| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-19 | 会場 | 福岡 (22) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 12:05 |
| データ作成 | 2026-01-19 11:56:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #11
(1.9% / 54.0%)
|
払戻 | ¥2,670 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 9 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-19 23:47:11 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.045と高く、展示スタートも.02と突出。5コースからスリット後のプレッシャーをかける展開が想定される。
スリット予測:
枠なり進入(123/456)想定。1号艇城間が.01、5号艇品田が.02と展示気配が良く、スリットは内と外が先行する凸型隊形か。
支配的メカニズム:
イン逃げ・実力者追走(Pattern 1-A)。1号艇城間が先マイし、3号艇吉田が2コース渡邊を叩くか差し抜けて追走する展開がメイン。
判断根拠:
race_entropy_normalizedは0.80と中程度。1号艇城間の逃げが有力視されるが、3号艇吉田(A1)の追走力が非常に高く、相手関係の絞り込みに分散が必要なため、SPREADを選択。 min_bets_to_cover_percent['30']が4点であることから、本命スジと期待値の高いヒモを組み合わせた5〜8点構成が最適と判断。
| SD閾値 | 14.2 | Entropy | 0.8007 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.72% | Top5合計 | 35.82% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 52.95% / 差し 16.03% / まくり 15.45% / まくり差し 15.56% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 24.27
| 結果 |
-- (¥2,670)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 52.95% / 差し: 16.03% / まくり: 15.45% / まくり差し: 15.56% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58.3% | 74.8% (16.5%) | 77.7% (2.8%) | |
| 12% | 38.1% (26.1%) | 62.5% (24.4%) | |
| 14.5% | 51.6% (37.1%) | 66.1% (14.5%) | |
| 5.6% | 10.7% (5.1%) | 31.2% (20.5%) | |
| 9.4% | 18.1% (8.8%) | 40% (21.9%) | |
| 0.2% | 6.6% (6.4%) | 22.6% (16%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.72% (11.7%) |
9.7
EV 1.137
|
| 2 |
-- |
6.86% (18.6%) |
4.9
EV 0.336
|
| 3 |
-- |
6.27% (24.9%) |
20.1
EV 1.26
|
| 4 |
-- |
5.52% (30.4%) |
14.3
EV 0.789
|
| 5 |
-- |
5.45% (35.8%) |
53.1
EV 2.894
|
| 6 |
-- |
4.58% (40.4%) |
19.5
EV 0.893
|
| 7 |
-- |
3.95% (44.4%) |
49.6
EV 1.959
|
| 8 |
-- |
3.39% (47.7%) |
18.2
EV 0.617
|
| 9 |
-- |
2.29% (50.0%) |
25
EV 0.573
|
| 10 |
-- |
2.05% (52.1%) |
54
EV 1.107
|
| 11 |
🎯
-- |
1.9% (54.0%) |
33.7
EV 0.64
|
| 12 |
-- |
1.75% (55.7%) |
158.7
EV 2.777
|
| 13 |
-- |
1.72% (57.5%) |
44.9
EV 0.772
|
| 14 |
-- |
1.49% (58.9%) |
135.2
EV 2.014
|
| 15 |
-- |
1.48% (60.4%) |
87.9
EV 1.301
|
| 16 |
-- |
1.3% (61.7%) |
39.2
EV 0.51
|
| 17 |
-- |
1.26% (63.0%) |
175.9
EV 2.216
|
| 18 |
-- |
1.15% (64.1%) |
40.5
EV 0.466
|
| 19 |
-- |
1.15% (65.3%) |
144.6
EV 1.663
|
| 20 |
-- |
1.1% (66.4%) |
221.2
EV 2.433
|
| 21 |
-- |
1.07% (67.5%) |
72.6
EV 0.777
|
| 22 |
-- |
1.02% (68.5%) |
83.4
EV 0.851
|
| 23 |
-- |
1.01% (69.5%) |
53.3
EV 0.538
|
| 24 |
-- |
1% (70.5%) |
143.1
EV 1.431
|
| 25 |
-- |
0.97% (71.5%) |
82
EV 0.795
|
| 26 |
-- |
0.95% (72.4%) |
119.7
EV 1.137
|
| 27 |
-- |
0.94% (73.3%) |
43.7
EV 0.411
|
| 28 |
-- |
0.92% (74.3%) |
224.6
EV 2.066
|
| 29 |
-- |
0.83% (75.1%) |
114.9
EV 0.954
|
| 30 |
-- |
0.75% (75.8%) |
184.8
EV 1.386
|
| 31 |
-- |
