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レース情報

日付 2026-01-23 会場 下関 (19)
レース 8R 発走 18:34
データ作成 2026-01-23 18:26:07

結果

3連単
1-4-2
Sim #10 (2.64% / 61.5%)
払戻 ¥820
人気 3 状態 final
更新 2026-01-23 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
鈴木雅希（5号艇）のatk_coefが1.077と高く、今節も5コースから1着を取る展開がある。4号艇の展示スタート(.35)が不安定なため、5がスリット後に覗いて自在に立ち回る展開を想定。

スリット予測:
枠なりの123/456。1コース篠崎が平均ST0.13の安定感で先制。カド4番が展示で立ち遅れており、5番が外から圧力をかける形になる。

支配的メカニズム:
イン逃げ本線（Pattern 1-A）を軸としつつ、5番のまくり差しによる1番残し（Pattern 5-A）および2番の差し（Pattern 2-A）を物理的スジとして認定。

判断根拠:
レースエントロピーが0.7183と低く、1コース篠崎のイン逃げ信頼度が全国76.3%・当地83.3%と極めて高いため。上位5点の累積確率も46%を超えており、本命筋を軸とした厚張りが可能な構造です。

AI総評:
篠崎仁志選手のイン逃げ盤石と見て、BET_BIG（厚張り）を推奨します。本線は1-2-5で、ここが資金回収の核（Ironclad）となります。一方で、4コース岡本選手の展示気配が芳しくないため、5コース鈴木選手のまくり差し展開（5-1-2）や、2コース吉永選手の差し抜け（2-1-5）も高EVの投資価値がある目として押さえています。累積確率は約42%ですが、物理スジの整合性と期待値を重視した非常に強固なポートフォリオです。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 16 Entropy 0.7183
Top1 17.16% Top5合計 46.35%
勝ち方分布 逃げ 69.54% / 差し 12.03% / まくり 8.56% / まくり差し 9.87%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 43.60

1-2-3
EV 0.6831
イン逃げ（内枠決着）
Pattern 1-Aのセオリー通り。内枠の壁がそのまま残る最も平穏な決着に対応。
確率 6.97% オッズ 9.8 養分(Sucker) SD 2.4955
1-2-4
EV 0.7128
イン逃げ
推奨フォーメーションの筆頭候補。EVは低いが、1-2からのヒモ抜けを防止するための必須の保険（Insurance）枠。
確率 10.33% オッズ 6.9 養分(Sucker) SD 2.1
1-2-5
EV 1.2698
イン逃げ（壁艇と攻め艇の追走）
シミュレーション出現率1位。イン篠崎が逃げ、2コース吉永が差し追走し、5コース鈴木が展開を突いて3着に食い込む本命スジ。
確率 17.16% オッズ 7.4 鉄板(Ironclad) SD 2.79
1-2-6
EV 1.3177
イン逃げ（外枠連動）
EVが1.0を超えており、B2中山（6号艇）が最内を拾って3着に残る高配当パターン。
確率 2.37% オッズ 55.6 鉄板(Ironclad) SD 8.4575
2-1-5
EV 2.0975
差し
高EV。2コース吉永がインを差して突き抜けるPattern 2-Aのスジ。篠崎のイン残しが絶対条件であり、配当妙味も十分。
確率 2.71% オッズ 77.4 鉄板(Ironclad) SD 12.5678
5-1-2
EV 2.8738
まくり差し
高EV。5コース鈴木がカド4番の立ち遅れを突いてまくり差しを決め、イン篠崎が2着に残るPattern 5-Aのスジ。
確率 2.75% オッズ 104.5 穴狙い(Long Shot) SD 17.0894
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-4-2
(¥820)
試行回数 100000 イン逃げ率 68.3%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 69.54% / 差し: 12.03% / まくり: 8.56% / まくり差し: 9.87%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 69% 84.1% (15.1%) 87.2% (3.1%)
2 11.7% 53.1% (41.4%) 74.8% (21.7%)
3 4.9% 19.9% (15%) 33.7% (13.8%)
4 3.8% 12.1% (8.2%) 36% (23.9%)
5 9.4% 26.7% (17.3%) 58.1% (31.4%)
6 1.1% 4.1% (3%) 10.2% (6.1%)

