| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-30 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:33 |
| データ作成 | 2026-01-30 10:26:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #37
(0.55% / 89.3%)
|
払戻 | ¥1,220 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-30 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示タイム6.71、展示ST0.18はメンバー中トップ。内枠勢の展示STが2台(.22〜.29)と遅れており、スリット後の攻め手として4号艇網代が浮上する。
スリット予測:
123がやや後手に回り、カド4号艇が先行する123/456の枠なり隊形。4が絞り気味に攻めるが、1号艇山崎が尼崎特有のイン有利を活かして抵抗する展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 1-A(完璧な逃げ)。4が攻めることで1のターンが膨らみ、外枠や差し構えの2,3が連動してヒモに入る。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.727と低く、本命サイドの決着が濃厚。min_bets_to_cover_percent(30)が3点であり、特定の本命筋に確率が集中している。勝ち方分布でも逃げが54%を超えており、1号艇山崎の軸が信頼できる。
| SD閾値 | 12.29 | Entropy | 0.7274 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.06% | Top5合計 | 43.93% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.07% / 差し 10.05% / まくり 24.9% / まくり差し 10.98% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 31.37
| 結果 |
-- (¥1,220)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 40.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.07% / 差し: 10.05% / まくり: 24.9% / まくり差し: 10.98% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55.3% | 74.3% (19%) | 80.9% (6.6%) | |
| 8% | 32.8% (24.8%) | 48% (15.1%) | |
| 22.7% | 60.1% (37.4%) | 77.5% (17.3%) | |
| 5.6% | 9.4% (3.8%) | 46.7% (37.3%) | |
| 7.1% | 18.9% (11.8%) | 41.4% (22.5%) | |
| 1.2% | 4.4% (3.2%) | 5.6% (1.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.06% (13.1%) |
9.8
EV 1.28
|
| 2 |
-- |
8.54% (21.6%) |
19.4
EV 1.657
|
| 3 |
-- |
8.45% (30.1%) |
10.4
EV 0.879
|
| 4 |
-- |
8.17% (38.2%) |
19.3
EV 1.577
|
| 5 |
-- |
5.71% (43.9%) |
53
EV 3.026
|
| 6 |
-- |
4.13% (48.1%) |
10.3
EV 0.425
|
| 7 |
-- |
3.77% (51.8%) |
76.3
EV 2.877
|
| 8 |
-- |
3.61% (55.4%) |
32
EV 1.155
|
| 9 |
-- |
2.87% (58.3%) |
17.9
EV 0.514
|
| 10 |
-- |
2.38% (60.7%) |
35.4
EV 0.843
|
| 11 |
-- |
1.96% (62.7%) |
72.4
EV 1.419
|
| 12 |
-- |
1.86% (64.5%) |
191.3
EV 3.558
|
| 13 |
-- |
1.65% (66.2%) |
115.9
EV 1.912
|
| 14 |
-- |
1.54% (67.7%) |
31.4
EV 0.484
|
| 15 |
-- |
1.54% (69.2%) |
139.9
EV 2.154
|
| 16 |
-- |
1.54% (70.8%) |
430.4
EV 6.628
|
| 17 |
-- |
1.33% (72.1%) |
9.5
EV 0.126
|
| 18 |
-- |
1.31% (73.4%) |
72.4
EV 0.948
|
| 19 |
-- |
1.25% (74.7%) |
31.1
EV 0.389
|
| 20 |
-- |
1.15% (75.8%) |
184.9
EV 2.126
|
| 21 |
-- |
1.05% (76.9%) |
20.8
EV 0.218
|
| 22 |
-- |
1.03% (77.9%) |
108.1
EV 1.113
|
| 23 |
-- |
1.01% (78.9%) |
69.9
EV 0.706
|
| 24 |
-- |
1% (79.9%) |
26.7
EV 0.267
|
| 25 |
-- |
0.97% (80.9%) |
135.6
EV 1.315
|
| 26 |
-- |
0.96% (81.8%) |
110.2
EV 1.058
|
| 27 |
-- |
0.86% (82.7%) |
286.9
EV 2.467
|
| 28 |
-- |
0.82% (83.5%) |
32.1
EV 0.263
|
| 29 |
-- |
0.79% (84.3%) |
251.5
EV 1.987
|
| 30 |
-- |
0.76% (85.1%) |
207.2
EV 1.575
|
| 31 |
-- |
0.72% (85.8%) |
36.1
EV 0.26
|
| 32 |
-- |
0.67% (86.5%) |
315.2
EV 2.112
|
| 33 |
-- |
0.62% (87.1%) |
139
EV 0.862
|
| 34 |
-- |
0.58% (87.7%) |
211.1
