| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-29 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:35 |
| データ作成 | 2026-01-29 12:26:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #8
(3.48% / 41.7%)
|
払戻 | ¥3,430 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 15 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-29 23:47:12 | ||
展開の理由:
チルト3.0設定で展示タイム6.54をマーク。スタートに不安はあるが、スリット後の伸びは他艇を圧倒しており、大外からでも展開を左右する破壊力を持つ。
スリット予測:
展示進入は1234/65。4コース上村と5コース松尾が早いスタートを見せる。1コース重野は互角以上のスリットから1Mを先取する構え。
支配的メカニズム:
イン逃げ追走および、外枠勢の攻めによるヒモ荒れ(Pattern 1-A & 1-B)。1が逃げ、2が壁になりつつ残るパターンと、外が攻めて懐が空く展開の両面待ち。
判断根拠:
1号艇重野の逃げ信頼度は高いが、5号艇酒井のチルト3.0設定と6号艇松尾の好スタート(展示.07)により、ヒモ荒れのリスクが内包されている。エントロピー0.812、上位1点確率8.16%という数値から、本命サイドの的中を確保しつつ、高期待値の組み合わせへ分散投資する戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 10.7 | Entropy | 0.812 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.16% | Top5合計 | 30.85% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 68.4% / 差し 7.37% / まくり 15.16% / まくり差し 9.08% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 33.81
| 結果 |
-- (¥3,430)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 64.8% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 68.4% / 差し: 7.37% / まくり: 15.16% / まくり差し: 9.08% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67.4% | 81.4% (14%) | 85.7% (4.3%) | |
| 10.2% | 38.1% (27.9%) | 59.7% (21.7%) | |
| 2.5% | 11.5% (9%) | 26.5% (15%) | |
| 10.5% | 23.4% (12.9%) | 39.2% (15.8%) | |
| 4.7% | 27.1% (22.4%) | 49.9% (22.9%) | |
| 4.7% | 18.6% (13.9%) | 38.9% (20.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.16% (8.2%) |
15.6
EV 1.273
|
| 2 |
-- |
6.42% (14.6%) |
34.5
EV 2.215
|
| 3 |
-- |
6.06% (20.6%) |
17.3
EV 1.048
|
| 4 |
-- |
5.32% (26.0%) |
28.2
EV 1.5
|
| 5 |
-- |
4.89% (30.9%) |
17.1
EV 0.836
|
| 6 |
-- |
3.82% (34.7%) |
29.2
EV 1.115
|
| 7 |
-- |
3.58% (38.3%) |
63.7
EV 2.28
|
| 8 |
🎯
-- |
3.48% (41.7%) |
38.2
EV 1.329
|
| 9 |
-- |
3.08% (44.8%) |
32.4
EV 0.998
|
| 10 |
-- |
2.8% (47.6%) |
64.9
EV 1.817
|
| 11 |
-- |
2.77% (50.4%) |
36.6
EV 1.014
|
| 12 |
-- |
2.63% (53.0%) |
24.8
EV 0.652
|
| 13 |
-- |
2.61% (55.6%) |
16.4
EV 0.428
|
| 14 |
-- |
2.19% (57.8%) |
64.4
EV 1.41
|
| 15 |
-- |
1.92% (59.7%) |
19.8
EV 0.38
|
| 16 |
-- |
1.82% (61.6%) |
98.8
EV 1.798
|
| 17 |
-- |
1.58% (63.1%) |
84.6
EV 1.337
|
| 18 |
-- |
1.57% (64.7%) |
41.6
EV 0.653
|
| 19 |
-- |
1.46% (66.2%) |
49.3
EV 0.72
|
| 20 |
-- |
1.42% (67.6%) |
146.1
EV 2.075
|
| 21 |
-- |
1.37% (69.0%) |
65.9
EV 0.903
|
| 22 |
-- |
1.29% (70.2%) |
191.2
EV 2.466
|
| 23 |
-- |
1.29% (71.5%) |
27.8
EV 0.359
|
| 24 |
-- |
1.06% (72.6%) |
237.6
EV 2.519
|
| 25 |
-- |
0.96% (73.6%) |
341
EV 3.274
|
| 26 |
-- |
0.95% (74.5%) |
80.8
EV 0.768
|
| 27 |
-- |
0.91% (75.4%) |
26
EV 0.237
|
| 28 |
-- |
0.9% (76.3%) |
95.2
EV 0.857
|
| 29 |
-- |
0.89% (77.2%) |
213.9
EV 1.904
|
| 30 |
-- |
0.86% (78.1%) |
255.7
EV 2.199
|
| 31 |
-- |
0.82% (78.9%) |
373.4
EV 3.062
|
| 32 |
-- |
0.81% (79.7%) |
202.8
EV 1.643
|
| 33 |
-- |
0.74% (80.4%) |
452.4
EV 3.348
|
| 34 |
-- |
0.65% (81.1%) |
64.1
EV 0.417
|
| 35 |
-- |
0.62% (81.7%) |
219.9
EV 1.363
|
| 36 |
-- |
0.61% (82.3%) |
197.7
EV 1.206
|
| 37 |
-- |
0.59% (82.9%) |
38.3
EV 0.226
|
| 38 |
-- |
0.58% (83.5%) |
189.7
EV 1.1
|
| 39 |
-- |
0.57% (84.1%) |
89.8
EV 0.512
|
| 40 |
-- |
0.53% (84.6%) |
283.4
EV 1.502
|
| 41 |
-- |
0.53% (85.1%) |
247.6
EV 1.312
|
| 42 |
-- |
0.52% (85.6%) |
301.6
EV 1.568
|
| 43 |
-- |
0.5% (86.1%) |
392.1
EV 1.961
|
| 44 |
-- |
0.49% (86.6%) |
47.2
EV 0.231
|
| 45 |
-- |
0.45% (87.1%) |
173
EV 0.779
|
| 46 |
-- |
0.44% (87.5%) |
247.6
EV 1.089
|
| 47 |
-- |
0.42% (87.9%) |
261.4
EV 1.098
|
| 48 |
-- |
