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レース情報

日付 2026-01-22 会場 唐津 (23)
レース 11R 発走 13:45
データ作成 2026-01-22 13:36:23

結果

3連単
1-5-2
Sim #55 (0.27% / 94.4%)
払戻 ¥13,820
人気 38 状態 final
更新 2026-01-22 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示タイム6.74、展示ST.03、atk_coef 1.339と全艇の中で突出した攻撃能力を展示。カド4号艇柴田も好気配だが、3コース小坂が先に仕掛ける公算が高い。

スリット予測:
枠なり進入。3号艇・4号艇がスリットで先行し、1号艇に対してプレッシャーをかける隊形。追い風2mが1マークでのターンを押し流す可能性がある。

支配的メカニズム:
3コースの攻撃に対し、1号艇が抵抗して逃げ粘る「Pattern 1-A/B」および、3号艇が懐を差す「Pattern 3-A」がメインメカニズム。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.756と比較的低く、1号艇吉島と3号艇小坂の能力が抜けている。勝ち方分布でも逃げが51.7%と過半数を超え、min_bets_to_cover_percent['30']が4点と絞れているため、軸の信頼度が高いと判断。

AI総評:
1号艇吉島のイン逃げを本線としつつ、強力な攻め手である3号艇小坂との連動を重視した構成です。累積的中確率は約45%に達しており、上位人気の1-3-4だけでなく、EVが非常に高い1-2-3や1-3-2を厚めに配分することで回収率の底上げを図ります。3号艇の逆転目（3-1-4）は保険として押さえるべきですが、基本は1号艇吉島の逃げ信頼で資金を回転させる戦略を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 10.6049 Entropy 0.7562
Top1 12.25% Top5合計 40.15%
勝ち方分布 逃げ 51.74% / 差し 13.27% / まくり 14.85% / まくり差し 20.14%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 27.20

1-2-3
EV 3.1746
イン逃げ
EV 3.17と極めて高く、2号艇小畑が壁として機能した場合の理想的展開。Pattern 1-A。
確率 6.6% オッズ 48.1 鉄板(Ironclad) SD 11.9424
1-3-2
EV 2.1187
イン逃げ
EVが2.0を超え、確率も2位。内枠勢で決着する安定したPattern 1-Aスジ。
確率 7.54% オッズ 28.1 鉄板(Ironclad) SD 7.4194
1-3-4
EV 1.1638
イン逃げ
出現率トップの本命。3号艇小坂の攻めを1号艇吉島が受け止めて逃げ、4号艇柴田が二番差しで追走するPattern 1-Aの鉄板スジ。
確率 12.25% オッズ 9.5 鉄板(Ironclad) SD 3.1147
1-3-5
EV 1.9619
イン逃げ
EVが1.96と高く、5号艇上野が展開を拾った場合の高配当枠。Logic 2的には Pattern 1-B（ヒモ荒れ）に近い。
確率 4.51% オッズ 43.5 穴狙い(Long Shot) SD 9.0273
1-3-6
EV 1.4105
イン逃げ
外枠ながら展開を突く能力が高い渡邉の3着残り。3号艇が攻めると外枠に展開が向きやすい。
確率 7.16% オッズ 19.7 鉄板(Ironclad) SD 5.0791
3-1-4
EV 0.9438
まくり差し
3号艇小坂のまくり差しが決まる逆転スジ。Pattern 3-Aに基づき1号艇が残る形。推奨フォーメーションの軸として保険採用。
確率 6.6% オッズ 14.3 鉄板(Ironclad) SD 3.5504
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-5-2
(¥13,820)
試行回数 100000 イン逃げ率 58.8%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 51.74% / 差し: 13.27% / まくり: 14.85% / まくり差し: 20.14%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 51.5% 76% (24.5%) 82.4% (6.5%)
2 9.4% 25.9% (16.6%) 40.1% (14.2%)
3 29.3% 67.9% (38.5%) 85% (17.1%)
4 6.7% 17.5% (10.8%) 46.2% (28.7%)
5 2.6% 7.5% (4.9%) 20.4% (12.9%)
6 0.6% 5.2% (4.7%) 25.8% (20.6%)

