| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-29 | 会場 | 芦屋 (21) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 13:14 |
| データ作成 | 2026-01-29 13:06:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(5.28% / 36.9%)
|
払戻 | ¥1,610 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-29 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の前田が展示でF.05の鋭いスタートを披露。大外からでも展開を突く能力が極めて高く、ヒモ荒れの主因となる。
スリット予測:
枠なり進入123/456。1号艇永井が.07の好スタートで先制し、2・3号艇が壁となる標準的なスリット隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)。2・3コースが壁になり、1号艇が独走。追い風によりターンが膨らむ隙を、4コースの差しや6コースの最内差しが突く展開。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7716と低く、1号艇永井の1着率が65.5%と盤石。min_bets_to_cover_percent['30']が4点と、少点数で的中圏をカバー可能な本命レースと判定。風速5mの追い風横風は展開を早めるが、内枠勢の安定感が勝る。
| SD閾値 | 18 | Entropy | 0.7716 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.4% | Top5合計 | 36.88% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 70.52% / 差し 10.57% / まくり 12.15% / まくり差し 6.77% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 20.45
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,610)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 55.4% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 70.52% / 差し: 10.57% / まくり: 12.15% / まくり差し: 6.77% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 70.4% | 85.4% (15%) | 88.8% (3.4%) | |
| 8.8% | 42.5% (33.7%) | 58.8% (16.3%) | |
| 10.5% | 30.3% (19.8%) | 45.5% (15.2%) | |
| 6.9% | 19.5% (12.6%) | 40.8% (21.3%) | |
| 2.2% | 15.8% (13.6%) | 28.7% (12.8%) | |
| 1.1% | 6.5% (5.3%) | 37.4% (31%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.4% (10.4%) |
5.8
EV 0.603
|
| 2 |
-- |
8.33% (18.7%) |
15
EV 1.25
|
| 3 |
-- |
7.38% (26.1%) |
11.1
EV 0.819
|
| 4 |
-- |
5.49% (31.6%) |
25
EV 1.373
|
| 5 |
🎯
-- |
5.28% (36.9%) |
19.4
EV 1.024
|
| 6 |
-- |
4.67% (41.6%) |
25.7
EV 1.2
|
| 7 |
-- |
4.37% (45.9%) |
46.4
EV 2.028
|
| 8 |
-- |
2.89% (48.8%) |
32.7
EV 0.945
|
| 9 |
-- |
2.87% (51.7%) |
32.3
EV 0.927
|
| 10 |
-- |
2.85% (54.5%) |
24
EV 0.684
|
| 11 |
-- |
2.6% (57.1%) |
63
EV 1.638
|
| 12 |
-- |
2.23% (59.4%) |
67.3
EV 1.501
|
| 13 |
-- |
2.11% (61.5%) |
120.1
EV 2.534
|
| 14 |
-- |
2% (63.5%) |
41.3
EV 0.826
|
| 15 |
-- |
1.76% (65.2%) |
84.5
EV 1.487
|
| 16 |
-- |
1.74% (67.0%) |
38.8
EV 0.675
|
| 17 |
-- |
1.39% (68.4%) |
183.5
EV 2.551
|
| 18 |
-- |
1.39% (69.8%) |
123.1
EV 1.711
|
| 19 |
-- |
1.38% (71.1%) |
122.6
EV 1.692
|
| 20 |
-- |
1.37% (72.5%) |
74.7
EV 1.023
|
| 21 |
-- |
1.3% (73.8%) |
6.7
EV 0.087
|
| 22 |
-- |
1.24% (75.0%) |
224.3
EV 2.781
|
| 23 |
-- |
1.09% (76.1%) |
122.6
EV 1.336
|
| 24 |
-- |
1.06% (77.2%) |
21.3
EV 0.226
|
| 25 |
-- |
0.96% (78.2%) |
593.8
EV 5.7
|
| 26 |
-- |
0.92% (79.1%) |
219.4
EV 2.018
|
| 27 |
-- |
0.91% (80.0%) |
161
EV 1.465
|
| 28 |
-- |
0.83% (80.8%) |
17.4
EV 0.144
|
| 29 |
-- |
0.77% (81.6%) |
149.1
EV 1.148
|
| 30 |
-- |
0.7% (82.3%) |
409.2
EV 2.864
|
| 31 |
-- |
0.65% (82.9%) |
219.4
EV 1.426
|
| 32 |
-- |
0.64% (83.6%) |
360.5
EV 2.307
|
| 33 |
-- |
0.64% (84.2%) |
25.2
EV 0.161
|
| 34 |
-- |
0.62% (84.8%) |
571.4
EV 3.543
|
| 35 |
-- |
0.59% (85.4%) |
325.6
EV 1.921
|
| 36 |
-- |
0.55% (86.0%) |
473.2
EV 2.603
|
| 37 |
-- |
0.52% (86.5%) |
176
EV 0.915
|
| 38 |
-- |
0.47% (87.0%) |
393.3
EV 1.849
|
| 39 |
-- |
0.47% (87.4%) |
432.6
EV 2.033
|
| 40 |
-- |
0.45% (87.9%) |
426.5
EV 1.919
|
| 41 |
-- |
0.45% (88.3%) |
452
EV 2.034
|
| 42 |
-- |
0.45% (88.8%) |
329.2
EV 1.481
|
| 43 |
-- |
0.45% (89.2%) |
348.1
EV 1.566
|
| 44 |
-- |
0.42% (89.7%) |
378.5
EV 1.59
|
| 45 |
-- |
0.39% (90.0%) |
136.4
EV 0.532
|
| 46 |
-- |
0.38% (90.4%) |
305.9
EV 1.162
|
| 47 |
-- |
0.38% (90.8%) |
