| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-30 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 13:04 |
| データ作成 | 2026-01-30 12:56:12 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥36,960 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 74 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-30 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示でカド(4コース)を選択。平和島特有の向かい風3mの中、高い攻撃係数とまくり確率(18.2%)を武器にスリット後一気に絞る展開が濃厚。
スリット予測:
14/2356の変則進入。2コースに入った4号艇赤岩が鋭く差しを狙い、4コースの3号艇金田が全速で仕掛ける高速スリット。1号艇は両A1級の圧力に晒される。
支配的メカニズム:
カド4コース(3号艇)の攻めによる展開(Pattern 4)。3号艇がまくり切れば外枠が連動し、1号艇が抵抗すれば懐が空き、差し勢や大外の連動(Pattern 1-B, 2-A)が発生する。
判断根拠:
1号艇佐藤のイン逃げ信頼度が24.7%と極めて低く、A1級の3号艇金田と4号艇赤岩による激しい攻防が予想される。展示進入で4号艇が2コース、3号艇が4コース(カド)を選択しており、勝ち方分布でも「まくり(36.4%)」が台頭。エントロピー0.81と混戦だが、高EVの目が上位に固まっているため、的中圏を広げた分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.8144 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.04% | Top5合計 | 28.12% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 24.58% / 差し 27.3% / まくり 36.46% / まくり差し 11.66% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 79.18
| 結果 |
-- (¥36,960)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 22.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 24.58% / 差し: 27.3% / まくり: 36.46% / まくり差し: 11.66% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 24.7% | 55% (30.3%) | 65.9% (10.9%) | |
| 7.7% | 18% (10.4%) | 32% (14%) | |
| 31.5% | 50.8% (19.2%) | 73.7% (22.9%) | |
| 31% | 59.1% (28.1%) | 79.6% (20.5%) | |
| 1.5% | 4.9% (3.4%) | 13% (8.2%) | |
| 3.6% | 12.2% (8.6%) | 35.8% (23.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.04% (7.0%) |
36.3
EV 2.556
|
| 2 |
-- |
6.88% (13.9%) |
22.7
EV 1.562
|
| 3 |
-- |
6.18% (20.1%) |
29.7
EV 1.835
|
| 4 |
-- |
4.56% (24.7%) |
34.7
EV 1.582
|
| 5 |
-- |
3.46% (28.1%) |
35
EV 1.211
|
| 6 |
-- |
3.45% (31.6%) |
30.5
EV 1.052
|
| 7 |
-- |
3.32% (34.9%) |
161.3
EV 5.355
|
| 8 |
-- |
3.3% (38.2%) |
142.6
EV 4.706
|
| 9 |
-- |
3.19% (41.4%) |
131.5
EV 4.195
|
| 10 |
-- |
3.07% (44.5%) |
17.6
EV 0.54
|
| 11 |
-- |
2.99% (47.4%) |
13.7
EV 0.41
|
| 12 |
-- |
2.75% (50.2%) |
74.6
EV 2.052
|
| 13 |
-- |
2.51% (52.7%) |
13.5
EV 0.339
|
| 14 |
-- |
2.36% (55.1%) |
89.1
EV 2.103
|
| 15 |
-- |
2.18% (57.2%) |
22.8
EV 0.497
|
| 16 |
-- |
2.14% (59.4%) |
39.4
EV 0.843
|
| 17 |
-- |
1.95% (61.3%) |
16.8
EV 0.328
|
| 18 |
-- |
1.53% (62.9%) |
94.4
EV 1.444
|
| 19 |
-- |
1.5% (64.4%) |
71
EV 1.065
|
| 20 |
-- |
1.46% (65.8%) |
22
EV 0.321
|
| 21 |
-- |
1.23% (67.1%) |
88.4
EV 1.087
|
| 22 |
-- |
1.21% (68.3%) |
26.3
EV 0.318
|
| 23 |
-- |
1.15% (69.4%) |
37.9
EV 0.436
|
| 24 |
-- |
1.11% (70.5%) |
17.9
EV 0.199
|
| 25 |
-- |
1.06% (71.6%) |
111
EV 1.177
|
| 26 |
-- |
1% (72.6%) |
72
EV 0.72
|
| 27 |
-- |
0.99% (73.6%) |
170
EV 1.683
|
| 28 |
-- |
0.99% (74.6%) |
67.6
EV 0.669
|
| 29 |
-- |
0.98% (75.5%) |
78.9
EV 0.773
|
| 30 |
-- |
0.96% (76.5%) |
138.1
EV 1.326
|
| 31 |
-- |
0.94% (77.4%) |
96.5
EV 0.907
|
| 32 |
-- |
0.94% (78.4%) |
89.1
EV 0.838
|
| 33 |
-- |
0.94% (79.3%) |
66.1
EV 0.621
|
| 34 |
-- |
0.89% (80.2%) |
45.7
EV 0.407
|
| 35 |
-- |
0.87% (81.1%) |
526.3
EV 4.579
|
| 36 |
-- |
0.83% (81.9%) |
237.7
EV 1.973
|
| 37 |
-- |
0.82% (82.7%) |
195.6
EV 1.604
|
| 38 |
-- |
0.77% (83.5%) |
41.1
EV 0.316
|
| 39 |
-- |
0.74% (84.2%) |
55.1
EV 0.408
|
| 40 |
-- |
0.69% (84.9%) |
122.1
EV 0.842
|
| 41 |
-- |
0.67% (85.6%) |
266.3
EV 1.784
|
| 42 |
-- |
0.64% (86.2%) |
514.1
EV 3.29
|
| 43 |
-- |
0.62% (86.9%) |
202.8
EV 1.257
|
| 44 |
-- |
0.53% (87.4%) |
