| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-25 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:25 |
| データ作成 | 2026-01-25 15:16:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(3.74% / 46.8%)
|
払戻 | ¥2,230 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-25 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示タイム7.50と断トツのトップ時計を記録。部品交換(ピストン・リング)の効果が顕著で、スリット後の伸びで主導権を握る可能性が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇がスリットで覗く形になるが、追い風強風により1号艇も必死の抵抗を見せる並行スリット予測。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)を軸としつつ、3号艇の攻めによる内枠の連動や入れ替わり(Pattern 2-B, 3-B)をカバーする構成。
判断根拠:
race_entropy_normalized(0.74)が低く、min_bets_to_cover_percent['30']が3点と本命への確率集中が高い。1号艇の展示タイムは劣勢だが、当地勝率の高さと追い風9mによるイン有利条件を鑑み、絞った投資が適正と判断。
| SD閾値 | 6 | Entropy | 0.7407 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.1% | Top5合計 | 39% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 41.65% / 差し 21.04% / まくり 26.4% / まくり差し 10.91% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 26.73
| 結果 |
-- (¥2,230)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 27.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 41.65% / 差し: 21.04% / まくり: 26.4% / まくり差し: 10.91% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 41.1% | 53.5% (12.4%) | 68.2% (14.6%) | |
| 18.3% | 52.2% (33.9%) | 77.8% (25.5%) | |
| 24.4% | 58.8% (34.4%) | 86.9% (28.1%) | |
| 11.9% | 23.5% (11.5%) | 43.3% (19.9%) | |
| 1.9% | 8.8% (6.8%) | 16.1% (7.3%) | |
| 2.3% | 3.2% (0.9%) | 7.8% (4.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.1% (14.1%) |
8.7
EV 1.227
|
| 2 |
-- |
11.78% (25.9%) |
14
EV 1.649
|
| 3 |
-- |
4.76% (30.6%) |
23.7
EV 1.128
|
| 4 |
-- |
4.2% (34.8%) |
23.9
EV 1.004
|
| 5 |
-- |
4.16% (39.0%) |
49.5
EV 2.059
|
| 6 |
-- |
4.05% (43.1%) |
40.6
EV 1.644
|
| 7 |
🎯
-- |
3.74% (46.8%) |
24.1
EV 0.901
|
| 8 |
-- |
3.2% (50.0%) |
63.2
EV 2.022
|
| 9 |
-- |
3.08% (53.1%) |
34.5
EV 1.063
|
| 10 |
-- |
3.03% (56.1%) |
22.7
EV 0.688
|
| 11 |
-- |
3.01% (59.1%) |
20.1
EV 0.605
|
| 12 |
-- |
2.78% (61.9%) |
82.7
EV 2.299
|
| 13 |
-- |
2.48% (64.4%) |
104
EV 2.579
|
| 14 |
-- |
1.79% (66.2%) |
46
EV 0.823
|
| 15 |
-- |
1.76% (67.9%) |
41
EV 0.722
|
| 16 |
-- |
1.63% (69.6%) |
32.8
EV 0.535
|
| 17 |
-- |
1.45% (71.0%) |
90.2
EV 1.308
|
| 18 |
-- |
1.21% (72.2%) |
30.4
EV 0.368
|
| 19 |
-- |
1.19% (73.4%) |
52.8
EV 0.628
|
| 20 |
-- |
1.15% (74.6%) |
44.5
EV 0.512
|
| 21 |
-- |
1.1% (75.7%) |
71.8
EV 0.79
|
| 22 |
-- |
1.09% (76.7%) |
93.3
EV 1.017
|
| 23 |
-- |
0.99% (77.7%) |
58.5
EV 0.579
|
| 24 |
-- |
0.97% (78.7%) |
59.4
EV 0.576
|
| 25 |
-- |
0.89% (79.6%) |
31.3
EV 0.279
|
| 26 |
-- |
0.88% (80.5%) |
96.6
EV 0.85
|
| 27 |
-- |
0.83% (81.3%) |
79.9
EV 0.663
|
| 28 |
-- |
0.79% (82.1%) |
54.8
EV 0.433
|
| 29 |
-- |
0.79% (82.9%) |
82.3
EV 0.65
|
| 30 |
-- |
0.78% (83.7%) |
45.6
EV 0.356
|
| 31 |
-- |
0.73% (84.4%) |
137.9
EV 1.007
|
| 32 |
-- |
0.71% (85.1%) |
202.4
EV 1.437
|
| 33 |
-- |
0.71% (85.8%) |
213.8
EV 1.518
|
| 34 |
-- |
0.71% (86.5%) |
98.6
EV 0.7
|
| 35 |
-- |
0.67% (87.2%) |
99.1
EV 0.664
|
| 36 |
-- |
0.62% (87.8%) |
63.8
EV 0.396
|
| 37 |
-- |
0.61% (88.4%) |
62.6
EV 0.382
|
| 38 |
-- |
0.52% (88.9%) |
118.2
EV 0.615
|
| 39 |
-- |
0.5% (89.4%) |
105.1
EV 0.526
|
| 40 |
-- |
0.48% (89.9%) |
106.9
EV 0.513
|
| 41 |
-- |
0.48% (90.4%) |
704.9
EV 3.384
|
| 42 |
-- |
0.47% (90.9%) |
71.2
EV 0.335
|
| 43 |
-- |
0.46% (91.3%) |
64
EV 0.294
|
| 44 |
-- |
0.46% (91.8%) |
39.4
EV 0.181
|
| 45 |
-- |
0.45% (92.2%) |
209.1
EV 0.941
|
| 46 |
-- |
0.38% (92.6%) |
94.2
EV 0.358
|
| 47 |
-- |
0.38% (93.0%) |
137.9
EV 0.524
|
| 48 |
-- |
