| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-26 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 14:21 |
| データ作成 | 2026-01-26 14:11:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #65
(0.27% / 94.3%)
|
払戻 | ¥23,280 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 66 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-26 23:47:11 | ||
展開の理由:
A1級の中田元泰がatk_coef 1.201と突出。当地まくり差し確率8.7%と高く、浜名湖の風特性を活かした「5コースまくり差し(Pattern 5-A)」の起点となる。
スリット予測:
枠なり進入。3号艇多田がF1かつ平均ST0.21と遅いため、4・5号艇がスリット後優位に立つ形。5号艇中田が4号艇を叩いてまくり差す展開が濃厚。
支配的メカニズム:
5コースのまくり差しによる1号艇残し(Pattern 5-A)および、1号艇が5の攻めを凌いだ際の「抵抗して逃げ(Pattern 1-B)」の複合。
判断根拠:
北東4mの追い風・横風および安定板使用により、1コース艇の逃げ信頼度が補正後43.1%まで低下。代わってatk_coef 1.201を誇る5号艇A1中田のまくり差し(16.43%)の期待値が高まっており、イン逃げ本線と5号艇の仕掛けを両立させる構成がベストと判断。Entropy 0.79と絞りきれない要素があるため分散投資を採用。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.7929 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.27% | Top5合計 | 35.69% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.88% / 差し 10% / まくり 15.69% / まくり差し 16.43% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 25.00
| 結果 |
-- (¥23,280)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 43.1% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.88% / 差し: 10% / まくり: 15.69% / まくり差し: 16.43% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.3% | 78% (20.7%) | 84.8% (6.8%) | |
| 10.9% | 37.2% (26.3%) | 60.8% (23.5%) | |
| 7.5% | 14.4% (7%) | 22.1% (7.7%) | |
| 2.6% | 9.9% (7.3%) | 21.7% (11.7%) | |
| 20% | 45.1% (25.1%) | 69.2% (24.1%) | |
| 1.8% | 15.3% (13.6%) | 41.5% (26.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.27% (10.3%) |
12.1
EV 1.243
|
| 2 |
-- |
8.12% (18.4%) |
15.5
EV 1.259
|
| 3 |
-- |
6.52% (24.9%) |
22.2
EV 1.447
|
| 4 |
-- |
5.74% (30.7%) |
15.6
EV 0.895
|
| 5 |
-- |
5.04% (35.7%) |
29.2
EV 1.472
|
| 6 |
-- |
4.48% (40.2%) |
23.6
EV 1.057
|
| 7 |
-- |
3.42% (43.6%) |
31
EV 1.06
|
| 8 |
-- |
3.08% (46.7%) |
47.4
EV 1.46
|
| 9 |
-- |
2.66% (49.3%) |
39.4
EV 1.048
|
| 10 |
-- |
2.51% (51.8%) |
51.6
EV 1.295
|
| 11 |
-- |
2.18% (54.0%) |
36.1
EV 0.787
|
| 12 |
-- |
1.82% (55.8%) |
25.9
EV 0.471
|
| 13 |
-- |
1.8% (57.6%) |
47
EV 0.846
|
| 14 |
-- |
1.71% (59.4%) |
97.9
EV 1.674
|
| 15 |
-- |
1.71% (61.1%) |
60.9
EV 1.041
|
| 16 |
-- |
1.69% (62.8%) |
62.7
EV 1.06
|
| 17 |
-- |
1.67% (64.4%) |
55.1
EV 0.92
|
| 18 |
-- |
1.56% (66.0%) |
25.6
EV 0.399
|
| 19 |
-- |
1.5% (67.5%) |
40.7
EV 0.611
|
| 20 |
-- |
1.46% (68.9%) |
66.4
EV 0.969
|
| 21 |
-- |
1.2% (70.1%) |
37.9
EV 0.455
|
| 22 |
-- |
1.13% (71.3%) |
29.1
EV 0.329
|
| 23 |
-- |
1.11% (72.4%) |
124.5
EV 1.382
|
| 24 |
-- |
1.08% (73.5%) |
143.5
EV 1.55
|
| 25 |
-- |
1.03% (74.5%) |
28.4
EV 0.293
|
| 26 |
-- |
1% (75.5%) |
87.3
EV 0.873
|
| 27 |
-- |
0.98% (76.5%) |
235.2
EV 2.305
|
| 28 |
-- |
0.94% (77.4%) |
38.7
EV 0.364
|
| 29 |
-- |
0.94% (78.4%) |
28.8
EV 0.271
|
| 30 |
-- |
0.91% (79.3%) |
166
EV 1.511
|
| 31 |
-- |
0.86% (80.1%) |
48.6
EV 0.418
|
| 32 |
-- |
0.81% (80.9%) |
325.7
EV 2.638
|
| 33 |
-- |
0.65% (81.6%) |
184.1
EV 1.197
|
| 34 |
-- |
0.63% (82.2%) |
148.5
EV 0.936
|
| 35 |
-- |
0.61% (82.8%) |
128.3
EV 0.783
|
| 36 |
-- |
0.6% (83.4%) |
232
EV 1.392
|
| 37 |
-- |
0.57% (84.0%) |
219.9
EV 1.253
|
| 38 |
-- |
0.56% (84.6%) |
260.5
EV 1.459
|
| 39 |
-- |
0.52% (85.1%) |
376.3
EV 1.957
|
| 40 |
-- |
0.51% (85.6%) |
83.4
EV 0.425
|
| 41 |
-- |
0.51% (86.1%) |
132.3
EV 0.675
|
| 42 |
-- |
0.44% (86.5%) |
155.3
EV 0.683
|
| 43 |
-- |
0.43% (87.0%) |
63.9
EV 0.275
|
| 44 |
-- |
0.43% (87.4%) |
138.8
EV 0.597
|
| 45 |
-- |
0.42% (87.8%) |
116
EV 0.487
|
| 46 |
-- |
0.42% (88.2%) |
146
EV 0.613
|
| 47 |
-- |
0.41% (88.6%) |
393.8
EV 1.615
|
| 48 |
-- |
0.38% (89.0%) |
124.5
EV 0.473
|
| 49 |
-- |
0.38% (89.4%) |
137.7
EV 0.523
|
| 50 |
-- |