データ推奨フォーメーション

1
1235
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-5
 17.16% (17.2%)
7.4
EV 1.27
2
1-2-4
 10.33% (27.5%)
6.9
EV 0.713
3
1-2-3
 6.97% (34.5%)
9.8
EV 0.683
4
1-5-2
 6.66% (41.1%)
11.9
EV 0.793
5
1-3-2
 5.23% (46.4%)
16.2
EV 0.847
6
1-3-5
 3.83% (50.2%)
23.4
EV 0.896
7
1-5-4
 3.17% (53.4%)
16
EV 0.507
8
5-1-2
 2.75% (56.1%)
104.5
EV 2.874
9
2-1-5
 2.71% (58.8%)
77.4
EV 2.098
10
🎯
1-4-2
 2.64% (61.5%)
9.9
EV 0.261
11
1-2-6
 2.37% (63.8%)
55.6
EV 1.318
12
1-3-4
 2.36% (66.2%)
25.7
EV 0.607
13
1-4-5
 2.1% (68.3%)
11.3
EV 0.237
14
1-5-3
 1.95% (70.2%)
31.4
EV 0.612
15
2-1-4
 1.79% (72.0%)
78.7
EV 1.409
16
5-1-4
 1.54% (73.6%)
125.2
EV 1.928
17
2-5-4
 1% (74.6%)
426.2
EV 4.262
18
2-1-3
 1% (75.6%)
72.1
EV 0.721
19
2-3-5
 0.92% (76.5%)
437.6
EV 4.026
20
5-2-4
 0.91% (77.4%)
341.8
EV 3.11
21
5-1-3
 0.87% (78.3%)
190.8
EV 1.66
22
1-4-3
 0.79% (79.1%)
23
EV 0.182
23
1-6-2
 0.77% (79.8%)
146.5
EV 1.128
24
1-5-6
 0.74% (80.6%)
98.5
EV 0.729
25
5-2-1
 0.73% (81.3%)
182.3
EV 1.331
26
3-1-5
 0.65% (81.9%)
154
EV 1.001
27
2-4-5
 0.64% (82.6%)
364.6
EV 2.333
28
3-1-2
 0.62% (83.2%)
87.7
EV 0.544
29
4-5-2
 0.61% (83.8%)
210.3
EV 1.283
30
2-3-4
 0.6% (84.4%)
372.9
EV 2.237
31
4-2-5
 0.58% (85.0%)
252.4
EV 1.464
32
4-1-5
 0.57% (85.6%)
59
EV 0.336
33
1-6-5
 0.57% (86.1%)
273.5
EV 1.559
34
2-5-3
 0.53% (86.7%)
538
EV 2.851
35
2-5-1
 0.52% (87.2%)
166.5
EV 0.866
36
4-1-2
 0.5% (87.7%)
63.4
EV 0.317
37
1-3-6
 0.49% (88.2%)
117.6
EV 0.576
38
3-2-5
 0.49% (88.7%)
285.3
EV 1.398
39
3-5-4
 0.49% (89.2%)
698.2
EV 3.421
40
5-2-3
 0.46% (89.6%)
512.8
EV 2.359
41
3-1-4
 0.43% (90.0%)
127.7
EV 0.549
42
3-5-2
 0.42% (90.5%)
596.7
EV 2.506
43
2-1-6
 0.42% (90.9%)
287.8
EV 1.209
44
5-1-6
 0.39% (91.3%)
293
EV 1.143
45
5-3-2
 0.35% (91.6%)
586
EV 2.051
46
3-4-5
 0.35% (92.0%)
410.2
EV 1.436
47
1-6-4
 0.34% (92.3%)
237.8
EV 0.809
48
2-3-1
 0.34% (92.7%)
89.9
EV 0.306
49
3-2-4
 0.31% (93.0%)
328.2
EV 1.017
50
5-4-2
 0.28% (93.2%)
298.3
EV 0.835
51
1-4-6
 0.28% (93.5%)
79.8
EV 0.223
52
1-6-3
 0.24% (93.8%)
301.1
