| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-26 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:47 |
| データ作成 | 2026-01-26 15:36:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #11
(2.79% / 44.7%)
|
払戻 | ¥4,230 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 13 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-26 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示進入でカドを選択(4コース)。atk_coef 1.235は全艇トップであり、展示タイム6.71も仲道と並び最速。当地4コースまくり差し11.5%と、内枠を沈める展開の主導権を握る。
スリット予測:
展示進入 123/645 の並び。1号艇吉田と2号艇伊藤がスリットで踏ん張るが、4コースに引いた6号艇古結が覗く形。北東1mの追い風気味の風が内の粘りを助けるが、カドの古結の仕掛けがスリット後を支配する。
支配的メカニズム:
カドまくり・まくり差しによる展開連動(Pattern 4-A/B)。6号艇が仕掛けることで、内の艇(2,3)が抵抗し懐が空く、あるいは6号艇がまくりきって外の4,5号艇を引き連れる物理スジ。
判断根拠:
レースエントロピー0.8277と不確実性が高く、1号艇の1着率が50%を切る混戦模様。展示進入123/645による6号艇古結のカド受け展開が物理的な分岐点となっており、本命サイドとカド攻め波乱の両面待ちが必要な局面。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.8277 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.25% | Top5合計 | 26.97% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.53% / 差し 22.77% / まくり 14.99% / まくり差し 16.72% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 228.73
| 結果 |
-- (¥4,230)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 75.8% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.53% / 差し: 22.77% / まくり: 14.99% / まくり差し: 16.72% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 44.8% | 64.7% (19.9%) | 67.7% (3%) | |
| 16% | 39.4% (23.4%) | 58.6% (19.2%) | |
| 21.2% | 34.7% (13.5%) | 67.6% (32.9%) | |
| 2.4% | 12.6% (10.2%) | 32.5% (19.9%) | |
| 1% | 5.2% (4.2%) | 16.6% (11.4%) | |
| 14.6% | 43.4% (28.8%) | 57% (13.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.25% (9.3%) |
16.8
EV 1.554
|
| 2 |
-- |
6.79% (16.0%) |
25.1
EV 1.704
|
| 3 |
-- |
3.77% (19.8%) |
15.2
EV 0.573
|
| 4 |
-- |
3.76% (23.6%) |
43.7
EV 1.643
|
| 5 |
-- |
3.4% (27.0%) |
211.5
EV 7.191
|
| 6 |
-- |
3.13% (30.1%) |
23.3
EV 0.729
|
| 7 |
-- |
3.04% (33.1%) |
181
EV 5.502
|
| 8 |
-- |
3.04% (36.2%) |
303.6
EV 9.229
|
| 9 |
-- |
2.85% (39.0%) |
28
EV 0.798
|
| 10 |
-- |
2.83% (41.9%) |
62.3
EV 1.763
|
| 11 |
🎯
-- |
2.79% (44.7%) |
53.7
EV 1.498
|
| 12 |
-- |
2.22% (46.9%) |
75.3
EV 1.672
|
| 13 |
-- |
2.17% (49.0%) |
16.9
EV 0.367
|
| 14 |
-- |
1.9% (50.9%) |
46.1
EV 0.876
|
| 15 |
-- |
1.87% (52.8%) |
20.3
EV 0.38
|
| 16 |
-- |
1.82% (54.6%) |
24.9
EV 0.453
|
| 17 |
-- |
1.78% (56.4%) |
130.7
EV 2.326
|
| 18 |
-- |
1.74% (58.2%) |
138.4
EV 2.408
|
| 19 |
-- |
1.65% (59.8%) |
41.4
EV 0.683
|
| 20 |
-- |
1.52% (61.3%) |
68.7
EV 1.044
|
| 21 |
-- |
1.51% (62.8%) |
470.7
EV 7.108
|
| 22 |
-- |
1.49% (64.3%) |
26.6
EV 0.396
|
| 23 |
-- |
1.32% (65.6%) |
198.1
EV 2.615
|
| 24 |
-- |
1.23% (66.9%) |
86.3
EV 1.061
|
| 25 |
-- |
1.2% (68.1%) |
753.1
EV 9.037
|
| 26 |
-- |
1.2% (69.3%) |
303.6
EV 3.643
|
| 27 |
-- |
1.14% (70.4%) |
85.1
EV 0.97
|
| 28 |
-- |
1.12% (71.5%) |
91.3
EV 1.023
|
| 29 |
-- |
1.08% (72.6%) |
137.4
EV 1.484
|
| 30 |
-- |
1.07% (73.7%) |
47
EV 0.503
|
| 31 |
-- |
1.07% (74.8%) |
49
EV 0.524
|
| 32 |
-- |
1.07% (75.8%) |
76.8
EV 0.822
|
| 33 |
-- |
1% (76.8%) |
18.6
EV 0.186
|
| 34 |
-- |
0.94% (77.8%) |
93.6
EV 0.88
|
| 35 |
-- |
0.88% (78.6%) |
179.3
EV 1.578
|
| 36 |
-- |
0.86% (79.5%) |
206.9
EV 1.779
|
| 37 |
-- |
0.82% (80.3%) |
42.5
EV 0.349
|
| 38 |
-- |
0.8% (81.1%) |
76.5
EV 0.612
|
| 39 |
-- |
0.75% (81.9%) |
171.1
EV 1.283
|
| 40 |
-- |
0.75% (82.6%) |
570.5
EV 4.279
|
| 41 |
-- |
0.72% (83.3%) |
369.1
EV 2.658
|
| 42 |
-- |
0.72% (84.1%) |
91.8
