| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-29 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:45 |
| データ作成 | 2026-01-29 12:36:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(2.74% / 43.9%)
|
払戻 | ¥790 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-29 23:47:12 | ||
展開の理由:
A2級の安田が電気系統を整備し、5コースからatk_coef 1.053と高い攻撃力を示す。向かい風5mの条件下で、スリット後の中へ向けた絞り、または展開を突くまくり差しを狙う。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。2号艇渡邊が好展示タイムを背景にスリットで優位に立ち、1号艇を護衛する壁となる。4,5号艇のダッシュ勢も平均以上のスタートを狙うが、向かい風の影響でイン勢が1マークまでに盛り返す隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A (Perfect Run)。2コースの壁が機能し、外からの攻めをブロック。1号艇が逃げ、2号艇が順走する1-2スジがメイン。3着に実力者の5号艇や内枠の3,4号艇が連動する。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7477と低く、上位3点の累積確率が約34%に集中している。1号艇中里の当地1着率(61.9%)と、2号艇渡邊(A1級)の強力な壁(展示タイム最速6.71)により、イン逃げからの内枠決着(1-2スジ)が物理的に極めて濃厚なため、厚張りの判定とした。
| SD閾値 | 6.838 | Entropy | 0.7477 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.99% | Top5合計 | 41.2% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 46.88% / 差し 20.57% / まくり 20.62% / まくり差し 11.92% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 40.60
| 結果 |
-- (¥790)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 41.2% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 46.88% / 差し: 20.57% / まくり: 20.62% / まくり差し: 11.92% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 46.6% | 66.1% (19.4%) | 76.7% (10.6%) | |
| 23.8% | 70.8% (47%) | 86.2% (15.4%) | |
| 9.3% | 18.2% (9%) | 43.4% (25.2%) | |
| 9.7% | 21.2% (11.5%) | 40.2% (19%) | |
| 9.6% | 21.3% (11.8%) | 49.9% (28.6%) | |
| 1% | 2.4% (1.4%) | 3.7% (1.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.99% (13.0%) |
16.1
EV 2.091
|
| 2 |
-- |
12.46% (25.5%) |
29.1
EV 3.626
|
| 3 |
-- |
8.55% (34.0%) |
21.6
EV 1.847
|
| 4 |
-- |
3.97% (38.0%) |
10.5
EV 0.417
|
| 5 |
-- |
3.23% (41.2%) |
22.2
EV 0.717
|
| 6 |
🎯
-- |
2.74% (43.9%) |
13.3
EV 0.364
|
| 7 |
-- |
2.38% (46.3%) |
55.5
EV 1.321
|
| 8 |
-- |
2.31% (48.6%) |
80.7
EV 1.864
|
| 9 |
-- |
2.26% (50.9%) |
40.2
EV 0.909
|
| 10 |
-- |
2.22% (53.1%) |
38
EV 0.844
|
| 11 |
-- |
2.01% (55.1%) |
56.7
EV 1.14
|
| 12 |
-- |
1.88% (57.0%) |
32.9
EV 0.619
|
| 13 |
-- |
1.8% (58.8%) |
14.6
EV 0.263
|
| 14 |
-- |
1.63% (60.4%) |
45.2
EV 0.737
|
| 15 |
-- |
1.62% (62.1%) |
39.7
EV 0.643
|
| 16 |
-- |
1.52% (63.6%) |
42.7
EV 0.649
|
| 17 |
-- |
1.44% (65.0%) |
151.4
EV 2.18
|
| 18 |
-- |
1.4% (66.4%) |
18
EV 0.252
|
| 19 |
-- |
1.4% (67.8%) |
17.6
EV 0.246
|
| 20 |
-- |
1.38% (69.2%) |
46
EV 0.635
|
| 21 |
-- |
1.36% (70.6%) |
60.3
EV 0.82
|
| 22 |
-- |
1.33% (71.9%) |
19.8
EV 0.263
|
| 23 |
-- |
1.2% (73.1%) |
62.8
EV 0.754
|
| 24 |
-- |
1.18% (74.3%) |
126.5
EV 1.493
|
| 25 |
-- |
1.09% (75.4%) |
67
EV 0.73
|
| 26 |
-- |
1.08% (76.4%) |
34.6
EV 0.374
|
| 27 |
-- |
1.07% (77.5%) |
220.2
EV 2.356
|
| 28 |
-- |
1.06% (78.6%) |
232.2
EV 2.461
|
| 29 |
-- |
1% (79.6%) |
54.3
EV 0.543
|
| 30 |
-- |
0.97% (80.5%) |
104.6
EV 1.015
|
| 31 |
-- |
