| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-24 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:15 |
| データ作成 | 2026-01-24 15:06:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(11.05% / 37.6%)
|
払戻 | ¥610 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-24 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示ST.00と完璧な踏み込み。平均STを大幅に上回る気配を見せており、スリット後の攻撃はこの艇が起点となる。
スリット予測:
枠なり123/456の並び。3号艇亀山がスリット先行するが、1号艇寺本も対抗できる足。2号艇丸山がスタート遅れる傾向にあり、3が2を叩いて絞る形が予想される。
支配的メカニズム:
3コースまくりによる展開誘導(Pattern 1-A/3-A/3-B)。3が攻めることで1の逃げ場が生まれるか、3が1を叩き切るかの二極化。北風によるイン有利な物理条件も寺本の逃げを後押しする。
判断根拠:
レースエントロピーが0.637と低く、本命サイドの決着が濃厚な構成。1コース寺本の1着率がシミュレーションで72.4%に達しており、3コース亀山の攻め(展示ST.00)を壁に利用する『イン逃げ』の物理シナリオが盤石。EV・SDのバランスも良好な買い目が上位を占めている。
| SD閾値 | 7.7199 | Entropy | 0.6375 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 26.52% | Top5合計 | 54.71% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 72.8% / 差し 5.09% / まくり 10.3% / まくり差し 11.81% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 50.47
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥610)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 62.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 72.8% / 差し: 5.09% / まくり: 10.3% / まくり差し: 11.81% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 72.4% | 88.4% (16%) | 92.5% (4.1%) | |
| 3.1% | 16.2% (13.1%) | 57.1% (40.9%) | |
| 16.5% | 67.8% (51.2%) | 82.4% (14.6%) | |
| 3.6% | 19.2% (15.7%) | 38.6% (19.3%) | |
| 1.6% | 3.3% (1.7%) | 11.6% (8.3%) | |
| 2.8% | 5.1% (2.3%) | 17.8% (12.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
26.52% (26.5%) |
18.7
EV 4.959
|
| 2 |
🎯
-- |
11.05% (37.6%) |
10.1
EV 1.116
|
| 3 |
-- |
6.31% (43.9%) |
24.7
EV 1.559
|
| 4 |
-- |
6.21% (50.1%) |
10.2
EV 0.633
|
| 5 |
-- |
4.62% (54.7%) |
42.4
EV 1.959
|
| 6 |
-- |
4.5% (59.2%) |
21.6
EV 0.972
|
| 7 |
-- |
4.41% (63.6%) |
37.6
EV 1.658
|
| 8 |
-- |
3.84% (67.5%) |
25.8
EV 0.991
|
| 9 |
-- |
3.03% (70.5%) |
32.5
EV 0.985
|
| 10 |
-- |
2.67% (73.2%) |
38.5
EV 1.028
|
| 11 |
-- |
1.67% (74.8%) |
25.4
EV 0.424
|
| 12 |
-- |
1.55% (76.4%) |
75.4
EV 1.169
|
| 13 |
-- |
1.45% (77.8%) |
46.2
EV 0.67
|
| 14 |
-- |
1.38% (79.2%) |
169.3
EV 2.336
|
| 15 |
-- |
1.11% (80.3%) |
39.3
EV 0.436
|
| 16 |
-- |
1.07% (81.4%) |
22.9
EV 0.245
|
| 17 |
-- |
0.96% (82.4%) |
108.7
EV 1.044
|
| 18 |
-- |
0.73% (83.1%) |
43.1
EV 0.315
|
| 19 |
-- |
0.7% (83.8%) |
98.8
EV 0.692
|
| 20 |
-- |
0.68% (84.5%) |
50.1
EV 0.341
|
| 21 |
-- |
0.63% (85.1%) |
23.7
EV 0.149
|
| 22 |
-- |
0.62% (85.7%) |
68.3
EV 0.423
|
| 23 |
-- |
0.61% (86.3%) |
116.6
EV 0.711
|
| 24 |
-- |
0.6% (86.9%) |
57.1
EV 0.343
|
| 25 |
-- |
0.6% (87.5%) |
211.6
EV 1.27
|
| 26 |
-- |
0.55% (88.1%) |
98.8
EV 0.543
|
| 27 |
-- |
0.51% (88.6%) |
70
EV 0.357
|
| 28 |
-- |
0.5% (89.1%) |
153.3
EV 0.767
|
| 29 |
-- |
0.46% (89.5%) |
137.1
EV 0.631
|
| 30 |
-- |
0.44% (90.0%) |
148.6
EV 0.654
|
| 31 |
-- |
0.44% (90.4%) |
166.4
EV 0.732
|
| 32 |
-- |
0.41% (90.8%) |
103
EV 0.422
|
| 33 |
-- |
0.4% (91.2%) |
127.2
EV 0.509
|
| 34 |
-- |
0.37% (91.6%) |
79.1
EV 0.293
|
| 35 |
-- |
0.35% (92.0%) |
299.6
EV 1.049
|
| 36 |
-- |
0.34% (92.3%) |
