| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-19 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 19:11 |
| データ作成 | 2026-01-19 19:01:07 | ||
| 3連単 |
--
Sim #82
(0.15% / 97.2%)
|
払戻 | ¥10,180 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 27 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-19 23:47:11 | ||
展開の理由:
平均ST 0.12、展示ST 0.05とスリット気配が突出。6コースから内を叩きに行くか、あるいは展開を作るキーマンとなる。
スリット予測:
1コース南がF1と風の影響で慎重な踏み込みになる一方、6号艇馬場が全速で仕掛ける123/456の枠なりから、ダッシュ勢が優勢になるスリット隊形。
支配的メカニズム:
6号艇の仕掛けにより中枠が抵抗し、1コースの懐が空く展開(Pattern 1-B)、または攻め手に乗る5号艇の差し(Pattern 5-A)を想定。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.82と高く、1コース南選手のF1保持および風速5mの条件下で、イン逃げ信頼度がシミュレーション補正により45.6%まで低下している。一方で、5-1-4や3-1-4といった高EVの買い目が物理スジ(Pattern 5-A, 3-A)と整合しており、少点数に絞るよりも、的中圏を確保しつつ期待値を拾う分散投資が最適と判断した。
| SD閾値 | 15.3 | Entropy | 0.8221 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.67% | Top5合計 | 26.17% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 60.51% / 差し 9.56% / まくり 12.83% / まくり差し 17.11% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 56.85
| 結果 |
-- (¥10,180)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 60.51% / 差し: 9.56% / まくり: 12.83% / まくり差し: 17.11% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 60% | 82.4% (22.4%) | 85.3% (2.9%) | |
| 7.5% | 26.9% (19.4%) | 43.6% (16.7%) | |
| 11.1% | 25% (13.9%) | 41.1% (16.1%) | |
| 7.2% | 31.9% (24.7%) | 59.9% (28%) | |
| 10.2% | 12.4% (2.2%) | 27.6% (15.2%) | |
| 4% | 21.4% (17.4%) | 42.5% (21.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.67% (6.7%) |
22.9
EV 1.527
|
| 2 |
-- |
5.14% (11.8%) |
9
EV 0.463
|
| 3 |
-- |
4.87% (16.7%) |
12.2
EV 0.594
|
| 4 |
-- |
4.82% (21.5%) |
20.4
EV 0.983
|
| 5 |
-- |
4.67% (26.2%) |
19.6
EV 0.915
|
| 6 |
-- |
4.49% (30.7%) |
18.5
EV 0.831
|
| 7 |
-- |
4.11% (34.8%) |
26.2
EV 1.077
|
| 8 |
-- |
3.56% (38.3%) |
38
EV 1.353
|
| 9 |
-- |
3.31% (41.6%) |
23.2
EV 0.768
|
| 10 |
-- |
2.8% (44.4%) |
25.4
EV 0.711
|
| 11 |
-- |
2.8% (47.2%) |
24
EV 0.672
|
| 12 |
-- |
2.7% (49.9%) |
42
EV 1.134
|
| 13 |
-- |
2.57% (52.5%) |
170.8
EV 4.39
|
| 14 |
-- |
2.44% (55.0%) |
25.2
EV 0.615
|
| 15 |
-- |
2.43% (57.4%) |
52.2
EV 1.268
|
| 16 |
-- |
2.12% (59.5%) |
107.7
EV 2.283
|
| 17 |
-- |
2.02% (61.5%) |
32.6
EV 0.659
|
| 18 |
-- |
1.63% (63.2%) |
24.1
EV 0.393
|
| 19 |
-- |
1.63% (64.8%) |
162.1
EV 2.642
|
| 20 |
-- |
1.58% (66.4%) |
35.9
EV 0.567
|
| 21 |
-- |
1.46% (67.8%) |
128.1
EV 1.87
|
| 22 |
-- |
1.33% (69.2%) |
191.5
EV 2.547
|
| 23 |
-- |
1.27% (70.4%) |
55.1
EV 0.7
|
| 24 |
-- |
1.24% (71.7%) |
283.1
EV 3.51
|
| 25 |
-- |
1.17% (72.8%) |
83.1
EV 0.972
|
| 26 |
-- |
1.11% (73.9%) |
54.3
EV 0.603
|
| 27 |
-- |
1.11% (75.1%) |
46.2
EV 0.513
|
| 28 |
-- |
1.09% (76.1%) |
256.3
EV 2.794
|
| 29 |
-- |
1.02% (77.2%) |
60.4
EV 0.616
|
| 30 |
-- |
0.96% (78.1%) |
249.5
EV 2.395
|
| 31 |
-- |
0.91% (79.0%) |
327
EV 2.976
|
| 32 |
-- |
0.85% (79.9%) |
180.6
EV 1.535
|
| 33 |
-- |
0.82% (80.7%) |
88.6
EV 0.727
|
| 34 |
-- |
0.8% (81.5%) |
139.4
EV 1.115
|
| 35 |
-- |
0.63% (82.1%) |
182.3
EV 1.148
|
| 36 |
-- |
0.6% (82.7%) |
136.4
EV 0.818
|
| 37 |
-- |
0.58% (83.3%) |
201.7
EV 1.17
|
| 38 |
-- |
0.57% (83.9%) |
431
EV 2.457
|
| 39 |
-- |
0.57% (84.4%) |
60.7
EV 0.346
|
| 40 |
-- |
0.57% (85.0%) |
189.6
EV 1.081
|
| 41 |
-- |
0.54% (85.6%) |
195.5
EV 1.056
|
| 42 |
-- |
0.53% (86.1%) |
201.7
EV 1.069
|
| 43 |
-- |
0.52% (86.6%) |
116.3
EV 0.605
|
| 44 |
-- |
0.5% (87.1%) |
327
EV 1.635
|
| 45 |
-- |
0.45% (87.6%) |
338.7
EV 1.524
|
| 46 |
-- |
0.45% (88.0%) |
109
EV 0.491
|
| 47 |
-- |
0.43% (88.4%) |
287.3
EV 1.235
|
| 48 |
-- |
0.4% (88.8%) |
114.2
EV 0.457
|
| 49 |
-- |
0.38% (89.2%) |
57.8
EV 0.22
|
| 50 |
-- |
0.36% (89.6%) |
270.9
EV 0.975
|
| 51 |
-- |
0.34% (89.9%) |
240.1
EV 0.816
|
| 52 |
-- |
0.34% (90.3%) |
177.2
EV 0.602
|
| 53 |
-- |
0.33% (90.6%) |
654
EV 2.158
|
| 54 |
-- |
0.31% (90.9%) |
68.4
