10 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-19 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の海野が展示で2コースを奪取。atk_coef(1.373)が極めて高く、スタートから1号艇を追い詰め、差し(Pattern 2-A)またはジカまくり(Pattern 2-B)の展開を主導する。
スリット予測:
展示進入 123/645 からの 162/345 隊形を予測。2コースに潜り込む6号艇と、カド位置に座る3号艇・安河内がスリット後に先制する。
支配的メカニズム:
2コースに入った6号艇の差しによる1-6連動、またはカド3号艇の攻めに6号艇が連動する物理スジ(Pattern 2-A, 4-B)
判断根拠:
race_entropy_normalized (0.743) が低く、上位数点に確率が集中しているため。また、A1級の3号艇・6号艇が進入から動くことで、実力上位者が展開を作りやすい物理構造となっている。
| SD閾値 | 7 | Entropy | 0.743 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.2% | Top5合計 | 36.6% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 39.95% / 差し 24.8% / まくり 20.83% / まくり差し 14.42% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 25.57
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,240)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 44.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 39.95% / 差し: 24.8% / まくり: 20.83% / まくり差し: 14.42% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 40% | 56% (16%) | 68.2% (12.2%) | |
| 5.5% | 21% (15.5%) | 52.5% (31.5%) | |
| 24.1% | 50.2% (26.1%) | 75.8% (25.6%) | |
| 5.1% | 10.8% (5.7%) | 20.7% (9.9%) | |
| 1.1% | 1.3% (0.2%) | 2.6% (1.4%) | |
| 24.3% | 60.8% (36.5%) | 80.2% (19.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.2% (11.2%) |
16.2
EV 1.814
|
| 2 |
🎯
-- |
8.33% (19.5%) |
37.6
EV 3.132
|
| 3 |
-- |
5.96% (25.5%) |
26.5
EV 1.579
|
| 4 |
-- |
5.93% (31.4%) |
13.2
EV 0.783
|
| 5 |
-- |
5.18% (36.6%) |
27.9
EV 1.445
|
| 6 |
-- |
4.27% (40.9%) |
32
EV 1.366
|
| 7 |
-- |
3.65% (44.5%) |
12.5
EV 0.456
|
| 8 |
-- |
3.55% (48.1%) |
14.8
EV 0.525
|
| 9 |
-- |
3.53% (51.6%) |
44.9
EV 1.585
|
| 10 |
-- |
3.45% (55.1%) |
12.9
EV 0.445
|
| 11 |
-- |
3.24% (58.3%) |
13.6
EV 0.441
|
| 12 |
-- |
2.85% (61.1%) |
51.4
EV 1.465
|
| 13 |
-- |
2.6% (63.7%) |
41
EV 1.066
|
| 14 |
-- |
2.36% (66.1%) |
40.1
EV 0.946
|
| 15 |
-- |
2.22% (68.3%) |
34.6
EV 0.768
|
| 16 |
-- |
2.04% (70.4%) |
38.4
EV 0.783
|
| 17 |
-- |
1.87% (72.2%) |
52.8
EV 0.987
|
| 18 |
-- |
1.75% (74.0%) |
70.9
EV 1.241
|
| 19 |
-- |
1.58% (75.6%) |
34.9
EV 0.551
|
| 20 |
-- |
1.31% (76.9%) |
48.8
EV 0.639
|
| 21 |
-- |
1.29% (78.2%) |
48.5
EV 0.626
|
| 22 |
-- |
1.22% (79.4%) |
103.5
EV 1.263
|
| 23 |
-- |
0.95% (80.3%) |
103.5
EV 0.983
|
| 24 |
-- |
0.93% (81.3%) |
53.5
EV 0.498
|
| 25 |
-- |
0.89% (82.2%) |
124.9
EV 1.112
|
| 26 |
-- |
0.86% (83.0%) |
86.5
EV 0.744
|
| 27 |
-- |
0.83% (83.8%) |
207.1
EV 1.719
|
| 28 |
-- |
0.8% (84.6%) |
74.9
EV 0.599
|
| 29 |
-- |
0.69% (85.3%) |
82
EV 0.566
|
| 30 |
-- |
0.69% (86.0%) |
99.6
EV 0.687
|
| 31 |
-- |
0.69% (86.7%) |
157.4
EV 1.086
|
| 32 |
-- |
0.62% (87.3%) |
75.6
EV 0.469
|
| 33 |
-- |
0.61% (87.9%) |
86.5
EV 0.528
|
| 34 |
-- |
0.61% (88.6%) |
131.2
EV 0.8
|
| 35 |
-- |
0.59% (89.1%) |
154.3
EV 0.91
|
| 36 |
-- |
0.57% (89.7%) |
140.5
EV 0.801
|
| 37 |
-- |
0.54% (90.3%) |
103.5
EV 0.559
|
| 38 |
-- |
0.52% (90.8%) |
148.5
EV 0.772
|
| 39 |
-- |
0.5% (91.3%) |
107.8
EV 0.539
|
| 40 |
-- |
0.49% (91.8%) |
114
EV 0.559
|
| 41 |
-- |
0.47% (92.2%) |
