| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-29 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 16:17 |
| データ作成 | 2026-01-29 16:06:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #47
(0.15% / 97.7%)
|
払戻 | ¥3,660 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 14 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-29 23:47:12 | ||
展開の理由:
A1級の尾上が攻撃係数1.125と高く、展示スタートもF.05と鋭い。3コースから仕掛けることで内を封じ、あるいは連動する形を作るメインの攻め手。
スリット予測:
1号艇松下がコンマ16前後の安定したSTで先制。3号艇尾上がスリット後伸ばして攻めるが、1号艇が追い風を利用して先に回る「イン逃げ」が濃厚。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A:完璧な逃げ。3号艇が壁、かつ6号艇の小坂が技量で最内を差し抜けて浮上する物理スジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.5673と極めて低く、1号艇の1着率が約80%に達する鉄板構成。3コースにA1級の尾上、6コースにA2級の小坂が配置されており、展開が予測しやすい。
| SD閾値 | 10 | Entropy | 0.5673 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 32.76% | Top5合計 | 64.79% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 79.86% / 差し 4.94% / まくり 6.88% / まくり差し 8.32% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 41.68
| 結果 |
-- (¥3,660)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 37.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 79.86% / 差し: 4.94% / まくり: 6.88% / まくり差し: 8.32% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 79.6% | 93.7% (14.1%) | 96.1% (2.4%) | |
| 2.6% | 12.7% (10.1%) | 27.2% (14.4%) | |
| 13.7% | 74.6% (60.9%) | 85.4% (10.8%) | |
| 0.9% | 3.2% (2.2%) | 16.1% (13%) | |
| 0.5% | 3.4% (2.9%) | 16.2% (12.8%) | |
| 2.6% | 12.4% (9.8%) | 59% (46.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
32.76% (32.8%) |
14.4
EV 4.717
|
| 2 |
-- |
10.43% (43.2%) |
40.8
EV 4.255
|
| 3 |
-- |
8.07% (51.3%) |
21.1
EV 1.703
|
| 4 |
-- |
7.74% (59.0%) |
39.5
EV 3.057
|
| 5 |
-- |
5.79% (64.8%) |
11.3
EV 0.654
|
| 6 |
-- |
3.98% (68.8%) |
32.6
EV 1.297
|
| 7 |
-- |
3.81% (72.6%) |
101.7
EV 3.875
|
| 8 |
-- |
3.66% (76.2%) |
71.3
EV 2.61
|
| 9 |
-- |
1.44% (77.7%) |
20.9
EV 0.301
|
| 10 |
-- |
1.4% (79.1%) |
26.6
EV 0.372
|
| 11 |
-- |
1.34% (80.4%) |
116
EV 1.554
|
| 12 |
-- |
1.29% (81.7%) |
46.2
EV 0.596
|
| 13 |
-- |
1.1% (82.8%) |
120.2
EV 1.322
|
| 14 |
-- |
1.07% (83.9%) |
65.2
EV 0.698
|
| 15 |
-- |
0.97% (84.9%) |
122.4
EV 1.187
|
| 16 |
-- |
0.95% (85.8%) |
136.8
EV 1.3
|
| 17 |
-- |
0.92% (86.7%) |
43.6
EV 0.401
|
| 18 |
-- |
0.88% (87.6%) |
15.1
EV 0.133
|
| 19 |
-- |
0.88% (88.5%) |
94.4
EV 0.831
|
| 20 |
-- |
0.72% (89.2%) |
80.9
EV 0.582
|
| 21 |
-- |
0.65% (89.9%) |
78.1
EV 0.508
|
| 22 |
-- |
0.64% (90.5%) |
165.3
EV 1.058
|
| 23 |
-- |
0.63% (91.1%) |
55.1
EV 0.347
|
| 24 |
-- |
0.49% (91.6%) |
198.3
EV 0.972
|
| 25 |
-- |
0.46% (92.1%) |
30.5
EV 0.14
|
| 26 |
-- |
0.45% (92.5%) |
24
EV 0.108
|
| 27 |
-- |
0.41% (92.9%) |
183.6
EV 0.753
|
| 28 |
-- |
0.35% (93.3%) |
279.4
EV 0.978
|
| 29 |
-- |
0.34% (93.6%) |
174
EV 0.592
|
| 30 |
-- |
0.31% (93.9%) |
59
EV 0.183
|
| 31 |
-- |
0.3% (94.2%) |
36.3
EV 0.109
|
| 32 |
-- |
0.3% (94.5%) |
134.9
EV 0.405
|
| 33 |
-- |
0.3% (94.8%) |
62.9
EV 0.189
|
| 34 |
-- |
0.29% (95.1%) |
165.3
EV 0.479
|
| 35 |
-- |
0.28% (95.4%) |
171
EV 0.479
|
| 36 |
-- |
0.27% (95.7%) |
28.4
EV 0.077
|
| 37 |
-- |
0.27% (95.9%) |
59.5
EV 0.161
|
| 38 |
-- |
0.25% (96.2%) |
73.4
EV 0.184
|
| 39 |
-- |
0.22% (96.4%) |
190.7
EV 0.42
|
| 40 |
-- |
0.19% (96.6%) |
112
EV 0.213
|
| 41 |
-- |
0.18% (96.8%) |
99.1
EV 0.178
|
| 42 |
-- |
0.17% (97.0%) |
56.1
EV 0.095
|
| 43 |
-- |
0.17% (97.1%) |
148
EV 0.252
|
| 44 |
-- |
0.16% (97.3%) |
159.9
EV 0.256
|
| 45 |
-- |
0.16% (97.4%) |
47
EV 0.075
|
| 46 |
-- |
0.15% (97.6%) |
198.3
EV 0.297
|
| 47 |
🎯
-- |
0.15% (97.7%) |
37.3
EV 0.056
|
| 48 |
-- |
0.15% (97.9%) |
257.6
EV 0.386
|
| 49 |
-- |
0.11% (98.0%) |
296
EV 0.326
|
| 50 |
-- |
0.11% (98.1%) |
188.9
EV 0.208
|
| 51 |
-- |
0.1% (98.2%) |
244.9
EV 0.245
|
| 52 |
-- |
0.1% (98.3%) |
75.4
EV 0.075
|
|
松下 知幸
B1 / 香川 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.04 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.87 (2連 17.39% / 3連 29.35%) | 機力 | M:11(52.00%) B:56(38.46%) |
|
眞崎 武蔵
B2 / 静岡 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.24 / 展示 F.04 (6.70) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.11 (2連 4.76% / 3連 12.70%) | 機力 | M:19(28.00%) B:26(26.19%) |
|
尾上 雅也
A1 / 埼玉 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.05 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.88 (2連 54.62% / 3連 68.91%) | 機力 | M:35(32.00%) B:32(27.78%) |
|
黒田 剛
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.10 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.55 (2連 9.09% / 3連 25.97%) | 機力 | M:48(17.86%) B:57(37.50%) |
|
大月 遊雅
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.08 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.44 (2連 27.16% / 3連 40.74%) | 機力 | M:61(15.79%) B:49(16.28%) |
|
小坂 宗司
A2 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.83 (2連 36.36% / 3連 59.60%) | 機力 | M:13(35.00%) B:19(42.50%) |