0.73% (76.6%) |
155.3
EV 1.134
|
| 32 |
-- |
0.72% (77.3%) |
74.1
EV 0.534
|
| 33 |
-- |
0.72% (78.0%) |
169.8
EV 1.223
|
| 34 |
-- |
0.71% (78.7%) |
78.1
EV 0.555
|
| 35 |
-- |
0.69% (79.4%) |
178.1
EV 1.229
|
| 36 |
-- |
0.67% (80.1%) |
100.7
EV 0.675
|
| 37 |
-- |
0.66% (80.7%) |
150.5
EV 0.993
|
| 38 |
-- |
0.64% (81.4%) |
231.8
EV 1.484
|
| 39 |
-- |
0.64% (82.0%) |
35.6
EV 0.228
|
| 40 |
-- |
0.64% (82.7%) |
97.3
EV 0.623
|
| 41 |
-- |
0.63% (83.3%) |
53.8
EV 0.339
|
| 42 |
-- |
0.62% (83.9%) |
108.9
EV 0.675
|
| 43 |
-- |
0.62% (84.5%) |
76
EV 0.471
|
| 44 |
-- |
0.59% (85.1%) |
292
EV 1.723
|
| 45 |
-- |
0.56% (85.7%) |
202.8
EV 1.136
|
| 46 |
-- |
0.54% (86.2%) |
270.4
EV 1.46
|
| 47 |
-- |
0.53% (86.8%) |
540.9
EV 2.867
|
| 48 |
-- |
0.52% (87.3%) |
217.9
EV 1.133
|
| 49 |
-- |
0.52% (87.8%) |
347.7
EV 1.808
|
| 50 |
-- |
0.5% (88.3%) |
82.5
EV 0.413
|
| 51 |
-- |
0.49% (88.8%) |
164
EV 0.804
|
| 52 |
-- |
0.49% (89.3%) |
324.5
EV 1.59
|
| 53 |
-- |
0.46% (89.7%) |
235.5
EV 1.083
|
| 54 |
-- |
0.44% (90.2%) |
417.2
EV 1.836
|
| 55 |
-- |
0.43% (90.6%) |
102.8
EV 0.442
|
| 56 |
-- |
0.42% (91.0%) |
730.2
EV 3.067
|
| 57 |
-- |
0.39% (91.4%) |
442.5
EV 1.726
|
| 58 |
-- |
0.39% (91.8%) |
144.6
EV 0.564
|
| 59 |
-- |
0.38% (92.2%) |
265.5
EV 1.009
|
| 60 |
-- |
0.38% (92.6%) |
144.6
EV 0.549
|
| 61 |
-- |
0.36% (92.9%) |
33.7
EV 0.121
|
| 62 |
-- |
0.35% (93.3%) |
417.2
EV 1.46
|
| 63 |
-- |
0.33% (93.6%) |
503.6
EV 1.662
|
| 64 |
-- |
0.32% (93.9%) |
324.5
EV 1.038
|
| 65 |
-- |
0.31% (94.2%) |
180.3
EV 0.559
|
| 66 |
-- |
0.3% (94.5%) |
584.1
EV 1.752
|
| 67 |
-- |
0.3% (94.8%) |
317.4
EV 0.952
|
| 68 |
-- |
0.29% (95.1%) |
167.8
EV 0.487
|
| 69 |
-- |
0.28% (95.4%) |
286.3
EV 0.802
|
| 70 |
-- |
0.28% (95.7%) |
365.1
EV 1.022
|
| 71 |
-- |
0.27% (96.0%) |
374.4
EV 1.011
|
| 72 |
-- |
0.24% (96.2%) |
429.5
EV 1.031
|
| 73 |
-- |
0.23% (96.4%) |
100
EV 0.23
|
| 74 |
-- |
0.23% (96.7%) |
286.3
EV 0.658
|
| 75 |
-- |
0.22% (96.9%) |
503.6
EV 1.108
|
| 76 |
-- |
0.2% (97.1%) |
96
EV 0.192
|
| 77 |
-- |
0.2% (97.3%) |
260.7
EV 0.521
|
| 78 |
-- |
0.18% (97.5%) |
324.5
EV 0.584
|
| 79 |
-- |
0.17% (97.6%) |
304.2
EV 0.517
|
| 80 |
-- |
0.16% (97.8%) |
208.6
EV 0.334
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.9%) |
107.3
EV 0.161
|
| 82 |
-- |
0.15% (98.1%) |
503.6
EV 0.755
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.2%) |
417.2
EV 0.584
|
| 84 |
-- |
0.14% (98.4%) |
663.8
EV 0.929
|
| 85 |
-- |
0.14% (98.5%) |
228.1
EV 0.319
|
| 86 |
-- |
0.14% (98.6%) |
275.5
EV 0.386
|
| 87 |
-- |
0.14% (98.8%) |
251.8
EV 0.353
|
| 88 |
-- |
0.13% (98.9%) |
471.1
EV 0.612
|
| 89 |
-- |
0.13% (99.0%) |
356.2
EV 0.463
|
| 90 |
-- |
0.12% (99.2%) |
115.9
EV 0.139
|
| 91 |
-- |
0.12% (99.3%) |
96.7
EV 0.116
|
| 92 |
-- |
0.11% (99.4%) |
374.4
EV 0.412
|
|
城間 盛渚
