| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-23 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 09:09 |
| データ作成 | 2026-01-23 09:01:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #12
(1.66% / 70.6%)
|
払戻 | ¥1,950 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-23 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示進入で5コースを奪取。展示ST.01の突出、さらにリング・シリンダ交換の部品着手により、一変した気配。スリット後、内を叩きに行くか、展開を突く動きが確定視される。
スリット予測:
123/465 の枠なり崩れ。4号艇がカド、6号艇木村が5コースから強襲を仕掛ける隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)とPattern 2-A(差し)の複合。6号艇の攻めにより2・3コースが抵抗するも、1号艇が先に回る。6号艇の連動を物理スジとして組み込む。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.67と低く、1号艇小坂(A1)のイン信頼度が極めて高い(全国1着率71%)。min_bets_to_cover_percentが2点と極めて絞れており、かつ6号艇木村が部品交換と展示好ST(.01)で展開を作るBreakerとして機能するため、1-2-6を中心とした厚張りが可能。
| SD閾値 | 8.7943 | Entropy | 0.6708 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.31% | Top5合計 | 53.7% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 61.42% / 差し 21.74% / まくり 10.54% / まくり差し 6.3% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 28.88
| 結果 |
-- (¥1,950)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 72.8% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 61.42% / 差し: 21.74% / まくり: 10.54% / まくり差し: 6.3% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 61.2% | 85.5% (24.4%) | 88.4% (2.9%) | |
| 21.7% | 71.9% (50.2%) | 84% (12.1%) | |
| 4.7% | 9.9% (5.2%) | 37.3% (27.4%) | |
| 4.2% | 12% (7.9%) | 38.4% (26.4%) | |
| 0.4% | 2.2% (1.8%) | 5.9% (3.8%) | |
| 7.8% | 18.5% (10.7%) | 46% (27.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.31% (15.3%) |
16.1
EV 2.465
|
| 2 |
-- |
14.77% (30.1%) |
4.6
EV 0.679
|
| 3 |
-- |
13.25% (43.3%) |
7.8
EV 1.034
|
| 4 |
-- |
5.33% (48.7%) |
61.2
EV 3.262
|
| 5 |
-- |
5.04% (53.7%) |
32.7
EV 1.648
|
| 6 |
-- |
4.58% (58.3%) |
29.4
EV 1.347
|
| 7 |
-- |
3.08% (61.4%) |
50.9
EV 1.568
|
| 8 |
-- |
2.1% (63.5%) |
23.1
EV 0.485
|
| 9 |
-- |
2.01% (65.5%) |
140.1
EV 2.816
|
| 10 |
-- |
1.77% (67.2%) |
82.8
EV 1.466
|
| 11 |
-- |
1.69% (68.9%) |
107.6
EV 1.818
|
| 12 |
🎯
-- |
1.66% (70.6%) |
23
EV 0.382
|
| 13 |
-- |
1.65% (72.2%) |
16
EV 0.264
|
| 14 |
-- |
1.36% (73.6%) |
79.1
EV 1.076
|
| 15 |
-- |
1.24% (74.8%) |
40.1
EV 0.497
|
| 16 |
-- |
1.22% (76.1%) |
344.1
EV 4.198
|
| 17 |
-- |
1.09% (77.2%) |
329.1
EV 3.587
|
| 18 |
-- |
0.98% (78.1%) |
57.9
EV 0.567
|
| 19 |
-- |
0.96% (79.1%) |
294.9
EV 2.831
|
| 20 |
-- |
0.91% (80.0%) |
338.9
EV 3.084
|
| 21 |
-- |
0.89% (80.9%) |
391.5
EV 3.484
|
| 22 |
-- |
0.88% (81.8%) |
436.7
EV 3.843
|
| 23 |
-- |
0.88% (82.7%) |
29.3
EV 0.258
|
| 24 |
-- |
0.8% (83.5%) |
61.5
EV 0.492
|
| 25 |
-- |
0.78% (84.2%) |
255.1
EV 1.99
|
| 26 |
-- |
0.73% (85.0%) |
85.3
EV 0.623
|
| 27 |
-- |
0.69% (85.7%) |
227.1
EV 1.567
|
| 28 |
-- |
0.69% (86.3%) |
95
EV 0.656
|
| 29 |
-- |
0.64% (87.0%) |
298.8
EV 1.912
|
| 30 |
-- |
0.64% (87.6%) |
178.8
EV 1.144
|
| 31 |
-- |
0.61% (88.2%) |
56.4
EV 0.344
|
| 32 |
-- |
0.61% (88.8%) |
252.3
EV 1.539
|
| 33 |
-- |
0.6% (89.4%) |
130.5
EV 0.783
|
| 34 |
-- |
0.51% (90.0%) |
