| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-29 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 19:04 |
| データ作成 | 2026-01-29 18:56:20 | ||
| 3連単 |
--
Sim #51
(0.34% / 95.1%)
|
払戻 | ¥12,940 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 40 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-29 23:47:12 | ||
展開の理由:
平均ST 0.12と早く、今節はチルト0.0調整ながらもカドから攻める機力(モーター3連率55%)がある。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4号艇がスリットで僅かに覗き、内を叩きに行く展開。1号艇がこれを受け止めて逃げるか、4号艇がまくり差すかの二択。
支配的メカニズム:
4号艇の攻めに対し1号艇が抵抗して逃げる Pattern 1-B(1-4連動)、および1号艇が完封する Pattern 1-A の混合。4号艇のまくり差し Pattern 4-B もケア。
判断根拠:
正規化エントロピー0.75と低く、1号艇飯島の当地信頼度(1着率84%)が極めて高い。4号艇馬場が攻め手(atk_coef 1.09)となるが、シミュレーション上も1-4ラインが本命視されており、絞った投資が可能。
| SD閾値 | 5.5 | Entropy | 0.7515 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.42% | Top5合計 | 37.81% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.39% / 差し 17.45% / まくり 19.28% / まくり差し 9.88% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 22.97
| 結果 |
-- (¥12,940)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.39% / 差し: 17.45% / まくり: 19.28% / まくり差し: 9.88% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.2% | 73.2% (20%) | 80.3% (7.1%) | |
| 14.3% | 36% (21.7%) | 56.7% (20.7%) | |
| 5.2% | 23.6% (18.3%) | 51.5% (28%) | |
| 26% | 56.3% (30.3%) | 80% (23.7%) | |
| 0.8% | 6.8% (6%) | 13% (6.2%) | |
| 0.4% | 4.1% (3.7%) | 18.5% (14.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.42% (9.4%) |
18.1
EV 1.705
|
| 2 |
-- |
8.74% (18.2%) |
12.1
EV 1.058
|
| 3 |
-- |
8.13% (26.3%) |
10.5
EV 0.854
|
| 4 |
-- |
6.44% (32.7%) |
24.2
EV 1.558
|
| 5 |
-- |
5.08% (37.8%) |
29.5
EV 1.499
|
| 6 |
-- |
4.72% (42.5%) |
43.4
EV 2.048
|
| 7 |
-- |
4.11% (46.6%) |
25.4
EV 1.044
|
| 8 |
-- |
3.33% (50.0%) |
30.2
EV 1.006
|
| 9 |
-- |
3.04% (53.0%) |
45.8
EV 1.392
|
| 10 |
-- |
3.02% (56.0%) |
14
EV 0.423
|
| 11 |
-- |
2.44% (58.5%) |
25.4
EV 0.62
|
| 12 |
-- |
2.37% (60.8%) |
246.4
EV 5.84
|
| 13 |
-- |
1.84% (62.7%) |
132
EV 2.429
|
| 14 |
-- |
1.72% (64.4%) |
27.1
EV 0.466
|
| 15 |
-- |
1.59% (66.0%) |
74.3
EV 1.181
|
| 16 |
-- |
1.56% (67.6%) |
250.1
EV 3.902
|
| 17 |
-- |
1.54% (69.1%) |
104.7
EV 1.612
|
| 18 |
-- |
1.47% (70.6%) |
203.8
EV 2.996
|
| 19 |
-- |
1.4% (72.0%) |
27.1
EV 0.379
|
| 20 |
-- |
1.38% (73.3%) |
42.8
EV 0.591
|
| 21 |
-- |
1.25% (74.6%) |
37.8
EV 0.473
|
| 22 |
-- |
1.11% (75.7%) |
90.7
EV 1.007
|
| 23 |
-- |
1.11% (76.8%) |
109.1
EV 1.211
|
| 24 |
-- |
1.09% (77.9%) |
45.5
EV 0.496
|
| 25 |
-- |
1.03% (78.9%) |
133.8
EV 1.378
|
| 26 |
-- |
0.96% (79.9%) |
76.7
EV 0.736
|
| 27 |
-- |
0.93% (80.8%) |
59.5
EV 0.553
|
| 28 |
-- |
0.91% (81.7%) |
233.6
EV 2.126
|
| 29 |
-- |
0.89% (82.6%) |
154.7
EV 1.377
|
| 30 |
-- |
0.86% (83.5%) |
115.9
EV 0.997
|
| 31 |
-- |
0.82% (84.3%) |
184.1
EV 1.51
|
| 32 |
-- |
0.81% (85.1%) |
150
EV 1.215
|
| 33 |
-- |
0.68% (85.8%) |
168.4
EV 1.145
|
| 34 |
-- |
0.67% (86.5%) |
68
EV 0.456
|
| 35 |
