| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-20 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 15:52 |
| データ作成 | 2026-01-20 15:42:28 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(5.1% / 41.5%)
|
払戻 | ¥2,530 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 9 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-20 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.88でメンバー最速。atk_coefも0.966と高く、スリット後に内2艇を叩く展開、あるいは握って回る展開の起点となる。
スリット予測:
展示進入枠なり123/456。2号艇西田がST.03、3号艇川崎がST.03と内枠勢のスタートが極めて早い。1号艇藤井も.08で続いており、スリット自体はほぼ横一線か内有利の形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を本線に、Pattern 4-B(カドからのまくり差し)による1号艇の2着残り、およびPattern 2-A(2コース差し)の連動を想定。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7279と低く、上位数点に確率が集中しているため。安定板使用の追い風条件で、1コース藤井の逃げを軸に据えつつ、展示タイム良好な3コース川崎とカド4コース秋田の強襲をカバーする戦略が妥当。
| SD閾値 | 5.8 | Entropy | 0.7279 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.62% | Top5合計 | 41.46% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.93% / 差し 17.41% / まくり 20.53% / まくり差し 17.13% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 57.68
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,530)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 18.1% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.93% / 差し: 17.41% / まくり: 20.53% / まくり差し: 17.13% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 44.7% | 77.5% (32.8%) | 81.8% (4.3%) | |
| 14% | 34.8% (20.8%) | 54.4% (19.6%) | |
| 23.4% | 55.2% (31.9%) | 83.9% (28.6%) | |
| 15.3% | 23.2% (7.9%) | 33% (9.8%) | |
| 2.3% | 7.7% (5.3%) | 40.2% (32.5%) | |
| 0.3% | 1.6% (1.3%) | 6.7% (5.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.62% (10.6%) |
25.7
EV 2.729
|
| 2 |
-- |
9.57% (20.2%) |
12.3
EV 1.177
|
| 3 |
-- |
9.15% (29.3%) |
12.2
EV 1.116
|
| 4 |
-- |
7.02% (36.4%) |
13.1
EV 0.92
|
| 5 |
🎯
-- |
5.1% (41.5%) |
53.8
EV 2.744
|
| 6 |
-- |
4.63% (46.1%) |
18.7
EV 0.866
|
| 7 |
-- |
4.36% (50.5%) |
229
EV 9.984
|
| 8 |
-- |
3.39% (53.8%) |
36.3
EV 1.231
|
| 9 |
-- |
3.11% (57.0%) |
16.8
EV 0.522
|
| 10 |
-- |
2.45% (59.4%) |
62.1
EV 1.521
|
| 11 |
-- |
2.32% (61.7%) |
64.8
EV 1.503
|
| 12 |
-- |
2.25% (64.0%) |
89.1
EV 2.005
|
| 13 |
-- |
2.2% (66.2%) |
166.8
EV 3.67
|
| 14 |
-- |
1.83% (68.0%) |
27.6
EV 0.505
|
| 15 |
-- |
1.72% (69.7%) |
99.8
EV 1.717
|
| 16 |
-- |
1.6% (71.3%) |
201.3
EV 3.221
|
| 17 |
-- |
1.56% (72.9%) |
44.4
EV 0.693
|
| 18 |
-- |
1.38% (74.3%) |
76.3
EV 1.053
|
| 19 |
-- |
1.37% (75.6%) |
34.7
EV 0.475
|
| 20 |
-- |
1.3% (76.9%) |
185.3
EV 2.409
|
| 21 |
-- |
1.14% (78.1%) |
402.7
EV 4.591
|
| 22 |
-- |
1.1% (79.2%) |
54
EV 0.594
|
| 23 |
-- |
1.09% (80.3%) |
67.1
EV 0.731
|
| 24 |
-- |
1% (81.3%) |
30.4
EV 0.304
|
| 25 |
-- |
0.95% (82.2%) |
55
EV 0.523
|
| 26 |
-- |
0.88% (83.1%) |
248.5
EV 2.187
|
| 27 |
-- |
0.86% (84.0%) |
197.9
EV 1.702
|
| 28 |
-- |
0.79% (84.7%) |
134.2
EV 1.06
|
| 29 |
-- |
0.78% (85.5%) |
43.9
EV 0.342
|
| 30 |
-- |
0.75% (86.3%) |
139
EV 1.043
|
| 31 |
-- |
0.66% (86.9%) |
224.6
EV 1.482
|
| 32 |
-- |
0.65% (87.6%) |
89.1
EV 0.579
|
| 33 |
-- |
0.64% (88.2%) |
98.1
EV 0.628
|
| 34 |
-- |
0.64% (88.9%) |
