| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-29 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 11:56 |
| データ作成 | 2026-01-29 11:46:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #16
(1.56% / 53.2%)
|
払戻 | ¥2,110 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 7 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-29 23:47:12 | ||
展開の理由:
平均ST 0.14と抜けて早く、今節1着2回と好調。センターからの仕掛けがレースの起点となる。
スリット予測:
1コース羽田がスタートで後手を踏む可能性が高く、3号艇木場がスリット後からプレッシャーをかける。4コース鈴木も展示.03と踏み込んでおり、カド受けが甘くなれば一気に波乱となる。
支配的メカニズム:
3号艇が握って攻めることで1号艇のターンが膨らみ、内が空く。または3号艇がまくりきった際の外連動(Pattern 3-B)を想定。
判断根拠:
1コース羽田のイン逃げ成功率が17.3%と極めて低く、向かい風4mの条件下でスリットが不安定化しやすい。エントロピー0.84、勝ち方分布も逃げ・差し・まくりが拮抗しており、特定の一艇に資金を集中させるのは危険。広範な展開をカバーする分散投資戦略を採用する。
| SD閾値 | 5.17 | Entropy | 0.8431 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.29% | Top5合計 | 26.94% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 32.35% / 差し 24.3% / まくり 29.99% / まくり差し 13.36% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 109.54
| 結果 |
-- (¥2,110)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 17.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 32.35% / 差し: 24.3% / まくり: 29.99% / まくり差し: 13.36% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.6% | 67.6% (24%) | 80.3% (12.6%) | |
| 24.9% | 45.6% (20.7%) | 65.5% (19.9%) | |
| 13.8% | 38.8% (24.9%) | 61.3% (22.5%) | |
| 9% | 24.9% (15.9%) | 39.8% (14.9%) | |
| 6.7% | 17.6% (10.9%) | 40.4% (22.8%) | |
| 2% | 5.5% (3.6%) | 12.8% (7.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.29% (7.3%) |
16.2
EV 1.181
|
| 2 |
-- |
7.14% (14.4%) |
8.1
EV 0.578
|
| 3 |
-- |
4.4% (18.8%) |
16.9
EV 0.744
|
| 4 |
-- |
4.19% (23.0%) |
11.7
EV 0.49
|
| 5 |
-- |
3.92% (26.9%) |
31.6
EV 1.239
|
| 6 |
-- |
3.2% (30.1%) |
23.6
EV 0.755
|
| 7 |
-- |
3.07% (33.2%) |
16.7
EV 0.513
|
| 8 |
-- |
3.07% (36.3%) |
16
EV 0.491
|
| 9 |
-- |
2.82% (39.1%) |
51.1
EV 1.441
|
| 10 |
-- |
2.47% (41.6%) |
81.3
EV 2.008
|
| 11 |
-- |
2.44% (44.0%) |
42.8
EV 1.044
|
| 12 |
-- |
2.23% (46.2%) |
24
EV 0.535
|
| 13 |
-- |
2.06% (48.3%) |
19.7
EV 0.406
|
| 14 |
-- |
1.76% (50.1%) |
43.3
EV 0.762
|
| 15 |
-- |
1.57% (51.6%) |
91.1
EV 1.43
|
| 16 |
🎯
-- |
1.56% (53.2%) |
38.7
EV 0.604
|
| 17 |
-- |
1.54% (54.7%) |
65.3
EV 1.006
|
| 18 |
-- |
1.53% (56.3%) |
88.3
EV 1.351
|
| 19 |
-- |
1.51% (57.8%) |
275.7
EV 4.163
|
| 20 |
-- |
1.45% (59.2%) |
128.4
EV 1.862
|
| 21 |
-- |
1.43% (60.7%) |
226.1
EV 3.233
|
| 22 |
-- |
1.42% (62.1%) |
38.7
EV 0.55
|
| 23 |
-- |
1.41% (63.5%) |
69.3
EV 0.977
|
| 24 |
-- |
1.39% (64.9%) |
185.3
EV 2.576
|
| 25 |
-- |
1.36% (66.2%) |
64.6
EV 0.879
|
| 26 |
-- |
1.3% (67.5%) |
81.3
EV 1.057
|
| 27 |
-- |
1.25% (68.8%) |
205.5
EV 2.569
|
| 28 |
-- |
1.22% (70.0%) |
434.8
EV 5.305
|
| 29 |
-- |
1.22% (71.2%) |
33.8
EV 0.412
|
| 30 |
-- |
1.1% (72.3%) |
87.6
EV 0.964
|
| 31 |
-- |
1.02% (73.3%) |
110.8
EV 1.13
|
| 32 |
-- |
0.99% (74.3%) |
134.5
EV 1.332
|
| 33 |
-- |
0.98% (75.3%) |
103.7
EV 1.016
|
| 34 |
-- |
0.95% (76.3%) |
59.8
EV 0.568
|
| 35 |
-- |
0.86% (77.1%) |
188.4
EV 1.62
|
| 36 |
-- |
0.86% (78.0%) |
54.3
EV 0.467
|
| 37 |
-- |
0.86% (78.8%) |
41.8
EV 0.359
|
| 38 |
-- |
0.82% (79.7%) |
44.5
EV 0.365
|
| 39 |
-- |
0.81% (80.5%) |
97.4
EV 0.789
|
| 40 |
-- |
0.72% (81.2%) |
342.5
EV 2.466
|
| 41 |
-- |
0.7% (81.9%) |
35.7
EV 0.25
|
| 42 |
-- |
0.67% (82.6%) |
262.9
EV 1.761
|
| 43 |
-- |
0.6% (83.2%) |
332.5
EV 1.995
|
| 44 |
-- |
0.58% (83.7%) |
240.5
EV 1.395
|
| 45 |
-- |
0.58% (84.3%) |
91.9
EV 0.533
|
| 46 |
-- |
0.55% (84.9%) |
154.8
EV 0.851
|
| 47 |
-- |
0.54% (85.4%) |
59.1
EV 0.319
|
| 48 |
-- |
0.52% (85.9%) |
157
EV 0.816
|
| 49 |
-- |
0.49% (86.4%) |
61.7
EV 0.302
|
| 50 |
-- |
0.48% (86.9%) |
105.6
EV 0.507
|
| 51 |
-- |
0.45% (87.4%) |
434.8
EV 1.957
|
| 52 |
-- |
0.45% (87.8%) |
106.6
EV 0.48
|
| 53 |
-- |
0.43% (88.2%) |