EV 0.212
|
| 55 |
-- |
0.31% (91.2%) |
499.1
EV 1.547
|
| 56 |
-- |
0.29% (91.5%) |
62.1
EV 0.18
|
| 57 |
-- |
0.28% (91.8%) |
677.4
EV 1.897
|
| 58 |
-- |
0.28% (92.1%) |
97.7
EV 0.274
|
| 59 |
-- |
0.26% (92.3%) |
215.5
EV 0.56
|
| 60 |
-- |
0.26% (92.6%) |
167.8
EV 0.436
|
| 61 |
-- |
0.25% (92.8%) |
223.1
EV 0.558
|
| 62 |
-- |
0.25% (93.1%) |
237.1
EV 0.593
|
| 63 |
-- |
0.25% (93.3%) |
395.1
EV 0.988
|
| 64 |
-- |
0.25% (93.6%) |
327
EV 0.818
|
| 65 |
-- |
0.25% (93.8%) |
178.9
EV 0.447
|
| 66 |
-- |
0.24% (94.1%) |
379.3
EV 0.91
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.3%) |
486.3
EV 1.167
|
| 68 |
-- |
0.23% (94.5%) |
37.5
EV 0.086
|
| 69 |
-- |
0.23% (94.8%) |
574.7
EV 1.322
|
| 70 |
-- |
0.22% (95.0%) |
592.7
EV 1.304
|
| 71 |
-- |
0.21% (95.2%) |
654
EV 1.373
|
| 72 |
-- |
0.21% (95.4%) |
321.4
EV 0.675
|
| 73 |
-- |
0.21% (95.6%) |
270.9
EV 0.569
|
| 74 |
-- |
0.21% (95.8%) |
109
EV 0.229
|
| 75 |
-- |
0.2% (96.0%) |
305.9
EV 0.612
|
| 76 |
-- |
0.18% (96.2%) |
499.1
EV 0.898
|
| 77 |
-- |
0.17% (96.4%) |
185.9
EV 0.316
|
| 78 |
-- |
0.17% (96.6%) |
431
EV 0.733
|
| 79 |
-- |
0.17% (96.7%) |
160.7
EV 0.273
|
| 80 |
-- |
0.16% (96.9%) |
421.5
EV 0.674
|
| 81 |
-- |
0.16% (97.0%) |
270.9
EV 0.433
|
| 82 |
🎯
-- |
0.15% (97.2%) |
71.3
EV 0.107
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.3%) |
462.6
EV 0.694
|
| 84 |
-- |
0.15% (97.5%) |
611.8
EV 0.918
|
| 85 |
-- |
0.14% (97.6%) |
163.5
EV 0.229
|
| 86 |
-- |
0.13% (97.8%) |
431
EV 0.56
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.9%) |
237.1
EV 0.308
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.0%) |
364.7
EV 0.438
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.1%) |
364.7
EV 0.438
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.3%) |
252.9
EV 0.303
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.4%) |
234.1
EV 0.281
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.5%) |
310.9
EV 0.342
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.6%) |
240.1
EV 0.264
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.7%) |
557.8
EV 0.614
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.8%) |
486.3
EV 0.486
|
| 96 |
-- |
0.1% (98.9%) |
557.8
EV 0.558
|
|
南 佑典
A2 / 三重 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.82) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.90 (2連 35.92% / 3連 61.17%) | 機力 | M:34(43.71%) B:11(30.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.31 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.28 | 5 |
|
秋田 健太郎
B1 / 埼玉 / 58.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.63 (2連 11.90% / 3連 25.00%) | 機力 | M:66(26.44%) B:45(32.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.22 | 4 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.14 | 6 |
|
後藤 孝義
B2 / 静岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.40 (2連 15.56% / 3連 24.44%) | 機力 | M:43(36.78%) B:55(37.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.17 | 3 |
|
大田 直弥
A2 / 山口 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .16 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.44 (2連 33.00% / 3連 58.00%) | 機力 | M:36(35.03%) B:60(30.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.35 | 4 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.19 | 5 |
|
村松 栄太
B1 / 広島 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .12 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.64 (2連 23.26% / 3連 43.02%) | 機力 | M:11(34.46%) B:24(33.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.33 | 5 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.12 | 6 |
|
馬場 剛
A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .05 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.13 (2連 41.88% / 3連 62.39%) | 機力 | M:21(27.54%) B:52(35.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.20 | 2 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.11 | 4 |