| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-30 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 11:51 |
| データ作成 | 2026-01-30 11:42:17 | ||
| 3連単 |
--
Sim #20
(1.24% / 66.8%)
|
払戻 | ¥9,440 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 27 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-30 23:47:11 | ||
展開の理由:
平均ST 0.14、今節も0.05〜0.11と鋭い踏み込みを見せており、チルト0.0設定で大外からの展開作りに期待が持てる。
スリット予測:
枠なり進入 123/456。1号艇浦田は平均ST0.18と遅めだが、当地では安定。6号艇川上がスリット後に伸ばし、内の艇を牽制する形か。
支配的メカニズム:
イン逃げ時のヒモ荒れ(Pattern 1-B)および、3号艇菅沼が攻め手となった際の4-5連動(Pattern 3-B)を採用。
判断根拠:
1号艇浦田の当地1着率(61.5%)とシミュレーション上の逃げ確率(60.6%)が一致しており、軸としての信頼度は高い。エントロピーは0.7975と標準的だが、1-2-Xの本命サイドのオッズが低いため、EVの高い外枠連動のスジ(3-4-X)を保険に含めた分散投資(SPREAD)が合理的であると判断した。
| SD閾値 | 12.6 | Entropy | 0.7975 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.67% | Top5合計 | 38.57% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 60.64% / 差し 9.88% / まくり 16.15% / まくり差し 13.33% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 101.23
| 結果 |
-- (¥9,440)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 44.7% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 60.64% / 差し: 9.88% / まくり: 16.15% / まくり差し: 13.33% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 60.9% | 78.6% (17.8%) | 84.3% (5.7%) | |
| 12.8% | 49.5% (36.8%) | 70.8% (21.3%) | |
| 12.6% | 22.4% (9.8%) | 36% (13.6%) | |
| 4.9% | 29.3% (24.4%) | 44.5% (15.2%) | |
| 6.2% | 11.5% (5.3%) | 28.8% (17.3%) | |
| 2.7% | 8.6% (5.9%) | 35.6% (27%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.67% (10.7%) |
12.8
EV 1.366
|
| 2 |
-- |
7.47% (18.1%) |
8
EV 0.598
|
| 3 |
-- |
6.87% (25.0%) |
21.8
EV 1.498
|
| 4 |
-- |
6.81% (31.8%) |
14.5
EV 0.987
|
| 5 |
-- |
6.75% (38.6%) |
8.8
EV 0.594
|
| 6 |
-- |
3.56% (42.1%) |
20.6
EV 0.733
|
| 7 |
-- |
3.53% (45.7%) |
18.7
EV 0.66
|
| 8 |
-- |
2.32% (48.0%) |
23.2
EV 0.538
|
| 9 |
-- |
2.31% (50.3%) |
47.5
EV 1.097
|
| 10 |
-- |
1.85% (52.1%) |
119.1
EV 2.203
|
| 11 |
-- |
1.85% (54.0%) |
38.2
EV 0.707
|
| 12 |
-- |
1.76% (55.8%) |
34.1
EV 0.6
|
| 13 |
-- |
1.73% (57.5%) |
35.3
EV 0.611
|
| 14 |
-- |
1.48% (59.0%) |
187.6
EV 2.776
|
| 15 |
-- |
1.44% (60.4%) |
43.4
EV 0.625
|
| 16 |
-- |
1.37% (61.8%) |
129.6
EV 1.776
|
| 17 |
-- |
1.29% (63.1%) |
134.6
EV 1.736
|
| 18 |
-- |
1.29% (64.4%) |
38
EV 0.49
|
| 19 |
-- |
1.24% (65.6%) |
255.5
EV 3.168
|
| 20 |
🎯
-- |
1.24% (66.8%) |
90.9
EV 1.127
|
| 21 |
-- |
1.22% (68.1%) |
25.1
EV 0.306
|
| 22 |
-- |
1.11% (69.2%) |
156
EV 1.732
|
| 23 |
-- |
1.04% (70.2%) |
41.9
EV 0.436
|
| 24 |
-- |
1.03% (71.2%) |
59.3
EV 0.611
|
| 25 |
-- |
1.02% (72.3%) |
92.8
EV 0.947
|
| 26 |
-- |
1% (73.3%) |
267.2
EV 2.672
|
| 27 |
-- |
0.95% (74.2%) |
293.9
EV 2.792
|
| 28 |
-- |
0.91% (75.1%) |
145.7
EV 1.326
|
| 29 |
-- |
0.91% (76.0%) |
61.8
EV 0.562
|
| 30 |
-- |
0.89% (76.9%) |
43.4
EV 0.386
|
| 31 |
-- |
0.88% (77.8%) |
187.6
EV 1.651
|
| 32 |
-- |
0.83% (78.6%) |
440.9
EV 3.659
|
| 33 |
-- |
0.79% (79.4%) |
74.7
EV 0.59
|
| 34 |
-- |
0.75% (80.2%) |
146.9
EV 1.102
|
| 35 |
-- |
0.73% (80.9%) |
174.6
EV 1.275
|
| 36 |
-- |
