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レース情報

日付 2026-01-19 会場 下関 (19)
レース 2R 発走 15:49
データ作成 2026-01-19 15:41:11

結果

3連単
3-4-5
Sim #40 (0.78% / 80.6%)
払戻 ¥19,740
人気 78 状態 final
更新 2026-01-19 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 2
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
平均ST 0.17に対し展示で0.01と突出。1号艇のスタート不安(平均0.21)を考慮すると、スリット後に先制して展開を作る可能性が高い。

スリット予測:
1号艇が遅れ、2・4号艇が先行する凹凸のあるスリット隊形。枠なり123/456を想定。

支配的メカニズム:
2コースの差しによる1号艇残し(Pattern 2-A)および、インの抵抗によるヒモ荒れ展開(Pattern 1-B)。

判断根拠:
1号艇加藤の当地逃げ率が8.7%と極めて低く、展示で好気配(ST.01)を見せた2号艇飯島の差し・まくり展開が濃厚。エントロピー0.829と混戦を示唆しており、単一の軸に絞るよりはEV1.0超の2-1スジを本線とした分散投資が合理的。

AI総評:
1号艇の逃げ信頼度が低く、2号艇飯島の展示好スタートから波乱含みのレースです。累積的中確率は約39%と広めにカバーしましたが、期待値(EV)のバランスを重視し、1-2および2-1のスジを主軸に据えました。特に1-2-5や2-1-3はオッズ妙味が大きく、ここが刺されば大きなリターンが見込めます。資金はEV上位の買い目に厚めに配分し、的中と高回収の両立を狙います。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.788 Entropy 0.829
Top1 6.83% Top5合計 29.2%
勝ち方分布 逃げ 40.61% / 差し 28.85% / まくり 16.65% / まくり差し 13.89%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 55.79

1-2-3
EV 2.3154
イン逃げ
最大確率の目。1号艇の逃げ実績は乏しいが、壁が機能した場合の最短スジとして外せない。
1-2-4
EV 2.1123
イン逃げ
推奨フォーメーション内の上位目。カド小林の追走を想定。
1-2-5
EV 2.6494
イン逃げ(抵抗)
EV 2.6超。1が抵抗して膨らんだ際、展開を待つ5号艇中島が食い込むPattern 1-B。高期待値。
1-2-6
EV 1.8831
イン逃げ
1-2のヒモ抜け防止。A2大田の腕を考慮した保険。
2-1-3
EV 2.4068
2コース差し
2号艇飯島の展示気配から本線候補。Pattern 2-Aの物理スジ通り。
2-1-4
EV 2.0116
2コース差し
2-1スジの中でも的中率が高い。4号艇小林のスタート力を考慮。
2-1-5
EV 1.6561
2コース差し
実力者中島の3着残りを想定。2-1の厚みを確保。
3-1-2
EV 2.1978
3コースまくり差し
高EV。宇田川が1と2の間を割った場合のPattern 3-A。穴として1点追加。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
3-4-5
(¥19,740)
試行回数 100000 イン逃げ率 14.4%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 40.61% / 差し: 28.85% / まくり: 16.65% / まくり差し: 13.89%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 40.4% 73% (32.5%) 81.9% (9%)
2 32.1% 61.6% (29.5%) 73.1% (11.5%)
3 12.5% 22.9% (10.5%) 41.9% (19%)
4 6.9% 23% (16.1%) 43.9% (21%)
5 6.3% 12.4% (6.1%) 31.8% (19.3%)
6 1.7% 7.1% (5.3%) 27.3% (20.3%)