298.8
EV 1.524
|
| 35 |
-- |
0.5% (90.5%) |
169.4
EV 0.847
|
| 36 |
-- |
0.49% (90.9%) |
99.6
EV 0.488
|
| 37 |
-- |
0.48% (91.4%) |
83.4
EV 0.4
|
| 38 |
-- |
0.45% (91.9%) |
124.1
EV 0.558
|
| 39 |
-- |
0.45% (92.3%) |
234.1
EV 1.053
|
| 40 |
-- |
0.42% (92.7%) |
58.8
EV 0.247
|
| 41 |
-- |
0.37% (93.1%) |
582.3
EV 2.155
|
| 42 |
-- |
0.36% (93.5%) |
53.1
EV 0.191
|
| 43 |
-- |
0.34% (93.8%) |
132
EV 0.449
|
| 44 |
-- |
0.32% (94.1%) |
463.5
EV 1.483
|
| 45 |
-- |
0.3% (94.4%) |
324.4
EV 0.973
|
| 46 |
-- |
0.25% (94.7%) |
59.6
EV 0.149
|
| 47 |
-- |
0.23% (94.9%) |
162.2
EV 0.373
|
| 48 |
-- |
0.22% (95.1%) |
567.7
EV 1.249
|
| 49 |
-- |
0.22% (95.4%) |
81.9
EV 0.18
|
| 50 |
-- |
0.22% (95.6%) |
137.6
EV 0.303
|
| 51 |
-- |
0.22% (95.8%) |
99.1
EV 0.218
|
| 52 |
-- |
0.22% (96.0%) |
65.6
EV 0.144
|
| 53 |
-- |
0.21% (96.2%) |
540.7
EV 1.135
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.4%) |
75.2
EV 0.15
|
| 55 |
-- |
0.19% (96.6%) |
164.5
EV 0.313
|
| 56 |
-- |
0.18% (96.8%) |
483.2
EV 0.87
|
| 57 |
-- |
0.18% (97.0%) |
528.1
EV 0.951
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.1%) |
420.5
EV 0.631
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.3%) |
597.6
EV 0.896
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.4%) |
405.5
EV 0.527
|
| 61 |
-- |
0.12% (97.5%) |
516.1
EV 0.619
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.6%) |
540.7
EV 0.649
|
| 63 |
-- |
0.11% (97.8%) |
52.5
EV 0.058
|
| 64 |
-- |
0.1% (97.9%) |
54.3
EV 0.054
|
|
小坂 尚哉
A1 / 兵庫 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 45.30% / 3連 68.38%) | 機力 | M:19(33.90%) B:22(32.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.13 | 5 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.09 | 4 |
|
秋山 広一
A2 / 香川 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .15 (6.64) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.88 (2連 41.41% / 3連 62.63%) | 機力 | M:21(26.67%) B:8(33.70%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.09 | 1 |
|
西尾 亮輔
B1 / 愛知 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (6.69) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.11 (2連 19.78% / 3連 38.46%) | 機力 | M:31(28.00%) B:56(28.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.21 | 1 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.27 | 2 |
|
竹本 太樹
B1 / 大阪 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .17 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.92 (2連 14.46% / 3連 33.73%) | 機力 | M:11(32.14%) B:17(29.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.11 | 1 |
|
堀本 翔太
B1 / 愛知 / 49.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .73 (6.68) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.16 (2連 7.94% / 3連 19.05%) | 機力 | M:5(42.65%) B:25(23.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.27 | 4 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.11 | 1 |
|
木村 光宏
B1 / 香川 / 54.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.89 (2連 38.36% / 3連 46.58%) | 機力 | M:17(22.22%) B:1(29.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.22 | 5 |