| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-27 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 10:56 |
| データ作成 | 2026-01-27 10:48:42 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(4.5% / 52.8%)
|
払戻 | ¥790 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-27 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1級の格上。今節成績が2-1-1-1と圧倒的で、展示タイムも6.61と他を圧倒する機力を見せている。5コースからまくり、またはまくり差しでスリット後一気に展開を作る中心人物。
スリット予測:
5号艇の吉川がスリットで先行する可能性が高いが、1号艇の石井も当地相性が良く、北西の風(内振れ)を味方にインで踏みとどまる隊形。1-5または1-2の争いになりやすい。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗によるヒモ荒れ(Pattern 1-B)。5号艇が攻めることで1号艇が握って応戦し、懐の空いたスペースを2号艇が拾う、あるいは5号艇がそのまま上位に食い込む形。
判断根拠:
レースエントロピーが0.70と低く、上位数点に確率が集中している。特に1-2-5のEVが2.41と極めて高く、min_bets_to_cover_percentも3点以内で30%以上の確率質量をカバーできるため、少点数での勝負が最適と判断した。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.7039 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.52% | Top5合計 | 43.67% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.98% / 差し 11.11% / まくり 16.93% / まくり差し 17.98% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 22.70
| 結果 |
-- (¥790)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 42.2% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.98% / 差し: 11.11% / まくり: 16.93% / まくり差し: 17.98% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.8% | 69.3% (14.5%) | 82% (12.7%) | |
| 12.6% | 50.5% (37.9%) | 71.1% (20.6%) | |
| 5.6% | 19.5% (13.9%) | 45.1% (25.6%) | |
| 2.7% | 9.5% (6.9%) | 19.3% (9.8%) | |
| 23.9% | 50.2% (26.3%) | 80.3% (30.1%) | |
| 0.3% | 0.9% (0.6%) | 2.1% (1.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.52% (16.5%) |
14.6
EV 2.412
|
| 2 |
-- |
8.45% (25.0%) |
10.7
EV 0.904
|
| 3 |
-- |
7.33% (32.3%) |
32.1
EV 2.353
|
| 4 |
-- |
6.25% (38.6%) |
17.7
EV 1.106
|
| 5 |
-- |
5.12% (43.7%) |
11.2
EV 0.573
|
| 6 |
-- |
4.59% (48.3%) |
38.4
EV 1.763
|
| 7 |
🎯
-- |
4.5% (52.8%) |
8.3
EV 0.374
|
| 8 |
-- |
3.45% (56.2%) |
14.5
EV 0.5
|
| 9 |
-- |
3.2% (59.4%) |
18.4
EV 0.589
|
| 10 |
-- |
2.76% (62.2%) |
38.6
EV 1.065
|
| 11 |
-- |
2.46% (64.6%) |
51
EV 1.255
|
| 12 |
-- |
2.22% (66.9%) |
80.7
EV 1.792
|
| 13 |
-- |
2.17% (69.0%) |
25.8
EV 0.56
|
| 14 |
-- |
2.06% (71.1%) |
62.3
EV 1.283
|
| 15 |
-- |
1.84% (72.9%) |
26.9
EV 0.495
|
| 16 |
-- |
1.72% (74.6%) |
73.1
EV 1.257
|
| 17 |
-- |
1.61% (76.3%) |
110.3
EV 1.776
|
| 18 |
-- |
1.37% (77.6%) |
39.9
EV 0.547
|
| 19 |
-- |
1.31% (78.9%) |
45.4
EV 0.595
|
| 20 |
-- |
1.18% (80.1%) |
31.9
EV 0.376
|
| 21 |
-- |
1.13% (81.2%) |
41.1
EV 0.464
|
| 22 |
-- |
1.04% (82.3%) |
103.8
EV 1.08
|
| 23 |
-- |
0.97% (83.3%) |
80.2
EV 0.778
|
| 24 |
-- |
0.97% (84.2%) |
90.1
EV 0.874
|
| 25 |
-- |
0.9% (85.1%) |
148.8
EV 1.339
|
| 26 |
-- |
0.78% (85.9%) |
80.7
EV 0.629
|
| 27 |
-- |
0.73% (86.6%) |
70.5
EV 0.515
|
| 28 |
-- |
0.73% (87.4%) |
96.5
EV 0.704
|
| 29 |
-- |
0.72% (88.1%) |
60.5
EV 0.436
|
| 30 |
-- |
0.71% (88.8%) |
118.7
EV 0.843
|
| 31 |
-- |
0.71% (89.5%) |
132.8
EV 0.943
|
| 32 |
-- |
0.64% (90.1%) |
89.5
EV 0.573
|
| 33 |
-- |
0.62% (90.8%) |
80.2
EV 0.497
|
| 34 |
-- |
0.59% (91.4%) |
81.8
EV 0.483
|
| 35 |
-- |
0.51% (91.9%) |
164.7
EV 0.84
|
| 36 |