0.35% (93.4%) |
951.6
EV 3.331
|
| 49 |
-- |
0.3% (93.7%) |
153.4
EV 0.46
|
| 50 |
-- |
0.29% (93.9%) |
104.5
EV 0.303
|
| 51 |
-- |
0.28% (94.2%) |
168.4
EV 0.472
|
| 52 |
-- |
0.26% (94.5%) |
58
EV 0.151
|
| 53 |
-- |
0.25% (94.7%) |
284
EV 0.71
|
| 54 |
-- |
0.25% (95.0%) |
500.8
EV 1.252
|
| 55 |
-- |
0.23% (95.2%) |
79.3
EV 0.182
|
| 56 |
-- |
0.21% (95.4%) |
906.3
EV 1.903
|
| 57 |
-- |
0.2% (95.6%) |
154.7
EV 0.309
|
| 58 |
-- |
0.2% (95.8%) |
181.2
EV 0.362
|
| 59 |
-- |
0.2% (96.0%) |
90.6
EV 0.181
|
| 60 |
-- |
0.19% (96.2%) |
302.1
EV 0.574
|
| 61 |
-- |
0.19% (96.4%) |
122
EV 0.232
|
| 62 |
-- |
0.19% (96.6%) |
514.4
EV 0.977
|
| 63 |
-- |
0.16% (96.8%) |
94.6
EV 0.151
|
| 64 |
-- |
0.15% (96.9%) |
119.7
EV 0.18
|
| 65 |
-- |
0.15% (97.1%) |
94.6
EV 0.142
|
| 66 |
-- |
0.15% (97.2%) |
99.6
EV 0.149
|
| 67 |
-- |
0.15% (97.4%) |
388.4
EV 0.583
|
| 68 |
-- |
0.15% (97.5%) |
229.3
EV 0.344
|
| 69 |
-- |
0.13% (97.6%) |
906.3
EV 1.178
|
| 70 |
-- |
0.12% (97.8%) |
78.3
EV 0.094
|
| 71 |
-- |
0.12% (97.9%) |
302.1
EV 0.363
|
| 72 |
-- |
0.11% (98.0%) |
543.8
EV 0.598
|
| 73 |
-- |
0.11% (98.1%) |
153.4
EV 0.169
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.2%) |
72
EV 0.079
|
|
宮内 直哉
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .12 (7.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.82 (2連 15.73% / 3連 29.21%) | 機力 | M:33(33.33%) B:72(26.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.23 | 6 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.16 | 5 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.11 | 1 |
|
堤 昇
B1 / 静岡 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (7.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.01 (2連 32.05% / 3連 46.15%) | 機力 | M:52(23.53%) B:60(40.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.20 | 3 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.18 | 5 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.20 | 5 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.08 | 2 |
|
杉山 喜一
B1 / 静岡 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .05 (7.50) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.27 (2連 30.40% / 3連 51.20%) | 機力 | M:29(25.00%) B:27(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.10 | 4 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.17 | 2 |
|
田中 勇輔
B2 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .35 (7.55) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.74 (2連 14.47% / 3連 27.63%) | 機力 | M:49(22.22%) B:37(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.03 | 6 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.05 | 1 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.14 | 5 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.12 | 5 |
|
笠 雅雄
B1 / 福岡 / 55.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .15 (7.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.49 (2連 14.94% / 3連 28.74%) | 機力 | M:65(33.33%) B:16(17.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.32 | 6 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.21 | 4 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.20 | 6 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.08 | 5 |
|
早川 颯太
B2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .11 (7.51) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.54 (2連 1.69% / 3連 1.69%) | 機力 | M:61(25.00%) B:59(30.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.33 | 6 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.21 | 4 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.19 | 6 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.21 | 6 |