| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-30 | 会場 | 住之江 (12) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 16:10 |
| データ作成 | 2026-01-30 16:01:12 | ||
| 3連単 |
--
Sim #19
(1.64% / 77.2%)
|
払戻 | ¥1,840 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-30 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示進入4コース(カド)。チルト0.0設定と高い攻撃係数(1.324)を持ち、スリット後のまくり・まくり差しで展開を作る主導権を握る。
スリット予測:
125/346の並び。2号艇松山選手がスタート・展示タイム共に劣勢で壁が薄くなる可能性。4コース角の高田選手がスリットから突出する隊形。
支配的メカニズム:
角まくりによる外連動 (Pattern 4-A) および、イン逃げ時の実質3コース(5号艇森選手)の差し込み連動。
判断根拠:
1コース山田選手の当地1着率(77.5%)とイン逃げ期待値(67.6%)が極めて高く、エントロピーも0.73と安定。展示進入が125/346の変則並びとなり、角に構える3号艇高田選手の攻めと1号艇の逃げの二極化構造だが、物理スジ的に有力な買い目に高いEVが集中しているため勝負可能と判断。
| SD閾値 | 10.77 | Entropy | 0.7302 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.93% | Top5合計 | 37.14% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 52.83% / 差し 5.16% / まくり 24.73% / まくり差し 17.28% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 80.20
| 結果 |
-- (¥1,840)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 67.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 52.83% / 差し: 5.16% / まくり: 24.73% / まくり差し: 17.28% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.5% | 67.8% (15.3%) | 70.9% (3.1%) | |
| 1.4% | 11.3% (9.9%) | 23.2% (11.9%) | |
| 23.5% | 47.2% (23.8%) | 71.1% (23.8%) | |
| 11.7% | 37.5% (25.7%) | 75% (37.5%) | |
| 10.4% | 34.4% (24%) | 55.1% (20.7%) | |
| 0.5% | 1.9% (1.4%) | 4.8% (3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.93% (9.9%) |
7.4
EV 0.735
|
| 2 |
-- |
8.78% (18.7%) |
52
EV 4.566
|
| 3 |
-- |
6.37% (25.1%) |
44.1
EV 2.809
|
| 4 |
-- |
6.25% (31.3%) |
55.5
EV 3.469
|
| 5 |
-- |
5.81% (37.1%) |
8.7
EV 0.505
|
| 6 |
-- |
4.27% (41.4%) |
20.8
EV 0.888
|
| 7 |
-- |
4.02% (45.4%) |
18
EV 0.724
|
| 8 |
-- |
3.66% (49.1%) |
313.5
EV 11.474
|
| 9 |
-- |
3.59% (52.7%) |
142.2
EV 5.105
|
| 10 |
-- |
3.47% (56.2%) |
31.1
EV 1.079
|
| 11 |
-- |
3.44% (59.6%) |
27.4
EV 0.943
|
| 12 |
-- |
3.22% (62.8%) |
23.8
EV 0.766
|
| 13 |
-- |
2.77% (65.6%) |
57.1
EV 1.582
|
| 14 |
-- |
2.26% (67.8%) |
24.1
EV 0.545
|
| 15 |
-- |
2.18% (70.0%) |
291.1
EV 6.346
|
| 16 |
-- |
1.88% (71.9%) |
101.9
EV 1.916
|
| 17 |
-- |
1.88% (73.8%) |
14.8
EV 0.278
|
| 18 |
-- |
1.82% (75.6%) |
56.8
EV 1.034
|
| 19 |
🎯
-- |
1.64% (77.2%) |
21.9
EV 0.359
|
| 20 |
-- |
1.49% (78.7%) |
68.7
EV 1.024
|
| 21 |
-- |
1.38% (80.1%) |
25.6
EV 0.353
|
| 22 |
-- |
1.35% (81.5%) |
182.5
EV 2.464
|
| 23 |
-- |
1.35% (82.8%) |
75.4
EV 1.018
|
| 24 |
-- |
1.27% (84.1%) |
118.7
EV 1.507
|
| 25 |
-- |
1.12% (85.2%) |
79.9
EV 0.895
|
| 26 |
-- |
1.07% (86.3%) |
43.2
EV 0.462
|
| 27 |
-- |
1% (87.3%) |
169.8
EV 1.698
|
| 28 |
-- |
0.96% (88.2%) |
147.3
EV 1.414
|
| 29 |
-- |
0.86% (89.1%) |
55.5
EV 0.477
|
| 30 |
-- |
0.6% (89.7%) |
77.8
EV 0.467
|
| 31 |
-- |
0.52% (90.2%) |
38.4
EV 0.2
|
| 32 |
-- |
0.5% (90.7%) |
33.4
EV 0.167
|
| 33 |
-- |
0.44% (91.1%) |
111.1
EV 0.489
|
| 34 |
-- |
0.38% (91.5%) |
277.9
EV 1.056
|
| 35 |
-- |
0.37% (91.9%) |
167.5
EV 0.62
|
| 36 |
-- |
0.37% (92.3%) |
421.7
EV 1.56
|
| 37 |
-- |
0.35% (92.6%) |
142.2
EV 0.498
|
| 38 |
-- |
0.3% (92.9%) |
110.1
EV 0.33
|
| 39 |
-- |
0.3% (93.2%) |
