| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-25 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:40 |
| データ作成 | 2026-01-25 14:31:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(6.78% / 35.7%)
|
払戻 | ¥900 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-25 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数1.311とメンバー中突出しており、展示タイム6.64も最速。スリット後に1・2号艇へプレッシャーをかける主導権を握る。
スリット予測:
枠なり進入123/456。3号艇木下が先制するが、1号艇渡部も展示0.09と踏み込んでおり、1マークまでに1が持ちこたえる隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を主軸としつつ、3号艇の攻めに1号艇が抵抗して懐が空くPattern 1-B(抵抗して逃げ)をフォローする。
判断根拠:
1号艇渡部の当地1着率が64%と高く、エントロピーも0.7149と低水準。3コース木下の攻撃力は高いが、びわこ特有の「内側への風」が逃げを後押しする物理環境にあるため、1頭本線に絞った投資が合理的。
| SD閾値 | 8.7 | Entropy | 0.7149 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.03% | Top5合計 | 40.84% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 56.74% / 差し 10.65% / まくり 19.96% / まくり差し 12.65% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 22.03
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥900)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 56.74% / 差し: 10.65% / まくり: 19.96% / まくり差し: 12.65% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56.6% | 76% (19.4%) | 80.5% (4.5%) | |
| 7.6% | 15.5% (7.9%) | 37.6% (22.1%) | |
| 23.9% | 56.8% (32.9%) | 76% (19.2%) | |
| 7.1% | 34.8% (27.7%) | 64.8% (30%) | |
| 4.1% | 15.7% (11.5%) | 39.4% (23.8%) | |
| 0.7% | 1.4% (0.6%) | 1.7% (0.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.03% (13.0%) |
8.4
EV 1.095
|
| 2 |
-- |
8.17% (21.2%) |
20.7
EV 1.691
|
| 3 |
-- |
7.75% (29.0%) |
18.4
EV 1.426
|
| 4 |
🎯
-- |
6.78% (35.7%) |
11.5
EV 0.78
|
| 5 |
-- |
5.11% (40.8%) |
28.1
EV 1.436
|
| 6 |
-- |
4.94% (45.8%) |
12
EV 0.593
|
| 7 |
-- |
4.24% (50.0%) |
45.1
EV 1.912
|
| 8 |
-- |
3.63% (53.7%) |
35.2
EV 1.278
|
| 9 |
-- |
2.78% (56.4%) |
33.3
EV 0.926
|
| 10 |
-- |
2.63% (59.1%) |
13
EV 0.342
|
| 11 |
-- |
2.58% (61.6%) |
80.6
EV 2.079
|
| 12 |
-- |
2.44% (64.1%) |
25.1
EV 0.612
|
| 13 |
-- |
2.34% (66.4%) |
47.7
EV 1.116
|
| 14 |
-- |
2.32% (68.7%) |
33.4
EV 0.775
|
| 15 |
-- |
2.24% (71.0%) |
40.5
EV 0.907
|
| 16 |
-- |
2.11% (73.1%) |
28.7
EV 0.606
|
| 17 |
-- |
1.92% (75.0%) |
17.2
EV 0.33
|
| 18 |
-- |
1.58% (76.6%) |
50.9
EV 0.804
|
| 19 |
-- |
1.41% (78.0%) |
74
EV 1.043
|
| 20 |
-- |
1.29% (79.3%) |
63.4
EV 0.818
|
| 21 |
-- |
1.24% (80.5%) |
141.3
EV 1.752
|
| 22 |
-- |
1.22% (81.8%) |
125.3
EV 1.529
|
| 23 |
-- |
1.19% (82.9%) |
80
EV 0.952
|
| 24 |
-- |
1.17% (84.1%) |
96.7
EV 1.131
|
| 25 |
-- |
1.01% (85.1%) |
98.1
EV 0.991
|
| 26 |
-- |
0.99% (86.1%) |