0.39% (88.3%) |
452.4
EV 1.764
|
| 49 |
-- |
0.38% (88.7%) |
38.2
EV 0.145
|
| 50 |
-- |
0.38% (89.1%) |
258.5
EV 0.982
|
| 51 |
-- |
0.35% (89.4%) |
336.1
EV 1.176
|
| 52 |
-- |
0.34% (89.8%) |
331.4
EV 1.127
|
| 53 |
-- |
0.34% (90.1%) |
43.6
EV 0.148
|
| 54 |
-- |
0.32% (90.4%) |
276.8
EV 0.886
|
| 55 |
-- |
0.31% (90.7%) |
180.9
EV 0.561
|
| 56 |
-- |
0.31% (91.1%) |
165.7
EV 0.514
|
| 57 |
-- |
0.29% (91.3%) |
250.3
EV 0.726
|
| 58 |
-- |
0.29% (91.6%) |
317.9
EV 0.922
|
| 59 |
-- |
0.28% (91.9%) |
80.3
EV 0.225
|
| 60 |
-- |
0.28% (92.2%) |
204.6
EV 0.573
|
| 61 |
-- |
0.28% (92.5%) |
202.8
EV 0.568
|
| 62 |
-- |
0.27% (92.7%) |
166.8
EV 0.45
|
| 63 |
-- |
0.25% (93.0%) |
90.8
EV 0.227
|
| 64 |
-- |
0.24% (93.2%) |
322.3
EV 0.774
|
| 65 |
-- |
0.23% (93.5%) |
80
EV 0.184
|
| 66 |
-- |
0.23% (93.7%) |
490.2
EV 1.127
|
| 67 |
-- |
0.22% (93.9%) |
170.5
EV 0.375
|
| 68 |
-- |
0.22% (94.1%) |
140.8
EV 0.31
|
| 69 |
-- |
0.2% (94.3%) |
221.9
EV 0.444
|
| 70 |
-- |
0.2% (94.5%) |
351.1
EV 0.702
|
| 71 |
-- |
0.2% (94.7%) |
240
EV 0.48
|
| 72 |
-- |
0.2% (94.9%) |
94.1
EV 0.188
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.1%) |
110.4
EV 0.221
|
| 74 |
-- |
0.19% (95.3%) |
130.7
EV 0.248
|
| 75 |
-- |
0.19% (95.5%) |
276.8
EV 0.526
|
| 76 |
-- |
0.18% (95.7%) |
534.7
EV 0.962
|
| 77 |
-- |
0.17% (95.9%) |
151.8
EV 0.258
|
| 78 |
-- |
0.17% (96.0%) |
341
EV 0.58
|
| 79 |
-- |
0.17% (96.2%) |
69.8
EV 0.119
|
| 80 |
-- |
0.16% (96.4%) |
147.9
EV 0.237
|
| 81 |
-- |
0.16% (96.5%) |
94.8
EV 0.152
|
| 82 |
-- |
0.16% (96.7%) |
480.1
EV 0.768
|
| 83 |
-- |
0.15% (96.8%) |
208.2
EV 0.312
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.0%) |
58.8
EV 0.082
|
| 85 |
-- |
0.14% (97.1%) |
341
EV 0.477
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.3%) |
113.6
EV 0.159
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.4%) |
322.3
EV 0.419
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.5%) |
204.6
EV 0.266
|
| 89 |
-- |
0.13% (97.6%) |
102.7
EV 0.134
|
| 90 |
-- |
0.12% (97.8%) |
341
EV 0.409
|
| 91 |
-- |
0.12% (97.9%) |
435.7
EV 0.523
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.0%) |
379.5
EV 0.455
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.1%) |
235.2
EV 0.259
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.2%) |
420.1
EV 0.462
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.3%) |
619.2
EV 0.681
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.4%) |
443.9
EV 0.488
|
| 97 |
-- |
0.11% (98.6%) |
522.8
EV 0.575
|
|
重野 哲之
A1 / 静岡 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .00 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.23 (2連 43.14% / 3連 64.71%) | 機力 | M:20(35.90%) B:30(27.97%) |
|
香川 颯太
B2 / 滋賀 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.12 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.56 (2連 26.39% / 3連 40.28%) | 機力 | M:68(40.83%) B:36(26.73%) |
|
石田 勇斗
B1 / 愛知 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.12 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.36 (2連 25.00% / 3連 36.36%) | 機力 | M:55(50.40%) B:13(41.67%) |
|
上村 宏太
B1 / 東京 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .04 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.11 (2連 18.18% / 3連 34.34%) | 機力 | M:37(35.77%) B:43(30.56%) |
|
酒井 俊弘
B1 / 福井 / 52.0kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.24 (6.54) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.16 (2連 36.11% / 3連 49.07%) | 機力 | M:45(38.84%) B:20(33.03%) |
|
松尾 宣邦
B1 / 福岡 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.07 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.43 (2連 32.18% / 3連 54.02%) | 機力 | M:41(43.97%) B:10(37.61%) |