| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-23 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 14:02 |
| データ作成 | 2026-01-23 13:57:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #19
(1.05% / 82.3%)
|
払戻 | ¥4,250 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 14 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-23 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示スタート.02、平均ST0.13、攻撃係数1.27といずれも突出。平和島での4コースまくり実績(20.9%)も加味すると、今レースの展開は彼が作ると断定できる。
スリット予測:
4コース徳増がスリットで半艇身覗く形。2コース、3コースのST係数が低いため、徳増が一気にインへ襲いかかる「カド受け突破」の隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 4-B (まくり差し/強襲): 4号艇が3コースを叩いて1-2の間を狙う、あるいは1号艇が4号艇を張りながら回る展開。いずれも1号艇と4号艇の首位争いとなり、内枠の壁が崩れるためヒモには機力上位の2, 3が残りやすい。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.69と低く、上位2名(1号艇・4号艇)の勝率合計が約90%に達する極めて濃縮された一戦。min_bets_to_cover_percentも少なく、少点数での厚張りが最適な収支をもたらす。物理的にも4カド徳増の攻めに対し、1号艇鈴木が抵抗するか差しを許すかの2択に集約される。
| SD閾値 | 8.5 | Entropy | 0.6931 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.35% | Top5合計 | 42.5% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 52.28% / 差し 12.07% / まくり 19.84% / まくり差し 15.82% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 17.80
| 結果 |
-- (¥4,250)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 49.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 52.28% / 差し: 12.07% / まくり: 19.84% / まくり差し: 15.82% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52% | 77.1% (25.2%) | 87.6% (10.4%) | |
| 7% | 31.2% (24.1%) | 63.1% (31.9%) | |
| 2.6% | 25.4% (22.8%) | 46.7% (21.4%) | |
| 37.2% | 60.5% (23.3%) | 80.2% (19.7%) | |
| 0.9% | 3.2% (2.3%) | 9.3% (6.2%) | |
| 0.2% | 2.6% (2.4%) | 13% (10.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.35% (10.4%) |
8.2
EV 0.849
|
| 2 |
-- |
10.28% (20.6%) |
14.9
EV 1.532
|
| 3 |
-- |
9.14% (29.8%) |
12.3
EV 1.124
|
| 4 |
-- |
6.5% (36.3%) |
22.5
EV 1.463
|
| 5 |
-- |
6.23% (42.5%) |
13.5
EV 0.841
|
| 6 |
-- |
6.09% (48.6%) |
26.9
EV 1.638
|
| 7 |
-- |
5.73% (54.3%) |
22
EV 1.261
|
| 8 |
-- |
5.07% (59.4%) |
17.3
EV 0.877
|
| 9 |
-- |
3.67% (63.1%) |
22.1
EV 0.811
|
| 10 |
-- |
2.92% (66.0%) |
82.8
EV 2.418
|
| 11 |
-- |
2.85% (68.8%) |
46.9
EV 1.337
|
| 12 |
-- |
2.58% (71.4%) |
94.9
EV 2.448
|
| 13 |
-- |
1.94% (73.4%) |
23.6
EV 0.458
|
| 14 |
-- |
1.77% (75.1%) |
69.8
EV 1.235
|
| 15 |
-- |
1.76% (76.9%) |
63
EV 1.109
|
| 16 |
-- |
1.66% (78.5%) |
23.4
EV 0.388
|
| 17 |
-- |
1.57% (80.1%) |
50.8
EV 0.798
|
| 18 |
-- |
1.16% (81.3%) |
30.1
EV 0.349
|
| 19 |
🎯
-- |
1.05% (82.3%) |
72.1
EV 0.757
|
| 20 |
-- |
1.03% (83.4%) |
135.9
EV 1.4
|
| 21 |
-- |
0.97% (84.3%) |
96.4
EV 0.935
|
| 22 |
-- |
0.88% (85.2%) |
135.9
EV 1.196
|
| 23 |
-- |
0.85% (86.1%) |
67.2
EV 0.571
|
| 24 |
-- |
0.82% (86.9%) |
141.9
EV 1.164
|
| 25 |
-- |
0.74% (87.6%) |
97.1
EV 0.719
|
| 26 |
-- |
0.71% (88.3%) |
93.6
EV 0.665
|
| 27 |
-- |
0.63% (89.0%) |
123
EV 0.775
|
| 28 |
-- |
0.6% (89.5%) |
143.5
EV 0.861
|
| 29 |
-- |
0.6% (90.1%) |
153.8
EV 0.923
|
| 30 |
-- |
0.54% (90.7%) |
104.1
EV 0.562
|
| 31 |