121.5
EV 1.203
|
| 27 |
-- |
0.9% (87.0%) |
68.4
EV 0.616
|
| 28 |
-- |
0.83% (87.8%) |
226.4
EV 1.879
|
| 29 |
-- |
0.72% (88.6%) |
68.9
EV 0.496
|
| 30 |
-- |
0.68% (89.2%) |
98.1
EV 0.667
|
| 31 |
-- |
0.66% (89.9%) |
145.4
EV 0.96
|
| 32 |
-- |
0.64% (90.5%) |
203.3
EV 1.301
|
| 33 |
-- |
0.61% (91.2%) |
76
EV 0.464
|
| 34 |
-- |
0.53% (91.7%) |
113.8
EV 0.603
|
| 35 |
-- |
0.5% (92.2%) |
20.3
EV 0.102
|
| 36 |
-- |
0.49% (92.7%) |
125.3
EV 0.614
|
| 37 |
-- |
0.46% (93.1%) |
390.7
EV 1.797
|
| 38 |
-- |
0.42% (93.6%) |
152.1
EV 0.639
|
| 39 |
-- |
0.41% (94.0%) |
103.7
EV 0.425
|
| 40 |
-- |
0.4% (94.4%) |
116.5
EV 0.466
|
| 41 |
-- |
0.39% (94.8%) |
50
EV 0.195
|
| 42 |
-- |
0.36% (95.1%) |
221.4
EV 0.797
|
| 43 |
-- |
0.32% (95.4%) |
138.3
EV 0.443
|
| 44 |
-- |
0.3% (95.7%) |
463.3
EV 1.39
|
| 45 |
-- |
0.29% (96.0%) |
179.5
EV 0.521
|
| 46 |
-- |
0.27% (96.3%) |
103.2
EV 0.279
|
| 47 |
-- |
0.26% (96.6%) |
81.3
EV 0.211
|
| 48 |
-- |
0.25% (96.8%) |
301.9
EV 0.755
|
| 49 |
-- |
0.23% (97.0%) |
189.7
EV 0.436
|
| 50 |
-- |
0.18% (97.2%) |
311.3
EV 0.56
|
| 51 |
-- |
0.18% (97.4%) |
72.7
EV 0.131
|
| 52 |
-- |
0.17% (97.6%) |
134.6
EV 0.229
|
| 53 |
-- |
0.14% (97.7%) |
234.4
EV 0.328
|
| 54 |
-- |
0.13% (97.8%) |
207.5
EV 0.27
|
| 55 |
-- |
0.13% (98.0%) |
52.5
EV 0.068
|
| 56 |
-- |
0.13% (98.1%) |
905.7
EV 1.177
|
| 57 |
-- |
0.12% (98.2%) |
1048
EV 1.258
|
| 58 |
-- |
0.1% (98.3%) |
510.9
EV 0.511
|
| 59 |
-- |
0.1% (98.4%) |
433.1
EV 0.433
|
|
渡部 悟
A2 / 大阪 / 54.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.63) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.42 (2連 39.29% / 3連 55.95%) | 機力 | M:18(27.61%) B:22(31.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.11 | 3 |
|
武田 正紀
B1 / 埼玉 / 54.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.34 (2連 17.72% / 3連 31.65%) | 機力 | M:39(23.94%) B:51(28.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.19 | 6 |
|
木下 大將
A2 / 福岡 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.07 (2連 47.37% / 3連 60.00%) | 機力 | M:41(40.76%) B:31(33.90%) |
|
久田 武
B1 / 愛知 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.23 (2連 33.06% / 3連 52.07%) | 機力 | M:58(42.23%) B:37(30.18%) |
|
鳥居塚 孝博
A2 / 群馬 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.78 (2連 39.29% / 3連 58.57%) | 機力 | M:17(26.35%) B:46(36.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.13 | 4 |
|
中村 楓
B2 / 三重 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.78 (2連 2.60% / 3連 5.19%) | 機力 | M:32(33.51%) B:45(36.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.24 | 4 |