122.8
EV 0.651
|
| 45 |
-- |
0.52% (87.9%) |
111.6
EV 0.58
|
| 46 |
-- |
0.52% (88.4%) |
202.8
EV 1.055
|
| 47 |
-- |
0.49% (88.9%) |
188.9
EV 0.926
|
| 48 |
-- |
0.45% (89.4%) |
242.9
EV 1.093
|
| 49 |
-- |
0.44% (89.8%) |
320.4
EV 1.41
|
| 50 |
-- |
0.43% (90.2%) |
235.1
EV 1.011
|
| 51 |
-- |
0.43% (90.7%) |
78.9
EV 0.339
|
| 52 |
-- |
0.41% (91.1%) |
192.2
EV 0.788
|
| 53 |
-- |
0.41% (91.5%) |
179.7
EV 0.737
|
| 54 |
-- |
0.39% (91.9%) |
49.9
EV 0.195
|
| 55 |
-- |
0.38% (92.3%) |
92.8
EV 0.353
|
| 56 |
-- |
0.36% (92.6%) |
202.8
EV 0.73
|
| 57 |
-- |
0.36% (93.0%) |
58.7
EV 0.211
|
| 58 |
-- |
0.35% (93.3%) |
736.9
EV 2.579
|
| 59 |
-- |
0.34% (93.7%) |
118.2
EV 0.402
|
| 60 |
-- |
0.31% (94.0%) |
272.9
EV 0.846
|
| 61 |
-- |
0.28% (94.3%) |
206.6
EV 0.578
|
| 62 |
-- |
0.27% (94.5%) |
82.4
EV 0.222
|
| 63 |
-- |
0.26% (94.8%) |
566.8
EV 1.474
|
| 64 |
-- |
0.24% (95.0%) |
130
EV 0.312
|
| 65 |
-- |
0.24% (95.3%) |
294.7
EV 0.707
|
| 66 |
-- |
0.23% (95.5%) |
190.5
EV 0.438
|
| 67 |
-- |
0.23% (95.7%) |
74.9
EV 0.172
|
| 68 |
-- |
0.21% (95.9%) |
442.1
EV 0.928
|
| 69 |
-- |
0.2% (96.1%) |
97.8
EV 0.196
|
| 70 |
-- |
0.2% (96.3%) |
166.2
EV 0.332
|
| 71 |
-- |
0.2% (96.5%) |
111
EV 0.222
|
| 72 |
-- |
0.19% (96.7%) |
356.5
EV 0.677
|
| 73 |
-- |
0.17% (96.9%) |
669.9
EV 1.139
|
| 74 |
-- |
0.17% (97.1%) |
163.7
EV 0.278
|
| 75 |
-- |
0.17% (97.2%) |
87
EV 0.148
|
| 76 |
-- |
0.16% (97.4%) |
279.8
EV 0.448
|
| 77 |
-- |
0.15% (97.6%) |
197.3
EV 0.296
|
| 78 |
-- |
0.14% (97.7%) |
266.3
EV 0.373
|
| 79 |
-- |
0.14% (97.8%) |
539.2
EV 0.755
|
| 80 |
-- |
0.13% (98.0%) |
163.7
EV 0.213
|
| 81 |
-- |
0.13% (98.1%) |
162.5
EV 0.211
|
| 82 |
-- |
0.12% (98.2%) |
90.9
EV 0.109
|
| 83 |
-- |
0.12% (98.3%) |
401.9
EV 0.482
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.4%) |
325.1
EV 0.358
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.6%) |
144.4
EV 0.159
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.7%) |
789.5
EV 0.868
|
|
佐藤 謙史朗
B2 / 福岡 / 54.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .42 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.15 (2連 19.57% / 3連 28.26%) | 機力 | M:58(35.40%) B:19(36.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.18 | 5 |
|
木山 誠一
B1 / 岡山 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .13 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.39 (2連 22.73% / 3連 36.36%) | 機力 | M:19(40.19%) B:35(33.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.16 | 6 |
|
金田 諭
A1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .30 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.16 (2連 45.61% / 3連 64.91%) | 機力 | M:72(37.19%) B:26(37.70%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.20 | 2 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.06 | 2 |
|
赤岩 善生
A1 / 愛知 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .13 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.10 (2連 53.05% / 3連 75.00%) | 機力 | M:47(23.08%) B:74(32.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.18 | 2 |
|
柴田 友和
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 21.25% / 3連 33.75%) | 機力 | M:28(32.79%) B:49(44.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.07 | 6 |
|
小森 信雄
B1 / 三重 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.56) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.58 (2連 24.69% / 3連 39.51%) | 機力 | M:40(32.76%) B:29(30.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.25 | 4 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.09 | 5 |