データ推奨フォーメーション

13
1234
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-4
 12.25% (12.3%)
9.5
EV 1.164
2
1-3-2
 7.54% (19.8%)
28.1
EV 2.119
3
1-3-6
 7.16% (27.0%)
19.7
EV 1.411
4
1-2-3
 6.6% (33.6%)
48.1
EV 3.175
5
3-1-4
 6.6% (40.2%)
14.3
EV 0.944
6
1-3-5
 4.51% (44.7%)
43.5
EV 1.962
7
3-1-6
 4.03% (48.7%)
24.7
EV 0.995
8
3-1-2
 2.79% (51.5%)
47.8
EV 1.334
9
1-4-3
 2.64% (54.1%)
11
EV 0.29
10
3-1-5
 2.56% (56.7%)
60.9
EV 1.559
11
1-2-4
 2.56% (59.2%)
62.2
EV 1.592
12
2-1-3
 1.85% (61.1%)
78.7
EV 1.456
13
3-4-6
 1.82% (62.9%)
37.4
EV 0.681
14
1-2-6
 1.64% (64.6%)
77.2
EV 1.266
15
4-1-3
 1.6% (66.2%)
35.9
EV 0.574
16
3-4-1
 1.59% (67.7%)
21.7
EV 0.345
17
2-3-4
 1.53% (69.3%)
286.2
EV 4.379
18
3-2-4
 1.3% (70.6%)
193
EV 2.509
19
3-4-5
 1.23% (71.8%)
72
EV 0.886
20
2-3-1
 1.21% (73.0%)
130.5
EV 1.579
21
3-2-1
 1.06% (74.1%)
79.5
EV 0.843
22
1-2-5
 1.05% (75.1%)
110
EV 1.155
23
1-6-3
 0.98% (76.1%)
46.5
EV 0.456
24
1-5-3
 0.98% (77.1%)
78.4
EV 0.768
25
2-1-4
 0.95% (78.0%)
178.1
EV 1.692
26
2-3-6
 0.92% (79.0%)
193.9
EV 1.784
27
3-4-2
 0.9% (79.9%)
114.9
EV 1.034
28
3-6-4
 0.87% (80.7%)
56.7
EV 0.493
29
3-5-4
 0.87% (81.6%)
130.5
EV 1.135
30
3-2-6
 0.81% (82.4%)
188.6
EV 1.528
31
1-4-6
 0.69% (83.1%)
25.8
EV 0.178
32
5-1-3
 0.67% (83.8%)
210.6
EV 1.411
33
1-4-2
 0.64% (84.4%)
39.7
EV 0.254
34
4-1-6
 0.63% (85.0%)
49.2
EV 0.31
35
2-1-6
 0.63% (85.7%)
248.5
EV 1.566
36
4-3-1
 0.61% (86.3%)
38.9
EV 0.237
37
4-3-6
 0.6% (86.9%)
51.4
EV 0.308
38
2-3-5
 0.59% (87.5%)
423.5
EV 2.499
39
3-5-6
 0.53% (88.0%)
129.7
EV 0.687
40
3-2-5
 0.5% (88.5%)
133
EV 0.665
41
3-5-1
 0.5% (89.0%)
106.4
EV 0.532
42
3-6-1
 0.49% (89.5%)
54.7
EV 0.268
43
1-4-5
 0.44% (89.9%)
38.1
EV 0.168
44
1-6-4
 0.43% (90.4%)
62.4
EV 0.268
45
4-1-2
 0.4% (90.8%)
92.4
EV 0.37
46
4-1-5
 0.4% (91.2%)
74.7
EV 0.299
47
4-3-2
 0.39% (91.5%)
120.3
EV 0.469
48
1-5-4
 0.39% (91.9%)
89.2
EV 0.348
49
3-6-5
 0.39% (92.3%)
204.4
EV 0.797
50
4-3-5
 0.38% (92.7%)
82.6
EV 0.314
51
2-1-5
 0.36% (93.1%)
241.3
EV 0.869
52
5-1-4
 0.36% (93.4%)
223.1
EV 0.803
53
2-4-3
 0.36% (93.8%)
286.2
EV 1.03
54
4-2-3
 0.32% (94.1%)
209.6
EV 0.671
55
🎯
1-5-2