102.2
EV 0.48
|
| 42 |
-- |
0.45% (92.7%) |
104.9
EV 0.472
|
| 43 |
-- |
0.44% (93.1%) |
157.4
EV 0.693
|
| 44 |
-- |
0.43% (93.6%) |
115.7
EV 0.498
|
| 45 |
-- |
0.42% (94.0%) |
84.6
EV 0.355
|
| 46 |
-- |
0.42% (94.4%) |
164
EV 0.689
|
| 47 |
-- |
0.41% (94.8%) |
174.9
EV 0.717
|
| 48 |
-- |
0.33% (95.1%) |
238.5
EV 0.787
|
| 49 |
-- |
0.32% (95.5%) |
123
EV 0.394
|
| 50 |
-- |
0.3% (95.8%) |
154.3
EV 0.463
|
| 51 |
-- |
0.29% (96.0%) |
117.5
EV 0.341
|
| 52 |
-- |
0.27% (96.3%) |
135.7
EV 0.366
|
| 53 |
-- |
0.25% (96.6%) |
154.3
EV 0.386
|
| 54 |
-- |
0.24% (96.8%) |
133.4
EV 0.32
|
| 55 |
-- |
0.22% (97.0%) |
131.2
EV 0.289
|
| 56 |
-- |
0.22% (97.2%) |
207.1
EV 0.456
|
| 57 |
-- |
0.2% (97.4%) |
82
EV 0.164
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.6%) |
984
EV 1.476
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.7%) |
218.6
EV 0.306
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.9%) |
207.1
EV 0.269
|
| 61 |
-- |
0.13% (98.0%) |
140.5
EV 0.183
|
| 62 |
-- |
0.12% (98.1%) |
314.9
EV 0.378
|
| 63 |
-- |
0.11% (98.2%) |
357.8
EV 0.394
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.3%) |
984
EV 1.082
|
| 65 |
-- |
0.1% (98.4%) |
100.9
EV 0.101
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.5%) |
414.3
EV 0.414
|
|
石川 諒
B1 / 山口 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .22 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.26 (2連 33.64% / 3連 52.73%) | 機力 | M:4(21.43%) B:35(39.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.18 | 1 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.21 | 5 |
|
谷本 幸司
B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .72 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.27 (2連 31.76% / 3連 47.06%) | 機力 | M:7(34.04%) B:51(42.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.21 | 1 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.07 | 3 |
|
安河内 健
A1 / 佐賀 / 54.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.60 (2連 52.27% / 3連 65.15%) | 機力 | M:17(25.00%) B:39(29.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.04 | 4 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.16 | 1 |
|
野田部 宏子
B1 / 福岡 / 50.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .19 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.79 (2連 29.41% / 3連 43.53%) | 機力 | M:15(34.78%) B:20(33.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.11 | 5 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.09 | 5 |
|
植竹 玲奈
B2 / 東京 / 49.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .18 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.29 (2連 1.82% / 3連 10.91%) | 機力 | M:50(20.75%) B:42(29.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.22 | 4 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.19 | 3 |
|
海野 康志郎
A1 / 山口 / 55.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .07 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.34 (2連 53.75% / 3連 68.13%) | 機力 | M:58(14.29%) B:29(27.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.26 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.24 | 1 |