| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-20 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:23 |
| データ作成 | 2026-01-20 14:16:12 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥3,400 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 15 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-20 23:47:11 | ||
展開の理由:
A1級の格上。攻撃係数1.353は断トツで、シミュレーション上の攻め成功率も55.2%と非常に高い。5コースからまくり差しで展開を突く能力が突出している。
スリット予測:
枠なり3対3。1号艇がF1かつ向かい風気味の北風5mの影響でスタート慎重。5号艇齊藤がスリット後、4号艇西村を叩いて内に絞る展開。
支配的メカニズム:
5号艇のまくり差しによる展開(Pattern 5-A)および、それに連動する外枠・内枠残しの複合スジ。
判断根拠:
entropy_normalizedが0.796と中域で、1号艇奥平のF1・強風補正による勝率低下(29.8%)に対し、5号艇齊藤(A1級)の攻撃係数(1.353)が非常に高く、本命サイドの信頼度が分散しているため。EVの高い2号艇絡みの穴目を含めた分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 20 | Entropy | 0.7964 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.92% | Top5合計 | 29.42% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 46.22% / 差し 17.84% / まくり 18.57% / まくり差し 17.37% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 84.77
| 結果 |
-- (¥3,400)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 29.8% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 46.22% / 差し: 17.84% / まくり: 18.57% / まくり差し: 17.37% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 46.1% | 66.7% (20.7%) | 77% (10.3%) | |
| 24.6% | 39.9% (15.4%) | 57.2% (17.3%) | |
| 8.8% | 28.9% (20.1%) | 56.2% (27.3%) | |
| 5.2% | 13.1% (7.9%) | 25.4% (12.2%) | |
| 14.9% | 49.8% (34.8%) | 73.5% (23.7%) | |
| 0.4% | 1.5% (1.1%) | 10.8% (9.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.92% (7.9%) |
10.9
EV 0.863
|
| 2 |
-- |
5.91% (13.8%) |
25.2
EV 1.489
|
| 3 |
-- |
5.77% (19.6%) |
11.1
EV 0.64
|
| 4 |
-- |
5.39% (25.0%) |
50.6
EV 2.727
|
| 5 |
-- |
4.43% (29.4%) |
41.4
EV 1.834
|
| 6 |
-- |
4.1% (33.5%) |
17
EV 0.697
|
| 7 |
-- |
4.07% (37.6%) |
148.8
EV 6.056
|
| 8 |
-- |
3.57% (41.2%) |
52
EV 1.856
|
| 9 |
-- |
3.26% (44.4%) |
125.3
EV 4.085
|
| 10 |
-- |
3.11% (47.5%) |
40.7
EV 1.266
|
| 11 |
-- |
2.95% (50.5%) |
147.8
EV 4.36
|
| 12 |
-- |
2.86% (53.3%) |
114.3
EV 3.269
|
| 13 |
-- |
2.62% (56.0%) |
73.6
EV 1.928
|
| 14 |
-- |
2.22% (58.2%) |
189.5
EV 4.207
|
| 15 |
-- |
1.74% (59.9%) |
15.1
EV 0.263
|
| 16 |
-- |
1.58% (61.5%) |
284.3
EV 4.492
|
| 17 |
-- |
1.55% (63.1%) |
74.6
EV 1.156
|
| 18 |
-- |
1.5% (64.6%) |
22.2
EV 0.333
|
| 19 |
-- |
1.49% (66.0%) |
203.4
EV 3.031
|
| 20 |
-- |
1.47% (67.5%) |
170.6
EV 2.508
|
| 21 |
-- |
1.46% (69.0%) |
131.2
EV 1.916
|
| 22 |
-- |
1.36% (70.3%) |
21.3
EV 0.29
|
| 23 |
-- |
1.27% (71.6%) |
84.6
EV 1.074
|
| 24 |
-- |
1.21% (72.8%) |
219.6
EV 2.657
|
| 25 |
-- |
1.15% (74.0%) |
18.7
EV 0.215
|
| 26 |
-- |
1.05% (75.0%) |
75.6
EV 0.794
|
| 27 |
-- |
0.99% (76.0%) |
166.7
EV 1.65
|
| 28 |
-- |
0.99% (77.0%) |
116.1
EV 1.149
|
| 29 |
-- |
0.93% (77.9%) |
99
EV 0.921
|
| 30 |
-- |
0.92% (78.8%) |
434.8
EV 4
|
| 31 |
-- |
0.91% (79.8%) |
23.7
EV 0.216
|
| 32 |
-- |
0.9% (80.7%) |
28.2
EV 0.254
|
| 33 |
-- |
0.87% (81.5%) |
462
EV 4.019
|
| 34 |
-- |
0.86% (82.4%) |
147.8
EV 1.271
|
| 35 |
-- |
0.85% (83.2%) |
299.7
EV 2.547
|
| 36 |
-- |
0.85% (84.1%) |
389.1
EV 3.307
|
| 37 |
-- |
0.82% (84.9%) |
192.8
EV 1.581
|
| 38 |
-- |
0.79% (85.7%) |
288
EV 2.275
|
| 39 |
-- |
0.68% (86.4%) |
23.8
EV 0.162
|
| 40 |
-- |
0.67% (87.0%) |
382.4
EV 2.562
|
| 41 |
-- |
0.67% (87.7%) |
554.4
EV 3.714
|
| 42 |
-- |
0.63% (88.3%) |
113.7
EV 0.716
|
| 43 |
-- |
0.63% (89.0%) |
443.5