95.7
EV 0.612
|
| 35 |
-- |
0.62% (89.5%) |
259.5
EV 1.609
|
| 36 |
-- |
0.59% (90.1%) |
110.1
EV 0.65
|
| 37 |
-- |
0.55% (90.6%) |
82.2
EV 0.452
|
| 38 |
-- |
0.55% (91.2%) |
74.3
EV 0.409
|
| 39 |
-- |
0.48% (91.7%) |
51.9
EV 0.249
|
| 40 |
-- |
0.44% (92.1%) |
84.6
EV 0.372
|
| 41 |
-- |
0.44% (92.5%) |
89.1
EV 0.392
|
| 42 |
-- |
0.4% (92.9%) |
21
EV 0.084
|
| 43 |
-- |
0.39% (93.3%) |
31.4
EV 0.122
|
| 44 |
-- |
0.38% (93.7%) |
106.1
EV 0.403
|
| 45 |
-- |
0.31% (94.0%) |
212.3
EV 0.658
|
| 46 |
-- |
0.31% (94.3%) |
128.3
EV 0.398
|
| 47 |
-- |
0.3% (94.6%) |
194.6
EV 0.584
|
| 48 |
-- |
0.29% (94.9%) |
253.9
EV 0.736
|
| 49 |
-- |
0.27% (95.2%) |
229
EV 0.618
|
| 50 |
-- |
0.26% (95.4%) |
36.6
EV 0.095
|
| 51 |
-- |
0.26% (95.7%) |
417.1
EV 1.084
|
| 52 |
-- |
0.25% (96.0%) |
307.3
EV 0.768
|
| 53 |
-- |
0.24% (96.2%) |
134.2
EV 0.322
|
| 54 |
-- |
0.24% (96.4%) |
188.3
EV 0.452
|
| 55 |
-- |
0.23% (96.7%) |
176.9
EV 0.407
|
| 56 |
-- |
0.22% (96.9%) |
182.4
EV 0.401
|
| 57 |
-- |
0.21% (97.1%) |
78.9
EV 0.166
|
| 58 |
-- |
0.17% (97.3%) |
194.6
EV 0.331
|
| 59 |
-- |
0.17% (97.4%) |
85.8
EV 0.146
|
| 60 |
-- |
0.16% (97.6%) |
132.7
EV 0.212
|
| 61 |
-- |
0.15% (97.7%) |
166.8
EV 0.25
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.9%) |
449.2
EV 0.674
|
| 63 |
-- |
0.15% (98.0%) |
50.7
EV 0.076
|
| 64 |
-- |
0.12% (98.2%) |
174.3
EV 0.209
|
|
藤井 徹
B1 / 大阪 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .08 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.42 (2連 22.37% / 3連 38.16%) | 機力 | M:20(32.18%) B:26(26.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.19 | 4 |
|
西田 靖
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .03 (6.95) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.22 (2連 28.05% / 3連 36.59%) | 機力 | M:59(33.87%) B:47(25.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.28 | 6 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.17 | 5 |
|
川崎 公靖
B1 / 広島 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .03 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.99 (2連 29.17% / 3連 51.39%) | 機力 | M:56(42.31%) B:59(29.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.01 | 3 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.24 | 2 |
|
秋田 健太郎
B1 / 埼玉 / 59.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.05 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.63 (2連 11.90% / 3連 25.00%) | 機力 | M:66(26.44%) B:45(32.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.22 | 4 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.16 | 4 |
|
土井 祥伍
B1 / 大阪 / 53.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.05 (2連 20.27% / 3連 33.78%) | 機力 | M:47(43.43%) B:53(36.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.26 | 4 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.19 | 2 |
|
松尾 基成
B1 / 福岡 / 55.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .02 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.31 (2連 12.16% / 3連 24.32%) | 機力 | M:35(31.55%) B:43(29.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.31 | 6 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.13 | 4 |