| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-21 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 10:58 |
| データ作成 | 2026-01-21 10:52:37 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(11.8% / 11.8%)
|
払戻 | ¥1,130 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-21 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の塩田は攻撃係数1.258と高く、当地での5コースまくり差し成功率が18.5%と突出しています。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。5号艇塩田が展示スタート.02と踏み込んでおり、カドの4号艇深川を引き連れて連動する形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・追走)を主軸にしつつ、Pattern 5-A(5コース強襲時のイン残し)を保険として組み込みます。
判断根拠:
レースエントロピーが0.789と中域にあり、1号艇花田の逃げ信頼度と5号艇塩田(A1)の強襲が拮抗しています。min_bets_to_cover指標から、的中確率を確保するために点数を広げる必要があると判断しました。
| SD閾値 | 7 | Entropy | 0.7892 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.8% | Top5合計 | 30.54% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 46.57% / 差し 14.04% / まくり 21.84% / まくり差し 17.55% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 29.73
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,130)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 63.9% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 46.57% / 差し: 14.04% / まくり: 21.84% / まくり差し: 17.55% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 46.2% | 65.8% (19.6%) | 69.9% (4%) | |
| 20.1% | 53.1% (33%) | 68.8% (15.7%) | |
| 4.4% | 13.8% (9.4%) | 33.1% (19.3%) | |
| 10.1% | 20.8% (10.7%) | 44.3% (23.5%) | |
| 18.9% | 45.3% (26.4%) | 73.1% (27.8%) | |
| 0.3% | 1.2% (0.9%) | 10.9% (9.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
11.8% (11.8%) |
16.3
EV 1.923
|
| 2 |
-- |
5.62% (17.4%) |
31.8
EV 1.787
|
| 3 |
-- |
4.87% (22.3%) |
45.6
EV 2.221
|
| 4 |
-- |
4.5% (26.8%) |
19.6
EV 0.882
|
| 5 |
-- |
3.75% (30.5%) |
30.6
EV 1.148
|
| 6 |
-- |
3.67% (34.2%) |
25.2
EV 0.925
|
| 7 |
-- |
3.47% (37.7%) |
35.5
EV 1.232
|
| 8 |
-- |
3.31% (41.0%) |
33.2
EV 1.099
|
| 9 |
-- |
2.86% (43.9%) |
40
EV 1.144
|
| 10 |
-- |
2.83% (46.7%) |
25.6
EV 0.724
|
| 11 |
-- |
2.45% (49.1%) |
48.9
EV 1.198
|
| 12 |
-- |
2.37% (51.5%) |
35.8
EV 0.848
|
| 13 |
-- |
2.23% (53.7%) |
59.5
EV 1.327
|
| 14 |
-- |
2.15% (55.9%) |
26.8
EV 0.576
|
| 15 |
-- |
2.06% (57.9%) |
40.2
EV 0.828
|
| 16 |
-- |
2.04% (60.0%) |
40.4
EV 0.824
|
| 17 |
-- |
2.04% (62.0%) |
50.1
EV 1.022
|
| 18 |
-- |
1.68% (63.7%) |
145.5
EV 2.444
|
| 19 |
-- |
1.64% (65.3%) |
66.9
EV 1.097
|
| 20 |
-- |
1.62% (67.0%) |
44.7
EV 0.724
|
| 21 |
-- |
1.51% (68.5%) |
52.2
EV 0.788
|
| 22 |
-- |
1.42% (69.9%) |
38.4
EV 0.545
|
| 23 |
-- |
1.37% (71.3%) |
58.1
EV 0.796
|
| 24 |
-- |
1.36% (72.6%) |
61.6
EV 0.838
|
| 25 |
-- |
1.28% (73.9%) |
83.2
EV 1.065
|
| 26 |
-- |
1.17% (75.1%) |
63.4
EV 0.742
|
| 27 |
-- |
1.16% (76.2%) |
53.9
EV 0.625
|
| 28 |
-- |
1.12% (77.4%) |
27.1
EV 0.304
|
| 29 |
-- |
1.12% (78.5%) |
89.8
EV 1.006
|
| 30 |
-- |
1.1% (79.6%) |
93.9
EV 1.033
|
| 31 |
-- |
1.05% (80.6%) |
102.8
EV 1.079
|
| 32 |
-- |
1.01% (81.6%) |
97.9
