| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-24 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 19:09 |
| データ作成 | 2026-01-24 19:01:17 | ||
| 3連単 |
--
Sim #16
(1.69% / 69.6%)
|
払戻 | ¥1,340 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-24 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示進入で4コースカドを奪取。atk_coefは1.073と高く、当地3連対率68.7%と水面相性も抜群。渋谷の逃げに対して最大の脅威かつ展開の鍵となる。
スリット予測:
123/645の進入。カドの6号艇松江がスリット先行し、内3艇にプレッシャーをかける形。1号艇渋谷は北風3m(イン遅れ注意)の影響を受けるが、先マイを狙う。
支配的メカニズム:
4コースカドに入った6号艇の強襲による内枠の抵抗。Pattern 1-B(抵抗して逃げ)およびPattern 4-B(4コースからのまくり差し)の複合展開。
判断根拠:
レースエントロピーが0.7377と低く、1号艇渋谷の逃げ信頼度が57%弱と安定。また、min_bets_to_cover(30%)が4点と絞れており、本命サイドの厚張りと高EVなカド攻め展開を組み合わせることで、低リスク高リターンが狙える構造と判断した。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7377 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.8% | Top5合計 | 40.23% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.17% / 差し 6.97% / まくり 13.04% / まくり差し 22.81% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 173.35
| 結果 |
-- (¥1,340)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 56.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.17% / 差し: 6.97% / まくり: 13.04% / まくり差し: 22.81% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56.8% | 76.1% (19.2%) | 87.1% (11%) | |
| 1.9% | 3.1% (1.2%) | 7.8% (4.7%) | |
| 12% | 46.6% (34.5%) | 68.6% (22.1%) | |
| 12.4% | 34.3% (21.9%) | 62.8% (28.5%) | |
| 0.7% | 6.8% (6.1%) | 16% (9.2%) | |
| 16.1% | 33.2% (17.1%) | 57.7% (24.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.8% (12.8%) |
6.4
EV 0.819
|
| 2 |
-- |
11.05% (23.9%) |
16
EV 1.768
|
| 3 |
-- |
6.02% (29.9%) |
13.8
EV 0.831
|
| 4 |
-- |
5.57% (35.4%) |
53
EV 2.952
|
| 5 |
-- |
4.79% (40.2%) |
72.1
EV 3.454
|
| 6 |
-- |
4.6% (44.8%) |
39.1
EV 1.799
|
| 7 |
-- |
3.36% (48.2%) |
30
EV 1.008
|
| 8 |
-- |
2.99% (51.2%) |
110.1
EV 3.292
|
| 9 |
-- |
2.79% (54.0%) |
395.7
EV 11.04
|
| 10 |
-- |
2.76% (56.7%) |
496.9
EV 13.714
|
| 11 |
-- |
2.73% (59.5%) |
24.8
EV 0.677
|
| 12 |
-- |
2.36% (61.8%) |
9.4
EV 0.222
|
| 13 |
-- |
2.13% (64.0%) |
401.2
EV 8.546
|
| 14 |
-- |
1.98% (65.9%) |
226.1
EV 4.477
|
| 15 |
-- |
1.95% (67.9%) |
21.5
EV 0.419
|
| 16 |
🎯
-- |
1.69% (69.6%) |
19.7
EV 0.333
|
| 17 |
-- |
1.49% (71.1%) |
238.7
EV 3.557
|
| 18 |
-- |
1.43% (72.5%) |
69.7
EV 0.997
|
| 19 |
-- |
1.39% (73.9%) |
17
EV 0.236
|
| 20 |
-- |
1.36% (75.2%) |
33.4
EV 0.454
|
| 21 |
-- |
1.36% (76.6%) |
80.7
EV 1.098
|
| 22 |
-- |
1.32% (77.9%) |
206.9
EV 2.731
|
| 23 |
-- |
1.17% (79.1%) |
47.2
EV 0.552
|
| 24 |
-- |
1.15% (80.2%) |
40.2
EV 0.462
|
| 25 |
-- |
1.13% (81.4%) |
84.7
EV 0.957
|
| 26 |
-- |
1.01% (82.4%) |
228.5
EV 2.308
|
| 27 |
-- |
1.01% (83.4%) |
138.7
EV 1.401
|
| 28 |
-- |
0.94% (84.3%) |
99.2
EV 0.932
|
| 29 |
-- |
0.93% (85.3%) |
223.7
EV 2.08
|
| 30 |
-- |
0.86% (86.1%) |
872.1
EV 7.5
|
| 31 |
-- |
0.86% (87.0%) |
224.9
EV 1.934
|
| 32 |
-- |
0.77% (87.8%) |
38.4
EV 0.296
|
| 33 |
-- |
0.66% (88.4%) |
101.2
EV 0.668
|
| 34 |
-- |
0.58% (89.0%) |
971.2
EV 5.633
|
| 35 |
-- |
0.57% (89.6%) |
130.8
EV 0.746
|
| 36 |
-- |
0.56% (90.1%) |
31.5
EV 0.176
|
| 37 |
-- |
0.55% (90.7%) |
1042
EV 5.731
|
| 38 |
-- |
0.45% (91.1%) |
210.5
EV 0.947
|
| 39 |
-- |
0.44% (91.6%) |
169.9
EV 0.748
|
| 40 |
-- |
