| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-31 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:44 |
| データ作成 | 2026-01-31 12:36:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #18
(1.44% / 70.9%)
|
払戻 | ¥5,320 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 27 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-31 23:47:10 | ||
展開の理由:
平均ST0.12、atk_coef 1.322と全メンバー中で圧倒的。追い風5mという物理条件下で、ダッシュからの全速まくり・まくり差しが最も決まりやすい状況にある。
スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇・若林がスリットで半艇身覗き、内3艇を叩きに行く展開。
支配的メカニズム:
Pattern 4-B(まくり差し/強襲)。4号艇が3コースを叩いて1-2の間を突き抜ける。追い風で1号艇が懐を空ける可能性が高く、4-1の形が本線となる。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.749と低く、4号艇・若林の突出したスタート能力と攻撃係数により展開が絞りやすい。min_bets_to_cover_percent['20']が3点と極めて効率的であるため、少点数での勝負が適している。
| SD閾値 | 6.4428 | Entropy | 0.749 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.55% | Top5合計 | 38.35% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 40% / 差し 11.96% / まくり 30.54% / まくり差し 17.5% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 30.48
| 結果 |
-- (¥5,320)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 27.7% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 40% / 差し: 11.96% / まくり: 30.54% / まくり差し: 17.5% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 38.8% | 73.2% (34.4%) | 81.2% (8%) | |
| 3.6% | 12.8% (9.2%) | 44.2% (31.4%) | |
| 5.5% | 22.2% (16.7%) | 32.7% (10.5%) | |
| 48.4% | 72.7% (24.3%) | 87.4% (14.8%) | |
| 3.3% | 11.9% (8.7%) | 28.5% (16.6%) | |
| 0.5% | 7.2% (6.7%) | 26.1% (18.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.55% (10.6%) |
13.4
EV 1.414
|
| 2 |
-- |
9.38% (19.9%) |
18.6
EV 1.745
|
| 3 |
-- |
7.13% (27.1%) |
29.3
EV 2.089
|
| 4 |
-- |
6.48% (33.5%) |
23.2
EV 1.503
|
| 5 |
-- |
4.81% (38.4%) |
50.4
EV 2.424
|
| 6 |
-- |
3.74% (42.1%) |
48
EV 1.795
|
| 7 |
-- |
3.61% (45.7%) |
28.5
EV 1.029
|
| 8 |
-- |
3.6% (49.3%) |
41.7
EV 1.501
|
| 9 |
-- |
3.41% (52.7%) |
35.5
EV 1.211
|
| 10 |
-- |
3.36% (56.1%) |
25.6
EV 0.86
|
| 11 |
-- |
2.7% (58.8%) |
102.2
EV 2.759
|
| 12 |
-- |
1.99% (60.8%) |
29.1
EV 0.579
|
| 13 |
-- |
1.97% (62.7%) |
34.1
EV 0.672
|
| 14 |
-- |
1.76% (64.5%) |
37.8
EV 0.665
|
| 15 |
-- |
1.73% (66.2%) |
33.6
EV 0.581
|
| 16 |
-- |
1.69% (67.9%) |
38
EV 0.642
|
| 17 |
-- |
1.5% (69.4%) |
57.1
EV 0.857
|
| 18 |
🎯
-- |
1.44% (70.9%) |
78.8
EV 1.135
|
| 19 |
-- |
1.35% (72.2%) |
55.6
EV 0.751
|
| 20 |
-- |
1.35% (73.6%) |
57.1
EV 0.771
|
| 21 |
-- |
1.32% (74.9%) |
75.4
EV 0.995
|
| 22 |
-- |
1.22% (76.1%) |
68
EV 0.83
|
| 23 |
-- |
1.19% (77.3%) |
15.7
EV 0.187
|
| 24 |
-- |
1.19% (78.5%) |
379.2
EV 4.512
|
| 25 |
-- |
1.08% (79.6%) |
167
EV 1.804
|
| 26 |
-- |
1.02% (80.6%) |
277.9
EV 2.835
|
| 27 |
-- |
0.94% (81.5%) |
191.4
EV 1.799
|
| 28 |
-- |
0.93% (82.4%) |
34.3
EV 0.319
|
| 29 |
-- |
0.92% (83.4%) |
25.7
EV 0.236
|
| 30 |
-- |
0.91% (84.3%) |
167
EV 1.52
|
| 31 |
-- |
0.81% (85.1%) |
23.3
EV 0.189
|
| 32 |
-- |
0.75% (85.8%) |
153.1
EV 1.148
|
| 33 |
-- |
0.74% (86.6%) |
56.3
EV 0.417
|
| 34 |
-- |
0.73% (87.3%) |
61.7
EV 0.45
|
| 35 |
-- |
0.7% (88.0%) |
53.9
EV 0.377
|
| 36 |
-- |
0.65% (88.7%) |
118.3
