| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-01-31 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 19:29 |
| データ作成 | 2026-01-31 19:21:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(5.72% / 37.1%)
|
払戻 | ¥840 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-01-31 23:47:10 | ||
展開の理由:
atk_coefが1.285とメンバー最高値であり、展示タイム(6.68)も良好。カドからスリット後にプレッシャーをかける存在。
スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇藤田がのぞく隊形だが、1号艇金子が先マイ体制を築く。
支配的メカニズム:
1号艇の逃げに対し、2号艇の壁、あるいは4号艇の攻めに連動する外枠勢の浮上(Pattern 1-A/B)。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.74と低く、min_bets_to_cover_percent['20']が2点と極めて収束しているため、少点数での勝負が可能な構成。1号艇金子の逃げ率が58%を超えており、本命サイドの信頼度が高い。
| SD閾値 | 9.27 | Entropy | 0.7443 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.7% | Top5合計 | 40.86% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 58.35% / 差し 13.22% / まくり 15.67% / まくり差し 12.76% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 54.12
| 結果 |
-- (¥840)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 55.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 58.35% / 差し: 13.22% / まくり: 15.67% / まくり差し: 12.76% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58.2% | 75.8% (17.5%) | 83.8% (8%) | |
| 15.6% | 50.5% (34.9%) | 71.2% (20.7%) | |
| 2.6% | 12.7% (10.1%) | 19.6% (6.8%) | |
| 9.8% | 30.5% (20.8%) | 59.5% (29%) | |
| 13.3% | 27.3% (14%) | 58.9% (31.6%) | |
| 0.5% | 3.2% (2.7%) | 7% (3.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.7% (12.7%) |
12.1
EV 1.537
|
| 2 |
-- |
12.47% (25.2%) |
7.3
EV 0.91
|
| 3 |
-- |
6.19% (31.4%) |
8.6
EV 0.532
|
| 4 |
🎯
-- |
5.72% (37.1%) |
9.3
EV 0.532
|
| 5 |
-- |
3.78% (40.9%) |
16.9
EV 0.639
|
| 6 |
-- |
3.39% (44.3%) |
15.9
EV 0.539
|
| 7 |
-- |
3.06% (47.3%) |
58.7
EV 1.796
|
| 8 |
-- |
3.05% (50.4%) |
57.9
EV 1.766
|
| 9 |
-- |
2.55% (52.9%) |
166
EV 4.233
|
| 10 |
-- |
2.53% (55.4%) |
72
EV 1.822
|
| 11 |
-- |
2.44% (57.9%) |
20.9
EV 0.51
|
| 12 |
-- |
2.4% (60.3%) |
30.3
EV 0.727
|
| 13 |
-- |
2.39% (62.7%) |
45.2
EV 1.08
|
| 14 |
-- |
2.11% (64.8%) |
23.4
EV 0.494
|
| 15 |
-- |
2.05% (66.8%) |
32.1
EV 0.658
|
| 16 |
-- |
1.98% (68.8%) |
32.4
EV 0.642
|
| 17 |
-- |
1.68% (70.5%) |
216.6
EV 3.639
|
| 18 |
-- |
1.56% (72.1%) |
35.5
EV 0.554
|
| 19 |
-- |
1.52% (73.6%) |
149
EV 2.265
|
| 20 |
-- |
1.35% (74.9%) |
182.6
EV 2.465
|
| 21 |
-- |
1.35% (76.3%) |
93.4
EV 1.261
|
| 22 |
-- |
1.23% (77.5%) |
106.5
EV 1.31
|
| 23 |
-- |
1.12% (78.6%) |
86.3
EV 0.967
|
| 24 |
-- |
1.11% (79.7%) |
90.3
EV 1.002
|
| 25 |
-- |
1.02% (80.8%) |
25
EV 0.255
|
| 26 |
-- |
0.97% (81.7%) |
48.3
EV 0.469
|
| 27 |
-- |
0.89% (82.6%) |
171.5
EV 1.526
|
| 28 |
-- |
0.89% (83.5%) |
76.6
EV 0.682
|
| 29 |
-- |
0.84% (84.3%) |
73.3
EV 0.616
|
| 30 |
-- |
0.83% (85.2%) |
143.6
EV 1.192
|
| 31 |
-- |
0.83% (86.0%) |
405.8
EV 3.368
|
| 32 |
-- |
0.78% (86.8%) |
263.5
EV 2.055
|
| 33 |
-- |
0.61% (87.4%) |
36
EV 0.22
|
| 34 |
-- |
0.52% (87.9%) |
146.9
EV 0.764
|
| 35 |
-- |
0.45% (88.4%) |
245.8
EV 1.106
|
| 36 |
-- |
0.45% (88.8%) |
81
EV 0.365
|
| 37 |
-- |
0.43% (89.2%) |
266.3
EV 1.145
|
| 38 |
-- |
0.42% (89.7%) |
