| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-31 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:56 |
| データ作成 | 2026-01-31 10:46:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #12
(2.06% / 76.6%)
|
払戻 | ¥5,190 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 17 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-31 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイムは平凡だが、シミュレーション上の攻め成功率が44%と高く、平均STからの仕掛けで内枠を脅かす存在。大橋の動きがレース展開を左右する。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。1号艇木村の展示タイム7.00が劣勢で、スリット後2,3コースに先行を許す可能性がある。
支配的メカニズム:
1号艇の逃げを基本としつつ、2号艇倉田が1号艇を叩く『ジカまくり(Pattern 2-B)』が発生した場合、1号艇が引き波に沈み外枠が連動する展開。特に2-3-4はEV 6.05と極めて高いシミュレーション結果を示している。
判断根拠:
正規化エントロピーが0.6478と低く、上位5点の累積確率が54%を超える比較的安定した構成。特に1-3-2, 1-2-3の逃げスジが強力だが、2号艇倉田の差し・まくりと3号艇大橋の連動に高EV(期待値)の目が集中しているため、これらを「保険」および「穴狙い」として組み込む戦略が有効。
| SD閾値 | 5.2 | Entropy | 0.6478 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.85% | Top5合計 | 54.71% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 41.78% / 差し 29.62% / まくり 14.42% / まくり差し 14.18% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 24.70
| 結果 |
-- (¥5,190)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 25.1% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 41.78% / 差し: 29.62% / まくり: 14.42% / まくり差し: 14.18% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 40.3% | 65.5% (25.2%) | 76.2% (10.7%) | |
| 32% | 59.3% (27.4%) | 88.5% (29.2%) | |
| 18.5% | 59.6% (41.2%) | 88.2% (28.5%) | |
| 2.3% | 5.6% (3.3%) | 27.7% (22.1%) | |
| 1.6% | 4.1% (2.5%) | 10.8% (6.6%) | |
| 5.4% | 5.8% (0.4%) | 8.7% (2.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.85% (15.9%) |
11.2
EV 1.775
|
| 2 |
-- |
14.48% (30.3%) |
7.3
EV 1.057
|
| 3 |
-- |
8.59% (38.9%) |
70.5
EV 6.056
|
| 4 |
-- |
8.36% (47.3%) |
15.3
EV 1.279
|
| 5 |
-- |
7.43% (54.7%) |
22.6
EV 1.679
|
| 6 |
-- |
6.37% (61.1%) |
21.3
EV 1.357
|
| 7 |
-- |
2.94% (64.0%) |
39.2
EV 1.152
|
| 8 |
-- |
2.74% (66.8%) |
30.9
EV 0.847
|
| 9 |
-- |
2.73% (69.5%) |
27.6
EV 0.753
|
| 10 |
-- |
2.55% (72.0%) |
111.5
EV 2.843
|
| 11 |
-- |
2.48% (74.5%) |
75
EV 1.86
|
| 12 |
🎯
-- |
2.06% (76.6%) |
50.4
EV 1.038
|
| 13 |
-- |
1.91% (78.5%) |
76.7
EV 1.465
|
| 14 |
-- |
1.08% (79.6%) |
30.8
EV 0.333
|
| 15 |
-- |
1.05% (80.6%) |
71.1
EV 0.747
|
| 16 |
-- |
1% (81.6%) |
132.5
EV 1.325
|
| 17 |
-- |
0.93% (82.6%) |
118.1
EV 1.098
|
| 18 |
-- |
0.86% (83.4%) |
89.8
EV 0.772
|
| 19 |
-- |
0.86% (84.3%) |
173.2
EV 1.49
|
| 20 |
-- |
0.83% (85.1%) |
60
EV 0.498
|
| 21 |
-- |
0.81% (85.9%) |
48.2
EV 0.39
|
| 22 |
-- |
0.77% (86.7%) |
199.6
EV 1.537
|
| 23 |
-- |
0.74% (87.4%) |
93.8
EV 0.694
|
| 24 |
-- |
0.64% (88.1%) |
74.8
EV 0.479
|
| 25 |
-- |
0.61% (88.7%) |
108.1
EV 0.659
|
| 26 |
-- |
0.57% (89.2%) |
161
EV 0.918
|
| 27 |
-- |
0.53% (89.8%) |
371.7