 0.27% (94.4%)
94.3
EV 0.255
56
1-6-2
 0.26% (94.6%)
110
EV 0.286
57
1-5-6
 0.26% (94.9%)
131.3
EV 0.341
58
3-6-2
 0.25% (95.1%)
210.6
EV 0.527
59
3-5-2
 0.25% (95.4%)
215
EV 0.538
60
5-3-1
 0.24% (95.6%)
253
EV 0.607
61
4-5-3
 0.23% (95.9%)
93.6
EV 0.215
62
5-1-6
 0.23% (96.1%)
213.9
EV 0.492
63
5-3-4
 0.2% (96.3%)
286.2
EV 0.572
64
4-6-3
 0.2% (96.5%)
84.7
EV 0.169
65
1-6-5
 0.17% (96.7%)
204.4
EV 0.347
66
5-1-2
 0.17% (96.8%)
395.3
EV 0.672
67
4-2-6
 0.15% (97.0%)
145.1
EV 0.218
68
6-1-3
 0.15% (97.1%)
113.4
EV 0.17
69
2-6-3
 0.15% (97.3%)
553.4
EV 0.83
70
4-2-1
 0.14% (97.4%)
144.6
EV 0.202
71
2-4-1
 0.14% (97.6%)
211.7
EV 0.296
72
2-5-3
 0.14% (97.7%)
316.8
EV 0.444
73
4-5-6
 0.14% (97.8%)
87.7
EV 0.123
74
2-4-6
 0.12% (98.0%)
237.1
EV 0.285
75
5-3-6
 0.11% (98.1%)
254.6
EV 0.28
76
5-2-3
 0.11% (98.2%)
512.4
EV 0.564
77
4-2-5
 0.11% (98.3%)
212.8
EV 0.234
78
4-5-1
 0.11% (98.4%)
82
EV 0.09
選手情報開く
１ 吉島　　祥之 A2 / 愛知 / 54.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .07 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 5.84 (2連 38.69% / 3連 59.12%) 機力 M:9(27.42%) B:42(34.62%)
２ 小畑　　実成 B1 / 岡山 / 54.6kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .09 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 4.85 (2連 20.21% / 3連 48.94%) 機力 M:57(30.19%) B:53(25.97%)
日R進入ST着
1日目 2 6 0.24 ６
３ 小坂　　尚哉 A1 / 兵庫 / 53.1kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .03 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 6.56 (2連 45.30% / 3連 68.38%) 機力 M:19(33.90%) B:22(32.26%)
日R進入ST着
1日目 6 2 0.13 ５
４ 柴田　　朋哉 A2 / 福岡 / 53.5kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .02 (6.78) 事故 F1 / L0
勝率 5.51 (2連 31.91% / 3連 58.51%) 機力 M:27(40.00%) B:47(32.60%)
日R進入ST着
1日目 4 6 0.07 ３
５ 上野　　拓馬 B1 / 三重 / 52.9kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .09 (6.73) 事故 F0 / L0
勝率 4.39 (2連 22.11% / 3連 38.95%) 機力 M:48(33.33%) B:45(34.44%)
日R進入ST着
1日目 5 3 0.18 ５
６ 渡邉　　　翼 A2 / 山口 / 49.5kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .04 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 5.99 (2連 44.00% / 3連 60.00%) 機力 M:6(28.57%) B:36(42.93%)
日R進入ST着
1日目 7 2 0.15 ２