| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-25 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:56 |
| データ作成 | 2026-01-25 14:46:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(9.51% / 20.1%)
|
払戻 | ¥610 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-25 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の中田がatk_coef 1.234と高く、追い風6mのコンディションでカドから自在に仕掛ける展開。1号艇の三宅がF1でスタート自重する可能性もあり、スリット後の優位性が高い。
スリット予測:
枠なり123/456。4号艇の中田がスリットから半艇身抜け出し、1マークまでに内を叩きに行くか、1-2の間を割る形。
支配的メカニズム:
追い風・安定板使用によるインの懐の空き(Pattern 1-B / Pattern 4-B)。1が4を張って回る展開と、4が鋭く差して1が残るパターンの複合。
判断根拠:
entropy_normalizedが0.73と比較的低く、1号艇・三宅と4号艇・中田の二軸が明確。追い風6mと安定板使用により、イン逃げ(49.5%)と4カド強襲(29%)の両面待ちが最も収支が安定する。
| SD閾値 | 9 | Entropy | 0.7372 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.58% | Top5合計 | 39.89% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 49.55% / 差し 15.71% / まくり 20.04% / まくり差し 14.71% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 36.14
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥610)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 36% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 49.55% / 差し: 15.71% / まくり: 20.04% / まくり差し: 14.71% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 49.2% | 70% (20.8%) | 82.3% (12.3%) | |
| 9.9% | 37.4% (27.5%) | 71.7% (34.3%) | |
| 7.7% | 26.6% (18.9%) | 43.2% (16.5%) | |
| 29% | 51.3% (22.3%) | 73.9% (22.6%) | |
| 3.5% | 12.8% (9.3%) | 26.7% (14%) | |
| 0.7% | 1.8% (1.2%) | 2.1% (0.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.58% (10.6%) |
13.3
EV 1.407
|
| 2 |
🎯
-- |
9.51% (20.1%) |
9.9
EV 0.941
|
| 3 |
-- |
7.99% (28.1%) |
19
EV 1.518
|
| 4 |
-- |
6.38% (34.5%) |
25.4
EV 1.621
|
| 5 |
-- |
5.43% (39.9%) |
22
EV 1.195
|
| 6 |
-- |
4.26% (44.2%) |
17.2
EV 0.733
|
| 7 |
-- |
3.41% (47.6%) |
29.7
EV 1.013
|
| 8 |
-- |
3.28% (50.8%) |
14.3
EV 0.469
|
| 9 |
-- |
3.03% (53.9%) |
67.9
EV 2.057
|
| 10 |
-- |
2.51% (56.4%) |
26.6
EV 0.668
|
| 11 |
-- |
2.4% (58.8%) |
27.2
EV 0.653
|
| 12 |
-- |
2.25% (61.0%) |
35.6
EV 0.801
|
| 13 |
-- |
2.25% (63.3%) |
77.3
EV 1.739
|
| 14 |
-- |
2.02% (65.3%) |
95.5
EV 1.929
|
| 15 |
-- |
1.95% (67.3%) |
18.3
EV 0.357
|
| 16 |
-- |
1.65% (68.9%) |
110.8
EV 1.828
|
| 17 |
-- |
1.63% (70.5%) |
47.2
EV 0.769
|
| 18 |
-- |
1.62% (72.2%) |
68.3
EV 1.106
|
| 19 |
-- |
1.6% (73.8%) |
74.8
EV 1.197
|
| 20 |
-- |
1.59% (75.3%) |
48.7
EV 0.774
|
| 21 |
-- |
1.51% (76.9%) |
55.7
EV 0.841
|
| 22 |
-- |
1.41% (78.3%) |
78.3
EV 1.104
|
| 23 |
-- |
1.27% (79.5%) |
75.3
EV 0.956
|
| 24 |
-- |
1.14% (80.7%) |
76.3
EV 0.87
|
| 25 |
-- |
1.07% (81.7%) |
39.1
EV 0.418
|
| 26 |
-- |
1.03% (82.8%) |
104
EV 1.071
|
| 27 |
-- |
0.93% (83.7%) |
59.6
EV 0.554
|
| 28 |
-- |
0.86% (84.6%) |
136.6
EV 1.175
|
| 29 |
-- |
0.85% (85.4%) |
121.1
EV 1.029
|
| 30 |
-- |
0.84% (86.3%) |
123.7
EV 1.039
|
| 31 |
-- |
0.83% (87.1%) |
58.7
EV 0.487
|
| 32 |
-- |
0.83% (87.9%) |
53.4
EV 0.443
|
| 33 |
-- |
0.82% (88.7%) |
97.1
EV 0.796
|
| 34 |
-- |
0.8% (89.5%) |
58.7
EV 0.47
|