205.5
EV 0.884
|
| 54 |
-- |
0.43% (88.7%) |
314
EV 1.35
|
| 55 |
-- |
0.42% (89.1%) |
289.8
EV 1.217
|
| 56 |
-- |
0.41% (89.5%) |
201.8
EV 0.827
|
| 57 |
-- |
0.41% (89.9%) |
364.6
EV 1.495
|
| 58 |
-- |
0.4% (90.3%) |
226.1
EV 0.904
|
| 59 |
-- |
0.36% (90.7%) |
513.8
EV 1.85
|
| 60 |
-- |
0.36% (91.0%) |
275.7
EV 0.993
|
| 61 |
-- |
0.36% (91.4%) |
314
EV 1.13
|
| 62 |
-- |
0.35% (91.7%) |
251.2
EV 0.879
|
| 63 |
-- |
0.34% (92.1%) |
376.8
EV 1.281
|
| 64 |
-- |
0.33% (92.4%) |
869.6
EV 2.87
|
| 65 |
-- |
0.33% (92.7%) |
217.4
EV 0.717
|
| 66 |
-- |
0.32% (93.1%) |
131.4
EV 0.42
|
| 67 |
-- |
0.29% (93.3%) |
146.8
EV 0.426
|
| 68 |
-- |
0.29% (93.6%) |
275.7
EV 0.8
|
| 69 |
-- |
0.29% (93.9%) |
209.3
EV 0.607
|
| 70 |
-- |
0.28% (94.2%) |
171.2
EV 0.479
|
| 71 |
-- |
0.27% (94.5%) |
168.7
EV 0.455
|
| 72 |
-- |
0.25% (94.7%) |
240.5
EV 0.601
|
| 73 |
-- |
0.25% (95.0%) |
628
EV 1.57
|
| 74 |
-- |
0.24% (95.2%) |
141.3
EV 0.339
|
| 75 |
-- |
0.24% (95.5%) |
226.1
EV 0.543
|
| 76 |
-- |
0.23% (95.7%) |
491.5
EV 1.13
|
| 77 |
-- |
0.22% (95.9%) |
364.6
EV 0.802
|
| 78 |
-- |
0.21% (96.1%) |
1884
EV 3.956
|
| 79 |
-- |
0.21% (96.3%) |
191.6
EV 0.402
|
| 80 |
-- |
0.19% (96.5%) |
113
EV 0.215
|
| 81 |
-- |
0.18% (96.7%) |
168.7
EV 0.304
|
| 82 |
-- |
0.18% (96.9%) |
113
EV 0.203
|
| 83 |
-- |
0.17% (97.0%) |
565.2
EV 0.961
|
| 84 |
-- |
0.17% (97.2%) |
595
EV 1.012
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.4%) |
418.7
EV 0.628
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.5%) |
513.8
EV 0.771
|
| 87 |
-- |
0.15% (97.7%) |
807.5
EV 1.211
|
| 88 |
-- |
0.15% (97.8%) |
251.2
EV 0.377
|
| 89 |
-- |
0.14% (98.0%) |
1413
EV 1.978
|
| 90 |
-- |
0.14% (98.1%) |
434.8
EV 0.609
|
| 91 |
-- |
0.14% (98.2%) |
513.8
EV 0.719
|
| 92 |
-- |
0.14% (98.4%) |
1615
EV 2.261
|
| 93 |
-- |
0.13% (98.5%) |
275.7
EV 0.358
|
| 94 |
-- |
0.13% (98.6%) |
565.2
EV 0.735
|
| 95 |
-- |
0.12% (98.8%) |
434.8
EV 0.522
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.9%) |
538.3
EV 0.592
|
|
羽田 妃希
B1 / 愛知 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.93 (2連 17.81% / 3連 34.25%) | 機力 | M:52(47.62%) B:30(54.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.26 | 3 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.17 | 6 |
|
眞鳥 章太
A2 / 長崎 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.70 (2連 37.78% / 3連 54.81%) | 機力 | M:15(40.00%) B:63(25.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.27 | 5 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.13 | 3 |
|
木場 悠介
B1 / 長崎 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .12 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 35.29% / 3連 54.12%) | 機力 | M:51(37.04%) B:58(41.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.23 | 3 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.12 | 1 |
|
鈴木 茂高
B1 / 愛知 / 56.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .03 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.06 (2連 19.00% / 3連 30.00%) | 機力 | M:19(21.88%) B:71(16.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.28 | 5 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.26 | 4 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.37 | 3 |
|
仲 航太
A2 / 東京 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.57 (2連 40.00% / 3連 55.00%) | 機力 | M:67(27.59%) B:64(19.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.16 | 4 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.25 | 3 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.29 | 4 |
|
安田 吉宏
B1 / 三重 / 57.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.32 (2連 17.24% / 3連 36.78%) | 機力 | M:54(33.33%) B:21(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.20 | 3 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.02 | 3 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.18 | 2 |