| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-27 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:31 |
| データ作成 | 2026-01-27 15:21:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #65
(0.38% / 91.8%)
|
払戻 | ¥13,010 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 37 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-27 23:47:10 | ||
展開の理由:
カド位置の宇佐見(A1)はatk_coef 1.076と攻撃性が高く、当地2連率に乏しいものの実力は最上位。3号艇古賀の攻めに乗る形、あるいは自力での絞りまくりで展開を作る。強風・追い風時はダッシュ勢のまくり連動が起きやすい。
スリット予測:
枠なり123/456。追い風6mの影響で1コース黒崎がスタートで後手に回る可能性あり。4号艇宇佐見がスリット後に覗く展開を想定。
支配的メカニズム:
4コースのカドまくりまたはまくり差しによる外枠連動。Pattern 4-A(絞りまくりによる5,6連動)およびPattern 1-B(抵抗して逃げた際の懐空き)をカバーする。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.83とやや高く、1号艇黒崎(B1)に対し2号艇中田(A1)と4号艇宇佐見(A1)が実力・機力で上回る混戦。イン逃げ率は60%台を維持しているが、強風6mと安定板使用の影響でスリットから1マークの不確実性が高い。回収率重視でEVの高い目を拾いつつ、点数を分散させる戦略が適切と判断。
| SD閾値 | 10.5 | Entropy | 0.8309 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.37% | Top5合計 | 31.54% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 60.77% / 差し 14.75% / まくり 12.08% / まくり差し 12.4% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 74.33
| 結果 |
-- (¥13,010)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 52.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 60.77% / 差し: 14.75% / まくり: 12.08% / まくり差し: 12.4% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 60.5% | 69.4% (8.9%) | 74% (4.6%) | |
| 11.3% | 45.5% (34.1%) | 62.1% (16.7%) | |
| 7.7% | 21.2% (13.5%) | 38.8% (17.7%) | |
| 15.4% | 37% (21.7%) | 58.8% (21.8%) | |
| 4.1% | 18% (13.9%) | 38.4% (20.3%) | |
| 1% | 8.9% (7.9%) | 27.9% (18.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.37% (9.4%) |
8.4
EV 0.787
|
| 2 |
-- |
6.54% (15.9%) |
9.8
EV 0.641
|
| 3 |
-- |
5.93% (21.8%) |
31.8
EV 1.886
|
| 4 |
-- |
4.96% (26.8%) |
29.6
EV 1.468
|
| 5 |
-- |
4.74% (31.5%) |
15.1
EV 0.716
|
| 6 |
-- |
3.39% (34.9%) |
48.5
EV 1.644
|
| 7 |
-- |
3.39% (38.3%) |
23.8
EV 0.807
|
| 8 |
-- |
3.05% (41.4%) |
17.3
EV 0.528
|
| 9 |
-- |
2.97% (44.3%) |
16.6
EV 0.493
|
| 10 |
-- |
2.61% (47.0%) |
35.2
EV 0.919
|
| 11 |
-- |
2.09% (49.0%) |
103.4
EV 2.161
|
| 12 |
-- |
1.95% (51.0%) |
79.2
EV 1.544
|
| 13 |
-- |
1.86% (52.9%) |
48.5
EV 0.902
|
| 14 |
-- |
1.64% (54.5%) |
224.3
EV 3.679
|
| 15 |
-- |
1.58% (56.1%) |
52.1
EV 0.823
|
| 16 |
-- |
1.53% (57.6%) |
86.1
EV 1.317
|
| 17 |
-- |
1.32% (58.9%) |
168.5
EV 2.224
|
| 18 |
-- |
1.28% (60.2%) |
92.3
EV 1.181
|
| 19 |
-- |
1.26% (61.5%) |
82.8
EV 1.043
|
| 20 |
-- |
1.2% (62.7%) |
79.4
EV 0.953
|
| 21 |
-- |
1.14% (63.8%) |
129.4
EV 1.475
|
| 22 |
-- |
1.11% (64.9%) |
178
EV 1.976
|
| 23 |
-- |
1.08% (66.0%) |
126.5
EV 1.366
|
| 24 |
-- |
1% (67.0%) |
71.9
EV 0.719
|
| 25 |
-- |
0.98% (68.0%) |
69.3
EV 0.679
|
| 26 |
-- |