EV 1.224
|
| 35 |
-- |
0.56% (88.2%) |
83.2
EV 0.466
|
| 36 |
-- |
0.56% (88.8%) |
79.3
EV 0.444
|
| 37 |
🎯
-- |
0.55% (89.3%) |
14.6
EV 0.08
|
| 38 |
-- |
0.55% (89.9%) |
194.6
EV 1.07
|
| 39 |
-- |
0.46% (90.3%) |
217.3
EV 1
|
| 40 |
-- |
0.43% (90.8%) |
283.3
EV 1.218
|
| 41 |
-- |
0.37% (91.1%) |
29.6
EV 0.11
|
| 42 |
-- |
0.35% (91.5%) |
78.2
EV 0.274
|
| 43 |
-- |
0.35% (91.8%) |
106
EV 0.371
|
| 44 |
-- |
0.35% (92.2%) |
589
EV 2.062
|
| 45 |
-- |
0.34% (92.5%) |
58.1
EV 0.198
|
| 46 |
-- |
0.34% (92.9%) |
422.3
EV 1.436
|
| 47 |
-- |
0.34% (93.2%) |
106.5
EV 0.362
|
| 48 |
-- |
0.34% (93.6%) |
170.8
EV 0.581
|
| 49 |
-- |
0.32% (93.9%) |
169.5
EV 0.542
|
| 50 |
-- |
0.32% (94.2%) |
315.2
EV 1.009
|
| 51 |
-- |
0.3% (94.5%) |
306.6
EV 0.92
|
| 52 |
-- |
0.27% (94.8%) |
973.2
EV 2.628
|
| 53 |
-- |
0.26% (95.0%) |
310.8
EV 0.808
|
| 54 |
-- |
0.26% (95.3%) |
276.3
EV 0.718
|
| 55 |
-- |
0.25% (95.5%) |
422.3
EV 1.056
|
| 56 |
-- |
0.25% (95.8%) |
294.5
EV 0.736
|
| 57 |
-- |
0.23% (96.0%) |
179
EV 0.412
|
| 58 |
-- |
0.23% (96.2%) |
153.3
EV 0.353
|
| 59 |
-- |
0.22% (96.5%) |
545.9
EV 1.201
|
| 60 |
-- |
0.21% (96.7%) |
438.9
EV 0.922
|
| 61 |
-- |
0.19% (96.9%) |
508.7
EV 0.967
|
| 62 |
-- |
0.19% (97.1%) |
379.3
EV 0.721
|
| 63 |
-- |
0.17% (97.2%) |
392.7
EV 0.668
|
| 64 |
-- |
0.17% (97.4%) |
272.9
EV 0.464
|
| 65 |
-- |
0.17% (97.6%) |
1865
EV 3.171
|
| 66 |
-- |
0.14% (97.7%) |
269.6
EV 0.377
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.8%) |
72.9
EV 0.095
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.0%) |
2487
EV 2.984
|
|
山崎 小葉音
B1 / 群馬 / 43.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .22 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.73 (2連 31.37% / 3連 39.22%) | 機力 | M:16(42.51%) B:36(27.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.28 | 5 |
|
小野 信樹
B1 / 岡山 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .25 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.98 (2連 21.95% / 3連 32.93%) | 機力 | M:21(30.41%) B:31(29.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.23 | 5 |
|
佐藤 大佑
A2 / 東京 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .29 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.05 (2連 45.83% / 3連 57.50%) | 機力 | M:42(25.31%) B:62(39.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.08 | 1 |
|
網代 良芽
B1 / 兵庫 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .18 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.89 (2連 19.10% / 3連 32.58%) | 機力 | M:47(22.56%) B:55(29.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.36 | 4 |
|
宇土 泰就
B1 / 福岡 / 56.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .19 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.73 (2連 20.24% / 3連 30.95%) | 機力 | M:15(22.22%) B:60(35.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 2 | 0.32 | 6 |
|
宮城 那菜
B2 / 福岡 / 48.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.65 (2連 1.82% / 3連 3.64%) | 機力 | M:6(44.05%) B:51(27.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.14 | 6 |