| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-26 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 09:53 |
| データ作成 | 2026-01-26 09:46:19 | ||
| 3連単 |
--
Sim #27
(0.9% / 82.1%)
|
払戻 | ¥3,610 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 12 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-26 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示タイムは平凡だが、展示スタート.06と抜けた踏み込みを見せており、atk_coef(1.011)もメンバー最高。カドからスリット後に圧力をかける存在と特定。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4号艇藤丸がスリット先行するが、1号艇大瀧が1コーナーまでに伸び返して抵抗する形。
支配的メカニズム:
イン逃げ・外受攻防(Pattern 1-B)。4号艇の攻めを1号艇が張って逃げ、その際に空く差し場を4号艇または5号艇が突く展開を重視。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.74と低く、1号艇大瀧のイン逃げ信頼度が63.67%と高水準。min_bets_to_cover_percentが20%を2点でカバーできる集中型であり、少点数での厚張りが可能な構造であるため。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.7414 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.96% | Top5合計 | 40.62% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 63.67% / 差し 10% / まくり 16.1% / まくり差し 10.23% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 33.27
| 結果 |
-- (¥3,610)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 48.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 63.67% / 差し: 10% / まくり: 16.1% / まくり差し: 10.23% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63% | 77.8% (14.8%) | 85.9% (8.1%) | |
| 13.6% | 46.2% (32.6%) | 71.7% (25.4%) | |
| 4.1% | 21.9% (17.8%) | 36.4% (14.5%) | |
| 10.2% | 30.7% (20.5%) | 51.9% (21.3%) | |
| 9% | 20.7% (11.7%) | 50.9% (30.2%) | |
| 0.2% | 2.8% (2.6%) | 3.3% (0.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.96% (12.0%) |
6
EV 0.718
|
| 2 |
-- |
9.43% (21.4%) |
7.3
EV 0.688
|
| 3 |
-- |
7.1% (28.5%) |
28
EV 1.988
|
| 4 |
-- |
6.16% (34.7%) |
6.1
EV 0.376
|
| 5 |
-- |
5.97% (40.6%) |
17.4
EV 1.039
|
| 6 |
-- |
4.64% (45.3%) |
60.4
EV 2.803
|
| 7 |
-- |
3.75% (49.0%) |
21.9
EV 0.821
|
| 8 |
-- |
3.64% (52.7%) |
29.4
EV 1.07
|
| 9 |
-- |
3.05% (55.7%) |
44
EV 1.342
|
| 10 |
-- |
2.31% (58.0%) |
64.5
EV 1.49
|
| 11 |
-- |
2.25% (60.3%) |
47.6
EV 1.071
|
| 12 |
-- |
2.06% (62.3%) |
115
EV 2.369
|
| 13 |
-- |
2.02% (64.3%) |
80.5
EV 1.626
|
| 14 |
-- |
1.9% (66.2%) |
13.7
EV 0.26
|
| 15 |
-- |
1.84% (68.1%) |
169
EV 3.11
|
| 16 |
-- |
1.8% (69.9%) |
111.6
EV 2.009
|
| 17 |
-- |
1.49% (71.4%) |
18.9
EV 0.282
|
| 18 |
-- |
1.3% (72.7%) |
223.2
EV 2.902
|
| 19 |
-- |
1.22% (73.9%) |
52.8
EV 0.644
|
| 20 |
-- |
1.21% (75.1%) |
94.5
EV 1.143
|
| 21 |
-- |
1.21% (76.3%) |
45.4
EV 0.549
|
| 22 |
-- |
1.12% (77.4%) |
73.1
EV 0.819
|
| 23 |
-- |
1% (78.4%) |
90
EV 0.9
|
| 24 |
-- |
0.97% (79.4%) |
279
EV 2.706
|
| 25 |
-- |
0.92% (80.3%) |
140.3
EV 1.291
|
| 26 |
-- |
0.9% (81.2%) |
259.5
EV 2.336
|
| 27 |
🎯
-- |
0.9% (82.1%) |
42.9
EV 0.386
|
| 28 |
-- |
0.86% (83.0%) |
91.8
EV 0.789
|
| 29 |
-- |
0.85% (83.8%) |
262.5
EV 2.231
|
| 30 |
-- |
0.8% (84.6%) |
16
EV 0.128
|
| 31 |
-- |
0.77% (85.4%) |
147.8
EV 1.138
|
| 32 |
-- |
0.72% (86.1%) |
42.2
EV 0.304
|
| 33 |
-- |
0.68% (86.8%) |
174.3
EV 1.185
|
| 34 |
-- |
0.65% (87.5%) |
75.1
EV 0.488
|
| 35 |
-- |
0.64% (88.1%) |
214.6
EV 1.373
|
| 36 |
-- |
0.63% (88.7%) |
174.3
EV 1.098
|
| 37 |
-- |
0.59% (89.3%) |
121.3