EV 0.661
|
| 43 |
-- |
0.69% (84.8%) |
54.1
EV 0.373
|
| 44 |
-- |
0.67% (85.4%) |
34.1
EV 0.228
|
| 45 |
-- |
0.63% (86.1%) |
376.5
EV 2.372
|
| 46 |
-- |
0.63% (86.7%) |
330.3
EV 2.081
|
| 47 |
-- |
0.61% (87.3%) |
84
EV 0.512
|
| 48 |
-- |
0.56% (87.9%) |
131.6
EV 0.737
|
| 49 |
-- |
0.54% (88.4%) |
376.5
EV 2.033
|
| 50 |
-- |
0.52% (88.9%) |
221.5
EV 1.152
|
| 51 |
-- |
0.48% (89.4%) |
136.4
EV 0.655
|
| 52 |
-- |
0.43% (89.8%) |
537.9
EV 2.313
|
| 53 |
-- |
0.42% (90.2%) |
184.5
EV 0.775
|
| 54 |
-- |
0.41% (90.7%) |
45.3
EV 0.186
|
| 55 |
-- |
0.39% (91.0%) |
523
EV 2.04
|
| 56 |
-- |
0.38% (91.4%) |
198.1
EV 0.753
|
| 57 |
-- |
0.36% (91.8%) |
400.5
EV 1.442
|
| 58 |
-- |
0.35% (92.1%) |
229.6
EV 0.804
|
| 59 |
-- |
0.34% (92.5%) |
81.5
EV 0.277
|
| 60 |
-- |
0.32% (92.8%) |
46.9
EV 0.15
|
| 61 |
-- |
0.32% (93.1%) |
324.6
EV 1.039
|
| 62 |
-- |
0.31% (93.4%) |
159.5
EV 0.494
|
| 63 |
-- |
0.3% (93.7%) |
91.8
EV 0.275
|
| 64 |
-- |
0.3% (94.0%) |
83.6
EV 0.251
|
| 65 |
-- |
0.29% (94.3%) |
105.7
EV 0.307
|
| 66 |
-- |
0.28% (94.6%) |
553.7
EV 1.55
|
| 67 |
-- |
0.28% (94.9%) |
211.5
EV 0.592
|
| 68 |
-- |
0.27% (95.1%) |
470.7
EV 1.271
|
| 69 |
-- |
0.27% (95.4%) |
319.1
EV 0.862
|
| 70 |
-- |
0.26% (95.7%) |
724.1
EV 1.883
|
| 71 |
-- |
0.25% (95.9%) |
64
EV 0.16
|
| 72 |
-- |
0.24% (96.2%) |
224.1
EV 0.538
|
| 73 |
-- |
0.24% (96.4%) |
308.6
EV 0.741
|
| 74 |
-- |
0.23% (96.6%) |
31.7
EV 0.073
|
| 75 |
-- |
0.21% (96.8%) |
198.1
EV 0.416
|
| 76 |
-- |
0.19% (97.0%) |
116.2
EV 0.221
|
| 77 |
-- |
0.19% (97.2%) |
355.2
EV 0.675
|
| 78 |
-- |
0.19% (97.4%) |
67.9
EV 0.129
|
| 79 |
-- |
0.18% (97.6%) |
179.3
EV 0.323
|
| 80 |
-- |
0.17% (97.8%) |
129.8
EV 0.221
|
| 81 |
-- |
0.16% (97.9%) |
437.8
EV 0.7
|
| 82 |
-- |
0.14% (98.1%) |
93.2
EV 0.13
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.2%) |
294.1
EV 0.412
|
| 84 |
-- |
0.12% (98.3%) |
409.3
EV 0.491
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.4%) |
165.1
EV 0.182
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.5%) |
129.8
EV 0.143
|
| 87 |
-- |
0.1% (98.6%) |
303.6
EV 0.304
|
|
吉田 俊彦
A1 / 兵庫 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.40 (2連 48.94% / 3連 63.12%) | 機力 | M:48(28.06%) B:67(31.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.13 | 5 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.12 | 3 |
|
伊藤 啓三
B1 / 埼玉 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 31.43% / 3連 47.14%) | 機力 | M:33(50.31%) B:69(27.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.19 | 2 |
|
仲道 大輔
A2 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .11 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.30 (2連 37.82% / 3連 68.07%) | 機力 | M:13(26.24%) B:31(37.70%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.25 | 3 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.09 | 3 |
|
東 潤樹
B1 / 広島 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.89 (2連 29.91% / 3連 45.79%) | 機力 | M:73(53.23%) B:25(35.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.27 | 5 |
|
鈴木 猛
A2 / 東京 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.18 (2連 33.33% / 3連 47.62%) | 機力 | M:38(42.93%) B:82(24.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.28 | 1 |
|
古結 宏
A1 / 兵庫 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.45 (2連 46.96% / 3連 68.70%) | 機力 | M:69(33.97%) B:35(27.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.17 | 4 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.20 | 2 |