0.92% (68.9%) |
21.2
EV 0.195
|
| 27 |
-- |
0.91% (69.8%) |
130.8
EV 1.19
|
| 28 |
-- |
0.9% (70.7%) |
38.3
EV 0.345
|
| 29 |
-- |
0.89% (71.6%) |
406.4
EV 3.617
|
| 30 |
-- |
0.84% (72.4%) |
203.2
EV 1.707
|
| 31 |
-- |
0.8% (73.2%) |
74.3
EV 0.594
|
| 32 |
-- |
0.78% (74.0%) |
92.3
EV 0.72
|
| 33 |
-- |
0.77% (74.8%) |
290.3
EV 2.235
|
| 34 |
-- |
0.76% (75.5%) |
243.3
EV 1.849
|
| 35 |
-- |
0.75% (76.3%) |
80.7
EV 0.605
|
| 36 |
-- |
0.73% (77.0%) |
153.5
EV 1.121
|
| 37 |
-- |
0.72% (77.7%) |
261.7
EV 1.884
|
| 38 |
-- |
0.71% (78.5%) |
98.7
EV 0.701
|
| 39 |
-- |
0.67% (79.1%) |
36.9
EV 0.247
|
| 40 |
-- |
0.67% (79.8%) |
113.2
EV 0.758
|
| 41 |
-- |
0.64% (80.4%) |
60.4
EV 0.387
|
| 42 |
-- |
0.63% (81.1%) |
227.3
EV 1.432
|
| 43 |
-- |
0.63% (81.7%) |
85.5
EV 0.539
|
| 44 |
-- |
0.62% (82.3%) |
35.9
EV 0.223
|
| 45 |
-- |
0.59% (82.9%) |
230.3
EV 1.359
|
| 46 |
-- |
0.57% (83.5%) |
85.5
EV 0.487
|
| 47 |
-- |
0.55% (84.0%) |
48.1
EV 0.265
|
| 48 |
-- |
0.54% (84.6%) |
57.2
EV 0.309
|
| 49 |
-- |
0.51% (85.1%) |
241.6
EV 1.232
|
| 50 |
-- |
0.51% (85.6%) |
166.1
EV 0.847
|
| 51 |
-- |
0.46% (86.0%) |
26.4
EV 0.121
|
| 52 |
-- |
0.44% (86.5%) |
117.5
EV 0.517
|
| 53 |
-- |
0.44% (86.9%) |
383.8
EV 1.689
|
| 54 |
-- |
0.43% (87.4%) |
379.6
EV 1.632
|
| 55 |
-- |
0.43% (87.8%) |
99.5
EV 0.428
|
| 56 |
-- |
0.42% (88.2%) |
367.5
EV 1.544
|
| 57 |
-- |
0.42% (88.6%) |
152.2
EV 0.639
|
| 58 |
-- |
0.41% (89.0%) |
345.5
EV 1.417
|
| 59 |
-- |
0.41% (89.4%) |
228.8
EV 0.938
|
| 60 |
-- |
0.4% (89.8%) |
52.1
EV 0.208
|
| 61 |
-- |
0.4% (90.2%) |
93.1
EV 0.372
|
| 62 |
-- |
0.4% (90.6%) |
191.9
EV 0.768
|
| 63 |
-- |
0.4% (91.0%) |
335.4
EV 1.342
|
| 64 |
-- |
0.4% (91.4%) |
342
EV 1.368
|
| 65 |
🎯
-- |
0.38% (91.8%) |
116.7
EV 0.443
|
| 66 |
-- |
0.38% (92.2%) |
290.3
EV 1.103
|
| 67 |
-- |
0.36% (92.6%) |
127.4
EV 0.459
|
| 68 |
-- |
0.3% (92.9%) |
127
EV 0.381
|
| 69 |
-- |
0.3% (93.2%) |
305.7
EV 0.917
|
| 70 |
-- |
0.29% (93.5%) |
531.5
EV 1.541
|
| 71 |
-- |
0.28% (93.7%) |
74.3
EV 0.208
|
| 72 |
-- |
0.28% (94.0%) |
252.1
EV 0.706
|
| 73 |
-- |
0.27% (94.3%) |
352.5
EV 0.952
|
| 74 |
-- |
0.27% (94.6%) |
426.5
EV 1.152
|
| 75 |
-- |
0.27% (94.8%) |
257.8
EV 0.696
|
| 76 |
-- |
0.26% (95.1%) |
616.9
EV 1.604
|
| 77 |
-- |
0.25% (95.3%) |
62.1
EV 0.155
|
| 78 |
-- |
0.24% (95.6%) |
311.2
EV 0.747
|
| 79 |
-- |
0.24% (95.8%) |
375.5
EV 0.901
|
| 80 |
-- |
0.24% (96.1%) |
356.1
EV 0.855
|
| 81 |
-- |
0.24% (96.3%) |
363.6
EV 0.873
|
| 82 |
-- |
0.23% (96.5%) |
363.6
EV 0.836
|
| 83 |
-- |
0.22% (96.7%) |
290.3
EV 0.639
|
| 84 |
-- |
0.22% (97.0%) |
460.6
EV 1.013
|
| 85 |
-- |
0.2% (97.2%) |
751
EV 1.502
|
| 86 |
-- |
0.19% (97.4%) |
152.8
EV 0.29
|
| 87 |
-- |
0.19% (97.5%) |
392.6
EV 0.746