-- |
0.47% (92.3%) |
130
EV 0.611
|
| 37 |
-- |
0.46% (92.8%) |
169.2
EV 0.778
|
| 38 |
-- |
0.46% (93.3%) |
164.7
EV 0.758
|
| 39 |
-- |
0.45% (93.7%) |
127.3
EV 0.573
|
| 40 |
-- |
0.38% (94.1%) |
237.5
EV 0.903
|
| 41 |
-- |
0.35% (94.4%) |
145.3
EV 0.509
|
| 42 |
-- |
0.34% (94.8%) |
102.9
EV 0.35
|
| 43 |
-- |
0.32% (95.1%) |
158.3
EV 0.507
|
| 44 |
-- |
0.29% (95.4%) |
142
EV 0.412
|
| 45 |
-- |
0.28% (95.7%) |
150.6
EV 0.422
|
| 46 |
-- |
0.27% (95.9%) |
205.9
EV 0.556
|
| 47 |
-- |
0.26% (96.2%) |
94.3
EV 0.245
|
| 48 |
-- |
0.26% (96.5%) |
113.3
EV 0.295
|
| 49 |
-- |
0.26% (96.7%) |
142
EV 0.369
|
| 50 |
-- |
0.25% (97.0%) |
169.2
EV 0.423
|
| 51 |
-- |
0.22% (97.2%) |
308.8
EV 0.679
|
| 52 |
-- |
0.17% (97.4%) |
82.3
EV 0.14
|
| 53 |
-- |
0.15% (97.5%) |
216.7
EV 0.325
|
| 54 |
-- |
0.15% (97.7%) |
174
EV 0.261
|
| 55 |
-- |
0.14% (97.8%) |
87.6
EV 0.123
|
| 56 |
-- |
0.14% (97.9%) |
176.4
EV 0.247
|
| 57 |
-- |
0.13% (98.1%) |
199.2
EV 0.259
|
| 58 |
-- |
0.12% (98.2%) |
164.7
EV 0.198
|
| 59 |
-- |
0.12% (98.3%) |
237.5
EV 0.285
|
| 60 |
-- |
0.11% (98.4%) |
247
EV 0.272
|
| 61 |
-- |
0.11% (98.5%) |
156.3
EV 0.172
|
| 62 |
-- |
0.11% (98.6%) |
494.1
EV 0.544
|
|
石井 孝之
B1 / 群馬 / 55.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .14 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.16 (2連 22.81% / 3連 36.84%) | 機力 | M:69(41.92%) B:21(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.20 | 4 |
|
向後 龍一
A2 / 埼玉 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.69 (2連 38.93% / 3連 56.49%) | 機力 | M:54(26.49%) B:50(37.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.22 | 6 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.22 | 1 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.24 | 5 |
|
金子 貴志
B1 / 福井 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .41 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.62 (2連 25.58% / 3連 40.70%) | 機力 | M:24(28.95%) B:19(36.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.21 | 2 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.26 | 5 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.15 | 4 |
|
松下 誉士
B1 / 福岡 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .17 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.37 (2連 21.11% / 3連 37.78%) | 機力 | M:62(30.30%) B:25(25.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.16 | 4 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.08 | 6 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.21 | 6 |
|
吉川 貴仁
A1 / 三重 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .11 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.52 (2連 67.12% / 3連 79.45%) | 機力 | M:63(40.29%) B:47(38.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.09 | 2 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.13 | 1 |
|
西山 育
B2 / 三重 / 59.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .19 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.00 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:21(29.89%) B:43(35.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.35 | 6 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.35 | 6 |