0.95% (81.5%) |
174.8
EV 1.661
|
| 32 |
-- |
0.94% (82.4%) |
64.2
EV 0.603
|
| 33 |
-- |
0.93% (83.4%) |
70
EV 0.651
|
| 34 |
-- |
0.9% (84.3%) |
163
EV 1.467
|
| 35 |
-- |
0.87% (85.1%) |
111.5
EV 0.97
|
| 36 |
-- |
0.87% (86.0%) |
96.9
EV 0.843
|
| 37 |
-- |
0.79% (86.8%) |
92.1
EV 0.728
|
| 38 |
-- |
0.74% (87.5%) |
229.1
EV 1.695
|
| 39 |
-- |
0.73% (88.3%) |
141.3
EV 1.031
|
| 40 |
-- |
0.72% (89.0%) |
188.4
EV 1.356
|
| 41 |
-- |
0.72% (89.7%) |
242.2
EV 1.744
|
| 42 |
-- |
0.64% (90.3%) |
90.1
EV 0.577
|
| 43 |
-- |
0.63% (91.0%) |
79.2
EV 0.499
|
| 44 |
-- |
0.6% (91.6%) |
201.8
EV 1.211
|
| 45 |
-- |
0.53% (92.1%) |
176.6
EV 0.936
|
| 46 |
-- |
0.49% (92.6%) |
70.3
EV 0.344
|
| 47 |
-- |
0.47% (93.1%) |
332.5
EV 1.563
|
| 48 |
-- |
0.46% (93.5%) |
161.5
EV 0.743
|
| 49 |
-- |
0.46% (94.0%) |
150
EV 0.69
|
| 50 |
-- |
0.42% (94.4%) |
118.5
EV 0.498
|
| 51 |
-- |
0.41% (94.8%) |
282.6
EV 1.159
|
| 52 |
-- |
0.33% (95.1%) |
376.8
EV 1.243
|
| 53 |
-- |
0.32% (95.5%) |
50.4
EV 0.161
|
| 54 |
-- |
0.25% (95.7%) |
226.1
EV 0.565
|
| 55 |
-- |
0.23% (95.9%) |
206.7
EV 0.475
|
| 56 |
-- |
0.22% (96.2%) |
116.1
EV 0.255
|
| 57 |
-- |
0.19% (96.3%) |
256.9
EV 0.488
|
| 58 |
-- |
0.18% (96.5%) |
229.1
EV 0.412
|
| 59 |
-- |
0.16% (96.7%) |
368.6
EV 0.59
|
| 60 |
-- |
0.15% (96.8%) |
423.9
EV 0.636
|
| 61 |
-- |
0.15% (97.0%) |
584.7
EV 0.877
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.1%) |
127.5
EV 0.191
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.3%) |
513.8
EV 0.719
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.4%) |
413.5
EV 0.538
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.5%) |
199.5
EV 0.259
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.7%) |
1304
EV 1.695
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.8%) |
339.1
EV 0.441
|
| 68 |
-- |
0.13% (97.9%) |
565.2
EV 0.735
|
| 69 |
-- |
0.12% (98.0%) |
484.5
EV 0.581
|
| 70 |
-- |
0.1% (98.1%) |
297.5
EV 0.298
|
|
中里 昌志
B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .07 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.30 (2連 20.69% / 3連 36.78%) | 機力 | M:2(39.16%) B:40(32.26%) |
|
渡邊 雄一郎
A1 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .18 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.90 (2連 54.44% / 3連 75.56%) | 機力 | M:41(37.13%) B:70(36.94%) |
|
小野 信樹
B1 / 岡山 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .20 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.98 (2連 21.95% / 3連 32.93%) | 機力 | M:21(30.41%) B:31(29.68%) |
|
加藤 翔
B1 / 静岡 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.26 (2連 21.05% / 3連 37.72%) | 機力 | M:25(39.88%) B:37(48.72%) |
|
安田 政彦
A2 / 兵庫 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .01 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.19 (2連 29.91% / 3連 46.73%) | 機力 | M:39(23.33%) B:19(27.92%) |
|
宮城 那菜
B2 / 福岡 / 48.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.65 (2連 1.82% / 3連 3.64%) | 機力 | M:6(44.05%) B:51(27.74%) |