EV 0.769
|
| 37 |
-- |
0.64% (89.3%) |
41.7
EV 0.267
|
| 38 |
-- |
0.6% (89.9%) |
145.4
EV 0.872
|
| 39 |
-- |
0.59% (90.5%) |
427.1
EV 2.52
|
| 40 |
-- |
0.58% (91.1%) |
218.1
EV 1.265
|
| 41 |
-- |
0.53% (91.6%) |
138.9
EV 0.736
|
| 42 |
-- |
0.47% (92.1%) |
108.5
EV 0.51
|
| 43 |
-- |
0.46% (92.5%) |
386.5
EV 1.778
|
| 44 |
-- |
0.45% (93.0%) |
27.7
EV 0.125
|
| 45 |
-- |
0.41% (93.4%) |
20.3
EV 0.083
|
| 46 |
-- |
0.4% (93.8%) |
75.1
EV 0.3
|
| 47 |
-- |
0.31% (94.1%) |
305.1
EV 0.946
|
| 48 |
-- |
0.3% (94.4%) |
68
EV 0.204
|
| 49 |
-- |
0.3% (94.7%) |
665.2
EV 1.996
|
| 50 |
-- |
0.29% (95.0%) |
54.4
EV 0.158
|
| 51 |
-- |
0.28% (95.3%) |
218.1
EV 0.611
|
| 52 |
-- |
0.27% (95.5%) |
45.5
EV 0.123
|
| 53 |
-- |
0.26% (95.8%) |
294
EV 0.764
|
| 54 |
-- |
0.24% (96.0%) |
35.5
EV 0.085
|
| 55 |
-- |
0.22% (96.3%) |
461.1
EV 1.014
|
| 56 |
-- |
0.21% (96.5%) |
161.6
EV 0.339
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.7%) |
115.6
EV 0.243
|
| 58 |
-- |
0.19% (96.9%) |
501
EV 0.952
|
| 59 |
-- |
0.18% (97.0%) |
238.7
EV 0.43
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.2%) |
203.9
EV 0.367
|
| 61 |
-- |
0.18% (97.4%) |
765.7
EV 1.378
|
| 62 |
-- |
0.18% (97.6%) |
579.7
EV 1.043
|
| 63 |
-- |
0.17% (97.8%) |
471.8
EV 0.802
|
| 64 |
-- |
0.16% (97.9%) |
84.5
EV 0.135
|
| 65 |
-- |
0.13% (98.0%) |
50.7
EV 0.066
|
| 66 |
-- |
0.13% (98.2%) |
124.4
EV 0.162
|
| 67 |
-- |
0.13% (98.3%) |
230.5
EV 0.3
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.4%) |
414.1
EV 0.497
|
|
角 ひとみ
A2 / 広島 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .08 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.62 (2連 37.14% / 3連 60.95%) | 機力 | M:55(30.91%) B:15(35.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.17 | 6 |
|
渡辺 空依
B1 / 福岡 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .23 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.08 (2連 16.16% / 3連 35.35%) | 機力 | M:49(41.67%) B:55(22.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.19 | 3 |
|
秋末 秦悟
B1 / 大阪 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .03 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.80 (2連 16.67% / 3連 30.95%) | 機力 | M:39(29.63%) B:13(31.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.09 | 4 |
|
若林 将
A1 / 東京 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .02 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.77 (2連 48.12% / 3連 69.92%) | 機力 | M:63(36.13%) B:59(39.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.07 | 1 |
|
宇野 博之
B1 / 愛知 / 54.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .21 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.90 (2連 18.37% / 3連 30.61%) | 機力 | M:51(36.00%) B:48(35.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.26 | 3 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.14 | 6 |
|
水口 由紀
B1 / 滋賀 / 49.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .14 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.41 (2連 22.73% / 3連 35.23%) | 機力 | M:54(43.52%) B:40(35.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.28 | 5 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.11 | 2 |