237.4
EV 0.807
|
| 37 |
-- |
0.33% (92.6%) |
170.8
EV 0.564
|
| 38 |
-- |
0.32% (92.9%) |
125.6
EV 0.402
|
| 39 |
-- |
0.3% (93.2%) |
163.6
EV 0.491
|
| 40 |
-- |
0.29% (93.5%) |
246.5
EV 0.715
|
| 41 |
-- |
0.29% (93.8%) |
39.3
EV 0.114
|
| 42 |
-- |
0.26% (94.1%) |
133.3
EV 0.347
|
| 43 |
-- |
0.25% (94.3%) |
46.5
EV 0.116
|
| 44 |
-- |
0.22% (94.6%) |
170.8
EV 0.376
|
| 45 |
-- |
0.22% (94.8%) |
47.3
EV 0.104
|
| 46 |
-- |
0.19% (95.0%) |
125.6
EV 0.239
|
| 47 |
-- |
0.19% (95.2%) |
52.6
EV 0.1
|
| 48 |
-- |
0.19% (95.3%) |
207.1
EV 0.393
|
| 49 |
-- |
0.19% (95.5%) |
159.6
EV 0.303
|
| 50 |
-- |
0.18% (95.7%) |
341.6
EV 0.615
|
| 51 |
-- |
0.18% (95.9%) |
154.5
EV 0.278
|
| 52 |
-- |
0.18% (96.1%) |
75.4
EV 0.136
|
| 53 |
-- |
0.16% (96.2%) |
234.6
EV 0.375
|
| 54 |
-- |
0.15% (96.4%) |
314.1
EV 0.471
|
| 55 |
-- |
0.15% (96.5%) |
65.7
EV 0.099
|
| 56 |
-- |
0.15% (96.7%) |
177
EV 0.266
|
| 57 |
-- |
0.14% (96.8%) |
139.1
EV 0.195
|
| 58 |
-- |
0.14% (97.0%) |
204.9
EV 0.287
|
| 59 |
-- |
0.13% (97.1%) |
234.6
EV 0.305
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.2%) |
122.4
EV 0.159
|
| 61 |
-- |
0.12% (97.3%) |
354
EV 0.425
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.5%) |
474.9
EV 0.57
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.6%) |
170.8
EV 0.205
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.7%) |
177
EV 0.212
|
| 65 |
-- |
0.11% (97.8%) |
130.7
EV 0.144
|
| 66 |
-- |
0.11% (97.9%) |
274.2
EV 0.302
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.0%) |
152.1
EV 0.152
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.1%) |
295
EV 0.295
|
| 69 |
-- |
0.1% (98.2%) |
101.9
EV 0.102
|
| 70 |
-- |
0.1% (98.3%) |
295
EV 0.295
|
|
寺本 重宣
A2 / 東京 / 50.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .05 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.56 (2連 34.65% / 3連 57.43%) | 機力 | M:37(36.87%) B:61(41.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.13 | 1 |
|
丸山 祐也
B1 / 福岡 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .12 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.29 (2連 23.17% / 3連 32.93%) | 機力 | M:53(45.10%) B:38(28.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.35 | 6 |
|
亀山 雅幸
A2 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .00 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.61 (2連 37.72% / 3連 61.40%) | 機力 | M:61(26.52%) B:66(46.03%) |
|
石田 貴洋
B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .25 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.94 (2連 37.89% / 3連 62.11%) | 機力 | M:57(19.85%) B:55(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.11 | 1 |
|
池上 隆行
B1 / 広島 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .27 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.77 (2連 14.58% / 3連 26.04%) | 機力 | M:60(34.25%) B:30(44.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.08 | 2 |
|
古賀 智之
A2 / 福岡 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .20 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 44.44% / 3連 58.02%) | 機力 | M:31(33.85%) B:40(36.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.15 | 2 |