-- |
0.66% (87.1%) |
52.4
EV 0.346
|
| 36 |
-- |
0.64% (87.8%) |
160.2
EV 1.025
|
| 37 |
-- |
0.63% (88.4%) |
105.3
EV 0.663
|
| 38 |
-- |
0.6% (89.0%) |
33.1
EV 0.199
|
| 39 |
-- |
0.59% (89.6%) |
60
EV 0.354
|
| 40 |
-- |
0.57% (90.2%) |
127.9
EV 0.729
|
| 41 |
-- |
0.57% (90.7%) |
66.9
EV 0.381
|
| 42 |
-- |
0.55% (91.3%) |
113.3
EV 0.623
|
| 43 |
-- |
0.51% (91.8%) |
52.7
EV 0.269
|
| 44 |
-- |
0.49% (92.3%) |
157.2
EV 0.77
|
| 45 |
-- |
0.47% (92.7%) |
68.4
EV 0.321
|
| 46 |
-- |
0.45% (93.2%) |
236.9
EV 1.066
|
| 47 |
-- |
0.42% (93.6%) |
330.2
EV 1.387
|
| 48 |
-- |
0.41% (94.0%) |
52.3
EV 0.214
|
| 49 |
-- |
0.37% (94.4%) |
63.9
EV 0.236
|
| 50 |
-- |
0.34% (94.7%) |
339.2
EV 1.153
|
| 51 |
🎯
-- |
0.34% (95.1%) |
108.8
EV 0.37
|
| 52 |
-- |
0.33% (95.4%) |
140.3
EV 0.463
|
| 53 |
-- |
0.32% (95.7%) |
51.5
EV 0.165
|
| 54 |
-- |
0.32% (96.0%) |
284.6
EV 0.911
|
| 55 |
-- |
0.29% (96.3%) |
471.7
EV 1.368
|
| 56 |
-- |
0.28% (96.6%) |
120.8
EV 0.338
|
| 57 |
-- |
0.2% (96.8%) |
142.7
EV 0.285
|
| 58 |
-- |
0.19% (97.0%) |
281.4
EV 0.535
|
| 59 |
-- |
0.18% (97.2%) |
81.4
EV 0.147
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.4%) |
97.1
EV 0.175
|
| 61 |
-- |
0.17% (97.5%) |
175
EV 0.298
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.7%) |
471.7
EV 0.708
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.8%) |
262
EV 0.367
|
| 64 |
-- |
0.13% (98.0%) |
307.6
EV 0.4
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.1%) |
107.4
EV 0.129
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.2%) |
186.9
EV 0.224
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.3%) |
255.3
EV 0.255
|
|
飯島 昌弘
A1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .03 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.15 (2連 38.64% / 3連 64.39%) | 機力 | M:52(24.00%) B:72(26.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.19 | 2 |
|
岡谷 健吾
B1 / 広島 / 56.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .01 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 34.23% / 3連 45.05%) | 機力 | M:17(41.38%) B:52(45.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.14 | 5 |
|
松下 知幸
B1 / 香川 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.87 (2連 17.39% / 3連 29.35%) | 機力 | M:11(52.00%) B:56(38.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.26 | 3 |
|
馬場 剛
A2 / 東京 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .08 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.14 (2連 42.28% / 3連 61.79%) | 機力 | M:67(30.00%) B:43(34.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.12 | 6 |
|
藤本 元輝
B1 / 兵庫 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .12 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.23 (2連 25.93% / 3連 37.04%) | 機力 | M:22(34.62%) B:59(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.12 | 4 |
|
畔柳 俊吾
A2 / 愛知 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 21.43% / 3連 47.14%) | 機力 | M:38(44.44%) B:29(26.19%) |