EV 0.723
53
2-5-6
 0.24% (94.0%)
994.5
EV 2.387
54
5-2-6
 0.22% (94.2%)
529.3
EV 1.164
55
3-4-2
 0.21% (94.4%)
497.2
EV 1.044
56
2-4-3
 0.21% (94.6%)
372.9
EV 0.783
57
2-4-1
 0.21% (94.9%)
131.2
EV 0.276
58
4-5-3
 0.2% (95.1%)
405.1
EV 0.81
59
6-1-2
 0.2% (95.3%)
504.9
EV 1.01
60
4-5-1
 0.19% (95.4%)
73.7
EV 0.14
61
5-3-4
 0.18% (95.6%)
619.2
EV 1.115
62
3-2-1
 0.17% (95.8%)
98.8
EV 0.168
63
6-1-5
 0.17% (96.0%)
1058
EV 1.799
64
2-6-5
 0.16% (96.1%)
1131
EV 1.81
65
5-6-2
 0.16% (96.3%)
841.5
EV 1.346
66
4-2-1
 0.16% (96.4%)
107.9
EV 0.173
67
4-5-6
 0.15% (96.6%)
437.6
EV 0.656
68
3-5-1
 0.15% (96.7%)
303.8
EV 0.456
69
5-3-1
 0.15% (96.9%)
405.1
EV 0.608
70
4-1-3
 0.14% (97.0%)
129.7
EV 0.182
71
2-3-6
 0.14% (97.2%)
863.6
EV 1.209
72
4-3-5
 0.14% (97.3%)
455.8
EV 0.638
73
4-2-3
 0.12% (97.4%)
504.9
EV 0.606
74
3-5-6
 0.12% (97.6%)
607.7
EV 0.729
75
4-3-2
 0.12% (97.7%)
656.4
EV 0.788
76
5-4-1
 0.12% (97.8%)
167.4
EV 0.201
77
6-2-5
 0.11% (97.9%)
965.2
EV 1.062
78
6-1-4
 0.11% (98.0%)
965.2
EV 1.062
選手情報開く
１ 篠崎　　仁志 A1 / 福岡 / 54.4kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 F.02 (6.67) 事故 F0 / L0
勝率 6.72 (2連 45.00% / 3連 64.17%) 機力 M:69(24.12%) B:14(32.75%)
２ 吉永　　泰弘 B1 / 香川 / 54.1kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.67) 事故 F0 / L0
勝率 4.56 (2連 27.00% / 3連 42.00%) 機力 M:72(36.76%) B:15(38.86%)
日R進入ST着
1日目 3 5 0.21 ２
３ 渥美　　卓郎 B1 / 静岡 / 52.6kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 3.56 (2連 9.57% / 3連 26.60%) 機力 M:28(24.69%) B:49(38.29%)
日R進入ST着
1日目 1 5 0.13 ６
４ 岡本　翔太郎 B1 / 山口 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .35 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 4.33 (2連 20.65% / 3連 34.78%) 機力 M:48(31.69%) B:39(31.43%)
日R進入ST着
1日目 2 1 0.18 １
５ 鈴木　　雅希 B1 / 東京 / 52.8kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .02 (6.70) 事故 F1 / L0
勝率 5.40 (2連 33.61% / 3連 57.98%) 機力 M:70(28.09%) B:60(30.68%)
日R進入ST着
1日目 4 2 0.24 ６
６ 中山　　鷹輔 B2 / 福岡 / 52.5kg / -0.5
スタート 平均 0.21 / 展示 .15 (6.63) 事故 F0 / L0
勝率 1.84 (2連 0.00% / 3連 6.25%) 機力 M:41(34.12%) B:47(25.99%)