123.5
EV 0.371
|
| 40 |
-- |
0.29% (93.5%) |
152.8
EV 0.443
|
| 41 |
-- |
0.29% (93.8%) |
509.5
EV 1.478
|
| 42 |
-- |
0.27% (94.1%) |
421.7
EV 1.139
|
| 43 |
-- |
0.27% (94.3%) |
119.9
EV 0.324
|
| 44 |
-- |
0.26% (94.6%) |
97
EV 0.252
|
| 45 |
-- |
0.24% (94.8%) |
182.5
EV 0.438
|
| 46 |
-- |
0.23% (95.1%) |
145.5
EV 0.335
|
| 47 |
-- |
0.23% (95.3%) |
163
EV 0.375
|
| 48 |
-- |
0.23% (95.5%) |
172.2
EV 0.396
|
| 49 |
-- |
0.22% (95.7%) |
67.9
EV 0.149
|
| 50 |
-- |
0.21% (96.0%) |
382.1
EV 0.802
|
| 51 |
-- |
0.21% (96.2%) |
86.7
EV 0.182
|
| 52 |
-- |
0.21% (96.4%) |
218.3
EV 0.458
|
| 53 |
-- |
0.21% (96.6%) |
436.7
EV 0.917
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.8%) |
68.3
EV 0.137
|
| 55 |
-- |
0.17% (97.0%) |
156.7
EV 0.266
|
| 56 |
-- |
0.17% (97.1%) |
98.6
EV 0.168
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.3%) |
394.5
EV 0.592
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.4%) |
110.1
EV 0.165
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.6%) |
179.8
EV 0.252
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.7%) |
421.7
EV 0.548
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.8%) |
210.8
EV 0.274
|
| 62 |
-- |
0.13% (98.0%) |
165.2
EV 0.215
|
| 63 |
-- |
0.12% (98.1%) |
191
EV 0.229
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.2%) |
167.5
EV 0.184
|
| 65 |
-- |
0.1% (98.3%) |
382.1
EV 0.382
|
|
山田 哲也
A1 / 東京 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 F.01 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.35 (2連 49.14% / 3連 60.34%) | 機力 | M:83(30.05%) B:57(35.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.08 | 2 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.11 | 3 |
|
松山 裕基
B1 / 大阪 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.08 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 22.22% / 3連 43.33%) | 機力 | M:64(31.02%) B:86(31.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.24 | 6 |
|
高田 ひかる
A1 / 三重 / 46.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.69 (2連 50.00% / 3連 69.00%) | 機力 | M:28(34.07%) B:53(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.22 | 2 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.19 | 1 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.27 | 4 |
|
山口 裕二
A2 / 長崎 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.35 (2連 49.65% / 3連 66.67%) | 機力 | M:22(35.59%) B:39(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.08 | 5 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.12 | 1 |
|
森 竜也
B1 / 三重 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.40 (2連 20.65% / 3連 36.96%) | 機力 | M:72(30.43%) B:62(30.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.05 | 4 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.11 | 2 |
|
堀内 亜海
B2 / 大阪 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .11 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.11 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:79(27.07%) B:27(35.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.09 | 6 |
| 1日目 | 5 | 6 | 0.06 | 6 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.10 | 6 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.08 | 6 |