0.38% (89.8%) |
83
EV 0.315
|
| 51 |
-- |
0.38% (90.2%) |
92
EV 0.35
|
| 52 |
-- |
0.33% (90.5%) |
87.3
EV 0.288
|
| 53 |
-- |
0.32% (90.8%) |
172.8
EV 0.553
|
| 54 |
-- |
0.31% (91.1%) |
128.3
EV 0.398
|
| 55 |
-- |
0.3% (91.4%) |
60.4
EV 0.181
|
| 56 |
-- |
0.3% (91.7%) |
241.9
EV 0.726
|
| 57 |
-- |
0.3% (92.0%) |
141.1
EV 0.423
|
| 58 |
-- |
0.3% (92.3%) |
222.8
EV 0.668
|
| 59 |
-- |
0.29% (92.6%) |
584
EV 1.694
|
| 60 |
-- |
0.29% (92.9%) |
235.2
EV 0.682
|
| 61 |
-- |
0.29% (93.2%) |
166
EV 0.481
|
| 62 |
-- |
0.29% (93.5%) |
91
EV 0.264
|
| 63 |
-- |
0.29% (93.8%) |
153.9
EV 0.446
|
| 64 |
-- |
0.27% (94.0%) |
113.6
EV 0.307
|
| 65 |
🎯
-- |
0.27% (94.3%) |
126.3
EV 0.341
|
| 66 |
-- |
0.24% (94.6%) |
161.3
EV 0.387
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.8%) |
172.8
EV 0.415
|
| 68 |
-- |
0.24% (95.0%) |
256.6
EV 0.616
|
| 69 |
-- |
0.23% (95.3%) |
260.5
EV 0.599
|
| 70 |
-- |
0.23% (95.5%) |
228.8
EV 0.526
|
| 71 |
-- |
0.21% (95.7%) |
445.7
EV 0.936
|
| 72 |
-- |
0.21% (95.9%) |
413.1
EV 0.868
|
| 73 |
-- |
0.21% (96.1%) |
282.2
EV 0.593
|
| 74 |
-- |
0.2% (96.3%) |
376.3
EV 0.753
|
| 75 |
-- |
0.19% (96.5%) |
169.3
EV 0.322
|
| 76 |
-- |
0.19% (96.7%) |
211.7
EV 0.402
|
| 77 |
-- |
0.18% (96.9%) |
112.1
EV 0.202
|
| 78 |
-- |
0.18% (97.1%) |
130.2
EV 0.234
|
| 79 |
-- |
0.18% (97.2%) |
996.3
EV 1.793
|
| 80 |
-- |
0.16% (97.4%) |
282.2
EV 0.452
|
| 81 |
-- |
0.16% (97.6%) |
403.2
EV 0.645
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.7%) |
66.9
EV 0.1
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.9%) |
192.4
EV 0.269
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.0%) |
470.4
EV 0.612
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.1%) |
184.1
EV 0.239
|
| 86 |
-- |
0.13% (98.2%) |
52.9
EV 0.069
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.4%) |
470.4
EV 0.564
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.5%) |
232
EV 0.278
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.6%) |
62
EV 0.074
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.7%) |
1129
EV 1.242
|
| 91 |
-- |
0.1% (98.8%) |
225.8
EV 0.226
|
|
橋本 年光
B1 / 兵庫 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.92 (2連 40.54% / 3連 64.86%) | 機力 | M:40(28.57%) B:15(35.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 5 | 5 | 0.28 | 4 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.27 | 3 |
|
古賀 智之
A2 / 福岡 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 44.44% / 3連 58.02%) | 機力 | M:31(33.85%) B:40(36.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.07 | 3 |
|
多田 有佑
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .02 (6.91) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.50 (2連 15.85% / 3連 23.17%) | 機力 | M:28(35.68%) B:27(22.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.24 | 6 |
| 1日目 | 6 | 4 | 0.28 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.15 | 2 |
|
藤原 孝斗
B1 / 愛知 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .05 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.85 (2連 15.29% / 3連 27.06%) | 機力 | M:30(44.83%) B:31(27.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.28 | 4 |
| 1日目 | 6 | 5 | 0.20 | 6 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.17 | 4 |
|
中田 元泰
A1 / 香川 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .05 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.06 (2連 48.53% / 3連 58.82%) | 機力 | M:43(36.81%) B:76(31.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.24 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.25 | 2 |
|
宇佐見 淳
A1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .05 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.73 (2連 52.99% / 3連 70.15%) | 機力 | M:12(34.90%) B:63(25.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.14 | 3 |