0.68% (81.6%) |
55.9
EV 0.38
|
| 37 |
-- |
0.62% (82.2%) |
326.5
EV 2.024
|
| 38 |
-- |
0.61% (82.8%) |
44.6
EV 0.272
|
| 39 |
-- |
0.58% (83.4%) |
144.5
EV 0.838
|
| 40 |
-- |
0.57% (84.0%) |
103.1
EV 0.588
|
| 41 |
-- |
0.56% (84.5%) |
215
EV 1.204
|
| 42 |
-- |
0.52% (85.0%) |
57.6
EV 0.3
|
| 43 |
-- |
0.51% (85.5%) |
113
EV 0.576
|
| 44 |
-- |
0.49% (86.0%) |
391.9
EV 1.92
|
| 45 |
-- |
0.47% (86.5%) |
217.7
EV 1.023
|
| 46 |
-- |
0.47% (87.0%) |
161.8
EV 0.76
|
| 47 |
-- |
0.47% (87.4%) |
131.6
EV 0.619
|
| 48 |
-- |
0.42% (87.9%) |
163.2
EV 0.685
|
| 49 |
-- |
0.41% (88.3%) |
68.6
EV 0.281
|
| 50 |
-- |
0.4% (88.7%) |
359.9
EV 1.44
|
| 51 |
-- |
0.39% (89.1%) |
71.4
EV 0.278
|
| 52 |
-- |
0.39% (89.5%) |
241.5
EV 0.942
|
| 53 |
-- |
0.38% (89.8%) |
166.3
EV 0.632
|
| 54 |
-- |
0.36% (90.2%) |
78.3
EV 0.282
|
| 55 |
-- |
0.35% (90.5%) |
419.9
EV 1.47
|
| 56 |
-- |
0.35% (90.9%) |
608.1
EV 2.128
|
| 57 |
-- |
0.34% (91.2%) |
314.9
EV 1.071
|
| 58 |
-- |
0.33% (91.6%) |
202.7
EV 0.669
|
| 59 |
-- |
0.32% (91.9%) |
164.8
EV 0.527
|
| 60 |
-- |
0.31% (92.2%) |
339.1
EV 1.051
|
| 61 |
-- |
0.29% (92.5%) |
326.5
EV 0.947
|
| 62 |
-- |
0.28% (92.8%) |
207.4
EV 0.581
|
| 63 |
-- |
0.28% (93.0%) |
367.4
EV 1.029
|
| 64 |
-- |
0.25% (93.3%) |
332.7
EV 0.832
|
| 65 |
-- |
0.25% (93.5%) |
138.8
EV 0.347
|
| 66 |
-- |
0.24% (93.8%) |
179.9
EV 0.432
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.0%) |
608.1
EV 1.459
|
| 68 |
-- |
0.24% (94.3%) |
304
EV 0.73
|
| 69 |
-- |
0.23% (94.5%) |
202.7
EV 0.466
|
| 70 |
-- |
0.23% (94.7%) |
367.4
EV 0.845
|
| 71 |
-- |
0.23% (95.0%) |
209.9
EV 0.483
|
| 72 |
-- |
0.21% (95.2%) |
452.2
EV 0.95
|
| 73 |
-- |
0.21% (95.4%) |
271.3
EV 0.57
|
| 74 |
-- |
0.21% (95.6%) |
352.7
EV 0.741
|
| 75 |
-- |
0.21% (95.8%) |
367.4
EV 0.772
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.0%) |
367.4
EV 0.735
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.2%) |
289.1
EV 0.549
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.4%) |
195.9
EV 0.372
|
| 79 |
-- |
0.19% (96.6%) |
359.9
EV 0.684
|
| 80 |
-- |
0.17% (96.7%) |
352.7
EV 0.6
|
| 81 |
-- |
0.17% (96.9%) |
160.3
EV 0.273
|
| 82 |
-- |
0.17% (97.1%) |
195.9
EV 0.333
|
| 83 |
-- |
0.17% (97.2%) |
464.1
EV 0.789
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.4%) |
271.3
EV 0.434
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.6%) |
410.1
EV 0.615
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.7%) |
223.2
EV 0.335
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.8%) |
209.9
EV 0.294
|
| 88 |
-- |
0.14% (98.0%) |
410.1
EV 0.574
|
| 89 |
-- |
0.13% (98.1%) |
534.4
EV 0.695
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.2%) |
109.5
EV 0.131
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.4%) |
352.7
EV 0.423
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.5%) |
326.5
EV 0.359
|
| 93 |
-- |
0.1% (98.6%) |
464.1
EV 0.464
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.7%) |
383.3
EV 0.383
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.8%) |
375.2