605.7
EV 2.302
|
| 48 |
-- |
0.32% (91.1%) |
360.5
EV 1.154
|
| 49 |
-- |
0.32% (91.4%) |
540.8
EV 1.731
|
| 50 |
-- |
0.31% (91.8%) |
458.8
EV 1.422
|
| 51 |
-- |
0.31% (92.1%) |
522.1
EV 1.619
|
| 52 |
-- |
0.3% (92.4%) |
496.5
EV 1.49
|
| 53 |
-- |
0.29% (92.7%) |
403.8
EV 1.171
|
| 54 |
-- |
0.29% (92.9%) |
238.4
EV 0.691
|
| 55 |
-- |
0.29% (93.2%) |
29.4
EV 0.085
|
| 56 |
-- |
0.28% (93.5%) |
540.8
EV 1.514
|
| 57 |
-- |
0.28% (93.8%) |
458.8
EV 1.285
|
| 58 |
-- |
0.26% (94.1%) |
917.7
EV 2.386
|
| 59 |
-- |
0.26% (94.3%) |
305.9
EV 0.795
|
| 60 |
-- |
0.25% (94.6%) |
818.5
EV 2.046
|
| 61 |
-- |
0.24% (94.8%) |
445.3
EV 1.069
|
| 62 |
-- |
0.24% (95.0%) |
721.1
EV 1.731
|
| 63 |
-- |
0.23% (95.3%) |
550.6
EV 1.266
|
| 64 |
-- |
0.22% (95.5%) |
618
EV 1.36
|
| 65 |
-- |
0.22% (95.7%) |
103
EV 0.227
|
| 66 |
-- |
0.22% (95.9%) |
473.2
EV 1.041
|
| 67 |
-- |
0.22% (96.2%) |
336.5
EV 0.74
|
| 68 |
-- |
0.21% (96.4%) |
630.9
EV 1.325
|
| 69 |
-- |
0.2% (96.6%) |
865.3
EV 1.731
|
| 70 |
-- |
0.19% (96.8%) |
1081
EV 2.054
|
| 71 |
-- |
0.16% (96.9%) |
103.7
EV 0.166
|
| 72 |
-- |
0.16% (97.1%) |
890.7
EV 1.425
|
| 73 |
-- |
0.15% (97.2%) |
593.8
EV 0.891
|
| 74 |
-- |
0.15% (97.4%) |
531.3
EV 0.797
|
| 75 |
-- |
0.15% (97.5%) |
420.6
EV 0.631
|
| 76 |
-- |
0.15% (97.7%) |
571.4
EV 0.857
|
| 77 |
-- |
0.13% (97.8%) |
305.9
EV 0.398
|
| 78 |
-- |
0.13% (97.9%) |
488.4
EV 0.635
|
| 79 |
-- |
0.13% (98.1%) |
182.4
EV 0.237
|
| 80 |
-- |
0.12% (98.2%) |
294
EV 0.353
|
| 81 |
-- |
0.12% (98.3%) |
94
EV 0.113
|
| 82 |
-- |
0.12% (98.4%) |
688.3
EV 0.826
|
| 83 |
-- |
0.11% (98.5%) |
540.8
EV 0.595
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.6%) |
704.3
EV 0.775
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.8%) |
60.8
EV 0.067
|
|
永井 源
A1 / 愛知 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.13 (2連 47.32% / 3連 63.39%) | 機力 | M:45(36.36%) B:164(33.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.22 | 1 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.06 | 2 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.05 | 6 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.07 | 1 |
|
平野 和明
A2 / 愛知 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.46 (2連 33.33% / 3連 52.38%) | 機力 | M:7(26.74%) B:142(34.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.08 | 6 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.08 | 1 |
|
金田 大輔
B1 / 岡山 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.82) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.73 (2連 31.68% / 3連 42.57%) | 機力 | M:23(26.22%) B:135(39.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.01 | 5 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.22 | 6 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.10 | 6 |
|
深澤 達徳
B1 / 東京 / 53.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 F.13 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.70 (2連 21.05% / 3連 49.12%) | 機力 | M:53(23.43%) B:120(26.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.09 | 2 |
|
小松 卓司
B1 / 福岡 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.94 (2連 20.83% / 3連 30.21%) | 機力 | M:52(37.30%) B:112(24.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.21 | 3 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.16 | 6 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.08 | 5 |
|
前田 聖文
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.05 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.52 (2連 50.34% / 3連 69.66%) | 機力 | M:59(38.89%) B:155(35.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.06 | 1 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.03 | 2 |