0.38% (91.9%) |
993.8
EV 3.776
|
| 41 |
-- |
0.37% (92.3%) |
96.5
EV 0.357
|
| 42 |
-- |
0.33% (92.6%) |
31.3
EV 0.103
|
| 43 |
-- |
0.33% (93.0%) |
581.4
EV 1.919
|
| 44 |
-- |
0.29% (93.3%) |
125.5
EV 0.364
|
| 45 |
-- |
0.29% (93.6%) |
43.1
EV 0.125
|
| 46 |
-- |
0.28% (93.8%) |
48.4
EV 0.136
|
| 47 |
-- |
0.28% (94.1%) |
1155
EV 3.234
|
| 48 |
-- |
0.28% (94.4%) |
212
EV 0.594
|
| 49 |
-- |
0.27% (94.7%) |
143.4
EV 0.387
|
| 50 |
-- |
0.26% (94.9%) |
82.1
EV 0.213
|
| 51 |
-- |
0.24% (95.2%) |
585.4
EV 1.405
|
| 52 |
-- |
0.23% (95.4%) |
798.8
EV 1.837
|
| 53 |
-- |
0.22% (95.6%) |
187
EV 0.411
|
| 54 |
-- |
0.21% (95.8%) |
154
EV 0.323
|
| 55 |
-- |
0.21% (96.0%) |
36.1
EV 0.076
|
| 56 |
-- |
0.21% (96.2%) |
226.7
EV 0.476
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.5%) |
135.4
EV 0.284
|
| 58 |
-- |
0.19% (96.6%) |
149.6
EV 0.284
|
| 59 |
-- |
0.17% (96.8%) |
308.5
EV 0.524
|
| 60 |
-- |
0.17% (97.0%) |
98.2
EV 0.167
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.1%) |
109.4
EV 0.175
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.3%) |
326.2
EV 0.522
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.5%) |
350.3
EV 0.56
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.6%) |
151.8
EV 0.213
|
| 65 |
-- |
0.12% (97.7%) |
647.5
EV 0.777
|
| 66 |
-- |
0.12% (97.8%) |
228.5
EV 0.274
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.0%) |
401.2
EV 0.481
|
| 68 |
-- |
0.11% (98.1%) |
390.2
EV 0.429
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.2%) |
673
EV 0.74
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.3%) |
56.6
EV 0.062
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.4%) |
555
EV 0.555
|
| 72 |
-- |
0.1% (98.5%) |
743.2
EV 0.743
|
| 73 |
-- |
0.1% (98.6%) |
499.8
EV 0.5
|
|
渋谷 明憲
A2 / 大阪 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.26 (2連 46.67% / 3連 66.67%) | 機力 | M:41(26.26%) B:52(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.23 | 4 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.23 | 3 |
|
浅井 翼
B1 / 埼玉 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.79 (2連 10.67% / 3連 17.33%) | 機力 | M:69(19.72%) B:14(43.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.12 | 1 |
|
河合 佑樹
A1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.09 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.91 (2連 41.67% / 3連 62.50%) | 機力 | M:51(18.46%) B:51(34.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.23 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.24 | 2 |
|
一瀬 明
A2 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.85 (2連 40.00% / 3連 56.15%) | 機力 | M:14(14.81%) B:62(23.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.31 | 1 |
|
飯山 晃三
B1 / 長崎 / 59.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.08 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.82 (2連 22.73% / 3連 35.45%) | 機力 | M:35(36.45%) B:20(38.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.27 | 4 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.22 | 3 |
|
松江 秀徳
B1 / 佐賀 / 54.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.07 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 31.73% / 3連 50.96%) | 機力 | M:62(27.27%) B:74(37.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.24 | 4 |