EV 0.716
|
| 38 |
-- |
0.59% (89.9%) |
297.6
EV 1.756
|
| 39 |
-- |
0.59% (90.5%) |
333.1
EV 1.965
|
| 40 |
-- |
0.55% (91.0%) |
256.5
EV 1.411
|
| 41 |
-- |
0.44% (91.5%) |
72.4
EV 0.319
|
| 42 |
-- |
0.43% (91.9%) |
167.8
EV 0.722
|
| 43 |
-- |
0.41% (92.3%) |
437.6
EV 1.794
|
| 44 |
-- |
0.4% (92.7%) |
620
EV 2.48
|
| 45 |
-- |
0.38% (93.1%) |
165.3
EV 0.628
|
| 46 |
-- |
0.37% (93.5%) |
301.6
EV 1.116
|
| 47 |
-- |
0.36% (93.8%) |
323.4
EV 1.164
|
| 48 |
-- |
0.36% (94.2%) |
474.8
EV 1.709
|
| 49 |
-- |
0.35% (94.5%) |
230.1
EV 0.805
|
| 50 |
-- |
0.35% (94.9%) |
769.6
EV 2.694
|
| 51 |
-- |
0.35% (95.2%) |
314.3
EV 1.1
|
| 52 |
-- |
0.34% (95.6%) |
421.1
EV 1.432
|
| 53 |
-- |
0.31% (95.9%) |
637.7
EV 1.977
|
| 54 |
-- |
0.27% (96.2%) |
587.3
EV 1.586
|
| 55 |
-- |
0.26% (96.4%) |
348.7
EV 0.907
|
| 56 |
-- |
0.25% (96.7%) |
82
EV 0.205
|
| 57 |
-- |
0.24% (96.9%) |
826.6
EV 1.984
|
| 58 |
-- |
0.22% (97.1%) |
129.7
EV 0.285
|
| 59 |
-- |
0.21% (97.3%) |
697.5
EV 1.465
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.5%) |
177.1
EV 0.319
|
| 61 |
-- |
0.18% (97.7%) |
391.5
EV 0.705
|
| 62 |
-- |
0.17% (97.9%) |
485.2
EV 0.825
|
| 63 |
-- |
0.17% (98.0%) |
250.7
EV 0.426
|
| 64 |
-- |
0.16% (98.2%) |
186
EV 0.298
|
| 65 |
-- |
0.16% (98.4%) |
89.2
EV 0.143
|
| 66 |
-- |
0.15% (98.5%) |
858.4
EV 1.288
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.6%) |
1240
EV 1.488
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.8%) |
572.3
EV 0.687
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.9%) |
603.2
EV 0.664
|
|
大瀧 明日香
A1 / 愛知 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.20 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.04 (2連 42.86% / 3連 59.66%) | 機力 | M:63(45.34%) B:21(23.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.29 | 3 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.12 | 2 |
|
島川 海輝
A2 / 山口 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.28 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.17 (2連 44.88% / 3連 62.20%) | 機力 | M:33(34.07%) B:14(32.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.16 | 3 |
|
近藤 友宝
B1 / 埼玉 / 55.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.71 (2連 22.08% / 3連 28.57%) | 機力 | M:54(50.86%) B:15(28.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.22 | 4 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.08 | 6 |
|
藤丸 光一
B1 / 福岡 / 49.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.93) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.50 (2連 22.86% / 3連 32.86%) | 機力 | M:64(29.22%) B:22(50.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 1 | 0.26 | 6 |
|
富山 弘幸
B1 / 大阪 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.10 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 38.46% / 3連 56.04%) | 機力 | M:60(27.67%) B:47(29.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.22 | 1 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.15 | 4 |
|
河内 悠利杏
B1 / 群馬 / 47.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .26 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.59 (2連 5.41% / 3連 13.51%) | 機力 | M:43(33.14%) B:23(42.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.31 | 6 |