データ推奨フォーメーション

12
1234
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
6.83% (6.8%)
33.9
EV 2.315
2
1-2-4
6.44% (13.3%)
32.8
EV 2.112
3
2-1-4
5.35% (18.6%)
37.6
EV 2.012
4
1-2-5
5.32% (23.9%)
49.8
EV 2.649
5
1-2-6
5.26% (29.2%)
35.8
EV 1.883
6
2-1-3
4.4% (33.6%)
54.7
EV 2.407
7
2-1-6
4.28% (37.9%)
29
EV 1.241
8
2-1-5
4.13% (42.0%)
40.1
EV 1.656
9
1-4-2
2.23% (44.2%)
41.1
EV 0.917
10
1-3-2
2.01% (46.3%)
31.8
EV 0.639
11
2-4-1
1.9% (48.2%)
63.1
EV 1.199
12
1-4-3
1.68% (49.8%)
60.7
EV 1.02
13
1-3-4
1.47% (51.3%)
68.3
EV 1.004
14
3-1-4
1.42% (52.7%)
120.4
EV 1.71
15
2-4-5
1.38% (54.1%)
55.6
EV 0.767
16
1-4-5
1.37% (55.5%)
33.9
EV 0.464
17
3-1-2
1.36% (56.8%)
161.6
EV 2.198
18
2-4-3
1.35% (58.2%)
96
EV 1.296
19
2-3-1
1.34% (59.5%)
97.4
EV 1.305
20
4-1-2
1.32% (60.8%)
77
EV 1.016
21
1-4-6
1.25% (62.1%)
63.1
EV 0.789
22
2-4-6
1.23% (63.3%)
42.7
EV 0.525
23
5-1-2
1.17% (64.5%)
98.9
EV 1.157
24
3-1-6
1.16% (65.7%)
106.8
EV 1.239
25
3-1-5
1.14% (66.8%)
101.9
EV 1.162
26
2-3-4
1.13% (67.9%)
96
EV 1.085
27
1-3-5
1.11% (69.0%)
60.2
EV 0.668
28
1-3-6
1.05% (70.1%)
97.4
EV 1.023
29
4-1-5
1.02% (71.1%)
54.3
EV 0.554
30
5-1-4
1.01% (72.1%)
100.4
EV 1.014
31
4-1-6
1% (73.1%)
60.7
EV 0.607
32
4-1-3
0.92% (74.0%)
213.7
EV 1.966
33
3-4-1
0.86% (74.9%)
147.2
EV 1.266
34
5-1-3
0.85% (75.7%)
79.8
EV 0.678
35
2-3-6
0.84% (76.6%)
165.6
EV 1.391
36
5-1-6
0.82% (77.4%)
35.6
EV 0.292
37
3-4-6
0.82% (78.2%)
125
EV 1.025
38
3-2-1
0.81% (79.0%)
169.9
EV 1.376
39
2-3-5
0.79% (79.8%)
135.2
EV 1.068
40
🎯
3-4-5
0.78% (80.6%)
157.7
EV 1.23
41
1-5-2
0.77% (81.4%)
36.4
EV 0.28
42
3-2-4
0.71% (82.1%)
129.9
EV 0.922
43
2-5-1
0.67% (82.8%)
72
EV 0.482
44
1-6-2
0.65% (83.4%)
43
EV 0.28
45
4-2-1
0.62% (84.0%)
86
EV 0.533
46
2-6-1
0.61% (84.6%)
72.8
EV 0.444
47
3-4-2
0.59% (85.2%)
169.9
EV 1.002
48
2-5-4
0.59% (85.8%)
73.6
EV 0.434
49
5-2-1
0.59% (86.4%)
114.2
EV 0.674
50
1-5-4
0.57% (87.0%)
35.4
EV 0.202
51
1-5-3
0.57% (87.5%)
53.8
EV 0.307
52
3-2-6
0.52% (88.1%)
207
EV 1.076
53
2-5-6
0.51% (88.6%)
77.9
EV 0.397
54
3-2-5
0.5% (89.1%)
200.8
EV 1.004
55
1-5-6
0.49% (89.6%)
28.9
EV 0.142
56
1-6-3
0.48% (90.0%)
129.9
EV 0.624
57
1-6-4
0.47% (90.5%)
70.5
EV 0.331
58
2-6-4
0.45% (91.0%)
60.7
EV 0.273
59
2-5-3
0.44% (91.4%)
213.7
EV 0.94
60
6-1-2
0.41% (91.8%)
157.7
