| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-22 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 13:42 |
| データ作成 | 2026-01-22 13:31:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #26
(0.91% / 82.0%)
|
払戻 | ¥11,180 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 27 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-22 23:47:12 | ||
展開の理由:
平均ST 0.13、展示ST 0.02と今節のスタート勘が極めて鋭い。地元埼玉のB1級ながら、1着3回とモーター気配も良好。大外からスリット後に内を絞るか、最内を鋭く差して連対に食い込む物理的蓋然性が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1号艇杉山が安定したスタートで先制。カド4号艇小川のSTが遅く、外枠5,6号艇がスリットで優勢になる隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(鉄壁の逃げ)を主軸にしつつ、Pattern 1-B(抵抗して外連動)を6号艇の関口に適用。6が最内を差して1に続く展開を厚く拾う。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7461と低く、1号艇杉山の当地勝率(7.57)および1着率(61.9%)が極めて高いため、本命サイドの決着が濃厚。ただし、6号艇関口の展示タイムと平均STが突出しており、ヒモ荒れのリスクを考慮して点数を最適化した。
| SD閾値 | 8.9505 | Entropy | 0.7461 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.32% | Top5合計 | 39.38% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.95% / 差し 8.3% / まくり 13.24% / まくり差し 8.5% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 28.02
| 結果 |
-- (¥11,180)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 60.8% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.95% / 差し: 8.3% / まくり: 13.24% / まくり差し: 8.5% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 69.9% | 88.7% (18.8%) | 92.9% (4.2%) | |
| 10.4% | 35.2% (24.8%) | 52.7% (17.5%) | |
| 8.5% | 36.9% (28.3%) | 68.3% (31.4%) | |
| 0.4% | 7.9% (7.5%) | 15.9% (8%) | |
| 4.9% | 13.6% (8.7%) | 32.7% (19%) | |
| 5.9% | 17.8% (11.9%) | 37.5% (19.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.32% (12.3%) |
11.5
EV 1.417
|
| 2 |
-- |
8.73% (21.1%) |
10
EV 0.873
|
| 3 |
-- |
7.19% (28.2%) |
17.8
EV 1.28
|
| 4 |
-- |
6.38% (34.6%) |
10.7
EV 0.683
|
| 5 |
-- |
4.76% (39.4%) |
32.5
EV 1.547
|
| 6 |
-- |
4.7% (44.1%) |
23.9
EV 1.123
|
| 7 |
-- |
4.33% (48.4%) |
14.8
EV 0.641
|
| 8 |
-- |
3.36% (51.8%) |
16.2
EV 0.544
|
| 9 |
-- |
2.83% (54.6%) |
72.4
EV 2.049
|
| 10 |
-- |
2.66% (57.3%) |
27.8
EV 0.739
|
| 11 |
-- |
2.59% (59.9%) |
69.5
EV 1.8
|
| 12 |
-- |
2.22% (62.1%) |
40.3
EV 0.895
|
| 13 |
-- |
1.94% (64.0%) |
159.2
EV 3.088
|
| 14 |
-- |
1.82% (65.8%) |
37.3
EV 0.679
|
| 15 |
-- |
1.8% (67.6%) |
90.2
EV 1.624
|
| 16 |
-- |
1.67% (69.3%) |
27.5
EV 0.459
|
| 17 |
-- |
1.58% (70.9%) |
95.6
EV 1.51
|
| 18 |
-- |
1.54% (72.4%) |
20.6
EV 0.317
|
| 19 |
-- |
1.5% (73.9%) |
54.7
EV 0.821
|
| 20 |
-- |
1.37% (75.3%) |
22.3
EV 0.306
|
| 21 |
-- |
1.28% (76.6%) |
142.8
EV 1.828
|
| 22 |
-- |
1.23% (77.8%) |
107.5
EV 1.322
|
| 23 |
-- |
1.18% (79.0%) |
62.6
EV 0.739
|
| 24 |
-- |
1.17% (80.2%) |
69.2
EV 0.81
|
| 25 |
-- |
0.97% (81.1%) |
66.2
EV 0.642
|
| 26 |
🎯
-- |
0.91% (82.0%) |
85.1
EV 0.774
|
| 27 |
-- |
0.91% (82.9%) |
98.3
EV 0.895
|
| 28 |
-- |
0.91% (83.9%) |
77.2
EV 0.703
|
| 29 |
-- |
0.89% (84.7%) |
87.9
EV 0.782
|
| 30 |
-- |
0.86% (85.6%) |
134.5
EV 1.157
|
| 31 |
-- |
0.84% (86.4%) |
94.7
EV 0.795
|
| 32 |
-- |
0.7% (87.1%) |
78.6
EV 0.55
|
| 33 |
-- |
0.58% (87.7%) |
121.2
EV 0.703
|
| 34 |
-- |
0.57% (88.3%) |
196.7
EV 1.121
|
| 35 |
-- |
0.55% (88.8%) |
297.9
EV 1.638
|
| 36 |
-- |
0.49% (89.3%) |
81.1
EV 0.397
|
| 37 |
-- |
0.48% (89.8%) |
129.5
EV 0.622
|
| 38 |
-- |
0.42% (90.2%) |
165.5
EV 0.695
|
| 39 |
-- |
0.41% (90.6%) |
613.3
EV 2.515
|
| 40 |
-- |
0.37% (91.0%) |
285.6
EV 1.057
|
| 41 |
-- |
0.34% (91.4%) |
248.2
EV 0.844
|
| 42 |
-- |
0.32% (91.7%) |
79.9
EV 0.256
|
| 43 |
-- |
0.32% (92.0%) |
359.5
EV 1.15
|
| 44 |
-- |
0.31% (92.3%) |
178.2
EV 0.552
|
| 45 |
-- |
0.31% (92.6%) |
191.3
EV 0.593
|
| 46 |
-- |
0.29% (92.9%) |
245.3
EV 0.711
|
| 47 |
-- |
0.28% (93.2%) |
408.9
EV 1.145
|
| 48 |
-- |
0.28% (93.5%) |
202.4
EV 0.567
|
| 49 |
-- |
0.27% (93.7%) |
91.8
EV 0.248
|
| 50 |
-- |
0.26% (94.0%) |
239.7
EV 0.623
|
| 51 |
-- |
0.25% (94.2%) |
196.7
EV 0.492
|
| 52 |
-- |
0.25% (94.5%) |
325.8
EV 0.815
|
| 53 |
-- |
0.25% (94.7%) |
263.9
EV 0.66