241.1
EV 1.013
|
| 39 |
-- |
0.42% (90.1%) |
179.4
EV 0.753
|
| 40 |
-- |
0.41% (90.5%) |
212.1
EV 0.87
|
| 41 |
-- |
0.38% (90.9%) |
111.1
EV 0.422
|
| 42 |
-- |
0.36% (91.2%) |
384.4
EV 1.384
|
| 43 |
-- |
0.32% (91.6%) |
87.2
EV 0.279
|
| 44 |
-- |
0.31% (91.9%) |
180.6
EV 0.56
|
| 45 |
-- |
0.28% (92.1%) |
100.6
EV 0.282
|
| 46 |
-- |
0.27% (92.4%) |
144.8
EV 0.391
|
| 47 |
-- |
0.27% (92.7%) |
74.1
EV 0.2
|
| 48 |
-- |
0.27% (93.0%) |
501.3
EV 1.354
|
| 49 |
-- |
0.25% (93.2%) |
237.8
EV 0.595
|
| 50 |
-- |
0.25% (93.5%) |
375.9
EV 0.94
|
| 51 |
-- |
0.24% (93.7%) |
323.6
EV 0.777
|
| 52 |
-- |
0.24% (93.9%) |
460.6
EV 1.105
|
| 53 |
-- |
0.23% (94.2%) |
581
EV 1.336
|
| 54 |
-- |
0.23% (94.4%) |
247
EV 0.568
|
| 55 |
-- |
0.21% (94.6%) |
184.6
EV 0.388
|
| 56 |
-- |
0.21% (94.8%) |
594.5
EV 1.248
|
| 57 |
-- |
0.21% (95.0%) |
415.7
EV 0.873
|
| 58 |
-- |
0.2% (95.2%) |
215.7
EV 0.431
|
| 59 |
-- |
0.2% (95.4%) |
248.2
EV 0.496
|
| 60 |
-- |
0.2% (95.6%) |
243.4
EV 0.487
|
| 61 |
-- |
0.19% (95.8%) |
786.6
EV 1.495
|
| 62 |
-- |
0.19% (96.0%) |
946.9
EV 1.799
|
| 63 |
-- |
0.18% (96.2%) |
220.4
EV 0.397
|
| 64 |
-- |
0.18% (96.4%) |
147.3
EV 0.265
|
| 65 |
-- |
0.17% (96.5%) |
103.3
EV 0.176
|
| 66 |
-- |
0.17% (96.7%) |
213.9
EV 0.364
|
| 67 |
-- |
0.17% (96.9%) |
357.5
EV 0.608
|
| 68 |
-- |
0.17% (97.0%) |
402.6
EV 0.684
|
| 69 |
-- |
0.16% (97.2%) |
477.8
EV 0.764
|
| 70 |
-- |
0.16% (97.4%) |
102.8
EV 0.164
|
| 71 |
-- |
0.16% (97.5%) |
180.6
EV 0.289
|
| 72 |
-- |
0.15% (97.7%) |
581
EV 0.872
|
| 73 |
-- |
0.14% (97.8%) |
193.6
EV 0.271
|
| 74 |
-- |
0.14% (98.0%) |
230.3
EV 0.322
|
| 75 |
-- |
0.12% (98.1%) |
387.3
EV 0.465
|
| 76 |
-- |
0.12% (98.2%) |
681.7
EV 0.818
|
| 77 |
-- |
0.12% (98.3%) |
375.9
EV 0.451
|
| 78 |
-- |
0.11% (98.4%) |
422.5
EV 0.465
|
| 79 |
-- |
0.11% (98.5%) |
444.6
EV 0.489
|
| 80 |
-- |
0.11% (98.6%) |
209.5
EV 0.23
|
|
金子 和之
A2 / 埼玉 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.09 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.41 (2連 50.63% / 3連 67.09%) | 機力 | M:63(40.43%) B:38(28.71%) |
|
星 栄爾
B1 / 静岡 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.43 (2連 37.68% / 3連 52.17%) | 機力 | M:28(37.88%) B:28(32.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.16 | 4 |
|
坂本 一真
B1 / 東京 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .11 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.39 (2連 13.33% / 3連 26.67%) | 機力 | M:11(30.99%) B:72(37.50%) |
|
藤田 浩人
A2 / 佐賀 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.92 (2連 41.35% / 3連 58.65%) | 機力 | M:35(35.34%) B:14(41.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.37 | 3 |
|
中村 辰也
A2 / 長崎 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.54 (2連 38.78% / 3連 58.16%) | 機力 | M:18(44.79%) B:33(34.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.24 | 1 |
|
豊田 泰洋
B1 / 広島 / 57.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.80) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.94 (2連 15.60% / 3連 33.94%) | 機力 | M:52(34.45%) B:40(42.28%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.23 | 4 |