-- |
0.54% (91.2%) |
125.4
EV 0.677
|
| 32 |
-- |
0.52% (91.7%) |
118.5
EV 0.616
|
| 33 |
-- |
0.51% (92.3%) |
208.3
EV 1.062
|
| 34 |
-- |
0.49% (92.7%) |
97.1
EV 0.476
|
| 35 |
-- |
0.48% (93.2%) |
151.9
EV 0.729
|
| 36 |
-- |
0.47% (93.7%) |
253.3
EV 1.191
|
| 37 |
-- |
0.41% (94.1%) |
80.7
EV 0.331
|
| 38 |
-- |
0.35% (94.5%) |
115.3
EV 0.404
|
| 39 |
-- |
0.33% (94.8%) |
109.4
EV 0.361
|
| 40 |
-- |
0.31% (95.1%) |
64.9
EV 0.201
|
| 41 |
-- |
0.29% (95.4%) |
113.3
EV 0.329
|
| 42 |
-- |
0.29% (95.7%) |
66.2
EV 0.192
|
| 43 |
-- |
0.26% (95.9%) |
211.7
EV 0.55
|
| 44 |
-- |
0.24% (96.2%) |
146.8
EV 0.352
|
| 45 |
-- |
0.24% (96.4%) |
114.3
EV 0.274
|
| 46 |
-- |
0.23% (96.7%) |
322.9
EV 0.743
|
| 47 |
-- |
0.18% (96.8%) |
153.8
EV 0.277
|
| 48 |
-- |
0.17% (97.0%) |
79.7
EV 0.135
|
| 49 |
-- |
0.17% (97.2%) |
243.7
EV 0.414
|
| 50 |
-- |
0.17% (97.3%) |
205
EV 0.349
|
| 51 |
-- |
0.16% (97.5%) |
174.5
EV 0.279
|
| 52 |
-- |
0.15% (97.7%) |
263.6
EV 0.395
|
| 53 |
-- |
0.15% (97.8%) |
280.8
EV 0.421
|
| 54 |
-- |
0.15% (98.0%) |
163.5
EV 0.245
|
| 55 |
-- |
0.14% (98.1%) |
58.1
EV 0.081
|
| 56 |
-- |
0.14% (98.2%) |
258.3
EV 0.362
|
| 57 |
-- |
0.12% (98.4%) |
131.8
EV 0.158
|
| 58 |
-- |
0.11% (98.5%) |
248.4
EV 0.273
|
| 59 |
-- |
0.11% (98.6%) |
189.9
EV 0.209
|
|
鈴木 博
A2 / 埼玉 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.08 (2連 42.22% / 3連 62.22%) | 機力 | M:75(34.29%) B:33(35.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.09 | 2 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.18 | 2 |
|
大賀 龍之介
B1 / 福岡 / 55.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .20 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.08 (2連 36.27% / 3連 49.02%) | 機力 | M:62(33.33%) B:65(37.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.16 | 1 |
|
中村 守成
B1 / 三重 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.64 (2連 28.89% / 3連 40.00%) | 機力 | M:22(35.19%) B:57(37.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.08 | 5 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.04 | 3 |
|
徳増 秀樹
A1 / 静岡 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .02 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.13 (2連 45.97% / 3連 58.06%) | 機力 | M:36(34.91%) B:36(23.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.04 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.26 | 3 |
|
山道 諄也
B2 / 群馬 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .07 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.98 (2連 3.77% / 3連 7.55%) | 機力 | M:46(39.25%) B:64(31.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.28 | 4 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.25 | 5 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.10 | 5 |
|
牧山 敦也
B1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.90) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.09 (2連 31.40% / 3連 53.49%) | 機力 | M:48(25.49%) B:29(32.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.02 | F |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.28 | 4 |