|
| 88 |
-- |
0.17% (97.7%) |
557.2
EV 0.947
|
| 89 |
-- |
0.15% (97.9%) |
345.5
EV 0.518
|
| 90 |
-- |
0.15% (98.0%) |
442.9
EV 0.664
|
| 91 |
-- |
0.14% (98.2%) |
204.4
EV 0.286
|
| 92 |
-- |
0.14% (98.3%) |
651.8
EV 0.913
|
| 93 |
-- |
0.14% (98.4%) |
245
EV 0.343
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.6%) |
411.3
EV 0.494
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.7%) |
383.8
EV 0.422
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.8%) |
473.2
EV 0.521
|
| 97 |
-- |
0.1% (98.9%) |
297.8
EV 0.298
|
|
黒崎 竜也
B1 / 三重 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.15 (2連 28.21% / 3連 53.85%) | 機力 | M:2(35.83%) B:46(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.02 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.10 | 4 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.14 | 1 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.10 | 1 |
|
中田 元泰
A1 / 香川 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .21 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.06 (2連 48.53% / 3連 58.82%) | 機力 | M:43(36.81%) B:76(31.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.24 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.25 | 2 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.24 | 6 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.20 | 2 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.13 | 1 |
|
古賀 智之
A2 / 福岡 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 44.44% / 3連 58.02%) | 機力 | M:31(33.85%) B:40(36.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.07 | 3 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.15 | 4 |
|
宇佐見 淳
A1 / 愛知 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .11 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.73 (2連 52.99% / 3連 70.15%) | 機力 | M:12(34.90%) B:63(25.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.26 | 3 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.22 | 1 |
|
宮崎 奨
A2 / 香川 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .16 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.97 (2連 39.32% / 3連 62.39%) | 機力 | M:45(32.62%) B:50(31.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.27 | 2 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.22 | 6 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.21 | 1 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.18 | 2 |
|
三宅 潤
A2 / 大阪 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .14 (6.91) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.93 (2連 41.54% / 3連 62.31%) | 機力 | M:27(47.39%) B:14(24.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.23 | 6 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.24 | 1 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.08 | 1 |