|
| 54 |
-- |
0.23% (95.0%) |
198.6
EV 0.457
|
| 55 |
-- |
0.23% (95.2%) |
336.3
EV 0.773
|
| 56 |
-- |
0.22% (95.4%) |
176.7
EV 0.389
|
| 57 |
-- |
0.22% (95.6%) |
534.7
EV 1.176
|
| 58 |
-- |
0.21% (95.9%) |
194.9
EV 0.409
|
| 59 |
-- |
0.2% (96.1%) |
112.7
EV 0.225
|
| 60 |
-- |
0.2% (96.3%) |
95.2
EV 0.19
|
| 61 |
-- |
0.19% (96.4%) |
434.4
EV 0.825
|
| 62 |
-- |
0.18% (96.6%) |
359.5
EV 0.647
|
| 63 |
-- |
0.16% (96.8%) |
208.5
EV 0.334
|
| 64 |
-- |
0.16% (96.9%) |
164.2
EV 0.263
|
| 65 |
-- |
0.15% (97.1%) |
325.8
EV 0.489
|
| 66 |
-- |
0.15% (97.2%) |
341.8
EV 0.513
|
| 67 |
-- |
0.15% (97.4%) |
372.4
EV 0.559
|
| 68 |
-- |
0.14% (97.5%) |
129.5
EV 0.181
|
| 69 |
-- |
0.14% (97.7%) |
108
EV 0.151
|
| 70 |
-- |
0.13% (97.8%) |
212.8
EV 0.277
|
| 71 |
-- |
0.12% (97.9%) |
160.4
EV 0.192
|
| 72 |
-- |
0.12% (98.0%) |
242.5
EV 0.291
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.2%) |
336.3
EV 0.404
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.3%) |
178.2
EV 0.196
|
| 75 |
-- |
0.11% (98.4%) |
443.7
EV 0.488
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.5%) |
379.1
EV 0.417
|
| 77 |
-- |
0.1% (98.6%) |
311.2
EV 0.311
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.7%) |
347.5
EV 0.348
|
|
杉山 裕也
A1 / 愛知 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.63 (2連 49.62% / 3連 71.76%) | 機力 | M:19(27.78%) B:17(30.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.11 | 5 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.12 | 3 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.20 | 4 |
| 4日目 | 11 | 1 | 0.03 | 1 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.15 | 1 |
| 5日目 | 12 | 6 | 0.07 | 5 |
|
今坂 晃広
B1 / 静岡 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.01 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.20 (2連 20.00% / 3連 36.84%) | 機力 | M:48(16.67%) B:15(37.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.29 | 6 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.13 | 3 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.12 | 1 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.23 | 5 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.22 | 4 |
| 6日目 | 1 | 3 | 0.14 | 4 |
|
西川 新太郎
B1 / 愛知 / 55.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.01 (2連 28.21% / 3連 48.72%) | 機力 | M:9(46.72%) B:64(27.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.27 | 4 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.07 | 4 |
| 4日目 | 1 | 5 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.29 | 5 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.11 | 4 |
| 6日目 | 3 | 5 | 0.26 | 3 |
|
小川 広大
B1 / 福岡 / 61.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .11 (7.05) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.38 (2連 12.82% / 3連 24.36%) | 機力 | M:8(30.77%) B:54(31.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.28 | 妨 |
| 1日目 | 6 | 6 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.30 | 5 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.26 | 5 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.11 | 6 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.17 | 6 |
| 5日目 | 4 | 3 | 0.17 | 4 |
| 6日目 | 2 | 6 | 0.28 | 5 |
|
岡部 貴司
B1 / 岡山 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .05 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.09 (2連 30.21% / 3連 44.79%) | 機力 | M:16(36.28%) B:12(31.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.23 | 6 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.26 | 5 |
| 5日目 | 4 | 1 | 0.06 | 5 |
| 5日目 | 8 | 4 | 0.20 | 3 |
|
関口 智久
B1 / 埼玉 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .02 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.54 (2連 31.11% / 3連 58.89%) | 機力 | M:31(32.11%) B:29(43.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 6 | 3 | 0.07 | 4 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.26 | 5 |
| 4日目 | 5 | 6 | 0.04 | 6 |
| 4日目 | 9 | 4 | 0.18 | 6 |
| 5日目 | 3 | 1 | 0.12 | 1 |
| 5日目 | 9 | 6 | 0.17 | 5 |