EV 0.989
|
| 33 |
-- |
0.99% (82.6%) |
71.7
EV 0.71
|
| 34 |
-- |
0.92% (83.5%) |
86.7
EV 0.798
|
| 35 |
-- |
0.84% (84.4%) |
123.2
EV 1.035
|
| 36 |
-- |
0.78% (85.2%) |
33.7
EV 0.263
|
| 37 |
-- |
0.73% (85.9%) |
138.2
EV 1.009
|
| 38 |
-- |
0.7% (86.6%) |
59.2
EV 0.414
|
| 39 |
-- |
0.66% (87.3%) |
145.5
EV 0.96
|
| 40 |
-- |
0.66% (87.9%) |
34
EV 0.224
|
| 41 |
-- |
0.62% (88.5%) |
122
EV 0.756
|
| 42 |
-- |
0.57% (89.1%) |
64.1
EV 0.365
|
| 43 |
-- |
0.55% (89.7%) |
52.1
EV 0.287
|
| 44 |
-- |
0.52% (90.2%) |
83.8
EV 0.436
|
| 45 |
-- |
0.46% (90.6%) |
87
EV 0.4
|
| 46 |
-- |
0.45% (91.1%) |
168.1
EV 0.756
|
| 47 |
-- |
0.43% (91.5%) |
137.5
EV 0.591
|
| 48 |
-- |
0.42% (91.9%) |
70.1
EV 0.294
|
| 49 |
-- |
0.41% (92.3%) |
103.2
EV 0.423
|
| 50 |
-- |
0.39% (92.7%) |
97.6
EV 0.381
|
| 51 |
-- |
0.38% (93.1%) |
146.4
EV 0.556
|
| 52 |
-- |
0.34% (93.5%) |
157.5
EV 0.536
|
| 53 |
-- |
0.34% (93.8%) |
181.6
EV 0.617
|
| 54 |
-- |
0.32% (94.1%) |
194.4
EV 0.622
|
| 55 |
-- |
0.32% (94.4%) |
39.1
EV 0.125
|
| 56 |
-- |
0.31% (94.7%) |
144.7
EV 0.449
|
| 57 |
-- |
0.3% (95.0%) |
230.4
EV 0.691
|
| 58 |
-- |
0.29% (95.3%) |
183
EV 0.531
|
| 59 |
-- |
0.28% (95.6%) |
299.8
EV 0.839
|
| 60 |
-- |
0.28% (95.9%) |
141.4
EV 0.396
|
| 61 |
-- |
0.27% (96.2%) |
119
EV 0.321
|
| 62 |
-- |
0.24% (96.4%) |
94.6
EV 0.227
|
| 63 |
-- |
0.23% (96.6%) |
71.5
EV 0.164
|
| 64 |
-- |
0.22% (96.9%) |
205.7
EV 0.453
|
| 65 |
-- |
0.19% (97.0%) |
259.2
EV 0.492
|
| 66 |
-- |
0.19% (97.2%) |
99.1
EV 0.188
|
| 67 |
-- |
0.19% (97.4%) |
279.6
EV 0.531
|
| 68 |
-- |
0.19% (97.6%) |
83.2
EV 0.158
|
| 69 |
-- |
0.17% (97.8%) |
84.9
EV 0.144
|
| 70 |
-- |
0.16% (97.9%) |
185.7
EV 0.297
|
| 71 |
-- |
0.14% (98.1%) |
146.4
EV 0.205
|
| 72 |
-- |
0.14% (98.2%) |
218.3
EV 0.306
|
| 73 |
-- |
0.13% (98.4%) |
246.4
EV 0.32
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.5%) |
191.4
EV 0.211
|
|
花田 和明
B1 / 愛知 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.83 (2連 27.27% / 3連 39.77%) | 機力 | M:57(28.74%) B:20(41.72%) |
|
村松 修二
A2 / 広島 / 57.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.80) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.74 (2連 40.70% / 3連 56.98%) | 機力 | M:75(28.82%) B:33(31.18%) |
|
吉田 彩乃
B1 / 静岡 / 47.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .08 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.43 (2連 24.10% / 3連 40.96%) | 機力 | M:12(29.83%) B:39(31.82%) |
|
深川 和仁
B1 / 香川 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.19 (2連 35.29% / 3連 45.59%) | 機力 | M:26(25.82%) B:38(31.61%) |
|
塩田 北斗
A1 / 福岡 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .02 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.66 (2連 40.15% / 3連 58.33%) | 機力 | M:80(27.61%) B:81(38.73%) |
|
久富 政弘
B1 / 佐賀 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .07 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.93 (2連 26.42% / 3連 49.06%) | 機力 | M:30(26.44%) B:37(31.28%) |