EV 0.647
61
1-6-5
0.4% (92.2%)
108.6
EV 0.434
62
2-6-5
0.4% (92.6%)
120.4
EV 0.482
63
2-6-3
0.37% (93.0%)
118.3
EV 0.438
64
3-5-4
0.3% (93.3%)
331.3
EV 0.994
65
4-2-5
0.3% (93.6%)
68.3
EV 0.205
66
5-2-4
0.29% (93.9%)
118.3
EV 0.343
67
6-1-4
0.29% (94.2%)
174.3
EV 0.505
68
4-2-6
0.27% (94.4%)
61.3
EV 0.166
69
3-6-4
0.26% (94.7%)
288.1
EV 0.749
70
3-5-1
0.26% (95.0%)
125
EV 0.325
71
5-2-6
0.25% (95.2%)
105.1
EV 0.263
72
5-2-3
0.25% (95.5%)
228.5
EV 0.571
73
6-1-3
0.25% (95.7%)
96
EV 0.24
74
6-1-5
0.24% (95.9%)
194.9
EV 0.468
75
3-5-6
0.24% (96.2%)
331.3
EV 0.795
76
4-2-3
0.23% (96.4%)
228.5
EV 0.526
77
5-4-1
0.22% (96.6%)
154.1
EV 0.339
78
3-6-5
0.21% (96.8%)
509.7
EV 1.07
79
3-6-1
0.2% (97.0%)
245.4
EV 0.491
80
3-5-2
0.19% (97.2%)
213.7
EV 0.406
81
4-5-1
0.17% (97.4%)
67.6
EV 0.115
82
3-6-2
0.17% (97.6%)
236.6
EV 0.402
83
4-5-2
0.14% (97.7%)
86
EV 0.12
84
6-2-1
0.14% (97.9%)
184
EV 0.258
85
5-4-2
0.13% (98.0%)
141
EV 0.183
86
4-3-1
0.13% (98.1%)
276.1
EV 0.359
87
5-6-1
0.13% (98.2%)
54.3
EV 0.071
88
4-6-1
0.13% (98.4%)
83.8
EV 0.109
89
5-3-1
0.12% (98.5%)
228.5
EV 0.274
90
4-5-6
0.1% (98.6%)
58.6
EV 0.059
選手情報開く
加藤  雅之 B1 / 広島 / 52.2kg / 0.0
スタート 平均 0.21 / 展示 .02 (6.64) 事故 F0 / L0
勝率 3.55 (2連 13.70% / 3連 27.40%) 機力 M:65(43.13%) B:12(34.91%)
R進入ST
1日目 2 6 0.24
飯島   誠 B1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .01 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 4.91 (2連 32.22% / 3連 48.89%) 機力 M:33(32.00%) B:41(23.03%)
R進入ST
1日目 4 5 0.18
1日目 10 3 0.23
宇田川 信一 B2 / 東京 / 52.4kg / 0.0
スタート 平均 0.22 / 展示 .07 (6.69) 事故 F0 / L0
勝率 3.82 (2連 14.04% / 3連 29.82%) 機力 M:55(31.89%) B:63(34.10%)
R進入ST
1日目 5 5 0.11
小林  孝弘 B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.14 / 展示 .08 (6.66) 事故 F0 / L0
勝率 4.45 (2連 20.93% / 3連 44.19%) 機力 M:23(33.53%) B:70(36.42%)
R進入ST
1日目 1 1 0.18
1日目 7 6 0.03
中島  浩哉 B1 / 長崎 / 54.0kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .16 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 4.17 (2連 21.13% / 3連 38.03%) 機力 M:53(38.01%) B:29(32.54%)
R進入ST
1日目 6 4 0.15
大田  直弥 A2 / 山口 / 53.1kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .17 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 5.44 (2連 33.00% / 3連 58.00%) 機力 M:36(35.03%) B:60(30.18%)
R進入ST
1日目 4 1 0.35
1日目 11 3 0.13