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .01 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.73 (2連 28.24% / 3連 42.35%) | 機力 | M:52(37.56%) B:132(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.12 | 3 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.10 | 3 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.12 | 4 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.16 | 6 |
| 5日目 | 1 | 6 | 0.09 | 4 |
| 5日目 | 10 | 4 | 0.16 | 6 |
|
渡邊 伸太郎
B1 / 佐賀 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .14 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.90 (2連 27.78% / 3連 43.06%) | 機力 | M:32(30.95%) B:146(27.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.07 | 3 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 1 | 5 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 11 | 3 | 0.17 | 1 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.16 | 1 |
| 5日目 | 11 | 5 | 0.15 | 5 |
|
吉田 俊彦
A1 / 兵庫 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .26 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.61 (2連 51.15% / 3連 66.41%) | 機力 | M:14(28.16%) B:170(30.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.14 | 5 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.08 | 6 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.10 | 4 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.26 | 4 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.11 | 5 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.14 | 6 |
| 5日目 | 8 | 5 | 0.16 | 4 |
|
小野 京平
B2 / 福岡 / 55.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.23 / 展示 .09 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.88 (2連 6.25% / 3連 14.58%) | 機力 | M:47(36.40%) B:141(39.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.23 | 6 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.09 | 5 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.24 | 2 |
| 4日目 | 1 | 6 | 0.22 | 4 |
| 5日目 | 4 | 3 | 0.13 | 5 |
| 5日目 | 8 | 2 | 0.18 | 5 |
|
品田 直樹
B1 / 東京 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.83 (2連 27.52% / 3連 44.04%) | 機力 | M:58(41.38%) B:113(36.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.10 | 6 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.10 | 3 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.19 | 1 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.28 | 6 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.20 | 3 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.16 | 2 |
|
木場 悠介
B1 / 長崎 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.09 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.51 (2連 36.00% / 3連 56.00%) | 機力 | M:53(30.95%) B:164(28.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.21 | 5 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.08 | 2 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.08 | 1 |
| 4日目 | 10 | 4 | 0.12 | 6 |
| 5日目 | 7 | 2 | 0.12 | 3 |