EV 1.97
|
| 28 |
-- |
0.5% (90.3%) |
80.7
EV 0.404
|
| 29 |
-- |
0.46% (90.7%) |
96.4
EV 0.443
|
| 30 |
-- |
0.44% (91.2%) |
298.8
EV 1.315
|
| 31 |
-- |
0.42% (91.6%) |
211.7
EV 0.889
|
| 32 |
-- |
0.41% (92.0%) |
185.1
EV 0.759
|
| 33 |
-- |
0.39% (92.4%) |
308.9
EV 1.205
|
| 34 |
-- |
0.38% (92.8%) |
115.1
EV 0.437
|
| 35 |
-- |
0.38% (93.2%) |
13.7
EV 0.052
|
| 36 |
-- |
0.34% (93.5%) |
16.5
EV 0.056
|
| 37 |
-- |
0.34% (93.8%) |
419.5
EV 1.426
|
| 38 |
-- |
0.33% (94.2%) |
43.8
EV 0.145
|
| 39 |
-- |
0.32% (94.5%) |
147.5
EV 0.472
|
| 40 |
-- |
0.31% (94.8%) |
381
EV 1.181
|
| 41 |
-- |
0.28% (95.1%) |
248.5
EV 0.696
|
| 42 |
-- |
0.28% (95.4%) |
394.2
EV 1.104
|
| 43 |
-- |
0.27% (95.6%) |
24.5
EV 0.066
|
| 44 |
-- |
0.27% (95.9%) |
83.5
EV 0.225
|
| 45 |
-- |
0.25% (96.1%) |
31.5
EV 0.079
|
| 46 |
-- |
0.25% (96.4%) |
100.5
EV 0.251
|
| 47 |
-- |
0.23% (96.6%) |
377.9
EV 0.869
|
| 48 |
-- |
0.22% (96.8%) |
338.7
EV 0.745
|
| 49 |
-- |
0.21% (97.1%) |
331.3
EV 0.696
|
| 50 |
-- |
0.19% (97.2%) |
199.6
EV 0.379
|
| 51 |
-- |
0.18% (97.4%) |
136.5
EV 0.246
|
| 52 |
-- |
0.15% (97.6%) |
471.4
EV 0.707
|
| 53 |
-- |
0.15% (97.7%) |
457.2
EV 0.686
|
| 54 |
-- |
0.12% (97.8%) |
343.8
EV 0.413
|
| 55 |
-- |
0.12% (98.0%) |
261.3
EV 0.314
|
| 56 |
-- |
0.11% (98.1%) |
230.9
EV 0.254
|
| 57 |
-- |
0.1% (98.2%) |
180.7
EV 0.181
|
|
木村 紗友希
B1 / 静岡 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.98 (2連 21.69% / 3連 32.53%) | 機力 | M:65(37.37%) B:43(27.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.33 | 6 |
|
倉田 郁美
B1 / 静岡 / 49.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.01 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.70 (2連 14.75% / 3連 27.87%) | 機力 | M:43(37.89%) B:65(41.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.02 | 3 |
|
大橋 由珠
B2 / 東京 / 44.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.12 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.39 (2連 32.14% / 3連 53.57%) | 機力 | M:14(32.16%) B:21(39.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.07 | 6 |
|
植竹 玲奈
B2 / 東京 / 49.3kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .27 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.44 (2連 3.17% / 3連 12.70%) | 機力 | M:63(30.16%) B:13(31.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.31 | 6 |
|
柴田 愛梨
B2 / 群馬 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.31 / 展示 .24 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.74 (2連 0.00% / 3連 2.86%) | 機力 | M:44(38.12%) B:72(32.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.10 | 5 |
|
永田 楽
B1 / 愛知 / 45.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .27 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.10 (2連 20.69% / 3連 33.33%) | 機力 | M:17(28.13%) B:52(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.21 | 5 |