EV 0.375
|
| 96 |
-- |
0.1% (98.9%) |
267.2
EV 0.267
|
| 97 |
-- |
0.1% (99.0%) |
766.7
EV 0.767
|
|
浦田 信義
B1 / 東京 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.02 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.96 (2連 28.57% / 3連 49.52%) | 機力 | M:68(40.85%) B:40(34.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 6 | 5 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.24 | 2 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.10 | 1 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.12 | 6 |
| 4日目 | 9 | 4 | 0.14 | 3 |
| 5日目 | 8 | 1 | 0.28 | 1 |
| 5日目 | 12 | 6 | 0.31 | 6 |
|
藤丸 光一
B1 / 福岡 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .05 (6.93) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.50 (2連 22.86% / 3連 32.86%) | 機力 | M:64(29.22%) B:22(50.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 1 | 0.26 | 6 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.27 | 5 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.24 | 3 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.25 | 3 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.25 | 6 |
| 5日目 | 1 | 2 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 7 | 2 | 0.22 | 1 |
| 6日目 | 4 | 4 | 0.24 | 5 |
|
菅沼 佳昭
B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .05 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.92 (2連 19.42% / 3連 30.10%) | 機力 | M:41(29.07%) B:49(42.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 3 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.26 | 2 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.20 | 5 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.20 | 2 |
| 4日目 | 8 | 6 | 0.15 | 5 |
| 5日目 | 9 | 4 | 0.20 | 5 |
| 6日目 | 4 | 2 | 0.11 | 2 |
|
松本 一毅
A2 / 大阪 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.22 (2連 32.73% / 3連 52.73%) | 機力 | M:11(25.47%) B:17(21.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.33 | 5 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.25 | 6 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.23 | 4 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.08 | 1 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.14 | 4 |
| 5日目 | 6 | 3 | 0.23 | 5 |
| 6日目 | 3 | 2 | 0.22 | 6 |
|
深山 祐二
B1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.07 (2連 17.86% / 3連 35.71%) | 機力 | M:37(27.95%) B:74(37.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.19 | 6 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.13 | 4 |
| 4日目 | 10 | 3 | 0.16 | 6 |
| 5日目 | 3 | 4 | 0.08 | 4 |
| 5日目 | 8 | 2 | 0.27 | 6 |
|
川上 聡介
A2 / 愛知 / 56.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .02 (7.05) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 22.94% / 3連 44.04%) | 機力 | M:52(35.29%) B:27(26.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.08 | 3 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.33 | 4 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.24 | 6 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.05 | 4 |
| 5日目 | 5 | 1 | 0.17 | 1 |
| 5日目 | 9 | 3 | 0.15 | 2 |
| 6日目 | 2 | 4 | 0.17 | 5 |