| 35 |
-- |
0.77% (90.3%) |
108.8
EV 0.838
|
| 36 |
-- |
0.71% (91.0%) |
61.2
EV 0.435
|
| 37 |
-- |
0.62% (91.6%) |
98.7
EV 0.612
|
| 38 |
-- |
0.6% (92.2%) |
85.8
EV 0.515
|
| 39 |
-- |
0.58% (92.8%) |
122.4
EV 0.71
|
| 40 |
-- |
0.52% (93.3%) |
54.9
EV 0.285
|
| 41 |
-- |
0.4% (93.7%) |
175.4
EV 0.702
|
| 42 |
-- |
0.37% (94.1%) |
209.9
EV 0.777
|
| 43 |
-- |
0.34% (94.4%) |
244.8
EV 0.832
|
| 44 |
-- |
0.31% (94.8%) |
239.8
EV 0.743
|
| 45 |
-- |
0.29% (95.0%) |
61.5
EV 0.178
|
| 46 |
-- |
0.28% (95.3%) |
286.7
EV 0.803
|
| 47 |
-- |
0.27% (95.6%) |
64.9
EV 0.175
|
| 48 |
-- |
0.27% (95.9%) |
98.7
EV 0.266
|
| 49 |
-- |
0.26% (96.1%) |
95.5
EV 0.248
|
| 50 |
-- |
0.26% (96.4%) |
273.3
EV 0.711
|
| 51 |
-- |
0.23% (96.6%) |
152.6
EV 0.351
|
| 52 |
-- |
0.21% (96.8%) |
136.6
EV 0.287
|
| 53 |
-- |
0.19% (97.0%) |
435.3
EV 0.827
|
| 54 |
-- |
0.19% (97.2%) |
146.9
EV 0.279
|
| 55 |
-- |
0.18% (97.4%) |
356.2
EV 0.641
|
| 56 |
-- |
0.16% (97.5%) |
97.1
EV 0.155
|
| 57 |
-- |
0.16% (97.7%) |
356.2
EV 0.57
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.9%) |
470.1
EV 0.705
|
| 59 |
-- |
0.14% (98.0%) |
217.6
EV 0.305
|
| 60 |
-- |
0.13% (98.1%) |
235
EV 0.306
|
| 61 |
-- |
0.13% (98.3%) |
122.4
EV 0.159
|
| 62 |
-- |
0.12% (98.4%) |
244.8
EV 0.294
|
| 63 |
-- |
0.12% (98.5%) |
156.7
EV 0.188
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.6%) |
244.8
EV 0.269
|
| 65 |
-- |
0.1% (98.7%) |
217.6
EV 0.218
|
|
三宅 潤
A2 / 大阪 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.95) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.93 (2連 41.54% / 3連 62.31%) | 機力 | M:27(47.39%) B:14(24.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.23 | 6 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.14 | 2 |
|
橋本 年光
B1 / 兵庫 / 52.8kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.92 (2連 40.54% / 3連 64.86%) | 機力 | M:40(28.57%) B:15(35.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 5 | 5 | 0.28 | 4 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.13 | 5 |
|
山本 景士郎
B1 / 広島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .04 (7.03) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.39 (2連 25.00% / 3連 41.25%) | 機力 | M:29(20.74%) B:34(41.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.32 | 6 |
|
中田 元泰
A1 / 香川 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.06 (2連 48.53% / 3連 58.82%) | 機力 | M:43(36.81%) B:76(31.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.24 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.12 | 2 |
|
加藤 翔
B1 / 静岡 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.01 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 19.63% / 3連 37.38%) | 機力 | M:14(31.77%) B:24(28.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.12 | 2 |
|
塚越 陸斗
B2 / 群馬 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .29 (7.01) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.43 (2連 0.00% / 3連 1.64%) | 機力 | M:64(37.04%) B:18(42.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.38 | 6 |