EV 2.794
|
| 44 |
-- |
0.62% (89.6%) |
254.9
EV 1.58
|
| 45 |
-- |
0.58% (90.2%) |
113.7
EV 0.659
|
| 46 |
-- |
0.56% (90.7%) |
221.7
EV 1.242
|
| 47 |
-- |
0.55% (91.3%) |
303.8
EV 1.671
|
| 48 |
-- |
0.55% (91.8%) |
104.6
EV 0.575
|
| 49 |
-- |
0.44% (92.3%) |
163
EV 0.717
|
| 50 |
-- |
0.42% (92.7%) |
434.8
EV 1.826
|
| 51 |
-- |
0.39% (93.1%) |
396
EV 1.544
|
| 52 |
-- |
0.37% (93.5%) |
336
EV 1.243
|
| 53 |
-- |
0.34% (93.8%) |
147.8
EV 0.503
|
| 54 |
-- |
0.33% (94.1%) |
599.4
EV 1.978
|
| 55 |
-- |
0.29% (94.4%) |
219.6
EV 0.637
|
| 56 |
-- |
0.28% (94.7%) |
382.4
EV 1.071
|
| 57 |
-- |
0.27% (95.0%) |
363.6
EV 0.982
|
| 58 |
-- |
0.25% (95.2%) |
396
EV 0.99
|
| 59 |
-- |
0.24% (95.5%) |
219.6
EV 0.527
|
| 60 |
-- |
0.24% (95.7%) |
443.5
EV 1.064
|
| 61 |
-- |
0.23% (95.9%) |
252
EV 0.58
|
| 62 |
-- |
0.22% (96.1%) |
53.5
EV 0.118
|
| 63 |
-- |
0.22% (96.4%) |
336
EV 0.739
|
| 64 |
-- |
0.22% (96.6%) |
504
EV 1.109
|
| 65 |
-- |
0.21% (96.8%) |
471.9
EV 0.991
|
| 66 |
-- |
0.2% (97.0%) |
31
EV 0.062
|
| 67 |
-- |
0.18% (97.2%) |
396
EV 0.713
|
| 68 |
-- |
0.17% (97.3%) |
157.3
EV 0.267
|
| 69 |
-- |
0.17% (97.5%) |
528
EV 0.898
|
| 70 |
-- |
0.16% (97.7%) |
44.3
EV 0.071
|
| 71 |
-- |
0.13% (97.8%) |
853
EV 1.109
|
| 72 |
-- |
0.13% (97.9%) |
68
EV 0.088
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.1%) |
528
EV 0.634
|
| 74 |
-- |
0.12% (98.2%) |
299.7
EV 0.36
|
| 75 |
-- |
0.11% (98.3%) |
363.6
EV 0.4
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.4%) |
426.5
EV 0.469
|
| 77 |
-- |
0.1% (98.5%) |
267.2
EV 0.267
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.6%) |
583.6
EV 0.584
|
|
奥平 拓也
B1 / 東京 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .05 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 26.67% / 3連 42.67%) | 機力 | M:19(34.04%) B:27(41.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.18 | 3 |
|
萬 正嗣
B1 / 群馬 / 58.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.63 (2連 24.56% / 3連 45.61%) | 機力 | M:34(28.57%) B:47(39.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.31 | 6 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.34 | 5 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.13 | 5 |
|
畔柳 俊吾
A2 / 愛知 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 22.58% / 3連 46.77%) | 機力 | M:11(29.41%) B:40(22.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.36 | 3 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.20 | 3 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.27 | 3 |
|
西村 秀樹
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.81 (2連 17.86% / 3連 30.95%) | 機力 | M:18(34.88%) B:25(38.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.16 | 6 |
|
齊藤 仁
A1 / 東京 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .01 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.51 (2連 43.36% / 3連 57.52%) | 機力 | M:31(41.67%) B:49(38.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.21 | 1 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.28 | 2 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.16 | 5 |
|
石川 諒
B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .09 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.26 (2連 33.64% / 3連 52.73%) | 機力 | M:4(21.43%) B:35(39.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.18 | 1 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.18 | 1 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.15 | 3 |